CN201357756Y - 用于换档机构上的推拉锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于换档机构上的推拉锁，它包括连接杆(6)、一端与换档杆(10)铰接，其另一端与轴I(4)一端连接的连接片I(3)、一端与轴I(4)另一端连接，其另一端与连接杆(6)铰接的连接片II(5)、一端与连接杆(6)铰接，另一端与轴II(8)一端连接的连接片IV(9)、一端与轴II(8)另一端连接，另一端与选档杆(2)铰接的连接片III(7)、用于与汽车支架(12)铰接的轴I(4)和轴II(8)、与汽车拨档器(11)连接的选档杆(2)以及与汽车发动机(13)连接的换档杆(10)。本实用新型能够使驾驶员进行档位变换时变得更为轻松。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车换档传动机构，具体讲是一种用于换档机构上的推拉锁。
背景技术
目前，汽车变速器的换档传动机构一般都是采用软管软轴，即两端分别连接有浇铸接头与眼形接头的金属拉线；所述金属拉线上套有软管；所述浇铸接头通常与汽车发动机变速器连接；所述眼形接头通常与汽车拨档器连接。在实际使用过程中，驾驶员可通过该金属拉线将拨档器施出的拉力或推力传递到汽车发动机的变速器上，从而实现对汽车档位的随意变换。但是，由于这种软管软轴是将驾驶员施出的拉力或推力直接传递到汽车发动机的变速器上，又因常规汽车发动机的变速一般都是采用分度圆直径不同的多个齿轮之间的相互交替啮合，分度圆直径比较大的齿轮其重量往往都比较重，当换档拨动时也比较费力，因此驾驶员通常需要施出较大的力才能对汽车进行档位变换。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是，提供一种能够使驾驶员轻松进行换档的用于换档机构上的推拉锁。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种具有以下结构的用于换档机构上的推拉锁：它包括连接杆、连接片I、连接片II、连接片III、连接片IV、用于与汽车拨档器连接的选档杆、用于与汽车发动机连接的换档杆以及用于与汽车支架铰接的轴I和轴II；所述连接片I的一端与换档杆铰接，其另一端与轴I的一端连接；所述轴I的另一端与连接片II的一端连接；所述连接片II的另一端与连接杆的一端铰接；所述连接杆的另一端与连接片IV的一端铰接；所述连接片IV的另一端与轴II的一端连接；所述轴II的另一端与连接片III的一端连接；所述连接片III的另一端与选档杆铰接。
采用以上结构后，本实用新型具有以下优点：由于本实用新型中轴I和轴II分别铰接在汽车支架上，轴I的两端分别连接有连接片I和连接片II，轴II的两端分别连接有连接片III和连接片IV；所述连接片I、连接片II的另外一端分别与换档杆和连接杆铰接；所述连接片III、连接片IV的另外一端分别与选档杆和连接杆铰接；因此，与现有技术将驾驶员施出的拉力或推力直接传递到汽车发动机变速器上不同，本实用新型在变换档位时可依据轴I、轴II与汽车支架的铰接处为转动支点来增长汽车拨档器与汽车发动机之间的力臂，从而使驾驶员变换档位时只需轻轻拉动或推动汽车换档器即可轻松进行换档。
附图说明
图1是本实用新型用于换档机构上的推拉锁的立体结构示意图。
图2是本实用新型连接在汽车拨档器与汽车发动机之间的结构示意图。
如图所示：1、眼形接头，2、换档杆，3、连接片I，4、轴I，5、连接片II，6、连接杆，7、连接片III，8、轴II，9、连接片IV，10、换档杆，11、拨档器，12、汽车支架，13、发动机。
具体实施例
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1和图2所示，在本具体实施例中，本实用新型用于换档机构上的推拉锁包括连接杆6、连接片I 3、连接片II 5、连接片III7、连接片IV9、用于与汽车支架12铰接的轴I 4和轴II 8、与汽车拨档器11铰接的选档杆2以及与汽车发动机13铰接的换档杆10；所述连接片I 3的一端与换档杆10铰接，其另一端与轴I 4的一端连接；所述轴I 4的另一端与连接片II5的一端连接；所述连接片II 5的另一端与连接杆6的一端铰接；所述连接杆6的另一端与连接片IV9的一端铰接，所述连接片IV9的另一端与轴II8的一端连接，所述轴II8的另一端与连接片III7的一端连接；所述连接片III7的另一端与选档杆2铰接。在本具体实施例中，所述选档杆2、连接杆6和换档杆10均是通过眼形接头1与其它部件固定连接成铰接。
Claims (1)
1、一种用于换档机构上的推拉锁，它包括连接杆(6)、用于与汽车拨档器(11)连接的选档杆(2)以及用于与汽车发动机(13)连接的换档杆(10)，其特征在于：它还包括连接片I(3)、连接片II(5)、连接片III(7)、连接片IV(9)以及用于与汽车支架(12)铰接的轴I(4)和轴II(8)；所述连接片I(3)的一端与换档杆(10)铰接，其另一端与轴I(4)的一端连接；所述轴I(4)的另一端与连接片II(5)的一端连接；所述连接片II(5)的另一端与连接杆(6)的一端铰接；所述连接杆(6)的另一端与连接片IV(9)的一端铰接，所述连接片IV(9)的另一端与轴II(8)的一端连接，所述轴II(8)的另一端与连接片III(7)的一端连接；所述连接片III(7)的另一端与选档杆(2)铰接。
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| CN (1) | CN201357756Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105818675A (zh) * | 2016-05-20 | 2016-08-03 | 湖北先行专用汽车有限公司 | 一种用于双向驾驶的车辆的换挡机构 |
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2009
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20091209 Termination date: 20110310 |