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CN201012387Y - 数控车床自动拉料装置 - Google Patents

数控车床自动拉料装置 Download PDF

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CN201012387Y
CN201012387Y CNU2007201067324U CN200720106732U CN201012387Y CN 201012387 Y CN201012387 Y CN 201012387Y CN U2007201067324 U CNU2007201067324 U CN U2007201067324U CN 200720106732 U CN200720106732 U CN 200720106732U CN 201012387 Y CN201012387 Y CN 201012387Y
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盛焕君
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Abstract

本实用新型公开的是一种数控车床自动拉料装置,包括安装在数控车床导轨上的刀架板,刀架板上设有安装刀具的刀架和安装座,安装座内设有自动拉料装置,通过程序控制该装置的气缸进入工作状态,驱动拉杆沿轴向拉动弹簧夹头即可夹紧工件,从而实现自动拉料过程,该装置操作过程简便省力,进料过程快捷高效,与普通数控车床相比,减少了工件自身重力对拉料长度的影响,也解决了在进料过程中因工件受到撞击而引起弯曲、从而产生长度误差的问题,具有无需中断加工工序的同时又能保证较高加工精度的优点。

Description

数控车床自动拉料装置
技术领域
本实用新型属于一种数控车床附件,尤其是在输入程序控制下能实现自动拉料的数控车床自动拉料装置。
背景技术
在数控车床中,通过预先设计的程序即可控制数控车床的各种切削刀具对工件依次进行加工,如轴类零件,当完成全部设定工序后,工件的进料方式通常分两种,一种是手工操作将工件拉出,但必须停机进行,需通过工具松开数控车床夹头,然后手动拉出一段合适的长度再重新夹紧,这种方法十分麻烦,影响工作效率,而且无法控制拉出长度,只能通过尺子等辅助工具测量,在此过程中会受人为因素的影响而无法达到理想精度;另一种是通过程序控制,由气压或液压装置将工件从数控车床内往外推出,推出的工件长度由刀架板进行控制,例如需推出100mm长度的工件,只需调整刀架板与夹头的距离为100mm即可,这种机动比人工操作来得更加方便,加工程序无需中断,切割一段推进一段,大大提高了生产效率,然而这种加工方式在实际使用中还是存在缺陷,例如将工件从数控车床内推往刀架板上时,因受工件自身重力影响,推料过程难免倾斜,同时当工件碰到刀架板时受较大撞击力而易引起弯曲,使工件拉出的长度存在较大误差,影响加工精度。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷而提供一种操作简便、无需停机进料的同时又能保证较高加工精度的数控车床自动拉料装置。
本实用新型的技术问题通过以下技术方案实现:
一种数控车床自动拉料装置,包含安装在数控车床导轨上的刀架板,刀架板上设有安装刀具的刀架和安装座,其特征在于所述的安装座内设有自动拉料装置,该装置包括设在安装座内的镶套,镶套内活动配装有以圆锥面结合的弹簧夹头,弹簧夹头连接有由气缸驱动沿轴向运行的拉杆,拉杆前端部设有与其连接的接近开关。
与现有技术相比,本实用新型在数控车床刀架板的安装座内设有自动拉料装置,通过程序控制该装置的气缸进入工作状态,驱动拉杆往内拉动弹簧夹头即可夹紧工件,从而实现自动拉料过程,其拉料过程不受工件自身重力的影响,同时还解决了在进料过程中因工件受到撞击而引起弯曲、从而产生长度误差的问题,故进料过程快捷而高效,操作过程更加简便省力,具有无需中断加工工序的同时又能保证较高加工精度的优点。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构图。
图2图1的A-A剖视图。
具体实施方式
下面将按上述附图对本实用新型实施例再作详细说明。
如图1~图2所示,数控车床自动拉料装置,包括滑动安装在数控车床导轨上的刀架板1,该刀架板上对称设置两个刀架4,刀架的安装口5朝外,可通过螺钉安装车刀或割刀等切削刀具,两刀架之间通过四个螺钉固定有刀具安装座2,该安装座的工作端面上设有五个安装孔7,可安装各种规格的钻头,钻头由螺钉穿过设在安装座顶部的螺钉孔固定。安装座内还设有自动拉料装置,这是一种通过输入数控车床内的一段程序控制、在数控车床切削过程中无需停机即可进行自动拉料的装置,其包括设在安装座内的镶套8,镶套内设有与其活动配装的弹簧夹头6,其头部圆周均布有三到六个开槽,弹簧夹头在损坏时能随时进行替换,镶套8的孔口与弹簧夹头6以圆锥面结合,图中所示的弹簧夹头处于张开状态。拉杆10前端为中空结构并螺纹连接在弹簧夹头内,中空结构内螺纹连接有可感应工件位置的接近开关9,接近开关属外购,如浙江沪工传感有限公司生产的型号为LJM12-5Z/NK的接近开关;拉杆后端连接气缸3并受其驱动进行轴向运动,气缸与安装座2之间由支撑块11隔开。
该数控车床自动拉料装置操作非常简单,只需将拉料过程输入数控车床控制程序内即可,在工件通过刀架或安装座上的切削刀具共同作用下完成切割后,数控车床上的夹头(图中未示)停转即进入拉料程序。在该程序控制下,刀架板往工件靠近,使工件进入拉料装置张开的弹簧夹头内,并被弹簧夹头内的接近开关感应后,感应信号通过导线传递到气缸,气缸进入工作状态,驱动拉杆往后移动,进而带动弹簧夹头往安装座内缩,由于镶套孔口与弹簧夹头的结合面为圆锥面,运动过程中弹簧夹头受圆锥面挤压而夹紧工件,在弹簧夹头夹紧工件的同时,数控车床夹头(图中未示)在程序控制下亦同时松开工件,刀架板往外移动到预定距离时就能拉出该长度的工件,拉料到位后,在程序控制下气缸停止工作,弹簧夹头复位并呈张开状态以待进行下一次的拉料过程,同时数控车床夹头(图中未示)又重新夹紧工件,加工过程继续进行。

Claims (1)

1.一种数控车床自动拉料装置,包含安装在数控车床导轨上的刀架板(1),刀架板上设有安装刀具的刀架(4)和安装座(2),其特征在于所述的安装座内设有自动拉料装置,该装置包括设在安装座(2)内的镶套(8),镶套内活动配装有以圆锥面结合的弹簧夹头(6),弹簧夹头连接有由气缸(3)驱动沿轴向运行的拉杆(10),拉杆前端部设有与其连接的接近开关(9)。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102059577A (zh) * 2010-11-12 2011-05-18 吴江市菀坪镙丝厂 管件长度测控装置
CN105522173A (zh) * 2014-10-23 2016-04-27 富鼎电子科技(嘉善)有限公司 自动拉料装置

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GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20080130

Termination date: 20130214