CN201582351U - 反向闭锁结构减速器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种反向闭锁结构减速器，包括输入轴、输出轴和中间轴，所述输入轴、所述输出轴和所述中间轴之间通过齿轮联动，所述中间轴上还设有逆止器，所述逆止器包括内环和外环，所述外环通过螺钉固定在所述中间轴轴孔的上端盖上，所述内环通过键与所述中间轴相连。本实用新型采用上述结构的反向闭锁结构减速器，能够防止减速器在停机状态时叶片受外界影响而逆向转动，提高设备的工作安全系数。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种减速器，尤其是涉及一种反向闭锁结构减速器。
背景技术
目前，电站直接空冷机组都需要使用电站直接空冷减速器，而电站直接空冷减速器一般安装在高空、寒冷的恶劣工作环境，外界干扰较大，在减速器处于停机状态时，减速器的叶片在自然风或其他外力的作用下会带动减速器反向运转，给减速器和工艺系统增加了不安全因素。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种反向闭锁结构减速器，能够防止减速器在停机状态时叶片受外界影响而逆向转动，提高设备的工作安全系数。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种反向闭锁结构减速器，包括输入轴、输出轴和中间轴，所述输入轴、所述输出轴和所述中间轴之间通过齿轮联动，所述中间轴上还设有逆止器，所述逆止器包括内环和外环，所述外环通过螺钉固定在所述中间轴轴孔的上端盖上，所述内环通过键与所述中间轴相连。
因此，本实用新型采用上述结构的反向闭锁结构减速器，能够防止减速器在停机状态时叶片受外界影响而逆向转动，提高设备的工作安全系数。
下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型反向闭锁结构减速器实施例的结构示意图；
图2为本实用新型反向闭锁结构减速器实施例中逆止器的结构示意图；
图3为本实用新型反向闭锁结构减速器实施例中逆止器的俯视图；
图4为本实用新型反向闭锁结构减速器实施例中逆止器安装部分的放大结构示意图。
具体实施方式
实施例
图1为本实用新型反向闭锁结构减速器实施例的结构示意图，如图1所示，包括输入轴1、中间轴2和输出轴3，输入轴1用于和动力设备相连，输出轴3用于和轮毂相连，输入轴1、中间轴2和输出轴3之间通过齿轮联动，从图1中可以看出，输入轴1通过第一齿轮4与中间轴2联动，中间轴2通过第二齿轮5与输出轴联动，本实施例中中间轴上设有逆止器6，图2为本实用新型反向闭锁结构减速器实施例中逆止器的结构示意图，图3为本实用新型反向闭锁结构减速器实施例中逆止器的俯视图，如图2和图3所示，逆止器6包括内环61和外环62，图4为本实用新型反向闭锁结构减速器实施例中逆止器安装部分的放大结构示意图，从图4中可以看出，逆止器6的外环62通过螺钉21固定在中间轴2轴孔的上端盖22上，逆止器6的内环61通过键63与中间轴2相连，键63将逆止器6和中间轴2固定为联动结构。当设备正常工作时，中间轴2通过键63带动逆止器6的内环一起转动，当叶片受到外界作用反转时，反转扭矩通过第二齿轮5传递到中间轴2，中间轴2便要带动逆止器6的内环61一起反转，但是由于逆止器的自身构造，内环61一旦反向转动，便与外环62抱死在一起，而因为外环62固定在在中间轴2轴孔的上端盖22上，不会转动，所以将中间轴2受到的反向作用力抵消掉，从而达到阻止叶片反转的作用，很好地解决了在自然风及外界影响作用下叶片反转的现象，防止了减速器在停机状态时叶片受外界影响而逆向转动，提高了设备的工作安全系数。
逆止器6的外环62上还可设有油路63，本实施例中优选为两条油路，油路63与减速器箱体上的油路对应相通，保证逆止器有良好的润滑。
因此，本实用新型采用上述结构的反向闭锁结构减速器，能够防止减速器在停机状态时叶片受外界影响而逆向转动，提高设备的工作安全系数。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其进行限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而这些修改或者等同替换亦不能使修改后的技术方案脱离本实用新型技术方案的精神和范围。
Claims (4)
1.一种反向闭锁结构减速器，包括输入轴、输出轴和中间轴，所述输入轴、所述输出轴和所述中间轴之间通过齿轮联动，其特征在于：所述中间轴上还设有逆止器。
2.根据权利要求1所述的反向闭锁结构减速器，其特征在于：所述逆止器包括内环和外环，所述外环通过螺钉固定在所述中间轴轴孔的上端盖上，所述内环通过键与所述中间轴相连。
3.根据权利要求2所述的反向闭锁结构减速器，其特征在于：所述逆止器的外环上设有油路。
4.根据权利要求3所述的反向闭锁结构减速器，其特征在于：所述油路为两条。
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Publications (1)
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| CN201582351U true CN201582351U (zh) | 2010-09-15 |
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN102705449A (zh) * | 2012-06-12 | 2012-10-03 | 南京金鑫传动设备有限公司 | 小型水电站增速齿轮箱 |
| CN104132080A (zh) * | 2014-07-11 | 2014-11-05 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 防溜坡系统及车辆 |
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2009
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| CN102705449B (zh) * | 2012-06-12 | 2013-12-25 | 南京金鑫传动设备有限公司 | 小型水电站增速齿轮箱 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee |
Owner name: HUIYANG AVIATION PROPELLER CO., LTD. Free format text: FORMER NAME: BAODING HUIYANG AVIATION PROPELLER MANUFACTURING FACTORY |
|
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 818 mailbox 072152, Hebei City, Baoding Province Patentee after: AVIC Huiyang Aviation Propeller Co., Ltd. Address before: 818 mailbox 072152, Hebei City, Baoding Province Patentee before: Baoding Huiyang Aviation Propeller Manufacturing Factory |
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100915 Termination date: 20151229 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |