CN201081008Y - 一种防水密封滑轮 - Google Patents
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Abstract
一种防水密封滑轮，包括轴承卡座、轴卡座、A浮动油封环、B浮动油封环、弹性胶环、锁紧螺帽等，轴承卡座与轴承外环紧固连接，与轴承外环及滑轮随动，轴卡座通过锁紧螺帽固定在滑轮轴上，与滑轮轴随动，A浮动油封环安装在轴承卡座内，在A浮动油封环与轴承卡座之间有弹性胶环，B浮动油封环安装在轴卡座内，在B浮动油封环与轴卡座之间有弹性胶环，A浮动油封环与B浮动油封环的端面紧密接触，各零件之间有润滑油，由于锁紧螺帽的锁紧挤压，B浮动油封环在弹性胶环的挤压下始终与A浮动油封环保持紧密接触，也使灰尘、污水、泥沙不能通过，从而使轴承内部保持密闭状态。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种滑轮，主要是一种防水密封滑轮。
背景技术
目前，公知的防水密封滑轮是在滑轮的轴承滚珠外侧加装塑胶或金属的密封盖，并在密封盖与轴承之间的间隙内涂抹油脂以改善密封效果。
这样的技术存在以下不足：为保证轴承的转动灵活，密封盖与轴承之间必然存在间隙，油脂虽然能够填补这些间隙，但油脂的耐久性差，会随着时间的推移而流失、老化失效，特别是在水中工作，油脂很快被水冲刷、侵蚀而失去密封作用，轴承内进入泥沙、灰尘等磨粒后，使用寿命更会大大降低，密封盖与轴承的相对摩擦，也会使密封盖与轴承之间的间隙加大，降低密封效果。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种防水密封滑轮，通过加装持续接触密闭的浮动油封环以保持轴承内部与外部隔绝，弥补现有技术的不足。
本实用新型的目的是这样实现的：一种密封防水滑轮，包括滑轮盘、轴承及滑轮轴，滑轮盘与轴承外环紧固连接，滑轮轴与轴承内环紧固连接，滑轮盘可绕滑轮轴灵活转动，其特征是：在滑轮盘两侧还安装有轴承卡座，轴承卡座为环形结构，与轴承外环紧固连接，与轴承外环及滑轮盘随动，轴承卡座环形内侧为向内收敛的倾斜面，轴卡座通过锁紧螺帽固定在滑轮轴上，与滑轮轴随动，轴卡座环形内侧为向外收敛的倾斜面，A浮动油封环、B浮动油封环为截面为楔型的刚性环体，楔型的倾角与轴承卡座及轴卡座的内侧收敛角度一致，A浮动油封环安装在轴承卡座内，在A浮动油封环与轴承卡座之间有弹性胶环，B浮动油封环安装在轴卡座内，在B浮动油封环与轴卡座之间有弹性胶环，A浮动油封环与B浮动油封环的端面紧密接触，各零件之间有润滑油。
使用时，由于锁紧螺帽的锁紧挤压，B浮动油封环在弹性胶环的挤压下始终与A浮动油封环保持紧密接触，也使灰尘、污水、泥沙不能通过，从而使轴承内部保持密闭状态，轴承转动时，轴承卡座、A浮动油封环随轴承外环及滑轮转动，轴卡座、B浮动油封环、锁紧螺帽随滑轮轴转动，A浮动油封环与B浮动油封环相对摩擦，即使产生磨损，两个弹性胶环的弹性也可以保持A浮动油封环与B浮动油封环紧密接触，使轴承密封环保持密闭状态，长时间使用后，定期旋紧锁紧螺帽。
通过实施本实用新型，使原来密封盖与轴承之间的摩擦转变为密封装置内部A浮动油封环与B浮动油封环之间的摩擦，A浮动油封环与B浮动油封环产生磨损，两个弹性胶环的弹性也可以保持A浮动油封环与B浮动油封环紧密接触，使轴承密封环保持密闭状态，使轴承得到更好的保护。
附图说明
图1是本实用新型的安装示意图；
图2是图1A部分的局部放大图；
图3是在同轴上安装多个滑轮组时使用本实用新型的安装示意图。
图中1是滑轮盘，2是轴承卡座，3是轴卡座，4是锁紧螺帽，5是滑轮轴，6是轴承外环，7是A浮动油封环，8是B浮动油封环，9是弹性胶环。
具体实施方式
以下结合附图通过实施例对本实用新型作进一步描述。
一种密封防水滑轮，包括滑轮盘1、轴承及滑轮轴5，滑轮盘1与轴承外环6紧固连接，滑轮轴5与轴承内环紧固连接，滑轮盘1可绕滑轮轴5灵活转动，其特征是：在滑轮盘1两侧还安装有轴承卡座2，轴承卡座2为环形结构，与轴承外环6紧固连接，与轴承外环6及滑轮盘1随动，轴承卡座2的环形内侧为向内收敛的倾斜面，轴卡座3通过锁紧螺帽4固定在滑轮轴5上，与滑轮轴5随动，轴卡座3的环形内侧为向外收敛的倾斜面，A浮动油封环7、B浮动油封环8为截面为楔型的刚性环体，楔型的倾角与轴承卡座2及轴卡座3的内侧收敛角度一致，A浮动油封环7安装在轴承卡座7内，在A浮动油封环7与轴承卡座2之间有弹性胶环9，B浮动油封环8安装在轴卡座4内，在B浮动油封环8与轴卡座4之间有弹性胶环9，A浮动油封环7与B浮动油封环8的端面紧密接触，各零件之间有润滑油。
使用时，由于锁紧螺帽8的锁紧挤压，B浮动油封环8在弹性胶环9的挤压下始终与A浮动油封环7保持紧密接触，也使灰尘、污水、泥沙不能通过，从而使轴承内部保持密闭状态，轴承转动时，轴承卡座2、A浮动油封环7随轴承外环6及滑轮1转动，轴卡座3、B浮动油封环8、锁紧螺帽4随滑轮轴5转动，A浮动油封环7与B浮动油封环8相对摩擦，即使产生磨损，两个弹性胶环9的弹性也可以保持A浮动油封环7与B浮动油封环8紧密接触，使轴承密封环保持密闭状态，长时间使用后，定期旋紧锁紧螺帽4。
作为本实用新型的其它实施方式，可以在同一滑轮轴上安装多组滑轮，此时无需在每个轴承两端安装紧固螺帽4，只需在多组轴承两端用紧固螺帽4将密封防水滑轮的其它部件夹紧安装即可，虽然减少了部分紧固螺帽4，但仍是本实用新型的保护范围。
Claims (1)
1.一种密封防水滑轮，包括滑轮盘(1)、轴承及滑轮轴(5)，滑轮盘(1)与轴承外环(6)紧固连接，滑轮轴(5)与轴承内环紧固连接，滑轮盘(1)可绕滑轮轴(5)灵活转动，其特征是：在滑轮盘(1)两侧还安装有轴承卡座(2)，轴承卡座(2)为环形结构，与轴承外环(6)紧固连接，与轴承外环(6)及滑轮盘(1)随动，轴承卡座(2)的环形内侧为向内收敛的倾斜面，轴卡座(3)通过锁紧螺帽(4)固定在滑轮轴(5)上，与滑轮轴(5)随动，轴卡座(3)的环形内侧为向外收敛的倾斜面，A浮动油封环(7)、B浮动油封环(8)为截面为楔型的刚性环体，楔型的倾角与轴承卡座(2)及轴卡座(3)的内侧收敛角度一致，A浮动油封环(7)安装在轴承卡座(7)内，在A浮动油封环(7)与轴承卡座(2)之间有弹性胶环(9)，B浮动油封环(8)安装在轴卡座(4)内，在B浮动油封环(8)与轴卡座(4)之间有弹性胶环(9)，A浮动油封环(7)与B浮动油封环(8)的端面紧密接触，各零件之间有润滑油。
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| CN107575582A (zh) * | 2017-08-11 | 2018-01-12 | 徐州华通浮动油封科技有限公司 | 一种浮动油封 |
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