CN200946406Y - 拖车锁结构改良 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种拖车锁结构改良，其主要由一锁栓及一锁体组成，其中锁栓一端设置一具有环状卡槽的插置段，锁体包括：一锁壳、一锁心、一掣动件及一锁片，该锁壳一端设置一容置槽，另一端设置一偏心插入口与容置槽连通，锁心、掣动件及锁片容设于锁壳的容置槽内，锁片内缘设置概呈L形的卡掣部；可将锁栓的插置段插入锁壳的偏心插入口中，通过钥匙转动锁心，带动锁片旋转使其内缘的卡掣部扣入锁栓插置段的环状卡槽内，形成稳固的上锁结构。

Description

拖车锁结构改良

技术领域

本实用新型涉及一种拖车锁，尤其涉及一种构造简单，制造成本降低，并且可达到确实锁固，提升防盗效果的拖车锁结构改良。

背景技术

近年来休闲旅游盛行，其除了能拓展身心健康外，更可带动地方产业经济的发展，而外出旅游免不了要准备各式各种的器材、食物、饮水....等等，因此，常会利用小型拖车栓系于车尾，然而小型拖车与车体连结单以一插栓固定，恐有被窃之虞。

因此，业者为解决此缺失，开发出具有防盗功能的拖车锁，以避免小型拖车被窃，如中国台湾第M272691号新型专利所示即为一种现有的拖车锁，其包含有：一锁体，在内部中心设一锁心孔，而顶端外周缘凹设有两相对嵌卡槽；一锁心，容设于锁体的锁心套孔，其末端形成一小径段的锁心栓可穿出锁体上端锁心栓孔，锁心栓末端削成一非圆形截面的结合部；一拨动片，为一长型片体在中心镂设有与锁心结合部相似形的套孔，在片体长轴两外端各形成圆弧状迫抵部；一组锁舌钩，至少包含有两个锁舌钩及两弹片，各锁舌钩下端各向外延伸设有嵌卡部，以嵌卡于锁体两嵌卡槽，而上端向一侧弯折延伸有卡钩段；一锁壳，在内部中心形成大小径的阶状套孔，其小径可供锁栓套入，而阶状套孔的大径孔可供锁体套入容设，且其内侧壁凹设两相对的凸字形阶状槽；一锁栓，其一端具有大头部的圆杆体，在另一端凹设一环状卡槽；其特征在于：锁体在嵌卡槽以下的外壁向下延伸弹片浅槽，可供一连续弯曲的波浪弹片下端平直段容置，使锁壳阶状套孔的大径孔内壁凸字形阶状槽的窄槽部恰与锁体两侧容组弹片相对，将锁体套入锁壳内，使两锁舌钩进入凸字形阶状槽的宽槽部而弹片进入窄槽部牢固限位，简易组装迅速组成牢固组合，借助波浪弹片的连续弯曲弹性可提供锁舌钩较佳弹性缓冲。

但是，该现有拖车锁结构，在实际应用时仍存在有以下的缺点：

1.其包含有一锁体、一锁心、一拨动片、一组锁舌钩、一锁壳及一锁栓，整体构件繁杂加工困难，并且组装耗时不便，从而致使制造成本增加。

2.其使用时两锁舌钩借助弹片的弹力，使其归位而产生上锁的状态，因此会因使用次数的增加而产生弹性疲乏，影响其锁固的效果，并且此种结构只需施以一弹片压缩方向的撞击力，根本不需用钥匙即可使锁舌钩脱离锁栓的环状卡槽而将锁栓拔出，因此防盗效果大打折扣。

实用新型内容

本实用新型的设计人有鉴于此，思及创作的意念，本着锲而不舍的精神与精益求精的目的，积极不断地加以研究改良，并经多方探讨与试作样品试验，及多次修正改良，从而推出本实用新型。

本实用新型的主要目的在于，使锁体的构件简单加工容易，并且组装方便省时，可降低制造成本。

本实用新型的另一目的在于，提供一种使用时锁片由锁心带动扣入锁栓插置段的环状卡槽内，以大面积卡扣达到上锁的状态，锁固效果确实，并且不会受到外力撞击而产生误开，整体防盗效果提升的拖车锁结构。

本实用新型提供一种拖车锁结构改良，其主要由一锁栓及一锁体所组成，其中锁栓一端设置一较小径的插置段，该插置段适当处凹设一环状卡槽，锁体包括有一锁壳、一锁心、一掣动件及一锁片，该锁壳呈圆筒状，一端设置一容置槽，另一端设置一偏心插入口与容置槽连通，锁心容设于锁壳的容置槽内固结，其内侧端设置一卡掣凸体及一限位块，掣动件套接于锁心内侧端，与锁心一同容置于锁壳的容置槽内，其套接端设置一卡掣孔及一限位槽，另一端凹设一套合缺槽，锁片为弧状片体，套置于掣动件的套合缺槽上定位，其内缘设置略呈L形的卡掣部；可将锁栓的插置段插入锁壳的偏心插入口中，以钥匙转动锁心，而由掣动件带动锁片旋转，使锁片内缘的卡掣部扣入锁栓插置段的环状卡槽内完成锁固。所述锁壳周缘设置一固定孔，所述锁心周缘设置一对应的梢孔，供插销插结固定。

所述锁心的卡掣凸体及掣动件的卡掣孔设置于中央处。

所述锁心的限位块及掣动件的限位槽设置于接近边缘处。

所述锁片内缘的卡掣部概呈L形。

本实用新型具有下述效果：

1、其锁体的组成构件简单加工容易，并且组装动作方便快速，从而可降低整体制造成本，达到经济效益。

2、其使用时锁片由锁心带动旋转而扣入锁栓插置段的环状卡槽内，以大面积卡扣达到上锁的目的，因而锁固的效果确实稳固，并且不会受到外力撞击而产生误开，从而可提升防盗的效果。

附图说明

图1为本实用新型的立体分解图。

图2为本实用新型的立体组合图。

图3为本实用新型的组合剖面图。

图4为本实用新型的使用状态立体图。

图5为本实用新型的使用状态剖面图。

图6为本实用新型的开锁状态剖面图。

图7为本实用新型的上锁状态剖面图。

附图标记

10锁栓                     11插置段

111环状卡槽                12弯折部

20锁体                     21锁壳

211容置槽                  212偏心插入口

213固定孔                  22锁心

221卡掣凸体                222限位块

223梢孔                    23掣动件

231卡掣孔                  232限位槽

233套合缺槽                24锁片

241卡掣部

具体实施方式

下面，参照附图对本实用新型较佳实施例进行详细说明：

如图1的本实用新型的立体分解图所示，其主要由一锁栓10及一锁体20组成，其中锁栓10一端设置一较小径的插置段11，插置段11适当处凹设一环状卡槽111，另一端设置一弯折部12，锁体20包括有一锁壳21、一锁心22、一掣动件23及一锁片24，该锁壳21呈圆筒状，一端设有一适当深度的容置槽211，另一端设置一偏心插入口212与容置槽211连通，周缘设置一固定孔213，锁心22内侧端中央设置一卡掣凸体221，接近边缘处设置一限位块222，外侧端中央设置一钥匙孔(图中未示)，周缘设置一梢孔223，掣动件23为圆套状，一端中央设置一卡掣孔231，接近边缘处设置一限位槽232，另一端端缘凹设一套合缺槽233，锁片24呈与掣动件23套合缺槽233对应形状的弧状片体，内缘形成一略呈L形的卡掣部241。

组合时，如图2的本实用新型的立体组合图及图3的本实用新型的组合剖面图所示，将锁体20的掣动件23套接于锁心22内侧端，使锁心22的卡掣凸体221与掣动件23的卡掣孔231套合卡结，锁心22的限位块222容置于掣动件23的限位槽232内，及将锁片24套置于掣动件23的套合缺槽233上定位，再将该锁心22连同掣动件23及锁片24容设于锁壳21的容置槽211内，以插销插入锁壳21的固定孔213及锁心22的梢孔223内，使锁心22与锁壳21固定，即完成组合。

使用时，如图4的本实用新型的使用状态立体图、图5的本实用新型的使用状态剖面图、图6的本实用新型的开锁状态剖面图以及图7的本实用新型的上锁状态剖面图所示，将锁栓10的插置段11由锁壳21的偏心插入口212插入，并由插置于钥匙孔上的钥匙带动锁心22的卡掣凸体221旋转，使掣动件23及锁片24随卡掣凸体221转动，从而借助掣动件23的限位槽232一端与锁心22的限位块222卡抵形成定位，使锁片24内缘的卡掣部241扣入锁栓10插置段11的环状卡槽111内，以大面积卡扣固定达到上锁目的；另外当要开锁时，反向转动钥匙带动锁心22卡掣凸体221旋转，使掣动件23及锁片24随卡掣凸体221转动，并借助掣动件23的限位槽232的另一端与锁心22的限位块222卡抵形成定位，使锁片24内缘的卡掣部241脱离锁栓10插置段11的环状卡槽111，即可完成开锁动作。

根据上述具体实施例的结构，可得知本实用新型具有下述效果：

1.其锁体20的组成构件简单加工容易，并且组装动作方便快速，从而可降低整体制造成本，达到经济效益。

2.其使用时锁片24由锁心22带动旋转而扣入锁栓10插置段11的环状卡槽111内，以大面积卡扣达到上锁的目的，因而锁固的效果确实稳固，并且不会受到外力撞击而产生误开，从而可提升防盗的效果。

综上所述，本实用新型确实已经达于突破性的结构，具有改良的内容，同时又能够达到产业上利用性与进步性，且本实用新型未见于任何刊物，也具有新颖性，应当符合专利法的规定，依法提出实用新型专利申请，恳请专利局审查员授予合法专利权，至为感祷。

但，上述内容仅为本实用新型的较佳实施例而已，不能以其限定本实用新型实施的范围；即大凡依本实用新型权利要求范围所作的均等变化与修饰，都应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。

Claims (5)

1、一种拖车锁结构改良，包括一锁栓及一锁体，锁栓一端设置一较小径的插置段，该插置段适当处凹设一环状卡槽，其特征在于：

锁体包括：一锁壳、一锁心、一掣动件及一锁片，该锁壳呈圆筒状，一端设置一容置槽，另一端设置一偏心插入口与容置槽连通，锁心容设于锁壳的容置槽内固结，其内侧端设置一卡掣凸体及一限位块，掣动件套接于锁心内侧端，而与锁心一同容置于锁壳的容置槽内，其套接端设置一卡掣孔及一限位槽，另一端凹设一套合缺槽，锁片为弧状片体，套置于掣动件的套合缺槽上定位，其内缘形成一卡掣部；

将锁栓的插置段插入锁壳的偏心插入口内，通过钥匙转动锁心，带动锁片内缘的卡掣部扣入锁栓插置段的环状卡槽内锁固。

2、如权利要求1所述的拖车锁结构改良，其特征在于，

所述锁壳周缘设置一固定孔，所述锁心周缘设置一对应的梢孔，供插销插结固定。

3、如权利要求1所述的拖车锁结构改良，其特征在于，

所述锁心的卡掣凸体及掣动件的卡掣孔设置于中央处。

4、如权利要求1所述的拖车锁结构改良，其特征在于，

所述锁心的限位块及掣动件的限位槽设置于接近边缘处。

5、如权利要求1所述的拖车锁结构改良，其特征在于，

所述锁片内缘的卡掣部呈L形。

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