CN201003461Y - 油压系统全液压控制的进气保护控制装置 - Google Patents
油压系统全液压控制的进气保护控制装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201003461Y CN201003461Y CNU2006201336701U CN200620133670U CN201003461Y CN 201003461 Y CN201003461 Y CN 201003461Y CN U2006201336701 U CNU2006201336701 U CN U2006201336701U CN 200620133670 U CN200620133670 U CN 200620133670U CN 201003461 Y CN201003461 Y CN 201003461Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- valve
- oil
- control
- liquid level
- hydraulic control
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims abstract description 28
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 22
- 230000000750 progressive effect Effects 0.000 abstract 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 abstract 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 238000000605 extraction Methods 0.000 description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000005336 cracking Methods 0.000 description 1
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
- 230000008520 organization Effects 0.000 description 1
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 description 1
- 238000009428 plumbing Methods 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/20—Hydro energy
Landscapes
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种油压系统全液压控制的进气保护控制装置，属于水轮机调速器液压控制技术领域。进气保护控制装置由供油隔离阀和全液压控制的气液位控制器组成，插装式主阀与电磁阀通过油路相连；出油口A与供油隔离阀中的主阀通过油路相连；控制油口B油路通过节流孔d1与全液压控制的气液位控制器输入端的控制下腔相连通外，还通过节流孔d2与供油隔离阀中的插装式主阀相连；全液压控制的气液位控制器输出端与供油隔离阀中的梭阀通过油路相连。所述的供油隔离阀中还设置有复归阀。本实用新型设计思想十分前卫，突破传统，设计结构合理且简单易行，使用方便、可靠，给油压系统提供了一种十分安全可靠的全新的防止进气的保护控制装置。
Description
技术领域
本实用新型属于水轮机调速器液压控制技术领域，具体涉及水轮机微机电液调速器油压系统全液压控制的进气保护控制装置。
背景技术
本实用新型所述的油压系统是向水轮机的控制系统提供压力油的能源设备，是控制系统的重要组成部分。现有技术中油压系统的压力油罐内的油约占压力油罐总容积的1/3，其余2/3为压缩空气。压缩空气具有储存能量的作用，在系统工作的过程中，它能释放巨大的能量去操作机组。在油压系统中，若有空气混入油中则会造成液压系统的刚度降低，反应迟滞，并很容易造成系统振荡发生事故。为防止压力油罐中的压缩空气进入液压系统，必须保证压力油罐有一定滞留的油量。但当控制系统连续开启、关闭、多次调节大量用油时，液压系统有进气的可能。为防止液压系统进气，以往多在压力油罐内安装浮子阀。浮子阀的浮子依靠浮力跟随压力油罐的油位升降，当压力油罐的油位降到滞留的油量油位，浮子阀使压力出油口关闭。但浮子阀带来了新的隐患，如浮子意外破裂或下沉，会使压力出油口关闭，水轮发电机组相当于失去了动力源，无法进行任何操作甚至是停机，就会造成更大的损失。若浮子阀的浮子不是绝对可靠的，后果将不堪设想。
实用新型内容
针对现有技术的上述不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种油压系统全液压控制的进气保护控制装置，它是以气动技术与液压技术相结合的创新产品，能有效可靠地阻止压缩空气进入液压系统，完全克服了现有技术中的隐患，使用安全，非常可靠。
本实用新型的技术方案是：所述的全液压控制的进气保护控制装置由供油隔离阀和全液压控制的气液位控制器组成，供油隔离阀中的插装式主阀与控制其开关的电磁阀通过油路相连；压力油罐中的出油口与供油隔离阀中的主阀通过油路相连；压力油罐中还设置有比出油口A高10mm-20mm的控制油口B；控制油口B油路与全液压控制的气液位控制器输入端相连，全液压控制的气液位控制器输出端与供油隔离阀相连。所述的全液压控制的气液位控制器输出端与梭阀通过油路相连；控制油口B油路通过节流孔d1与全液压控制的气液位控制器的控制下腔相连通外，还通过节流孔d2与供油隔离阀中的插装式主阀相连。所述的供油隔离阀中还设置有复归阀，复归阀与电磁阀、主阀有油路连接，复归阀还与全液压控制的气液位控制器有油路连接。
本实用新型设计思想十分前卫，突破传统，设计结构合理且简单易行，使用方便、可靠，给油压系统提供了一种十分安全可靠的全新的防止进气的保护控制装置。
附图说明
附图1是本实用新型一实施例结构示意图；
附图中标记分述如下：1-主阀；2-供油隔离阀；3-电磁阀；4-梭阀；5-节流孔d2；6-单向阀；7-全液压控制的气液位控制器；8-节流孔d1；9-截止阀；10-压力油罐；11-复归阀；A-出油口；B-控制油口。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。图示中的出油口A与现有技术中的出油口相同，控制油口B是高于出油口A的一个与全液压控制的气液位控制器7相连接的用于控制的出油口。
如附图1所示为采用全液压控制方式的进气保护控制装置，如图所示，供油隔离阀2的插装式主阀1由电磁阀3及全液压控制的气液位控制器7两路通过棱阀4实现逻辑控制。
一路当电磁阀3的a端通电时，主阀1上腔通回油，主阀1开启，压力油罐10的压力油通过主阀1向液压系统供油。当电磁阀3的b端通电时，主阀1上腔通压力油，主阀1关闭，截断压力油罐10的压力油向液压系统供油。
另一路当压力油罐10的油位高于控制油口B时，压力油通过节流口8进入全液压控制的气液位控制器7的控制活塞下腔。由于压力油通过节流口8的压力损失较大，所以油压不足以克服控制活塞上腔的恒压压力使控制活塞上升。当压力油罐10的油位下降到控制油口B时(但还未降到A口时)，压缩空气将通过节流口8进入全液压控制的气液位控制器7的控制活塞下腔。压缩空气通过节流口8的压力损失很小，压缩空气充满控制活塞下腔时间(t1)极短，而已进入控制活塞下腔及控制管道内的压力油从节流口5排尽尚需一定时间(t2)。由于t2＞＞t1形成油密封，使压缩空气迅速在控制活塞下腔建压，克服控制活塞上腔的恒压压力使控制活塞上升，全液压控制的气液位控制器7输出压力油，通过梭阀4，截断电磁阀3的回油口，使主阀1上腔建压关闭，供油截断，防止压缩空气进入液压系统。
重新打开供油隔离阀2的方法是：当压力油罐10内有油位恢复(即油位高于B点)后，电气操作电磁阀3的a端通电，使其切换至关闭主阀1的位置，这时复归阀11上腔通回油，阀芯在下腔压力油作用下上移，在移动过程中排走了全液压控制的气液位控制器7下腔的压力油或气体，全液压控制的气液位控制器7复归，全液压控制的气液位控制器7解除了对主阀1的控制，这时主阀1只受电磁阀3控制处于关闭位。复归阀11阀芯移到位后，又切断了回油，防止油液的流失和损耗。这时主阀1受电磁阀3控制，当电磁阀3中b端电磁铁通电时可以打开主阀1，使压力油罐10向系统供油，当电磁阀3中a端电磁铁通电时可以关闭主阀1，切断压力油罐10向系统供油。
复归阀11是特殊设计的阀，有三位，两头位置是可以定位的，而中间位是过渡位，但是中间位特别重要，因为中间位是起释放全液压控制的气液位控制器7下腔的压力油或气体作用的，要求排油时间能使全液压控制的气液位控制器7迅速复位，但是复位后又不希望继续耗油，阀芯必须离开中间位停留在两头的位置，切断回油。因此阀芯移动的速度特别重要，速度太快，中间位停留时间太短，排油时间不够，全液压控制的气液位控制器7不能有效复位，会导致电磁阀3不能打开主阀1，压力油罐就不能向液压系统供油了；速度太慢，中间位停留时间太长，会增加阀体的外形尺寸以及系统耗油量的增加。因此复归阀11设计是有一定难度的，经过精确计算设计的复归阀11能满足要求。
总之，本实用新型利用压缩空气流和汽轮机压力油通过同一节流孔时的压降相差很大的特性，采用全液压控制方式，可靠地阻止压缩空气进入液压系统，从而保护液压系统安全。
Claims (3)
1、一种油压系统全液压控制的进气保护控制装置，其特征在于：所述的全液压控制的进气保护控制装置由供油隔离阀(2)和全液压控制的气液位控制器(7)组成，供油隔离阀(2)中的插装式主阀(1)与控制其开关的电磁阀(3)通过油路相连；压力油罐(10)中的出油口(A)与供油隔离阀(2)中的主阀(1)通过油路相连；压力油罐(10)中还设置有比出油口(A)高10mm-20mm的控制油口(B)；控制油口(B)油路与全液压控制的气液位控制器(7)输入端相连，全液压控制的气液位控制器(7)输出端与供油隔离阀(2)相连。
2、根据权利要求1所述的油压系统全液压控制的进气保护控制装置，其特征在于：所述的全液压控制的气液位控制器(7)输出端与梭阀(4)通过油路相连；控制油口(B)油路通过节流孔(8)与全液压控制的气液位控制器(7)的控制下腔相连通外，还通过节流孔(5)与供油隔离阀(2)中的插装式主阀(1)相连。
3、根据权利要求1所述的油压系统全液压控制的进气保护控制装置，其特征在于：所述的供油隔离阀(2)中还设置有复归阀(11)，复归阀(11)与电磁阀(3)、主阀(1)有油路连接，复归阀(11)还与全液压控制的气液位控制器(7)有油路连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2006201336701U CN201003461Y (zh) | 2006-12-31 | 2006-12-31 | 油压系统全液压控制的进气保护控制装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2006201336701U CN201003461Y (zh) | 2006-12-31 | 2006-12-31 | 油压系统全液压控制的进气保护控制装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201003461Y true CN201003461Y (zh) | 2008-01-09 |
Family
ID=39038999
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2006201336701U Expired - Lifetime CN201003461Y (zh) | 2006-12-31 | 2006-12-31 | 油压系统全液压控制的进气保护控制装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201003461Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109707499A (zh) * | 2018-12-06 | 2019-05-03 | 连云港天明装备有限公司 | 一种矿用车辆发动机水位保护装置 |
-
2006
- 2006-12-31 CN CNU2006201336701U patent/CN201003461Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109707499A (zh) * | 2018-12-06 | 2019-05-03 | 连云港天明装备有限公司 | 一种矿用车辆发动机水位保护装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201100474Y (zh) | 蓄能式电液联动阀门执行器 | |
| CN203532152U (zh) | 一种水电站调压装置 | |
| CN206530367U (zh) | 一种汽轮机高压调节系统 | |
| CN106438187B (zh) | 一种水泵水轮机调速系统中工况控制装置及其控制方法 | |
| CN204611055U (zh) | 一种水位控制阀 | |
| CN201003461Y (zh) | 油压系统全液压控制的进气保护控制装置 | |
| CN110593965B (zh) | 一种主汽门遮断阀组及其控制方法和汽轮机 | |
| CN102042159B (zh) | 实现抽水蓄能机组关闭速率调节的分段关闭装置 | |
| CN200993074Y (zh) | 油压系统电液控制的进气保护控制装置 | |
| CN206071793U (zh) | 一种水泵水轮机调速系统中工况控制装置 | |
| CN109000027A (zh) | 用于液控蝶阀的控制方法和控制装置 | |
| CN210239900U (zh) | 一种带启停保护功能的水轮机调速器 | |
| CN106089821A (zh) | 一种煤气回收钟形阀液压控制装置 | |
| CN209145765U (zh) | 一种抽水蓄能机组故障时导叶关闭系统 | |
| CN203716836U (zh) | 一种凿岩机冲击压力远控液压回路 | |
| CN201344091Y (zh) | 水轮机调速系统用两段关闭与事故关机集成式配压阀 | |
| CN221957902U (zh) | 一种水电厂机组调速器机械液压系统 | |
| CN202832372U (zh) | 自喷井和注汽井井口自动调压输油装置 | |
| RU84453U1 (ru) | Нефтегазовая скважина | |
| CN201474731U (zh) | 用于汽轮机调速系统的组合阀 | |
| RU84053U1 (ru) | Куст газоконденсатных скважин | |
| CN221119897U (zh) | 一种井口控制盘系统 | |
| CN204283510U (zh) | 一种汽轮机用电液转换器 | |
| CN201155437Y (zh) | 集成式微溢流节能轴向泵 | |
| CN112502893B (zh) | 一种具备得电关闭和失电关闭功能的控制装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee |
Owner name: CHANGJIANG SANXIA NENGSHIDA ELECTRIC CO., LTD. Free format text: FORMER NAME: WUHAN STARS ELECTRIC CO., LTD. |
|
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 430070 Wuhan City, Hubei Province, Hongshan Bookstore Road, No. 36 Patentee after: Three Gorges Nengshida Electric Co., Ltd. Address before: 430070 Wuhan City, Hubei Province, Hongshan Bookstore Road, No. 36 Patentee before: Wuhan Stars Electric Co., Ltd. |
|
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20080109 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |