CN201306882Y - 带低负荷回油控制回路的水源多联机空调系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种带低负荷回油控制回路的水源多联机空调系统，包括空调系统，所述本空调系统还包括一回油控制回路，回油控制回路的一端连接在板式换热器和主电子膨胀阀之间，另一端与气液分离器相连通，回油控制回路包括电磁阀和限流毛细管。其能够在所需制冷剂流量很小时，保证压缩机运行回油的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种空调设备，具体地说是一种水源多联机空调系统。
背景技术
现有技术的水源多联机空调系统，制热时采用水冷板式换热器当作蒸发器使用。在制热过程中，当进水温度较高，制热负荷较小的时候，所需的制冷剂流量很少。而板式换热器的流通面积较大，制冷剂流速太低，不足以将润滑油带到一定的高度，带出板式换热器回到压缩机。因此在长时间使用后，压缩机曲轴箱内润滑油面下降，压缩机回油安全等出现了一系列问题。
发明内容
本实用新型的任务在于提供一种带低负荷回油控制回路的水源多联机空调系统，其能够在所需制冷剂流量很小时，保证压缩机运行回油的安全性。
其技术解决方案是：带低负荷回油控制回路的水源多联机空调系统，包括压缩机，压缩机通过管路与四通阀相连通，四通阀与室外侧板式换热器相连通，板式换热器与主电子膨胀阀相连通，主电子膨胀阀通过各室内电子膨胀阀与对应的各室内侧换热器相连通，室内侧换热器与四通阀相连通，四通阀与气液分离器相连通，气液分离器与压缩机相连通，所述本空调系统还包括一回油控制回路。
上述回油控制回路的一端连接在板式换热器和主电子膨胀阀之间，另一端与气液分离器相连通，回油控制回路包括电磁阀和限流毛细管。
上述压缩机采用变频压缩机。
本实用新型的有益效果是：在系统中增加了回油控制回路，通过控制电磁阀的开启，调整限流毛细管的长度来决定流量，使得混和液体流回气液分离器，从而保障制冷剂中的润滑油可以回到压缩机内，延长了多联机系统长配管运行下的时间。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
下面结合附图1对本实用新型进行说明：
具体实施方式
本实用新型所述一种带低负荷回油控制回路的水源多联机空调系统，包括压缩机1，压缩机1通过管路与四通阀2相连通，四通阀2与室外侧板式换热器3相连通，板式换热器3与主电子膨胀阀4相连通，主电子膨胀阀4通过各室内电子膨胀阀7与对应的各室内侧换热器8相连通，室内侧换热器8与四通阀2相连通，四通阀2与气液分离器9相连通，气液分离器9与压缩机1相连通，所述本空调系统还包括一回油控制回路，回油控制回路的一端连接在板式换热器3和主电子膨胀阀4之间，另一端与气液分离器9相连通，回油控制回路包括电磁阀5和限流毛细管6。
当机组处于运行制热状态下，且在小负荷，高进水温度时，由于水冷方式，这时蒸发过热度会很大，压缩机排气温度会上升很高，且冷凝压力很高。此时通过减小主电子膨胀阀的开度，可以满足系统的低负荷运行。但由于板式换热器中气体制冷剂和润滑油分离，制冷剂流速很低，制冷剂不足以将板式换热器中的润滑油带出板式换热器，回到压缩机。因此通过采用回油辅助管路，当热负荷运行小于系统最大负荷的50％时，打开回油电磁阀，引导分离后的润滑油通过该管路回到气液分离器中，通过压缩机吸气，回到压缩机，从而达到低频低负荷下压缩机回油安全的作用。当低进水温度时，负荷大于50％时，室外侧换热器的制冷剂流速变大，足以自身带回润滑油，则关闭回油电磁阀，恢复正常的电子膨胀阀控制。
当然，本实用新型的保护范围并不局限于上述实施例，只要是本领域的普通技术人员未经过创造性地改进，就应该在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1、带低负荷回油控制回路的水源多联机空调系统，包括压缩机，压缩机通过管路与四通阀相连通，四通阀与室外侧板式换热器相连通，板式换热器与主电子膨胀阀相连通，主电子膨胀阀通过各室内电子膨胀阀与对应的各室内侧换热器相连通，室内侧换热器与四通阀相连通，四通阀与气液分离器相连通，气液分离器与压缩机相连通，其特征在于所述本空调系统还包括一回油控制回路。
2、根据权利要求1所述的带低负荷回油控制回路的水源多联机空调系统，其特征在于所述回油控制回路的一端连接在板式换热器和主电子膨胀阀之间，另一端与气液分离器相连通，回油控制回路包括电磁阀和限流毛细管。
3、根据权利要求1所述的带低负荷回油控制回路的水源多联机空调系统，其特征在于所述压缩机采用变频压缩机。
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Publications (1)
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| CN201306882Y true CN201306882Y (zh) | 2009-09-09 |
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Cited By (2)
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| CN102072531A (zh) * | 2010-12-29 | 2011-05-25 | 广东美的电器股份有限公司 | 四管式热回收多联机空调系统 |
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2008
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