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CN201297195Y - 阻隔式油气分离器 - Google Patents

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CN201297195Y
CN201297195Y CNU2008201926286U CN200820192628U CN201297195Y CN 201297195 Y CN201297195 Y CN 201297195Y CN U2008201926286 U CNU2008201926286 U CN U2008201926286U CN 200820192628 U CN200820192628 U CN 200820192628U CN 201297195 Y CN201297195 Y CN 201297195Y
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CN
China
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welded
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杜伟
孔令朝
蒋天亮
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SUIZHOU WEIYE SPECIAL AUTO PARTS FACTORY
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SUIZHOU WEIYE SPECIAL AUTO PARTS FACTORY
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Abstract

本实用新型涉及到汽车配件领域，是一种阻隔式油气分离器。上隔板(4)和上隔板(5)的上端焊接在上盖板(3)上，下隔板(6)焊接在下盖板(7)上，上盖板(3)与外壳(1)的上端相连，下盖板(7)与外壳(1)的下端相连，外壳(1)的上部安装有两个进排气管(2)，下隔板(6)的下端有孔(8)。由于采用了本技术方案，其结构简单，成本低，分离效果好。

Description

阻隔式油气分离器
技术领域
本实用新型涉及到汽车配件领域，是一种阻隔式油气分离器。
背景技术
目前使用的油气分离器采用的是滤网或斜板等方式进行分离，这些结构复杂、成本也比较高。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种阻隔式油气分离器。
本实用新型是这样实现的：上隔板(4)和上隔板(5)的上端焊接在上盖板(3)上，下隔板(6)焊接在下盖板(7)上，上盖板(3)与外壳(1)的上端相连，下盖板(7)与外壳(1)的下端相连，外壳(1)的上部安装有两个进排气管(2)，下隔板(6)的下端有孔(8)。
由于采用了上述技术方案，其结构简单，成本低，分离效果好。
附图说明
图1是木实用新型的内部结构示意图。
图2是本实用新型的俯视剖面结构示意图。
图3是本实用新型下隔板的结构示意图。
在图中：1、外壳；2、进排气管；3、上盖板；4、上隔板；5、上隔板；6、下隔板；7、下盖板；8、孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步地说明。
在图1、图2、中，上隔板(4)和上隔板(5)的上端焊接在上盖板(3)上，下隔板(6)焊接在下盖板(7)上，上盖板(3)与外壳(1)的上端相连，下盖板(7)与外壳(1)的下端相连，外壳(1)的上部安装有两个进排气管(2)，下隔板(6)的下端有孔(8)。
进排气管(2)对称安装在壳体(1)的上端，油气混合物从进排气管(2)进入后，由于油的比重大于气体，经过多次阻隔密封循环通道，油在离心力的作用下被落入到下端，气体沿通道进入另一个进排气管(2)排出，达到油气分离干净彻底的目的。

Claims (1)

1、阻隔式油气分离器，其特征是上隔板(4)和上隔板(5)的上端焊接在上盖板(3)上，下隔板(6)焊接在下盖板(7)上，上盖板(3)与外壳(1)的上端相连，下盖板(7)与外壳(1)的下端相连，外壳(1)的上部安装有两个进排气管(2)，下隔板(6)的下端有孔(8)。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101852114A (zh) * 2010-03-31 2010-10-06 重庆长安汽车股份有限公司 一种内燃机曲轴箱通风系统油气分离器
CN104929730A (zh) * 2015-05-08 2015-09-23 江苏大学 一种单缸立式柴油机用膜片控制、多级迷宫腔式呼吸器
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Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20090826

Termination date: 20131119