CN201588602U - 节能液压抽油机 - Google Patents
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Abstract
一种节能液压抽油机，由液压泵、溢流阀、单向阀、蓄能器、电液换向阀以及组合油缸等部分组成，组合油缸由一个活塞缸和一个柱塞缸组合而成，柱塞缸的柱塞兼作活塞缸的缸筒，活塞缸的活塞杆固定在柱塞缸的底盖上，使组合油缸形成三个油腔。能够回收抽油杆下行时释放出来的重力势能，在抽油杆上行时重新利用，具有节能效果。组合油缸既可以实现工作功能又可以实现平衡功能，因此具有结构紧凑、占地面积小等优点。
Description
(一)技术领域
本实用新型涉及石油开采设备，具体地讲是一种节能液压抽油机。
(二)背景技术
随着我国油田的不断开发，我国东部大部分油田已进入了注水开发的中后期，为了提高稠油井的产量和油藏的开采效率，要求采油设备必须具有长冲程、低冲次的特点。目前，游梁式抽油机仍然是抽油设备的主力，但是其存在冲程不能大幅度提高等缺点。液压抽油机因为具有整机结构紧凑，重量轻，冲程长度和冲程次数调节方便等特点，在油田的采油作业中必将得到较快的发展。但一般液压抽油机除配置主工作油缸外，还要配置平衡油缸，因此结构不紧凑，占地面积大。
(三)发明内容
本实用新型要解决的问题是克服和避免上述现有技术中存在的缺点和不足，而提供一种长冲程、结构紧凑、占地面积小的节能液压抽油机。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：节能液压抽油机，包括液压泵1、溢流阀2和3、单向阀4、蓄能器5以及电液换向阀6，其特殊之处在于还包括组合油缸7，组合油缸7由一个活塞缸和一个柱塞缸组合而成，柱塞缸的柱塞74兼作活塞缸的缸筒，活塞缸的活塞杆固定在柱塞缸的底盖上。组合油缸7有三个油腔71、72和73，油腔71的油口与蓄能器5相连，油腔72、73的油口分别与电液换向阀6的两个油口相连。组合油缸7的柱塞74上部装有滑轮架8，滑轮架8上安装滑轮9和10，钢丝绳11一端与抽油杆12相连，另一端绕过滑轮9和10后固定在地面上。油腔71起到一般液压抽油机平衡油缸的功能，油腔72和73起到一般液压抽油机工作油缸的功能。
本实用新型与现有技术相比有能实现长冲程抽油、结构紧凑、占地面积小等优点。
(四)附图说明
图1是本实用新型的工作原理图；
图2是本实用新型的外观结构示意图。
(五)具体实施方式
如图1、图2所示，组合油缸7由一个活塞缸和一个柱塞缸组合而成，柱塞缸的柱塞74兼作活塞缸的缸筒，活塞缸的活塞杆固定在柱塞缸的底盖上。这样，组合油缸7分成三个油腔71、72和73，油腔71的油口与蓄能器5相连，油腔72、73的油口分别与电液换向阀6的两个油口相连。通过电液换向阀6的换向，油腔72、73交替与高低压油相通。电液换向阀6的换向是由控制抽油杆12上下行程的两个行程开关来操纵的。溢流阀2起安全保护作用，当抽油机过载时该阀开启溢流。液压泵1可通过单向阀4向油腔71-蓄能器5油路补油。溢流阀3控制油腔71-蓄能器5油路的最高压力。组合油缸7的柱塞74上部装有滑轮架8，滑轮架8上安装滑轮9和10，钢丝绳11一端与抽油杆12相连，另一端绕过滑轮9和10后固定在地面上。这样当柱塞74向上运动时就可带动抽油杆12实现上行程，当柱塞74向下运动时抽油杆12实现下行程。抽油杆12的上下往复运动进一步带动井下的抽油泵抽油。
首次运行时，电液换向阀6切换至左位，液压泵1向油腔73供油，油腔72回油，此时由于蓄能器5中未充入液压油，油腔71-蓄能器5回路处于低压状态，液压泵1也向油腔71供油，使柱塞74上行带动抽油杆12实现上行程。当抽油杆12上行至终点时，行程开关发出电信号，使电液换向阀6左端电磁铁断电，右端电磁铁通电，电液换向阀6切换至右位。液压泵向油腔72供油，油腔73回油，在抽油杆12重力及油液压力的作用下柱塞74向下运动，抽油杆12实现下行程，同时油腔71中的油液被挤入蓄能器5中，蓄能器5中的气体被压缩储存了能量。当抽油杆12下行至终点时，行程开关发出电信号，使电液换向阀6右端电磁铁断电，左端电磁铁通电，电液换向阀6切换至左位。液压泵向油腔73供油，油腔72回油，同时蓄能器5向油腔71释放上次回收的能量，与油腔73中的油压作用力一起使柱塞74上行带动抽油杆12实现上行程。这样，通过抽油杆12上下行程的不断往复运动，从而可带动井下的抽油泵实现抽汲原油的作业。当电液换向阀6左右两端电磁铁都断电时，抽油杆12在任意位置停留。
改变无触点行程开关的位置就可调节冲程长度，调节变量液压泵的排量就可调节冲次。
本实用新型利用了特殊结构的组合油缸和蓄能器相结合，能够回收抽油杆下行时释放出来的重力势能，在抽油杆上行时重新利用，具有显著的节能效果。
Claims (1)
1.节能液压抽油机，包括液压泵(1)、溢流阀(2)和(3)、单向阀(4)、蓄能器(5)以及电液换向阀(6)，其特征在于还包括组合油缸(7)，组合油缸(7)由一个活塞缸和一个柱塞缸组合而成，柱塞缸的柱塞(74)兼作活塞缸的缸筒，活塞缸的活塞杆固定在柱塞缸的底盖上；组合油缸(7)有三个油腔(71)、(72)和(73)，油腔(71)的油口与所述蓄能器(5)相连，油腔(72)、(73)的油口分别与所述电液换向阀(6)的两个油口相连；组合油缸(7)的柱塞(74)上部装有滑轮架(8)，滑轮架(8)上安装滑轮(9)和(10)，钢丝绳(11)一端与抽油杆(12)相连，另一端绕过滑轮(9)和(10)后固定在地面上。
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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