CN201148300Y - 电梯的提升机构 - Google Patents
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Abstract
一种电梯的提升机构，由曳引机、第一曳引绳、第二曳引绳、轿厢、对重和支撑梁构成，曳引机设置在支撑梁上，输出轴上设置有曳引轮，第一曳引绳、第二曳引绳的一端各自与绳头板连接，两个绳头板固定在支撑梁上，轿厢的顶面上方连接有四个轿厢导向轮，四个轿厢导向轮呈矩形分布，对重上设置有两个对重导向轮，支撑梁上固定设置有固定导向轮，第一曳引绳的另一端从绳头板出发后绕过两个相邻的轿厢导向轮，再绕过固定导向轮，再绕过其余的两个相邻的轿厢导向轮，最后与曳引轮连接，第二曳引绳的另一端从绳头板出发后绕过一个对重导向轮，再绕过固定导向轮，再绕过其余的一个对重导向轮，最后与曳引轮连接。可省力驱动，消除轿厢的偏载引起的不平衡。
Description
技术领域：
本实用新型涉及机械领域，尤其涉及提升机械，特别是一种电梯的提升机构。
背景技术：
现有技术中，电梯的轿厢直接与曳引绳一端相连，通过曳引电机驱动曳引绳牵引轿厢上下运动，在轿厢以下设置有对重。由于轿厢直接和曳引绳相连，现有电梯驱动方式不省力，同时，不能有效地克服轿厢偏载引起的不平衡。
发明内容：
本实用新型的目的是提供一种电梯的提升机构，所述的这种电梯的提升机构要解决现有技术中电梯驱动不省力、不能有效克服轿厢偏载的技术问题。
本实用新型的这种电梯的提升机构由曳引机、第一曳引绳、第二曳引绳、轿厢、对重和支撑梁构成，所述的曳引机设置在所述的支撑梁上，曳引机中设置有输出轴，其中，所述的输出轴上设置有曳引轮，第一曳引绳的一端与一个第一绳头板连接，第二曳引绳的一端与一个第二绳头板连接，所述的第一绳头板和第二绳头板分别固定设置在支撑梁上，所述的轿厢的顶面上方连接有四个轿厢导向轮，所述的四个轿厢导向轮呈矩形分布在轿厢的顶面上，所述的对重上设置有两个对重导向轮，支撑梁上固定设置有固定导向轮，第一曳引绳的另一端从绳头板出发后绕过两个相邻的轿厢导向轮，再绕过固定导向轮，再绕过其余的两个相邻的轿厢导向轮，最后与曳引轮连接，第二曳引绳的另一端从绳头板出发后绕过一个所述的对重导向轮，再绕过固定导向轮，再绕过其余的一个对重导向轮，最后与曳引轮连接。
进一步的，所述的轿厢的两侧设置有两根主导轨和四根副导轨。
本实用新型的工作原理是：固定导向轮相当于定滑轮；轿厢导向轮和对重导向轮相当于动滑轮，这样分别组成1∶4轮系。曳引机驱动轿厢时，比起常规绕线方式省力；同时，由于轿厢导向轮在轿厢顶对称设置，可以有效地克服轿厢的偏载引起的不平衡。另外，轿厢侧面配备两根主导轨和四根副导轨，可有效克服轿厢的偏载引起的不平衡。
本实用新型与已有技术相对照，其效果是积极和明显的。本实用新型将动滑轮轮系结构设置于电梯的提升机构中，通过动滑轮轮系的绕线方式，可以有效地达到省力驱动，同时，通过多点对称设置滑轮，使轿厢运行更平稳，消除轿厢的偏载引起的不平衡。
附图说明：
图1是本实用新型的电梯的提升机构的结构示意图。
图2是本实用新型的电梯的提升机构中的轿厢的结构示意图。
图3是本实用新型的电梯的提升机构中的对重的结构示意图。
具体实施方式：
如图1、图2和图3所示，本实用新型的电梯的提升机构由曳引机2、第一曳引绳13、第二曳引绳15、轿厢6、对重8和支撑梁4构成，所述的曳引机2设置在所述的支撑梁4上，曳引机2中设置有输出轴，其中，所述的输出轴上设置有曳引轮9，第一曳引绳13的一端与一个第一绳头板10连接，第二曳引绳15的一端与一个第二绳头板11连接，所述的第一绳头板10和第二绳头板11分别固定设置在支撑梁4上，所述的轿厢6的顶面上方连接有四个轿厢导向轮7，所述的四个轿厢导向轮7呈矩形分布在轿厢6的顶面上，所述的对重8上设置有两个对重导向轮14，支撑梁4上固定设置有固定导向轮，第一曳引绳13的另一端从绳头板出发后绕过两个相邻的轿厢导向轮7，再绕过固定导向轮，再绕过其余的两个相邻的轿厢导向轮7，最后与曳引轮9连接，第二曳引绳15的另一端从绳头板出发后绕过一个所述的对重导向轮14，再绕过固定导向轮，再绕过其余的一个对重导向轮14，最后与曳引轮9连接。
进一步的，所述的轿厢6的两侧设置有六根导轨12，其中两根为主导轨，其余四根为副导轨。
具体的，曳引机2通过电缆与一个控制柜1连接。
建筑物中每层楼的墙体上均设置有与轿厢6出口相配合的层门5。
Claims (2)
1.一种电梯的提升机构，由曳引机、第一曳引绳、第二曳引绳、轿厢、对重和支撑梁构成，所述的曳引机设置在所述的支撑梁上，曳引机中设置有输出轴，其特征在于：所述的输出轴上设置有曳引轮，第一曳引绳的一端与一个第一绳头板连接，第二曳引绳的一端与一个第二绳头板连接，所述的第一绳头板和第二绳头板分别固定设置在支撑梁上，所述的轿厢的顶面上方连接有四个轿厢导向轮，所述的四个轿厢导向轮呈矩形分布在轿厢的顶面上，所述的对重上设置有两个对重导向轮，支撑梁上固定设置有固定导向轮，第一曳引绳的另一端从绳头板出发后绕过两个相邻的轿厢导向轮，再绕过固定导向轮，再绕过其余的两个相邻的轿厢导向轮，最后与曳引轮连接，第二曳引绳的另一端从绳头板出发后绕过一个所述的对重导向轮，再绕过固定导向轮，再绕过其余的一个对重导向轮，最后与曳引轮连接。
2.如权利要求1所述的电梯的提升机构，其特征在于：所述的轿厢的两侧设置有两根主导轨和四根副导轨。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007200761671U CN201148300Y (zh) | 2007-11-14 | 2007-11-14 | 电梯的提升机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007200761671U CN201148300Y (zh) | 2007-11-14 | 2007-11-14 | 电梯的提升机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201148300Y true CN201148300Y (zh) | 2008-11-12 |
Family
ID=40116067
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2007200761671U Expired - Fee Related CN201148300Y (zh) | 2007-11-14 | 2007-11-14 | 电梯的提升机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201148300Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2011006286A1 (zh) * | 2009-07-14 | 2011-01-20 | 上海德圣米高电梯有限公司 | 一种改进的用于电梯的提升结构 |
| CN104891313A (zh) * | 2015-06-30 | 2015-09-09 | 中科西奥电梯有限公司 | 4比1无机房电梯 |
| CN109179106A (zh) * | 2018-11-01 | 2019-01-11 | 浙江华夏电梯有限公司 | 一种用于双子轿厢的控制柜 |
-
2007
- 2007-11-14 CN CNU2007200761671U patent/CN201148300Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2011006286A1 (zh) * | 2009-07-14 | 2011-01-20 | 上海德圣米高电梯有限公司 | 一种改进的用于电梯的提升结构 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20081112 Termination date: 20151114 |
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| EXPY | Termination of patent right or utility model |