CN201052815Y - 一种三轮车车架 - Google Patents
一种三轮车车架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201052815Y CN201052815Y CNU2007200898797U CN200720089879U CN201052815Y CN 201052815 Y CN201052815 Y CN 201052815Y CN U2007200898797 U CNU2007200898797 U CN U2007200898797U CN 200720089879 U CN200720089879 U CN 200720089879U CN 201052815 Y CN201052815 Y CN 201052815Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- frame
- utility
- model
- tricycle
- stull
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims abstract description 11
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims abstract description 11
- 229920000136 polysorbate Polymers 0.000 claims description 4
- 229910001220 stainless steel Inorganic materials 0.000 claims description 4
- 239000010935 stainless steel Substances 0.000 claims description 4
- 230000009194 climbing Effects 0.000 abstract description 3
- 239000002994 raw material Substances 0.000 abstract description 2
- 230000007547 defect Effects 0.000 abstract 1
- NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N novaluron Chemical compound C1=C(Cl)C(OC(F)(F)C(OC(F)(F)F)F)=CC=C1NC(=O)NC(=O)C1=C(F)C=CC=C1F NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 abstract 1
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000008520 organization Effects 0.000 description 1
- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种车架，特别是涉及一种三轮车车架。本实用新型构成有前叉套管1、前小横撑3、保险杠4、电瓶底座5、制动装置中间轴6、钢板弹簧固定座7、钢板支架8，特征在于车架左右边梁9自前向后呈“U”字型，其前端与保险杠4和前小横撑3连结，其中间通过下横梁左右支杆12与下横梁13和中心主斜梁2连结，其后端与中横梁10和后横梁11连结。本实用新型克服目前三轮车驾采用圆钢管或方钢管围成上下边框，再采用前、中、后立杆焊接这种结构的分开焊，易断裂，易变形，而埋下不安全隐患的毛病，是一种美观大方，省原料，且载重量大，爬坡能力强的三轮车车架。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车架，尤其是涉及一种三轮车车架。
背景技术
目前市场上使用的三轮车车架，大部分采用圆钢管或方钢管围成上下边框，上下边框之间用前、中、后立柱焊接而成，这样的结构非常复杂，它不仅焊缝多，浪费材料，而且易开焊、易断裂，从而埋下不安全的隐患。
实用新型内容
为了克服现有技术存在的不足，本实用新型提供一种设计美观大方，结构合理，安全性能高，焊缝少，不易断裂，载重量大，爬坡能力强，节约原材料的三轮车车架。
为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样来实现的，一种三轮车车架，包括前叉套管1，前小横撑3，保险杠4，电瓶底座5，制动装置中间轴6，钢板弹簧固定座7，钢板支架8，其特征在于，车架左右边梁9-1、9-2自前向后呈“U”字型，其前端与保险杠4和前小横撑3连接，其中间通过下横梁左右支杆12-1、12-2与下横梁13和中心主斜梁2连接，其后端与中横梁10和后横梁11连接。
所述的三轮车车架，其中心主斜梁2前端与前叉套管1连接，中间与前小横撑3连接，后端与下横梁13连接。
所述的三轮车车架，其驾驶座托架14呈“U”字型，其前端通过驾驶座托架支杆15-1、15-2与前小横撑3连接，例如与3-2连接，其后端直接焊接在车架左右边梁9-1、9-2的弯曲部。
所述的三轮车车架，其电瓶底座5设置在驾驶座托架l4与中横梁10之间的下横梁上。
附图说明
图1为本实用新型主视图，也可作为摘要附图。
图2为本实用新型俯视图
其中：1为前叉套管
2为中心主斜梁
3为前小横撑(3-1为第一前小横撑、3-2为第二前小横撑)
4为保险杠
5为电瓶底座
6为制动装置中间轴
7为钢板弹簧固定座
8为钢板支架
9为车架边梁(9-1为车架左边梁、9-2为车架右边梁)其前端与保险杠4和小横梁3连接，其中间通过下横梁左右支杆12与下横梁13和中心主斜梁2连接，其后端与中横梁10和后横梁11连结。
10为中横梁
11为后横梁
12为下横梁支杆(12-1为下横梁左支杆、12-2为下横梁右支杆)
13为下横梁
14为驾驶座托架，即U型托架，其前端通过驾驶托架支杆15与前小横撑3连结，其后端直接焊接在车架左右边梁9的弯曲部。
15为驾驶座托架支杆(15-1为驾驶座托架左支杆、15-2为驾驶座托架右支杆)
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：实施例1，如图1-2所示，前叉套管1与前叉总成连接，前叉总成上端安装有车把总成，下端安装有前轮总成。电瓶放置在电瓶底座5上，电气控制装置放置在电器部件底板上。后桥及钢板总成与本实用新型的钢板弹簧固定座7和钢板支架8连接。脚刹车踏板通过拉杆与制动装置中间轴6和刹车总成连接。电动机固定在后桥的电机座上。司机座骑固定在驾驶座托架14上面，车箱平放在车架边梁9和中横梁10及后横梁11上面，中间用螺钉连接。
本实用新型车架左右边梁9自前向后呈“U”字型，其前端与保险杠4和前小横撑3-1、3-2连接，其中间通过下横梁左右支杆12-1、12-2与下横梁13和中心主斜梁2连接，其后端与中横梁10和后横梁11连接。
所述的三轮车车架，其中心主斜梁2前端与前叉套管1连接，中间与前小横撑3连接，后端与下横梁13连接。
其驾驶座托架14呈“U”字型，其前端通过托架支杆15-1、15-2与前小横撑3-2连接，其后端直接焊接在车架左右边梁9-1、9-2的弯曲部。
其电瓶底座5设置在驾驶座托架14与中横梁10之间的下横梁上。
本实用新型设计结构合理，焊缝少，不断裂，安全性能高，且载重量大，爬坡能力强，是一个美观大方，节省原材料的三轮车架。
Claims (1)
1.一种三轮车车架，包括前叉套管(1)，前小横撑(3)，保险杠(4)，电瓶底座(5)，制动装置中间轴(6)，钢板弹簧固定座(7)，钢板支架(8)，其特征在于，车架左右边梁(9-1、9-2)自前向后呈“U”字型，其前端与保险杠(4)和前小横撑(3)连接，其中间通过下横梁左右支杆(12-1、12-2)与下横梁(13)和中心主斜梁(2)连接，其后端与中横梁(10)和后横梁(11)连接，中心主斜梁(2)其前端与前叉套管(1)连接，中间与前小横撑(3)连接，后端与下横梁(13)连接，驾驶座托架(14)呈“U”字型，其前端通过托架支杆(15-1、15-2)与前小横撑(3-2)连接，其后端直接焊接在车架左右边梁(9-1、9-2)的弯曲部。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007200898797U CN201052815Y (zh) | 2007-04-03 | 2007-04-03 | 一种三轮车车架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007200898797U CN201052815Y (zh) | 2007-04-03 | 2007-04-03 | 一种三轮车车架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201052815Y true CN201052815Y (zh) | 2008-04-30 |
Family
ID=39392482
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2007200898797U Expired - Fee Related CN201052815Y (zh) | 2007-04-03 | 2007-04-03 | 一种三轮车车架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201052815Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010111955A1 (zh) * | 2009-04-02 | 2010-10-07 | Zhang Xiangyang | 一种低座椅坐式三轮车及其主车架 |
-
2007
- 2007-04-03 CN CNU2007200898797U patent/CN201052815Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010111955A1 (zh) * | 2009-04-02 | 2010-10-07 | Zhang Xiangyang | 一种低座椅坐式三轮车及其主车架 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201566702U (zh) | 一种小型车车架 | |
| CN202728450U (zh) | 一种前两轮轻便三轮车 | |
| CN201052815Y (zh) | 一种三轮车车架 | |
| CN102001407B (zh) | 坐式踏步滑板车 | |
| CN102259684B (zh) | 一种将重力转化为动力的车 | |
| CN201932293U (zh) | 电动三轮车车架 | |
| CN202754032U (zh) | 多功能专用车车架 | |
| CN201201592Y (zh) | 汽车手动刹车、油门控制装置 | |
| CN200995708Y (zh) | 一种三轮车车架 | |
| CN204341258U (zh) | 连杆转向独轮车 | |
| CN102001406B (zh) | 立式踏步滑板车 | |
| CN201872880U (zh) | 立式踏步滑板车 | |
| CN204801979U (zh) | 一种锻钢骨架与异型管结合式越野摩托车增强车架 | |
| CN201872882U (zh) | 坐式踏步滑板车 | |
| CN102616319B (zh) | 前两轮可折叠式三轮电动自行车 | |
| CN202046405U (zh) | 三点卧式自行车 | |
| CN201923257U (zh) | 一种人力与太阳能共用三轮车 | |
| CN201721569U (zh) | 拉杆包式电动车 | |
| CN202107067U (zh) | 一种将重力转化为动力的车 | |
| CN202686635U (zh) | 前两轮可折叠式三轮电动自行车 | |
| CN201506444U (zh) | 一种将重力转化为动力的车 | |
| CN201626515U (zh) | 车辆转向装置 | |
| CN101659309B (zh) | 一种将重力转化为动力的车 | |
| CN202541737U (zh) | 前两轮可折叠式三轮自行车 | |
| CN202806983U (zh) | 一种双人三轮电动车车架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20080430 |