CN201482823U - 金属管材收卷机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种金属管材收卷机，包括机座、托盘、托盘转轴、电机和减速机；其特征在于所述托盘置于托盘架上，该托盘架同机座通过至少一升降液压缸相连；所述电机与减速机固定，而减速机与托盘架固定，并且该减速机内的减速机构直接同托盘转轴相连。本实用新型整体结构简单，工作可靠、制造周期短、故障率少，加工、装配和维修难度低。

Description

金属管材收卷机

技术领域

本实用新型涉及一种金属管材收卷机。

背景技术

现有的金属管材收卷机(如图1所示)用直流电机a通过蜗轮蜗杆减速机b减速驱动皮带轮c转动，再由皮带轮c带动托盘转轴d转动，使托盘e及固定其上的料筐(图中未画出)一同旋转进行收线；而托盘e在旋转的同时由一个自制升降液压缸f驱动完成升降。而所述皮带轮c上安装有刹车装置g，该刹车装置g由一刹车液压缸h驱动对皮带轮c进行止动。整套设备存在的主要缺点如下：1)由于所述自制升降液压缸f在衔接托盘转轴d和皮带轮c时，必须确保其外壳能够随托盘转轴d一同旋转，故导致两者的衔接结构复杂，加工困难，且故障率高。2)刹车装置g内的摩擦片容易磨损，现场更换不方便，且维修较为困难。总体来说现有的金属管材收卷机整体结构累赘、制造周期长、且制造及维护成本高。

发明内容

本实用新型目的是：提供一种结构简单、工作可靠、制造周期短、故障率低，加工、装配和维修难度低的金属管材收卷机。

本实用新型的技术方案是：一种金属管材收卷机，包括机座、托盘、托盘转轴、电机和减速机；其特征在于所述托盘置于托盘架上，该托盘架同机座通过至少一升降液压缸相连；所述电机与减速机固定，而减速机与托盘架固定，并且该减速机内的减速机构直接同托盘转轴相连。

本实用新型在上述主要技术方案的基础上，还有如下附加技术特征：

所述机座上进一步纵向安装有若干导柱，而托盘架底部设有对应套设于这些导柱上的导套，通过导柱与导套间的配合来引导托盘架的升降能够有效的提高整套设备运行的稳定性。

并且本实用新型中所述导柱数量优选为4个，而升降液压缸的数量优选为2个。

并且本实用新型中上述4个导柱进一步以托盘转轴为中心对称分布在机座的四个角上，而2个升降液压缸则对称分布在托盘转轴两侧。

所述减速机优选采用现有的锥齿轮减速机，其内部的减速机构为一对啮合的锥齿轮，其中一个锥齿轮与电机的输出轴一端固定，而另一锥齿轮同托盘转轴底端固定。

所述电机自带电磁制动装置，由于电磁制动装置及其运用于电机的技术已是较为成熟的技术，本实用新型不再详述。并且本实用新型中的电机优选采用交流变频电机。

所述托盘架上具体设有供托盘转轴贯穿的长轴孔，长轴孔内设有套设于托盘转轴上的至少一轴承。

本实用新型使用时，同现有技术一样，托盘上需要固定用来收集金属管材的料筐。电机启动后通过减速机直接带动托盘转轴转动，进而使托盘及固定其上的料筐(图中未画出)一同旋转进行收线；而托盘在收线前的升起及收线完成后的降下则是通过升降液压缸来驱动托盘架的升降完成的，同现有技术所不同的是，本实用新型中的电机和减速机是随托盘一同升降的。

本实用新型优点是：

1.本实用新型所述的这种金属管材收卷机，其电机通过减速机直接带动托盘转轴旋转，相比现有技术大大简化了传动结构。

2.本实用新型所述的这种金属管材收卷机，其通过升降液压缸驱动托盘架来带动电机和减速机随托盘一同升降，故无需像现有技术那样为升降液压缸自制复杂的衔接结构，不仅大大简化了结构，也减少了故障点。

3.本实用新型所述的这种金属管材收卷机，其机座与托盘架间进一步通过导柱与导套的配合来引导托盘架的升降，故运行起来更加稳定可靠。

4.本实用新型所述的这种金属管材收卷机，其电机自带电磁制动装置，不仅简化了制动结构，且同目前采用摩擦片机械制动的刹车装置相比，更加简单可靠，也易于维修。

总体来说，本实用新型所提供的这种金属管材收卷机整体结构简单，工作可靠、制造周期短、故障率少，加工、装配和维修难度低。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为现有的金属管材收卷机的结构示意图；

图2为本实用新型所述金属管材收卷机的一种具体实施例结构示意图；

图3为图2的剖视图。

其中：现有的金属管材收卷机部件包括：a、直流电机；b、蜗轮蜗杆减速机；c、皮带轮；d、托盘转轴；e、托盘；f、自制升降液压缸；g、刹车装置；h、刹车液压缸。

本实用新型金属管材收卷机部件包括：1、机座；2、托盘；3、托盘转轴；4、电机；5、减速机；6、托盘架；7、升降液压缸；8、导柱；9、导套；10、轴承；11、胀紧套。

具体实施方式

实施例：结合图2、图3所示，本实施例所提供的这种金属管材收卷机主要由机座1、托盘2、托盘转轴3、电机4、减速机5、托盘架6、升降液压缸7、导柱8、导套9、轴承10、胀紧套11这些部件组成。

所述托盘转轴3通过螺钉固定在托盘2上，所述托盘2置于托盘架6上，该托盘架6同机座1通过两个升降液压缸7相连，且这两个升降液压缸7对称分布在托盘转轴3的两侧(图2、图3中由于视图原因只能看见一个升降液压缸7)。

所述托盘架6上设有供托盘转轴3贯穿的长轴孔，长轴孔内设有套设于托盘转轴3上的两个轴承10。

所述电机4采用自带电磁制动装置的交流变频电机，并与减速机5固定，而减速机5则固定在托盘架6上。所述减速机5采用锥齿轮减速机，其内部的减速机构为一对啮合的锥齿轮，其中一个锥齿轮与电机4的输出轴一端固定，而另一锥齿轮同托盘转轴3底端固定，用来直接驱动托盘转轴3旋转。

所述机座1的四个角上通过胀紧套11纵向固定有4个导柱8(由于视图原因，图2中只能看见两个导柱8，而图3中只剖视了一个导柱8)，且这4个导柱8以托盘转轴3为中心对称分布；而所述托盘架6的底部则设有对应套设于这些导柱8上的4个导套9(与导柱情况类似，图2中只能看见两个导套9，而图3中只剖视了一个导套9)。

本实施例使用时，同现有技术一样，托盘2上需要固定用来收集金属管材的料筐(图中未画出)。电机4启动后通过减速机5直接带动托盘转轴3转动，进而使托盘2及固定其上的料筐(图中未画出)一同旋转进行收线；而托盘2在收线前的升起及收线完成后的降下则是通过两个升降液压缸7驱动托盘架6的升降完成的，同现有技术所不同的是，电机4和减速机5是随托盘2一同升降的。

结合上面描述可知，该金属管材收卷机的优点如下：

1.电机4通过减速机5直接带动托盘转轴3旋转，相比现有技术大大简化了传动结构。

2.通过升降液压缸7驱动托盘架6来带动电机4和减速机5随托盘2一同升降，故无需像现有技术那样为升降液压缸自制复杂的衔接结构，不仅大大简化了结构，也减少了故障点。

3.机座1与托盘架6间进一步通过导柱8与导套9的配合来引导托盘架6的升降，故运行起来更加稳定可靠。

4.电机4自带电磁制动装置，不仅简化了制动结构，且同目前采用摩擦片机械制动的刹车装置相比，更加简单可靠，也易于维修。

总体来说，本实用新型所提供的这种金属管材收卷机整体结构简单，工作可靠、制造周期短、故障率少，加工、装配和维修难度低。

当然上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型主要技术方案的精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种金属管材收卷机，包括机座(1)、托盘(2)、托盘转轴(3)、电机(4)和减速机(5)；其特征在于所述托盘(2)置于托盘架(6)上，该托盘架(6)同机座(1)通过至少一升降液压缸(7)相连；所述电机(4)与减速机(5)固定，而减速机(5)与托盘架(6)固定，并且该减速机(5)内的减速机构直接同托盘转轴(3)相连。

2.根据权利要求1所述的金属管材收卷机，其特征在于所述机座(1)上纵向安装有若干导柱(8)，而托盘架(6)底部设有对应套设于这些导柱(8)上的导套(9)。

3.根据权利要求2所述的金属管材收卷机，其特征在于所述导柱(8)数量为4个，而升降液压缸(7)的数量为2个。

4.根据权利要求3所述的金属管材收卷机，其特征在于所述4个导柱(8)以托盘转轴(3)为中心对称分布在机座(1)的四个角上，而2个升降液压缸(7)则对称分布在托盘转轴(3)两侧。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的金属管材收卷机，其特征在于减速机(5)采用锥齿轮减速机，其内部的减速机构为一对啮合的锥齿轮，其中一个锥齿轮与电机(4)的输出轴一端固定，而另一锥齿轮同托盘转轴(3)底端固定。

6.根据权利要求1或2或3或4所述的金属管材收卷机，其特征在于所述电机(4)自带电磁制动装置。

7.根据权利要求6所述的金属管材收卷机，其特征在于所述电机(4)为交流变频电机。

8.根据权利要求1或2或3或4所述的金属管材收卷机，其特征在于所述托盘架(6)上设有供托盘转轴(3)贯穿的长轴孔，长轴孔内设有套设于托盘转轴(3)上的至少一轴承(10)。

Images