CN201265332Y - 轨道连接件 - Google Patents
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Abstract
一种轨道连接件，位于两轨道之间，它包括有本体，其特征在于：还包括一限位挡板，该限位挡板上具有向本体侧突起的插合部和用来固定在其中之一轨道上的基部，在本体端面上则开有与该插合部相插配连接的插槽，在该插槽的底部还设有一凹槽，而在限位挡板上还开有贯穿基部和插合部的通孔，卡柱穿入该通孔中，且卡柱的头部外露于插合部并对应凹槽，该卡柱的尾部则外露于基部，并在通孔内的卡柱上还套设有使卡柱头部始终具有伸入到凹槽内趋势的弹簧。使用时，消费者只要将限位挡板上的插合部插入到本体的插槽中，同时在弹簧的作用下，卡柱头部伸入到凹槽中，即可将限位板与连接件本体紧固成一体，所以消费者无需借助于专用工具，就能快速、方便地实现装配。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种连接件，具体指一种利用它可以使轨道之间相互连成一体的连接件。
背景技术
目前在淋浴房中，在移门的上下方部位均设置有轨道，以确保移门顺利地滑动。其中，当淋浴房上设置有两扇移门，且两扇移门之间成一定角度分布时(较常见的是直角分布)，对应各移门的轨道之间就需用一连接件进行连接。而现有该类连接件包括截面大致成直角的本体，在本体的两直角端面上延伸出凸块。当淋浴房在生产完成出售时，制造商一般先将上述连接件固定在其中一轨道上，连接件与另一轨道的连接作业则由消费者自已来完成，因此当消费者在现场组装这样的淋浴房时，还需要将连接件上的另一凸块插入到对应轨道的内腔中，然后再用自攻螺丝穿过轨道侧壁后与凸块相螺纹连接，这样才能将两轨道连接组装成一体。显然，在现场组装这样的轨道，对普通消费者而言，还是具有一定的难度的，且操作起来费时费力，组装效率低，从而给消费者带来一定的不便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状，而提供一种能使轨道之间快速、方便地完成组装的轨道连接件。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：该轨道连接件位于两轨道之间，它包括有本体，其特征在于：还包括一限位挡板，该限位挡板上具有向所述本体侧突起的插合部和用来固定在其中之一轨道上的基部，在所述的本体端面上则开有与该插合部相插配连接的插槽，在该插槽的底部还设有一凹槽，而在所述的限位挡板上还开有贯穿所述基部和插合部的通孔，一卡柱穿入该通孔中，且卡柱的头部外露于所述的插合部并对应所述的凹槽，该卡柱的尾部则外露于所述基部，并在所述通孔内的卡柱上还套设有使所述的卡柱头部始终具有伸入到所述凹槽内趋势的弹簧。
作为本实用新型的进一步改进，所述的卡柱的头部可以设计有卡块，该卡块的插入端较薄并向后逐渐变厚，利用该卡块，既可以起到限位卡柱内缩于通孔的作用，又能确保自身顺利于滑入插槽并进入到凹槽中。
所述的通孔可以为一台阶形通孔，所述的弹簧一端抵在卡块上，另一端抵在所述台阶形通孔内壁上，使整体结构紧凑，卡柱移动灵活自如。
所述的卡柱尾部还固定有转动拨盘，该转动拨盘一方面可以起到限位作用，另一方面便于操作者握持。
所述的插合部可以设计成燕尾块，而相对应的插槽设计成燕尾形插槽。当然也可以将插合部设计成截面成T字形的结构，而所述的插槽也设计成T字形插槽。
与现有技术相比，由于本实用新型增设了限位挡板，因而可利用限位挡板的基部固定在一轨道上，而将连接件本体固定在另一轨道上，在现场组装时，消费者只要将限位挡板上的插合部插入到本体的插槽中，同时在弹簧的作用下，卡柱头部伸入到凹槽中，即可将限位板与连接件本体紧固成一体，所以消费者无需借助于专用工具，就能快速、方便地实现装配。
附图说明
图1为本实用新型实施例安装在淋浴房中的立体结构示意图；
图2为图1中A向局部立体放大示意图；
图3为图2中本实用新型实施例的立体结构示意图；
图4为图3的立体分解示意图；
图5为图4的另一方向立体示意图；
图6为图3中限位挡板的立体分解图；
图7为本实用新型实施例的主视图；
图8为图7中B-B向剖面图(工作状态)；
图9为图8中卡柱头部脱离凹槽后的结构示意图(分离状态)。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1所示，该轨道连接件安装在淋浴房的上左轨道6、上右轨道7之间，在下左轨道8、下右轨道9之间也通过该连接件组装成一体。现以上左轨道6与上右轨道7之间的连接件为例加以说明，如图2至图5所示，该轨道连接件包括有本体1和限位挡板2，其中本体的截面大致呈L形结构，在它的其中一端面上具有凸块11，而本体的另一端面上具有一插槽12，在该插槽的底部还设有一凹槽13。
上述限位挡板2上具有向本体1侧突起的插合部21和用来固定右上轨道7上的基部22，如图6所示，在本实施例中，该插合部21设计成燕尾块结构，而上述本体上的插槽12设计成燕尾槽，该插合部21可插入到本体的插槽12内。同时在限位挡板的上还开有贯穿基部和插合部的通孔23，在这里，该通孔23设计成台阶形通孔，一卡柱3穿入该台阶形通孔中，且卡柱3的头部外露于插合部21，并连接有卡块31，该卡块31可插入到插槽底部的凹槽13中，而该卡柱3的尾部则外露于基部22，并螺纹连接一转动拨盘5。在所述台阶形通孔内的卡柱3上还套设有弹簧4，弹簧一端抵在卡块31上，另一端抵在所述台阶形通孔内壁上，使所述的卡柱3头部始终具有伸入到所述凹槽13内的趋势。
为了确保插合部21滑入插槽12时，卡块31也能顺利地滑入，在这里，将卡块31的头部表面设计成平滑的弧形表面，即卡块31的插入端较薄并向后逐渐变厚。
生产组装时，将上述连接件本体1的凸块11插入到左上轨道6的内腔中，请参见图2和图3，并通过自攻螺丝和垫块将本体1固定在左上轨道6上，而限位挡板2开有安装孔24，自攻螺丝穿过安装孔24后将限位挡板2固定在右上轨道7上。
当消费者组装时，只要将插合部21插入到插槽12中，在此插入过程中，卡柱3先压缩弹簧4向右上轨道7侧移动，然后又在弹簧4回复力的作用下，将卡块31插入到凹槽13中，如图7和图8，这时，限位挡板2上的插合部21已牢牢地固定在插槽12中，即将两轨道连接成一体。而一旦需要将两轨道分离，则只要拉动转动拨盘5，使卡块31脱离凹槽13，如图9所示，然后侧向移动限位挡板2，将插合部21从插槽12中移出，即可实现两轨道的分离，因此采用本实用新型的连接件，就可以方便快速地进行现场装拆，大大地方便了消费者的使用。
Claims (5)
1、一种轨道连接件，位于两轨道之间，它包括有本体(1)，其特征在于：还包括一限位挡板(2)，该限位挡板上具有向所述本体侧突起的插合部(21)和用来固定在其中之一轨道上的基部(22)，在所述的本体(1)端面上则开有与该插合部(21)相插配连接的插槽(12)，在该插槽的底部还设有一凹槽(13)，而在所述的限位挡板(2)上还开有贯穿所述基部和插合部的通孔(23)，一卡柱(3)穿入该通孔(23)中，且卡柱的头部外露于所述的插合部并对应所述的凹槽(13)，该卡柱的尾部则外露于所述基部(22)，并在所述通孔内的卡柱上还套设有使所述的卡柱头部始终具有伸入到所述凹槽内趋势的弹簧(4)。
2、根据权利要求1所述的轨道连接件，其特征在于：所述的卡柱(3)的头部设计有卡块(31)，该卡块的插入端较薄并向后逐渐变厚。
3、根据权利要求2所述的轨道连接件，其特征在于：所述的通孔(23)为一台阶形通孔，所述的弹簧(4)一端抵在卡块(31)上，另一端抵在所述台阶形通孔内壁上。
4、根据权利要求1或2或3所述的轨道连接件，其特征在于：所述的卡柱(3)尾部还固定有转动拨盘(5)。
5、根据权利要求1或2或3所述的轨道连接件，其特征在于：所述的插合部(21)设计成燕尾块，而所述的插槽(12)设计成燕尾形插槽。
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