CN201448428U

CN201448428U - 带齿形离合器的传动箱

Info

Publication number: CN201448428U
Application number: CN2009200399961U
Authority: CN
Inventors: 季顺中; 吴耀东; 季自海; 杨根林; 李群
Original assignee: JIANGSU YUNMA AGRICULTURAL MACHINERY MANUFACTURING Co Ltd
Current assignee: JIANGSU YUNMA AGRICULTURAL MACHINERY MANUFACTURING Co Ltd
Priority date: 2009-04-27
Filing date: 2009-04-27
Publication date: 2010-05-05
Anticipated expiration: 2019-04-27

Abstract

本实用新型提供的带齿形离合器的传动箱涉及一种农用机械的部件，特别是一种给农机具挂接齿轮箱传递动力的传动箱。它包括箱体、架设在箱体上的输入轴和输出轴、设置在输入轴上的主动轮、设置在输出轴上的从动轮，其特征在于：在输出轴上，靠近传动箱外侧一端，设置有齿形离合器。本实用新型的优点是：有利于农机具挂接齿轮箱的动力分配；旱田、水田两用，不会发生卡死、打滑和损坏部件的现象，运行稳定性好；啮合时冲击小。

Description

带齿形离合器的传动箱

技术领域

本实用新型涉及一种农用机械的部件，特别是一种给农机具挂接齿轮箱传递动力的传动箱。

背景技术

现有拖拉机的传动机构中，给农机具挂接齿轮箱传递动力的通常是皮带轮，传动机构的离合器通常采用干式离合器或湿式离合器两种。如采用干式离合器，它通常安装在皮带轮上，组合成皮带轮离合器；如采用湿式离合器，它通常安装在齿轮箱的变速轴上。在实际生产使用过程中，我们发现它们都存在着一定的缺陷。如：干式离合器忌油、忌水、忌灰尘，一旦被油水浸湿，离合器就会打滑，被灰尘等污染，离合器就会卡死，无法正常工作，而皮带轮传动机构属于开式或半开式传动机构，在农机作业过程中被灰尘污染是不可避免的，且皮带轮离合器不能用于水田作业；湿式离合器可以用于水田作业的离合，但它对离合器内的油况要求较高，不可缺油，否则作业也会中断，造成机具等部件的损坏，且将湿式离合器安装在与农机具直接挂接的齿轮箱的变速轴上，在一定程度上增大了该齿轮箱的体积。微型耕作机的离合方式通常采用张紧轮实现离合，这种离合方式的缺陷是：皮带易磨损、遇水打滑，因此一旦皮带磨损或遇水离合器就达不到离合效果。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一种旱田、水田两用，运行稳定性好的带齿形离合器的传动箱。

本实用新型的技术解决方案是：带齿形离合器的传动箱，包括箱体、架设在箱体上的输入轴和输出轴、设置在输入轴上的主动轮、设置在输出轴上的从动轮，其特征在于：在输出轴上，靠近传动箱外侧一端，设置有齿形离合器。

所述传动箱为链条传动箱，设置在输入轴上的主动轮为主动链轮，设置在输出轴上的从动轮为从动链轮，主动链轮与从动链轮之间通过链条传动连接。

所述传动箱为齿轮传动箱，设置在输入轴上的主动轮为主动齿轮，设置在输出轴上的从动轮为从动齿轮，主动齿轮与从动齿轮之间通过架设在箱体上的过渡轴以及设置在过渡轴上的过渡齿轮传动连接。

所述输入轴的一端伸出箱体外，用以固定从动皮带轮。

所述输出轴伸出箱体部分为与农机具直接挂接的齿轮箱的输入轴。

所述齿形离合器包括离合器外壳、离合拉线座、离合摆杆焊合件、离合杠杆轴、离合杠杆、离合拨叉轴、离合拨叉、压缩弹簧、离合器外齿轮和离合器内齿圈；离合器外齿轮与从动轮连体设计，它们通过轴衬套套在输出轴上；离合器内齿圈通过花键与输出轴径向固定，离合器内齿圈在输出轴上可轴向移动；在离合器内齿圈与箱体之间的输出轴上设置有压缩弹簧；离合拨叉的安装端固定在离合拨叉轴的顶端，离合拨叉的工作端嵌在离合器内齿圈外的拨叉槽中；离合拨叉轴设置在壳体上的拨叉轴导向孔内，离合拨叉轴上设有通键槽；离合杠杆轴沿与离合拨叉轴垂直方向设置在壳体上，离合杠杆轴插入壳体内的一端上固定有离合杠杆，伸出壳体外的一端上固定有离合摆杆焊合件，离合杠杆工作端插入在离合拨叉轴上的通键槽中；离合摆杆焊合件的顶端设置有离合拉线座.

所述离合器外齿轮的齿部前端及离合器内齿圈的齿部外端均设有球面凸起，当离合器外齿轮与离合器内齿圈啮合时，先是各自的凸起部分线接触，即端面接触，然后再滑入齿槽中。

本实用新型设置于拖拉机齿轮箱和农机具挂接齿轮箱之间，它的优点是：1、可承担部分减速功能，更有利于农机具挂接齿轮箱的动力分配。2、采用齿形离合器替代传统微型耕作机或拖拉机传动机构中的干式离合器或湿式离合器，不忌油、不忌水、不忌灰尘，旱田、水田两用，不会发生卡死、打滑和损坏部件的现象，运行稳定性好。3、齿形离合器正常工作时，是啮合状态；当需要脱开分离时，利用摆杆焊合件、杠杆组件和拨叉组件的连动实现；由于离合器外齿轮的齿部前端及离合器内齿圈的齿部外端均设有球面凸起，当离合器外齿轮与离合器内齿圈啮合时，先是各自的凸起部分接触，然后再滑入齿槽中，可有效的减少冲击。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的结构示意图。

图2为本实用新型实施例一的A-A剖示图。

图3为本实用新型实施例二的结构示意图。

图中：1、皮带轮，2、箱体，3、主动链轮，4、31、键，5、21、40、轴承，6、9、17、30、43、螺钉，7、轴端盖，8、垫圈，10、输入轴，11、链条，12、离合器外齿轮，13、从动链轮及齿轮组合件，14、45、油孔，15、输出轴，16、轴衬套，18、轴用挡圈19、离合器内齿轮，20、压缩弹簧，22、离合拨叉轴，23、封尘盖，24、O型密封圈，25、离合拨叉，26、离合器外壳，27、离合杠杆轴，28、离合摆杆焊合件，29、定位销，32、旋转唇形密封圈，33、轴盖，34、离合杠杆，35、销，36、离合拉线座，37、弹簧销，38、主动齿轮，39、过渡齿轮，41、弹性挡圈，42、过渡轴，44、从动齿轮及离合器外齿轮组合件。

下面结合附图对本实用新型作详细说明。

具体实施方式

实施例一

带齿形离合器的链条传动箱，它包括有一只箱体2，输入轴10通过一套轴承5架设在箱体2的左、右侧壁上，主动链轮3设置在箱体2内的输入轴10上，主动链轮3通过键4与输入轴10径向固定。在一套轴承5的外侧分别设置有轴端盖7和轴盖33，轴端盖7通过若干螺钉6固定在箱体2上，轴盖33通过若干螺钉30固定在箱体2上，轴盖33的轴孔外侧设置有旋转唇形密封圈32。输入轴10伸出箱体2外的部分设置有从动皮带轮1，从动皮带轮1通过键31与输入轴10径向固定。输入轴10的两端分别通过螺钉9固定有挡圈8。

输出轴15的一端通过轴承21架设在离合器外壳26上，离合器外壳26通过定位销29及螺钉17固定在箱体2的左侧壁上，箱体2的右侧壁上设置有通孔，输出轴15的另一端穿过通孔伸出箱体2外，输出轴15伸出箱体2部分为与农机具直接挂接的齿轮箱的输入轴.

齿形离合器包括离合器外壳26、离合拉线座36、离合摆杆焊合件28、离合杠杆轴27、离合杠杆34、离合拨叉轴22、离合拨叉25、压缩弹簧20、离合器外齿轮12和离合器内齿圈19。离合器外齿轮12与从动链轮连体设计成从动链轮及齿轮组合件13，离合器外齿轮12的齿部前端设有球面凸起，轴衬套16与输出轴15紧密配合，从动链轮及齿轮组合件13空套在轴衬套16上，从动链轮及齿轮组合件13上设置有油孔14，轴用挡圈18对从动链轮及齿轮组合件13进行轴向限位。离合器内齿圈19通过花键与输出轴15径向固定，离合器内齿圈19在输出轴15上可轴向移动，离合器内齿圈19的齿部外端设有球面凸起。在离合器内齿圈19与轴承21之间的输出轴15上设置有压缩弹簧20。离合拨叉25的安装孔套在离合拨叉轴22的顶端并焊接固定，离合拨叉25的工作端嵌在离合器内齿圈19上的拨叉槽中。离合拨叉轴22设置在离合器外壳26上的拨叉轴导向孔内，导向孔的顶端设置有封尘盖23，离合拨叉轴22的尾端上设置有O型密封圈24，离合拨叉轴22上设有通键槽。离合杠杆轴27沿与离合拨叉轴22垂直方向设置在离合器外壳26上，离合杠杆轴27插入离合器外壳26内的一端上固定有离合杠杆34，伸出离合器外壳26外的一端上通过销35固定有离合摆杆焊合件28的尾端，离合杠杆34的工作端插入在离合拨叉轴22上的通键槽中；离合摆杆焊合件28的顶端通过弹簧销37设置有离合拉线座36。

主动链轮3与从动链轮及齿轮组合件13中的从动链轮之间通过链条11传动连接。

实施例二

带齿形离合器的齿轮传动箱，它包括有一只箱体2，输入轴10通过一套轴承5架设在箱体2的左、右侧壁上，主动齿轮38设置在箱体2内的输入轴10上，主动齿轮38通过键4与输入轴10径向固定。在一套轴承5的外侧分别设置有轴端盖7和轴盖33，轴端盖7通过若干螺钉6固定在箱体2上，轴盖33通过若干螺钉30固定在箱体2上，轴盖33的轴孔外侧设置有旋转唇形密封圈32。输入轴10伸出箱体2外的部分设置有从动皮带轮1，从动皮带轮1通过键31与输入轴10径向固定。输入轴10的两端分别通过螺钉9固定有挡圈8。

输出轴15的一端通过轴承21架设在离合器外壳26上，离合器外壳26通过定位销29及螺钉17固定在箱体2的左侧壁上，箱体2的右侧壁上设置有通孔，输出轴15的另一端穿过通孔伸出箱体2外，输出轴15伸出箱体2部分为与农机具直接挂接的齿轮箱的输入轴。

齿形离合器包括离合器外壳26、离合拉线座36、离合摆杆焊合件28、离合杠杆轴27、离合杠杆34、离合拨叉轴22、离合拨叉25、压缩弹簧20、离合器外齿轮12和离合器内齿圈19.离合器外齿轮12与从动齿轮连体设计成从动齿轮及离合器外齿轮组合件44，离合器外齿轮12的齿部前端设有球面凸起，轴衬套16与输出轴15紧密配合，从动齿轮及离合器外齿轮组合件44空套在轴衬套16上，从动齿轮及离合器外齿轮组合件44上设置有油孔45，轴用挡圈18对从动齿轮及离合器外齿轮组合件44进行轴向限位.离合器内齿圈19通过花键与输出轴15径向固定，离合器内齿圈19在输出轴15上可轴向移动，离合器内齿圈19的齿部外端设有球面凸起.在离合器内齿圈19与轴承21之间的输出轴15上设置有压缩弹簧20.离合拨叉25的安装孔套在离合拨叉轴22的顶端并焊接固定，离合拨叉25的工作端嵌在离合器内齿圈19上的拨叉槽中.离合拨叉轴22设置在离合器外壳26上的拨叉轴导向孔内，导向孔的顶端设置有封尘盖23，离合拨叉轴22的尾端上设置有O型密封圈24，离合拨叉轴22上设有通键槽.离合杠杆轴27沿与离合拨叉轴22垂直方向设置在离合器外壳26上，离合杠杆轴27插入离合器外壳26内的一端上固定有离合杠杆34，伸出离合器外壳26外的一端上通过销35固定有离合摆杆焊合件28的尾端，离合杠杆34的工作端插入在离合拨叉轴22上的通键槽中；离合摆杆焊合件28的顶端通过弹簧销37设置有离合拉线座36.

在箱体2内，输入轴10和输出轴15之间，还固定有过渡轴42，过渡轴42上通过一套轴承40支承有过渡齿轮39，一套轴承40之间设置有弹性挡圈41。主动齿轮38与过渡齿轮39啮合，过渡齿轮39与从动齿轮及离合器外齿轮组合件44中的从动齿轮啮合。

Claims

1.带齿形离合器的传动箱，包括箱体、架设在箱体上的输入轴和输出轴、设置在输入轴上的主动轮、设置在输出轴上的从动轮，其特征在于：在输出轴上，靠近传动箱外侧一端，设置有齿形离合器。

2.据权利要求1所述的带齿形离合器的传动箱，其特征在于：所述传动箱为链条传动箱，设置在输入轴上的主动轮为主动链轮，设置在输出轴上的从动轮为从动链轮，主动链轮与从动链轮之间通过链条传动连接。

3.据权利要求1所述的带齿形离合器的传动箱，其特征在于：所述传动箱为齿轮传动箱，设置在输入轴上的主动轮为主动齿轮，设置在输出轴上的从动轮为从动齿轮，主动齿轮与从动齿轮之间通过架设在箱体上的过渡轴以及设置在过渡轴上的过渡齿轮传动连接。

4.据权利要求1所述的带齿形离合器的传动箱，其特征在于：所述输入轴的一端伸出箱体外，用以固定从动皮带轮。

5.据权利要求1所述的带齿形离合器的传动箱，其特征在于：所述齿形离合器包括离合器外壳、离合拉线座、离合摆杆焊合件、离合杠杆轴、离合杠杆、离合拨叉轴、离合拨叉、压缩弹簧、离合器外齿轮和离合器内齿圈；离合器外齿轮与从动轮连体设计，它们通过轴衬套套在输出轴上；离合器内齿圈通过花键与输出轴径向固定，离合器内齿圈在输出轴上可轴向移动；在离合器内齿圈与箱体之间的输出轴上设置有压缩弹簧；离合拨叉的安装端固定在离合拨叉轴的顶端，离合拨叉的工作端嵌在离合器内齿圈外的拨叉槽中；离合拨叉轴设置在壳体上的拨叉轴导向孔内，离合拨叉轴上设有通键槽；离合杠杆轴沿与离合拨叉轴垂直方向设置在壳体上，离合杠杆轴插入壳体内的一端上固定有离合杠杆，伸出壳体外的一端上固定有离合摆杆焊合件，离合杠杆工作端插入在离合拨叉轴上的通键槽中；离合摆杆焊合件的顶端设置有离合拉线座。

6.据权利要求5所述的带齿形离合器的传动箱，其特征在于：所述离合器外齿轮的齿部前端及离合器内齿圈的齿部外端均设有球面凸起。