CN201783635U - 压铸缸体浇口 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新的汽车缸体压铸模具浇口，包括汽车缸体铸件(1)，直浇道(2)，料饼(3)和内浇道(4)，所述的内浇道(4)两两对称纵向分布于汽车缸体铸件(1)上部正中位置，所述的料饼(3)位于汽车缸体铸件(1)上部一侧且通过直浇道(2)与内浇道(4)连接。本实用新型提高了铸件质量，提高了铸件成品率，成本降低。
Description
技术领域
本实用新型属模具领域，特别是涉及一种压铸缸体浇口。
背景技术
目前，汽车缸体压铸模具浇口，一般只从零件的边缘进料，由于铸件进料后填充是从边缘进料，填充时容易铝料到达不一致，容易将边缘封住，空气无法排除，铸件质量无法保证，压铸废品率高，长期以来，为压铸难题。
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种新的压铸模具浇口，以解决现有浇口的缺陷。
发明内容
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种新的汽车缸体压铸模具浇口，包括汽车缸体铸件，直浇道，料饼和内浇道，所述的内浇道两两对称纵向分布于汽车缸体铸件上部正中位置，所述的料饼位于汽车缸体铸件上部一侧且通过直浇道与内浇道连接。
所述的内浇道至少有一对。
铝料从中心进入压铸模具型腔，填充时从中间向四周填充，确保铸件填充时，不易裹气，从而提高了铸件质量，提高了铸件成品率。
有益效果
本发明汽车缸体压铸模具浇口，提高了铸件质量，提高了铸件成品率，成本降低。
附图说明
图1本发明汽车缸体压铸模具浇口示意图；
图2本发明汽车缸体压铸模具浇口填充示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
实施例1
一种新的汽车缸体压铸模具浇口，包括汽车缸体铸件1，直浇道2，料饼3和内浇道4，所述的内浇道4两两对称纵向分布于汽车缸体铸件1上部正中位置，所述的料饼3位于汽车缸体铸件1上部一侧且通过直浇道2与内浇道4连接。
所述的内浇道4至少有一对。
Claims (2)
1.一种新的汽车缸体压铸模具浇口，包括汽车缸体铸件(1)，直浇道(2)，料饼(3)和内浇道(4)，其特征是：所述的内浇道(4)两两对称纵向分布于汽车缸体铸件(1)上部正中位置，所述的料饼(3)位于汽车缸体铸件(1)上部一侧且通过直浇道(2)与内浇道(4)连接。
2.根据权利要求1所述的一种新的汽车缸体压铸模具浇口，其特征是：所述的内浇道(4)至少有一对。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2010201795588U CN201783635U (zh) | 2010-04-20 | 2010-04-20 | 压铸缸体浇口 |
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Publications (1)
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| CN201783635U true CN201783635U (zh) | 2011-04-06 |
Family
ID=43815613
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN201783635U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102626775A (zh) * | 2012-03-07 | 2012-08-08 | 宁波环亚机械制造有限公司 | 中心进料压铸模 |
| CN102717048A (zh) * | 2012-07-05 | 2012-10-10 | 大连亚明汽车部件股份有限公司 | 双侧填充浇注系统 |
| CN105562655A (zh) * | 2016-02-15 | 2016-05-11 | 中信戴卡股份有限公司 | 一种用于铝合金高压铸造的模具浇道 |
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2010
- 2010-04-20 CN CN2010201795588U patent/CN201783635U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110406 Termination date: 20150420 |
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