CN201661532U - 一种混凝土泵的液压泵送系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种混凝土泵的液压泵送系统，由油箱、主油泵、溢流阀、三位四通换向阀、两位四通换向阀、主油缸构成；主油泵从油箱吸油，主油泵的出口接三位四通换向阀的P口，三位四通换向阀的A口、B口分别接两个两位四通换向阀的P口；两个两位四通换向阀的T口相连；左侧两位四通换向阀的A口、B口分别接左侧主油缸的无杆腔与右侧主油缸的有杆腔，右侧两位四通换向阀的A口、B口分别接右侧主油缸的无杆腔与左侧主油缸的有杆腔。可以在混凝土泵泵送过程中进行泵送状态高低压切换；在停止泵送后可以对单个主油缸进行独立伸缩操作。操作简单，大大降低了操作者的劳动强度，提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型属于混凝土泵技术领域，具体的说，涉及了一种混凝土泵的液压泵送系统，能够实现混凝土泵在泵送状态下安全快速高低压切换和对单根主油缸进行独立伸缩操作的功能。
技术背景
目前，混凝土泵在建筑行业已广泛使用。混凝土泵的主要工作原理是利用两个主油缸的往复运动带动混凝土输送缸内的混凝土输送活塞吸入和推出混凝土。混凝土泵的液压泵送系统中，主油缸有杆腔进回油时，可以实现混凝土泵的低压大排量工作，主油缸无杆腔进回油时，可以实现混凝上泵的高压小排量工作，高低压切换装置的使用可以实现混凝土泵两种工作状态的切换，以满足不同建筑施工工况的需要。现有混凝土泵的液压泵送系统在高低压切换技术方面有两种类型，一类是手动高低压切换；另一类是自动高低压切换。手动高低压切换是指：通过拆装油管或拆装高低压切换阀盖板的方式，改变油口的接口关系，从而实现高低压切换。手动高低压切换有操作难度大、会损失和污染液压油等缺点。自动高低压切换是指：通过电控或传感控制方式，改变油口的接口关系，从而实现高低压切换。自动高低压切换自动化程度高，但控制复杂，液压元件较多，需要结构复杂、体积庞大的阀座，生产加上比较困难。
发明内容
本实用新型克服了现有技术中的不足，提供了一种能在混凝土泵泵送过程中实现泵送状态高低压切换的液压泵送系统，并具备对单个主油缸进行独立伸缩操作的功能。具有高低压切换速度快、结构简单、 无油液损失和环保的特点。
本实用新型的技术方案是：一种混凝土泵的液压泵送系统，由油箱、主油泵、溢流阀、三位四通换向阀、两位四通换向阀、主油缸构成；主油泵从油箱吸油，主油泵的出口接三位四通换向阀的P口，同时连接主溢流阀的压力口，主溢流阀的回油口接油箱；三位四通换向阀的T口接油箱，A口、B口分别接两个两位四通换向阀的P口；两个两位四通换向阀的T口相连，同时连接辅助溢流阀的压力口，辅助溢流阀的回油口接油箱；左侧两位四通换向阀的A口、B口分别接左(右)侧主油缸的无(有)杆腔与右(左)侧主油缸的有(无)杆腔，右侧两位四通换向阀的A口、B口分别接右(左)侧主油缸的无(有)杆腔与左(右)侧主油缸的有(无)杆腔。
本实用新型的工作原理如下：油箱用来储存液压油，主油泵从油箱吸油，主油泵压力口提供具有一定压力和流量的液压油，三位四通换向阀用来控制两个主油缸的伸缩动作，与其相连接的主溢流阀起限制系统压力和安全的作用；两个两位四通换向阀配合工作，调配三位四通换向阀A口、B口的油进入两主油缸的有杆腔或是无杆腔或是仅对某一根主油缸独立供油；从而实现混凝土泵泵送状态高低压切换和对单个主油缸进行独立伸缩操作的功能。连接两个两位四通换向阀T口的辅助溢流阀用来限制T口工作压力。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：可以在混凝土泵泵送过程中进行泵送状态高低压切换而无需停止泵送或停机；在停止泵送后可以对单个主油缸进行独立伸缩操作，利于拆装和检查活塞。操 作简单，大大降低了操作者的劳动强度，提高了工作效率。
附图说明
图1是本实用新型液压泵送系统原理图；图中1是油箱，2是主油泵，3是三位四通换向阀，4是主溢流阀，5是左侧两位四通换向阀，6是右侧两位四通换向阀，7是辅助溢流阀，8是左侧主油缸，9是右侧主油缸。图示状态是主油缸有杆腔串联，无杆腔供油，即高压泵送状态。
图2是本实用新型液压泵送系统在低压工作状态的原理图。
图3是本实用新型液压泵送系统对左侧主油缸8进行独立伸缩控制的原理图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作详细描述：
图1中：三位四通换向阀3的A口连接左侧两位四通换向阀5的P口，三位四通换向阀3的B口连接右侧两位四通换向阀6的P口；左侧两位四通换向阀5的A口接左侧主油缸8的无杆腔，B口接右侧主油缸9的有杆腔；右侧两位四通换向阀6的A口接右侧主油缸9的无杆腔，B口接左侧主油缸8的有杆腔；左侧两位四通换向阀5的T口和右侧两位四通换向阀6的T口相连。此时，来自主油泵2的液压油经三位四通换向阀3的P口、A口进入左侧两位四通换向阀5的P口，经左侧两位四通换向阀5的A口进入左侧主油缸8的无杆腔，左侧主油缸8的活塞杆向外伸出；左侧主油缸8的有杆腔内的液压油在活塞的推动下流向右侧两位四通换向阀6的B口，经右侧两位四通换 向阀6的T口、左侧两位四通换向阀5的T口和B口，进入右侧主油缸9的有杆腔，形成两主油缸有杆腔相连，右侧主油缸9的活塞杆向内缩进；右侧主油缸9的无杆腔内的液压油在活塞的推动下流向右侧两位四通换向阀6的A口、P口，经三位四通换向阀3的B口、T口回到油箱。依照上述过程，在使三位四通换向阀3的P口与B口相通时，就能使得右侧主油缸9的活塞杆向外伸出，同时左侧主油缸8的活塞杆向内缩进。通过变换三位四通换向阀3的接口状态实现两主油缸的无杆腔分别进油和两主油缸活塞杆交替伸缩，实现混凝土连续高压泵送。
图2中：左侧两位四通换向阀5和右侧两位四通换向阀6同时将各自P口与B口相通，两主油缸的无杆腔相连，通过变换三位四通换向阀3的接口状态实现两主油缸的有杆腔分别进油和两主油缸活塞杆交替伸缩，实现混凝土连续低压泵送。
图3中：左侧两位四通换向阀5的P口与A口相通，而右侧两位四通换向阀6的P口与B口相通，右侧主油缸9被隔离，通过变换三位四通换向阀3的接口状态实现左侧主油缸8的有杆腔或无杆腔进油、回油，实现对左侧主油缸8的独立伸缩操作。同样原理，如果左侧两位四通换向阀5的P口与B口相通，而右侧两位四通换向阀6的P口与A口相通，则左侧主油缸8被隔离，通过变换三位四通换向阀3的接口状态实现右侧主油缸9的有杆腔或无杆腔进油、回油，实现对右侧主油缸9的独立伸缩操作。
Claims (2)
1.一种混凝土泵的液压泵送系统，其特征在于，它由由油箱、主油泵、溢流阀、三位四通换向阀、两位四通换向阀、主油缸构成，三位四通换向阀的A口、B口分别接两个两位四通换向阀的P口，两个两位四通换向阀的T口相连，左侧两位四通换向阀的A口、B口分别接左侧主油缸的无杆腔与右侧主油缸的有杆腔，右侧两位四通换向阀的A口、B口分别接右侧主油缸的无杆腔与左侧主油缸的有杆腔。
2.根据权利要求1所述的一种混凝土泵的液压泵送系统，其特征在于，两个两位四通换向阀的T口相连，同时连接辅助溢流阀的压力口，辅助溢流阀的回油口接油箱。
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