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CN201825215U - 一种带气囊的船艇 - Google Patents

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CN201825215U CN2010202826795U CN201020282679U CN201825215U CN 201825215 U CN201825215 U CN 201825215U CN 2010202826795 U CN2010202826795 U CN 2010202826795U CN 201020282679 U CN201020282679 U CN 201020282679U CN 201825215 U CN201825215 U CN 201825215U
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李爱英
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Abstract

本实用新型涉及一种带气囊的船艇，设有船体，机舱，驾驶室，其船体外部的两侧面上设有弧形凹槽，凹槽上设有的管道与机舱内的气泵、真空泵和气瓶相连接，气囊用胶粘固定在凹槽内，在气囊上设有进气孔与凹槽内的管道口相连接。本实用新型结构简单、设计合理、成本低、容易制造，航行安全可靠，气囊充满气体后，船艇可抗风浪，能防止船体进水而下沉，可广泛应用于水上娱乐、防汛、水产养殖等领域。

Description

一种带气囊的船艇
技术领域
本实用新型涉及中小型船艇，具体地说是一种带气囊的船艇。
背景技术
随着人们生活水平的提高，各类中小型船艇的需求量不断增加。而在水中行驶的安全问题一直受到人们的关注，特别是在遇到恶劣天气（如很大的风浪）以及面临着沉船的时候，人们往往慌了手脚，以往不是穿上救生衣等待救助，就是抛救生筏弃船逃离。这样弃船不仅给财产造成重大的损失，还会给人们的生命安全带来重大隐患。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决上述技术之不足，提供一种设计合理、结构简单、成本低、能确保航行人员安全的带气囊的船艇。
本实用新型解决其技术问题所采取的方案是：一种带气囊的船艇，设有船体，机舱和驾驶室等，其特征在于船体外部的两侧面上设有弧形凹槽，凹槽上设有的管道与机舱内的气泵、真空泵和气瓶相连接，气囊用胶粘固定在凹槽内，在气囊上设有的进气孔与凹槽内的管道口相连接。
本实用新型结构简单、设计合理、成本低、容易制造，航行安全可靠，当船艇遇到风浪时，可防止船体进水，能有效地保证人身安全，可广泛应用于水上娱乐、防汛、水产养殖等领域。
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步说明。
附图说明：
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的A-A示意图。
图3是本实用新型气囊中的气体排出后示意图。
图中：1、船体，2、气囊，3、充气后的气囊，4、真空泵，5、气瓶，6、气泵，7、排出气体后的气囊。
具体实施方式：
由图1、图2、图3所示：一种带气囊的船艇，设有船体，机舱和驾驶室等，在船体1外部的两侧面上设有弧形凹槽，凹槽上设有的管道与机舱内的气泵6、真空泵4和气瓶5相连接，气囊2用胶粘固定在凹槽内，在气囊2又通过凹槽内预留的管道与机舱内的气泵6、真空泵4和气瓶5相连接，气囊2上设有的进气孔与凹槽内的管道口相连接。驾驶室内设有操作按钮控制气泵6和真空泵4，实现对气囊2的充气和放气，驾驶室内还设有手动操作阀，操作打开气瓶5对气囊2进行充气，作为应急用于停电时的充气。
在使用的过程中，当遇到风浪时，可通过驾驶室内设有的按钮启动气泵6将气囊2充满气体，增大船艇在水中的浮力，使船艇可抗风浪，保持平稳。如遇到船体内进水时，电源无法使用，按钮控制失灵，可直接通过手动操作阀打开气瓶5的阀门将气囊充满气体，从而可保证船体不会下沉。在风平浪静时可通过驾驶室内的操作按钮启动真空泵4，将气囊2中的气体排出，对气囊进行抽真空，气体排出后形成气囊7在凹槽内，减少了阻力，船艇可正常行驶。
本实用新型结构简单，成本低，易制造，使用、操作方便，安全可靠。

Claims (1)

1.一种带气囊的船艇，设有船体，机舱，驾驶室，其特征在于船体外部的两侧面上设有弧形凹槽，凹槽上设有的管道与机舱内的气泵、真空泵和气瓶相连接，气囊用胶粘固定在凹槽内，在气囊上设有的进气孔与凹槽内的管道口相连接。
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