CN201550730U - 电动自开收伞 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动自开收伞，它主要由伞柄、中杆、上巢、滑轮座、下巢、滑轮、伞骨组成。所述的中杆的下端插置在伞柄内并通过插销及螺丝连接在一起；所述的上巢安装在中杆上端，滑轮座固定在上巢上，下巢活动套接在中杆中部，滑轮安装在下巢上；所述的自动开收绳索一端连接在下巢上的滑轮、中部绕过滑轮座，另一端连接在活动穿设在中杆中空内腔的子弹头上。本实用新型在保持原有自开收功能的基础上新增了电动收中杆功能，开收更加方便，此外，本实用新型电动收中杆装置是通过电动收中杆绳索与滑轮座联系起来，所以当发生空弹时固定在滑轮座与从动棘轮间的绳索拉住中杆防止中杆因空弹而飞出伤人。

Description

电动自开收伞

技术领域

本实用新型涉及一种伞具，特别是涉及一种电动自开收伞。

背景技术

目前，已有的自开收折叠晴雨伞具有自动开启和自动收合功能，收合时无需用双手就能将雨伞收合和开启，使用起来十分方便。但习用的自开收晴雨伞，再次开启前需要用双手将伞骨推到底才能进行再次开启，使用起来具有一定的安全隐患，特别是小孩在推伞骨时力度不够推不到位而造成空弹，打到他人或自己。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安全、省力的电动自开收伞。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：

本实用新型是一种电动自开收伞，它主要由伞柄、中杆、上巢、滑轮座、下巢、滑轮、伞骨组成；

所述的伞骨利用铁线将其绑在上巢及下巢上，从而使伞骨、中杆、及伞柄部分连成一整体；

所述的中杆的下端插置在伞柄内并通过插销及螺丝连接在一起；

所述的上巢安装在中杆上端，滑轮座固定在上巢上，下巢活动套接在中杆中部，滑轮安装在下巢上；所述的自动开收绳索一端连接在下巢上的滑轮、中部绕过滑轮座，另一端连接在活动穿设在中杆中空内腔的子弹头上；

所述的伞柄包括伞头、主体、自动开收装置、电动收中杆装置；所述的主体套置在伞头内，它由主体内管、主体后盖、棘轮支撑盖组成，主体后盖、棘轮支撑盖分别安装在主体内管的两端；

所述的自动开收装置由自开收按钮、子弹头、挡片、挡片弹簧、勾片、勾片弹簧、滑块及滑块弹簧组成；所述的子弹头自中杆管腔穿入主体内管；所述的自开收按钮沿径向活动穿设在伞头上部，其插入端与滑块顶靠，在滑块上设有滑块弹簧；所述的挡片、勾片沿径向活动穿置在主体内管上，挡片内端可与子弹头的阶梯面顶靠，限制子弹头弹起，挡片外端与挡片弹簧顶靠，挡片弹簧外端顶靠在伞头内壁上；所述的勾片的内端可卡接在中杆上，勾片外端与勾片弹簧顶靠，勾片弹簧外端顶靠在伞头内壁上；

所述的电动收中杆装置由端面马达启动按钮、马达启动停止开关、棘轮分离件、从动棘轮、主动棘轮、分离弹簧、复位弹簧、发条、马达和自动收绳索组成；所述的马达启动按钮活动套置在伞头上部，马达启动按钮的穿入端与马达启动停止开关顶靠，控制马达的工作状态；所述的发条绕接在从动棘轮的外侧，从动棘轮的内侧棘齿可与主动棘轮内侧棘齿啮合或分离，主动棘轮的外侧与安装在伞头上的马达转轴固接，所述的分离弹簧的两端分别顶靠在从动棘轮和主动棘轮上，使得常态下从动棘轮和主动棘轮处于分离状态；所述的棘轮分离件的中部铰接在伞头内腔，其上端外侧与复位弹簧顶靠，设在其上部的插杆伸入中杆内腔与穿入中杆的子弹头顶靠，其下端压靠在从动棘轮的外圆周面上并可与从动棘轮外圆周面上的平槽顶靠，限制从动棘轮的旋转；所述的自动收绳索穿设在中杆的中空管腔内，其下端缠绕在从动棘轮上，另一端固接在上巢上。

采用上述方案后，本实用新型具有以下优点：

1)普通自动开收伞在开收后需手动将中杆收回故较吃力，而本实用新型在保持原有自开收功能的基础上新增了电动收中杆功能，这样消费者就有两种选择；

2)普通自动开收伞在开伞时易空弹，而造成空弹的原因往往是因为子弹头与挡片脱离所致，其危险性很大，易打到他人或自己，本实用新型的电动收中杆装置是通过电动收中杆绳索与滑轮座联系起来，所以当发生空弹时固定在滑轮座与从动棘轮间的绳索拉住中杆防止中杆因空弹而飞出伤人。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的伞柄的剖视图；

图3是本实用新型从动棘轮和主动棘轮的轴测图；

图4是本实用新型手动收中杆状态图；

图5A、图5B是本实用新型开伞状态正向和侧向的剖视图；

图6A、图6B是本实用新型自动收中杆正向和侧向的剖视图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型是一种电动自开收伞，它主要由伞柄1、中杆2、上巢3、滑轮座4、下巢5、滑轮6、伞骨7组成。

所述的伞骨7利用铁线将其绑在上巢3及下巢4上，从而使伞骨7、中杆2、及伞柄1部分连成一整体。

如图1、图4所示，所述的中杆2的下端插置在伞柄1内并通过插销及螺丝连接在一起，在中杆2套置有内管21、中管22、外管23、ABS导管24、管内弹簧25、子弹头导管26。所述的上巢3安装在中杆2上端，滑轮座4固定在上巢3上，下巢5活动套接在中杆2中部，滑轮6安装在下巢5上；所述的自动开收绳索8一端连接在下巢5上的滑轮6、中部绕过滑轮座4，另一端连接在活动穿设在中杆2中空内腔的子弹头142上。

如图1、图2、图4所示，所述的伞柄1包括伞头11、主体12、自动开收装置14、电动收中杆装置15。所述的主体12套置在伞头11内，它由主体内管121、主体后盖122、棘轮支撑盖123组成；主体后盖122、棘轮支撑盖123分别安装在主体内管121的两端。

所述的自动开收装置14由自开收按钮141、子弹头142、挡片143、挡片弹簧144、勾片145、勾片弹簧146、滑块147及滑块弹簧148组成；所述的子弹头142自中杆2管腔穿入主体内管111；所述的自开收按钮141沿径向活动穿设在伞头11上部，其插入端与滑块147顶靠，在滑块147上设有滑块弹簧148；所述的挡片143、勾片145沿径向活动穿置在主体内管111上，挡片143内端可与子弹头142的阶梯面顶靠，限制子弹头142弹起，挡片143外端与挡片弹簧144顶靠，挡片弹簧144外端顶靠在伞头11内壁上；所述的勾片145的内端可卡接在中杆2上，勾片145外端与勾片弹簧146顶靠，勾片弹簧146外端顶靠在伞头11内壁上。

所述的电动收中杆装置15由端面马达启动按钮151、马达启动停止开关152、棘轮分离件153、从动棘轮154、主动棘轮155、分离弹簧156、复位弹簧157、发条158、马达159和自动收绳索150组成。所述的马达启动按钮151活动套置在伞头11上部，马达启动按钮151的穿入端与马达启动停止开关152顶靠，控制马达159的工作状态；所述的发条158绕接在从动棘轮154的外侧，从动棘轮154的内侧棘齿可与主动棘轮155内侧棘齿啮合或分离(参考图3所示)，主动棘轮155的外侧与安装在伞头11上的马达159转轴固接。所述的分离弹簧156的两端分别顶靠在从动棘轮154和主动棘轮155上，使得常态下从动棘轮154和主动棘轮155处于分离状态；所述的棘轮分离件153的中部铰接在伞头11内腔，其上端外侧与复位弹簧157顶靠，设在其上部的插杆1531伸入中杆2内腔与穿入中杆2的子弹头142顶靠，其下端压靠在从动棘轮154的外圆周面上并可与从动棘轮154外圆周面上的平槽顶靠，限制从动棘轮154的旋转；所述的自动收绳索150穿设在中杆2的中空管腔内，其下端缠绕在从动棘轮154上，另一端固接在上巢3上。

本实用新型的工作原理：

1)收中杆状态

如图4参考图1所示，手握上巢3及伞柄1将中杆2压缩至外管23与勾片145扣合，此时管内弹簧25被压缩为开伞储备能量，子弹头142与挡片143扣合，此时子弹头142将防棘轮分离件153顶起，主、从动棘轮155、154分离从而关闭自动收中杆功能，同时防误弹簧也被压缩其推动中管22从而推动滑块147往下滑动，此时滑块147顶住自开收按钮141下方及压到马达启动停止开关152确保开伞前挡片143不被压下，从而控制开伞及收伞动作的先后顺序，同时马达159电源被切断确保自开收功能与电动收中杆功能的先后顺序，同时自动收绳索150在发条158作用下被从动棘轮154卷收起，开伞与电动收中杆动作互不干涉。

2)开伞状态

如图4、图5A、图5B参考图1所示，压下自开收按钮141，中杆2被释放，在管内弹簧25作用下子弹头142与滑轮座4相反方向运动，此时两头被固定在子弹头142与滑轮座4上的自动开收绳索8被拉直，从而将下巢5往上拉动实现开伞，同时防误弹簧也被释电动收中杆放，滑块147在滑块弹簧148作用下向上滑动脱离自开收按钮141下方为收伞做准备。

3)收伞及电动收中杆状态

如图4、图6A、图6B所示，开伞后再压自开收按钮141，此时子弹头142与挡片143分离，子弹头142及自动开收绳索8在伞骨7收伞拉簧的作用下被拉起完成收伞，棘轮分离件153在复位弹簧157的作用下复位，主、从动棘轮155、154啮合，电动收中杆功能被开启，此时有两种选择：①手动收中杆：压下马达启动按钮151，此时马达启动开关152闭合，主、从动棘轮155、154啮合，自动收绳索150在马达159作用下被从动棘轮154卷收起中杆2连续地被收合。②若点动马达启动按钮151，中杆2便可断续地一段一段地收，这是此伞的特点之一，此伞其自动开收功能及电动收中杆功能互锁，互不干涉，也就是自动开收功能开启时电动收中杆功能就关闭，自动开收功能关闭时功电动收中杆能就开启。

Claims (1)

1.一种电动自开收伞，其特征在于：它主要由伞柄、中杆、上巢、滑轮座、下巢、滑轮、伞骨组成；

所述的伞骨利用铁线将其绑在上巢及下巢上，从而使伞骨、中杆、及伞柄部分连成一整体；

所述的中杆的下端插置在伞柄内并通过插销及螺丝连接在一起；

所述的上巢安装在中杆上端，滑轮座固定在上巢上，下巢活动套接在中杆中部，滑轮安装在下巢上；所述的自动开收绳索一端连接在下巢上的滑轮、中部绕过滑轮座，另一端连接在活动穿设在中杆中空内腔的子弹头上；所述的伞柄包括伞头、主体、自动开收装置、电动收中杆装置；所述的主体套置在伞头内，它由主体内管、主体后盖、棘轮支撑盖组成，主体后盖、棘轮支撑盖分别安装在主体内管的两端；

所述的自动开收装置由自开收按钮、子弹头、挡片、挡片弹簧、勾片、勾片弹簧、滑块及滑块弹簧组成；所述的子弹头自中杆管腔穿入主体内管；所述的自开收按钮沿径向活动穿设在伞头上部，其插入端与滑块顶靠，在滑块上设有滑块弹簧；所述的挡片、勾片沿径向活动穿置在主体内管上，挡片内端可与子弹头的阶梯面顶靠，限制子弹头弹起，挡片外端与挡片弹簧顶靠，挡片弹簧外端顶靠在伞头内壁上；所述的勾片的内端可卡接在中杆上，勾片外端与勾片弹簧顶靠，勾片弹簧外端顶靠在伞头内壁上；

所述的电动收中杆装置由端面马达启动按钮、马达启动停止开关、棘轮分离件、从动棘轮、主动棘轮、分离弹簧、复位弹簧、发条、马达和自动收绳索组成；所述的马达启动按钮活动套置在伞头上部，马达启动按钮的穿入端与马达启动停止开关顶靠，控制马达的工作状态；所述的发条绕接在从动棘轮的外侧，从动棘轮的内侧棘齿可与主动棘轮内侧棘齿啮合或分离，主动棘轮的外侧与安装在伞头上的马达转轴固接，所述的分离弹簧的两端分别顶靠在从动棘轮和主动棘轮上，使得常态下从动棘轮和主动棘轮处于分离状态；所述的棘轮分离件的中部铰接在伞头内腔，其上端外侧与复位弹簧顶靠，设在其上部的插杆伸入中杆内腔与穿入中杆的子弹头顶靠，其下端压靠在从动棘轮的外圆周面上并可与从动棘轮外圆周面上的平槽顶靠，限制从动棘轮的旋转；所述的自动收绳索穿设在中杆的中空管腔内，其下端缠绕在从动棘轮上，另一端固接在上巢上。

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