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CN201118148Y - 滑车式导线接地装置 - Google Patents

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CN201118148Y
CN201118148Y CNU2007201914161U CN200720191416U CN201118148Y CN 201118148 Y CN201118148 Y CN 201118148Y CN U2007201914161 U CNU2007201914161 U CN U2007201914161U CN 200720191416 U CN200720191416 U CN 200720191416U CN 201118148 Y CN201118148 Y CN 201118148Y
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CNU2007201914161U
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卢义福
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Abstract

本实用新型公开了一种滑车式导线接地装置,包括支架,支架上设有可调滑轮,支架上铰接有两个带有绝缘手柄的活动板,两个活动板上分别设有滑轮,两个活动板间连接有复位弹簧。本实用新型的滑车式导线接地装置通过三个滑轮将导线夹紧,还可以根据需要使整个装置沿导线滑动,并可根据导线线径调整三个滑轮的相对位置,使用安全、方便。

Description

滑车式导线接地装置
技术领域
本实用新型涉及一种电工作业工具,尤其涉及一种导线接地装置。
背景技术
在供电系统、输电线路等带电检修、维护时经常用到接地线,进行架空线路导线的装卸或检修时,要求将接地线搭接在架空导线上,这就对接地线与架空线路导线的连接工具有着特殊要求。
中国实用新型专利200620069098.7中公开了一种接地线夹,包括一对通过转轴相枢轴转动连接的金属把手、设置在所述的两个金属把手之间的弹簧、套接在所述的金属把手上的绝缘手柄,所述的弹簧的两端部分别抵在所述的一对金属把手上,所述的每个金属把手的上部相枢轴转动地设置有一个活动线夹。工作时,金属把手接地,活动线夹可与被夹持的电缆或母排可靠接触,从而增大导电面积,并且通过电连接在活动线夹和金属把手之间的导电带将瞬时冲击电流导出。
但现有技术中的接地线夹,无法根据导线的线径调节夹持的松紧,另外接地线夹难以根据需要进行移动或固定夹持位置。
发明内容
本实用新型提供了一种操作方便、安全可高的导线接地装置。
一种滑车式导线接地装置,包括支架,支架上设有可调滑轮,支架上铰接有两个带有绝缘手柄的活动板,两个活动板上分别设有滑轮,两个活动板间设有复位弹簧。
所述的可调滑轮和两个活动板上的滑轮的外圆周面上带有环形槽,使用时导线置入环形槽中,便于夹紧导线,可防止导线脱落或错位。
所述的支架上设有拉环孔,拉环孔内可穿套拉环或绳索,将滑车式导线接地装置绑在导线线杆或支架上,避免发生不必要的移动或错位。同理两个活动板上也可以分别设有拉环孔用于穿套拉环或绳索。
所述的支架上设有两个限位销,两个限位销分别用于限定两个活动板的极限旋转角度。
所述的支架上设有套管,复位弹簧穿过套管,这样可以防止复位弹簧发生不必要的变形和摆动,套管可以是将复位弹簧完全包裹在内,也可以是将复位弹簧包括一部分。
复位弹簧的两端分别与活动板连接,可以通过焊接、螺纹连接等通用技术进行配合。也可以在活动板上设置套管,复位弹簧的端头置入套管中,更利于复位弹簧的稳定。
在支架上设有条形孔,可调滑轮的转轴穿过条形孔,并通过螺帽压紧,使用时根据所要夹持的导线的直径,调整可调滑轮的转轴位置,达到适宜的松紧程度。
本实用新型的滑车式导线接地装置除绝缘手柄其他部件一般都是导电金属材料,在支架上设有接线柱,用于连接接地线,使得所夹持的导线通过接地线接地,接地线连接到接线柱上后,通过螺帽压紧固定。
本实用新型的滑车式导线接地装置通过三个滑轮将导线夹紧,还可以根据需要使整个装置沿导线滑动,并可根据导线线径调整三个滑轮的相对位置,使用安全、方便。
附图说明
图1为本实用新型滑车式导线接地装置结构示意图;
图2为图1中滑车式导线接地装置背面结构示意图(省略部分绝缘手柄);
图3为将导线置入本实用新型滑车式导线接地装置时的立体结构示意图;
图4为将导线夹紧后的本实用新型滑车式导线接地装置立体结构示意图;
图5为本实用新型滑车式导线接地装置与导线杆拉紧固定时的示意图。
具体实施方式
参见附图1,本实用新型滑车式导线接地装置,包括支架1,支架1上设有可调滑轮11,支架1上铰接有活动板4和活动板5,活动板4上设有滑轮2,活动板5上设有滑轮3,活动板4和活动板5间连接有复位弹簧12。
活动板4通过转轴7铰接在支架1上,活动板4下端为绝缘手柄10;活动板5通过转轴8铰接在支架1上,活动板5下端为绝缘手柄15。
本实用新型的滑车式导线接地装置通过可调滑轮11、滑轮2和滑轮3将导线夹持。
可调滑轮11、滑轮2和滑轮3的外圆周面上带有环形槽,使用时导线置入环形槽中,便于夹紧导线,并防止脱落或错位。
支架1上设有拉环孔13,拉环孔13内可穿套拉环或绳索21,将滑车式导线接地装置绑在导线线杆22或支架上(见图5),避免发生不必要的移动或错位。同样两个活动板上也分别设有拉环孔用于穿套拉环或绳索。
支架1上设有限位销9和限位销14,限位销9用于限定活动板4的极限旋转角度,限位销14用于限定活动板5的极限旋转角度。
支架1上设有套管6,复位弹簧12穿过套管6,这样可以防止复位弹簧12发生不必要的变形和摆动,套管6将复位弹簧12部分包裹。
复位弹簧12的两端分别与活动板4和活动板5连接,在活动板4和活动板5上设置套管,复位弹簧12的端头置入套管中,更利于复位弹簧12的稳定。
参见图2,在支架1上设有条形孔16,可调滑轮11的转轴穿过条形孔16,并通过螺帽17压紧,使用时根据所要夹持的导线的直径,调整可调滑轮11的转轴位置,达到适宜的松紧程度。
支架1上设有接线柱18,用于连接接地线,使得所夹持的导线通过接地线接地,接地线连接到接线柱18上后,可通过螺帽19压紧固定。
参见图3、4,本实用新型滑车式导线接地装置使用时握持绝缘手柄10和绝缘手柄15向内收拢,带动活动板4和活动板5旋转并压缩复位弹簧12,滑轮2和滑轮3的轴心连线会远离可调滑轮11,此时将导线20置入滑轮2、滑轮3的轴心连线和可调滑轮11之间,放松绝缘手柄10和绝缘手柄15,活动板4和活动板5在复位弹簧12作用下复位,直至活动板4和活动板5的一端触及限位销9和限位销14停止旋转,此时滑轮2和滑轮3的轴心连线与可调滑轮11距离最近,即将导线20夹紧。

Claims (8)

1、一种滑车式导线接地装置,其特征在于:包括支架(1),支架(1)上设有可调滑轮(11),支架(1)上铰接有带有绝缘手柄的活动板(4)和活动板(5),活动板(4)上设有滑轮(2),活动板(5)上设有滑轮(3),支架(1)上设有接线柱(18)。
2、如权利要求1所述的滑车式导线接地装置,其特征在于:所述的活动板(4)和活动板(5)间设有复位弹簧(12)。
3、如权利要求1所述的滑车式导线接地装置,其特征在于:所述的可调滑轮(11)、滑轮(2)和滑轮(3)的外圆周面上带有用于容纳导线的环形槽。
4、如权利要求1所述的滑车式导线接地装置,其特征在于:所述的支架(1)上设有拉环孔。
5、如权利要求1所述的滑车式导线接地装置,其特征在于:所述的活动板(4)和活动板(5)上设有拉环孔。
6、如权利要求1所述的滑车式导线接地装置,其特征在于:所述的支架(1)上设有用于限定活动板(4)旋转角度的限位销(9)和用于限定活动板(5)旋转角度的限位销(14)。
7、如权利要求2所述的滑车式导线接地装置,其特征在于:所述的支架(1)上设有套管(6),复位弹簧(12)穿过套管(6)。
8、如权利要求1所述的滑车式导线接地装置,其特征在于:所述的支架(1)上设有条形孔(16),可调滑轮(11)的转轴穿过条形孔(16),并通过螺帽(17)压紧。
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