CN201461290U - 一种变频控制柱塞泵的传动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种变频控制柱塞泵的传动装置，现有技术的柱塞泵供油传动机构采用普通电机作动力，这样的结构较为复杂，又不能及时控制油量变化，本实用新型的技术方案是采用一种变频电机，通过减速机直接传动减速器蜗杆及柱塞泵的传动方式，本实用新型是由变频电机、减速机、联轴器、柱塞泵专用蜗杆减速器和高压柱塞泵组成，形成变频电机-减速机-联轴器-柱塞泵专用锅杆减速器-高压柱塞泵的传动链。本实用新型的积极效果在于通过改变变频电机的频率来控制变频电机的转速，达到控制供油量的目的。只要设计好运行程序，在不同时间得到不同出油量的应用，降低成本，降低了能耗。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种塑料胶化设备中塑料密炼机润滑及止漏技术，特别是涉及塑料密炼机的一种柱塞油泵的控制传动装置。
背景技术
在塑料胶化运转过程中，密炼机中的柱塞泵循环不间断地连续供给高压油为搅拌机之止漏铜环提供润滑，在塑料搅拌混合过程中此高压油还有挤压推动止漏铜环以防止漏料的作用。现有技术的柱塞泵供油传动机构采用普通电机作动力，再加上曲柄连杆机构驱动，通过蜗轮轴芯的棘轮结构，或者是通过在驱动部分的杆未端提供一个偏心轮，把它用一组连杆摇臂和泵的控制杆连接在一起，传给杆一个上下的运动，利用不同销孔位置来改变曲柄摆动角度，从而改变油泵曲轴在单位时间内往复次数来改变出油量，这样的结构较为复杂，又不能及时控制油量变化，不能适应密炼机的需要。
发明内容
为了克服现有技术的不足，保证塑料胶化设备之塑料密炼机在生产过程中能不断地得到需要的供油量，需要通过一种高压柱塞泵来控制油量的调节，以保证塑料密炼生产过程中进行胶化的过程。为了得到一个稳定状态下的运行才能保证供油量大小的控制装置，提供一种变频控制柱塞泵的传动装置是本实用新型的目的所在，本实用新型的技术方案是采用一种变频电机，通过减速机直接传动减速器蜗杆及柱塞泵的传动方式，控制和改变电机频率，不断调节曲轴转数，设计好运行程序，按程序可在不同时间得到不同出油量的应用轮，降低成本，降低了能耗。本实用新型的技术方案是通过如下的技术措施来具体实现的：一种变频控制柱塞泵的传动装置，其特征在于它是由变频电机、减速机、联轴器、柱塞泵专用蜗杆减速器和高压柱塞泵组成，其中：所述的变频电机为专用变频电机，是柱塞泵的工作动力源，一般选用选用0.75KWx4P型号的AC立式专用变频电机；所述的减速机采用齿轮减速机，与变频电机联接；所述的联轴器采用弹性联轴器；所述的柱塞泵专用蜗杆减速器由蜗杆、轴承挡板、减速器体、蜗轮、螺栓、轴承盖板、油封、轴承和蜗轮轴芯组成，其中：所述的蜗轮轴芯的出轴头是曲轴结构，与柱塞泵的活塞头活动联接作泵油动力；蜗轮与蜗杆配合，安装于减速器体内，蜗杆的被动端安装轴承，将轴承盖板用螺栓与减速器体锁紧固定。蜗杆(主动)传动端安装轴承后再固定油封，起到密封作用，再将轴承挡板用螺栓与减速器体锁紧固定。专用变频电机与减速机轴向联接后，再通过联轴器将蜗杆轴向联接，形成变频电机-减速机-联轴器-柱塞泵专用锅杆减速器-高压柱塞泵的传动链。
本实用新型的积极效果在于采用变频电机作柱塞泵的供油控制源，直接传动柱塞泵蜗杆减速器的方式，通过改变变频电机的频率来控制变频电机的转速，达到控制蜗轮轴芯的曲轴转速，控制柱塞泵活塞头上下移动的频率，达到控制供油量的目的。只要设计好运行程序，在不同时间得到不同出油量的应用，降低成本，降低了能耗。
附图说明
图1是本实用新型一种变频控制柱塞泵的传动装置图；
图2是图1中A-A向剖视图。
附图中所示图例标记分别表示如下的意义：
1、变频马达；2、减速机；3、联轴器；41、蜗杆；42、轴承挡板；43、减速器体；44、蜗轮；45、螺栓；46、轴承盖板；47、油封；48、轴承；49、蜗轮轴芯。
具体实施方式
下面结合实施例和附图1、2对本实用新型做进一步的说明：
本实施例是一种应用在100L规格的塑料密炼机的变频控制柱塞泵的的装置，按图1和图2的结构，一种变频控制柱塞泵的装置，它是由变频电机1、减速机2、联轴器3、柱塞泵专用蜗杆减速器和高压柱塞泵组成，其中：所述的变频电机1为选用0.75KWx4P型号专用变频电机，是柱塞泵的工作动力源；所述的减速机2采用NHRO46-1/10型齿轮减速机，与变频电机1联接；所述的联轴器3采用STI弹性联轴器；所述的SP型油泵专用蜗杆减速机由蜗杆41、轴承挡板42、减速机体43、蜗轮44、螺栓45、轴承盖板46、油封47、轴承48和蜗轮轴芯49组成，蜗轮轴芯49的出轴头是曲轴结构，与桂塞泵的活塞头活动联接作泵油动力；通过斜齿的蜗轮44与斜齿的蜗杆41配合安装于减速器体43内，蜗杆41被动端安装轴承48，将轴承盖板46用螺栓45与减速器体锁紧固定。蜗杆传动端安装轴承48后再固定油封47起到密封作用，再将轴承挡板42用螺栓45与减速器体锁紧固定。专用变频马达1与减速机2联接后，再通过联轴器3将蜗杆41联结，形成传动链。
Claims (1)
1.一种变频控制柱塞泵的传动装置，其特征在于它是由变频电机、减速机、联轴器、柱塞泵专用蜗杆减速器和高压柱塞泵组成，其中：所述的变频电机为专用变频电机，是柱塞泵的工作动力源，选用0.75KWx4P型号的AC立式专用变频电机；所述的减速机采用齿轮减速机，与变频电机联接；所述的联轴器采用弹性联轴器；所述的柱塞泵专用蜗杆减速器由蜗杆、轴承挡板、减速器体、蜗轮、螺栓、轴承盖板、油封、轴承和蜗轮轴芯组成，其中：所述的蜗轮轴芯的出轴头是曲轴结构，与柱塞泵的活塞头活动联接作泵油动力；蜗轮与蜗杆配合，安装于减速器体内，蜗杆的被动端安装轴承，将轴承盖板用螺栓与减速器体锁紧固定，蜗杆传动端安装轴承后再固定油封，起到密封作用，再将轴承挡板用螺栓与减速器体锁紧固定，专用变频电机与减速机轴向联接后，再通过联轴器将蜗杆轴向联接，形成变频电机-减速机-联轴器-柱塞泵专用锅杆减速器-高压柱塞泵的传动链。
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|---|---|---|---|---|
| CN104728103A (zh) * | 2013-12-20 | 2015-06-24 | 天津市霍珀福尔燃气设备制造有限公司 | 高压节能lng加注泵 |
| CN107503819A (zh) * | 2017-09-21 | 2017-12-22 | 温岭正峰动力有限公司 | 一种二冲程发动机 |
| CN112594179A (zh) * | 2020-12-03 | 2021-04-02 | 中国石油天然气股份有限公司 | 一种柱塞泵行程调节控制装置 |
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