CN201266999Y - 多功能车载信息交互系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能车载信息交互系统，包括：车载终端，包括一连接有显示器和存储器的CPU，与该CPU连接的第一无线通信模块、摄像头和传感器；车辆行驶服务中心，包括第二无线通讯模块和数据库服务器；所述的车载终端通过无线通信网络与所述的车辆行驶服务中心通信，实现车辆与行驶服务中心的信息交互。本实用新型能与指定地点进行信息交互，具有实时共享交通实况图像信息、实现与沿途或目的地信息点的实时信息交互等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及信息技术，尤其涉及一种用于汽车导航、交通信息交互、信息点对信息点交互的多功能车载信息交互系统。
背景技术
现有的汽车导航仪能够提供地理位置信息，但不能与沿途或目的地点(停车场、加油站、写字楼等)进行信息交互，属于信息单向传递，被动接收模式。地理位置信息的准确性完全依赖数字地图的准确性。数字地图的更新存在一定延时，且仅能提供静态信息，不能提供相应地点的实时信息，如停车场车位空闲数量、停车费用信息等，也不能与相应地点的通讯系统直接进行信息交互。这样在实际使用中存在一定的局限性，不能结合通信网络提供信息交互的便利。在行驶中也不能获取实时的交通实况图像信息，也不能将沿途地点的交通实况图像传送给后方行驶服务中心，实现信息共享。
有鉴与此，为了摆脱上述现有导航系统不能进行实时信息交互的技术问题，有必要设计一种车载信息交互系统。
发明内容
本实用新型的目的是解决上述现有技术中存在的问题，提供一种用于汽车导航、交通信息交互的多功能车载信息交互系统。
本实用新型提出的多功能车载信息交互系统包括：
车载终端，包括一连接有显示器和存储器的CPU，与该CPU连接的第一无线通信模块、摄像头和传感器；
车辆行驶服务中心，包括第二无线通讯模块和数据库服务器；
所述的车载终端通过无线通信网络与所述的车辆行驶服务中心通信，实现车辆与行驶服务中心的信息交互。
所述车载终端设置有GPS卫星信号接收模块和读取移动通信终端识别卡的读卡器，移动通信识别卡上的信息作为车载终端使用无线通信网络的凭据。
所述车载终端设置有外部设备接口模块，该接口模块包括电池接口/USB接口/红外接口/蓝牙接口/视频端口/音频端口/车载电源接口。
与现有技术相比，本实用新型克服了现有技术中不能进行信息实时交互的缺陷，导航模式由提供简单的地理位置信息模式改为在提供简单的地理位置信息的基础上可以由信息点提供实时信息，也可应车载系统要求进行实时信息交互，还可以由车载系统向后台行驶服务中心提供周围环境的图像信息，扩展了后台行驶服务中心的信息来源。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细的说明，其中：
图1是本实用新型多功能车载信息交互系统的结构框图；
图2是本实用新型车载终端的结构框图。
具体实施方式
本实用新型提出的多功能车载信息交互系统由车载终端和车辆行驶服务中心组成。如图2所示，车载终端包括一连接有显示器和存储器的CPU，该车载终端设置有无线通信模块和传感器。车载终端还包括若干摄像头，该摄像头可以拍摄车内和车外的影像，并通过通讯模块发送给车辆行驶服务中心或其他通信终端。
如图1所示，车辆行驶服务中心包括无线通讯模块和数据库服务器。数据库服务器中存储有行车所需的各种数据并随时可以供车载终端调用。所述的车载终端通过无线通信网络与所述的车辆行驶服务中心通信，实现车辆与行驶服务中心的信息交互。车辆行驶服务中心还可以收集/整理/存储/转发来自车载终端/信息点/通信终端的数据信息。
在本实用新型的一个较佳实施例中，车载信息交互系统包括：GPS卫星系统、车载终端、后台车辆行驶服务中心。
车载终端包括GPS卫星接收模块、中央处理单元CPU(其连接的存储器内下载有电子地图)、无线通讯模块、读卡器、摄像头、传感器和辅助接口模块。
GPS卫星接收模块接收GPS卫星定位系统提供的导航信号计算出当前位置数据(经度/纬度/高度)，并可将数据提供给CPU，CPU进行数据计算/处理。
无线通信模块是支持WLAN/3G/Winmax等无线网络功能的模块，可以通过无线网络进行车载终端和车辆行驶服务中心或其它信息点之间的信息交互。
读卡器是读取SIM卡/UIM卡等移动通信终端识别卡的装置，通过读取移动通信识别卡的信息作为车载终端使用无线通信网络的凭据。
摄像头采用无线或有线方式与车载终端连接，提供车内/车外可视图像信息。
车载终端可结合摄像头提供向指定通信终端/信息点发送车辆周围环境图像信息，也可根据指定或非指定通信终端/信息点/车辆行驶服务中心的指令发送车辆周围环境的图像信息。
辅助接口模块包括电池/USB接口/红外接口/蓝牙接口/视频端口/音频端口，以及车载电源接口。辅助接口模块作为车载终端的运转支持及与外部辅助设备信息交互的功能模块。
中央处理单元CPU连接有触摸式液晶显示器和存储器。显示器作为手写或触摸选择的信息输入及车载终端的信息显示功能模块，存储器则用于存储数字地图/操作系统/数据等信息。
车载终端是多功能车载信息交互系统的车载部分，可以一体化设计，也可以分体设计。
本实用新型还可以与其它通讯终端，或信息点通信，例如，支持图像显示功能的手持终端；能够通过通信网络提供车载终端所需信息的地理位置点，如停车场/写字楼/商业场所/城市交通监控系统的监控器/其他车载终端等。
本实用新型提出的多功能车载信息交互系统的工作过程如下：
系统开机后完成初始化，系统启动导航功能，自行导入数字地图信息并在触摸式液晶显示器上面显示图象信息。GPS模块根据接收的导航卫星系统的信号，计算出当前地理位置信息(经度/纬度/高度)，并和数字地图的信息进行核对，确定车辆在数字地图中对应的位置并在触摸式液晶显示器上显示。
系统通过读卡器读取SIM卡/UIM卡等移动通信终端识别卡信息，并由通信模块和无线通信网络进行认证/授权/计费流程的交互。验证通过后可使用无线通信网络。
通过触模式液晶显示器或键盘输入目的地的名称。系统计算并选择出合适的路径信息。目的地和沿途信息点的名称在触模式液晶显示器显示。可通过触模式液晶显示器直接点击信息点的显示名称，系统将信息点的名称/地理位置信息等由无线网络模块通过无线通信网络发送到对应信息点或后台车辆行驶服务中心。对应信息点或车辆行驶服务中心根据查询内容将对应信息发送给车载终端。车载终端也可根据需要进行信息交互，如要求浏览指定位置的交通实况图像/直接呼叫提供联系电话的信息点。
车辆在行驶途中也可将周围环境的图像信息/当前地理位置信息/地点/时间等信息汇总后由无线网络模块通过无线网络传送到车辆行驶服务中心/指定信息点进行数据处理。
本实用新型提供的多功能车载信息交互系统能与指定地点进行信息交互，具有实时共享交通实况图像信息、实现与途径或目的地点的实时信息交互等显著特点。此外，结合车载传感器及附近装备有同样或类似功能的车载终端还具有集群监控防盗等功能。
Claims (5)
1.一种多功能车载信息交互系统，其特征在于包括：
车载终端，包括一连接有显示器和存储器的CPU，与该CPU连接的无线通信模块、摄像头和传感器；
车辆行驶服务中心，包括一无线通讯模块和数据库服务器；
所述的车载终端通过无线通信网络与所述的车辆行驶服务中心通信，实现车辆与车辆行驶服务中心的信息交互。
2.如权利要求1所述的多功能车载信息交互系统，其特征在于：所述车载终端设置有GPS卫星信号接收模块。
3.如权利要求1所述的多功能车载信息交互系统，其特征在于：所述车载终端设置有读取移动通信终端识别卡的读卡器，移动通信识别卡上的信息作为车载终端使用无线宽带网络的凭据。
4.如权利要求1所述的多功能车载信息交互系统，其特征在于：所述车载终端设置有外部设备接口模块，该接口模块包括电池接口/USB接口/红外接口/蓝牙接口/视频端口/音频端口/车载电源接口。
5.如权利要求1所述的多功能车载信息交互系统，其特征在于：还包括通过无线通信网络与所述车载终端通信的通信终端，该通信终端是设置在指定信息点的电脑/移动终端。
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