CN1539724A - 具有可移动门密封件的装置和具有所述装置的电梯设备 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种具有可移动的门密封件(47.1、47.2；47.3)的装置，所述装置用于具有电梯轿厢、电梯竖井和竖井门的电梯设备的可滑动的门扇(41)。可移动的门密封件(47.1、47.2；47.3)的设置应使处于关闭状态的门扇(41)被密封。所述装置包括传动动单元(42)，所述传动单元与门扇(41)连接和在电梯轿厢停靠时实施部分移动(A1)。具有一个离合机构(46)，所述离合机构用于将传动单元(42)与门密封件(47.1、47.2、47.3)机械连接，以便在传动单元(42)进行部分移动(A1)时，使门密封件从密封位置被置于开启位置。

Description

具有可移动门密封件的装置和具有所述装置的电梯设备

技术领域

本发明涉及一种用于电梯设备的滑移门扇的具有可移动的门密封件的装置和一种具有所述装置的电梯设备。

背景技术

通常的电梯设备具有一个电梯轿厢，所述电梯轿厢在电梯竖井内垂直地上下移动和通常可驶向多个楼层。电梯竖井具有一个带有至少一个可水平移动的竖井门扇的竖井门。具有至少一个可水平滑移的轿厢门扇的轿厢门位于电梯轿厢上。轿厢门与电梯轿厢一起在竖井内移动。只有当电梯轿厢到达一个驶向的楼层时，才可以分别有一个竖井门与轿厢门自动开启。这时所有其它楼层的竖井门必须处于关闭状态。所以电梯设备具有一个离合机构，通过所述离合机构竖井门的去栓锁机构和轿厢门被相互耦合，从而在电梯设备通常作业时只有当电梯轿厢停靠在相应楼层的范围内时，一个楼层的竖井门才开启。在开启时竖井门被轿厢门驱动，其中竖井门扇和轿厢门扇实际上同步开启。

在欧洲专利EP0332841B1中披露了一种电梯设备，所述电梯设备具有一个离合装置，所述离合装置用于将竖井门与轿厢门进行连接，实现由轿厢门才可以对竖井门去栓锁。每个竖井门扇具有两个竖井门扇-传动滚轮，下面竖井门扇-传动滚轮被称作竖井门滚轮。竖井门滚轮的设计和设置应使竖井门滚轮与竖井门扇一起可克服关闭力垂直于电梯轿厢的运行方向进行移动。另外为电梯轿厢的每个门扇配备有一个传动单元，所述传动单元主要具有两个对称设置的橇形件单元，所述橇形件单元在电梯轿厢运行方向上伸展。橇形件单元可垂直于运行方向移动。当电梯轿厢处于运行状态并且在各个楼层的竖井门旁驶过时，所述橇形件单元相互邻近并且不与竖井门滚轮接触。当电梯轿厢到达一个目的楼层时，橇形件单元垂直于电梯轿厢运行方向相背移动和到达与竖井门滚轮的接触范围。橇形件单元进行部分移动，所述部分移动例如被用于对轿厢门扇机械去栓锁。通过该部分移动还实现了竖井门扇的去栓锁。在去栓锁后橇形件单元进行共同的水平移动，该水平移动在此被称作开启移动。通过开启移动轿厢门扇将竖井门扇开启。

有关具有橇形件的所述传动单元的细节可参见2002年9月18日递交的和名称为“用于对竖井门扇和轿厢门扇去栓锁的离合机构”的专利申请。所述专利申请的申请号为EP02405810.9。

在竖井门扇和轿厢门扇以及竖井门扇和竖井门框之间会出现门的缝隙，所述门的缝隙通过密封唇件等加以密封。这种密封唇的缺点在于，在门扇开启和关闭时密封唇将沿密封面进行滑动。所述滑动首先将导致密封唇的磨损，其次由于滑动因而将会产生干扰噪声。而被磨损的密封唇不再能另人满意地实现其密封功能。因此特别是在高速运行的高效电梯中在电梯轿厢内或在竖井门范围内将会出现干扰气流。另外干扰噪声将会进入电梯轿厢内。

特别是在高效电梯中将会出现很高的压差，所述压差要求密封系统是完好无损的。

在失火时烟气将会威胁电梯内的乘客的生命。所以竖井门上的门密封件的设计应能迟滞或甚至防止燃烧气体进入电梯竖井内

在欧洲专利EP616970B1中披露了轿厢门的一种密封系统。其中推荐一种电梯轿厢，其轿厢门扇沿一导轨被导向，所述导轨具有相应的密封面。每个轿厢门扇具有一个角型件，所述角型件具有一个斜面。当轿厢门扇关闭时，角型件的斜面贴近倾斜的密封面。当轿厢门扇关闭时，所述面相互叠置和作为密封件。这种设置是很昂贵的。而且采用这种方案并不能避免面的摩擦。

在美国专利US4,058,191中披露了另一种密封系统。在该专利文件中描述了一种电梯设备，所述电梯设备具有一个在电梯轿厢与电梯竖井之间的可移动的密封件。因此当电梯轿厢停靠在楼层的一定的高度时将减少在门范围内出现的干扰气流。根据所述专利在电梯门开启时一个密封件从电梯轿厢的方向机械地被顶压在竖井壁上。

在US4,735,293中披露了一种用于对电梯轿厢密封的密封系统。所述系统在于，当轿厢门扇关闭时，压力密封件被置于密封位置。为此轿厢门扇携带有可移动的密封件，所述密封件在门扇被关闭时抵压在机械止挡上并因此被移至密封位置。其中轿厢门扇的水平滑动被转换成密封件的垂直滑动。采取此方案在轿厢门扇被关闭时也会出现在密封件与电梯轿厢上的密封面上的摩擦移动。

发明内容

所以本发明的目的在于提出一种经改进的用于电梯设备的滑移门扇的具有可移动的门密封件的密封系统，其中克服了现有技术中存在的缺点，和可实现在竖井门范围内可靠的密封，或可实现在轿厢门范围内的电梯轿厢的可靠的密封。

根据本发明实现所述目的的技术方案是：

一种具有可移动的密封件和可关闭的门扇的装置，所述门扇是具有电梯轿厢、轿厢门和竖井门的电梯设备的一部分，其中可移动的门密封件的设置应使门扇至少在一个区段内被门密封件对应于密封面密封，其特征在于，所述装置包括：

传动单元，所述传动单元与轿厢门扇连接和当电梯轿厢停靠在一个楼层高度和在门扇开启前进行部分移动，和

离合机构，所述离合机构用于将传动单元与门密封件机械连接，以便在传动单元进行部分移动时，使门密封件从密封位置被置于开启位置。

根据本发明的有益的进一步设计，离合机构的设计应使所述离合机构将传动单元的部分移动转换成门密封件的滑动和/或转动。

根据本发明的有益的进一步设计，在门扇关闭时，门密封件取密封位置，其中在该密封位置门密封件对应于密封面对门扇进行密封，所述密封面位于电梯轿厢或位于竖井门框上。

根据本发明的有益的进一步设计，具有多个可移动的门密封件，所述的所有密封件通过离合机构从密封位置被置于开启位置，以便对电梯轿厢的内部空间进行密封。

根据本发明的有益的进一步设计，所述装置与门扇机械连接和在门扇开启和关闭时与门扇协同移动。

根据本发明的有益的进一步设计，所述门扇的开启应使在门密封件位于开启位置时，门密封件无接触地沿密封面移动。

根据本发明的有益的进一步设计，所述门密封件和离合机构的设计应使一旦门扇被关闭时，门密封件自动地，例如利用弹簧力被置于密封位置。

根据本发明的有益的进一步设计，离合机构为缆索牵引设计和优选具有至少一个导轮和一根缆索，其中通过离合机构将拉力加在门密封件上。

根据本发明的有益的进一步设计，离合机构为软轴结构，其中拉力通过软轴被加在门密封件上。

根据本发明的有益的进一步设计，离合机构是杠杆系统，其中拉力通过杠杆系统被加在门密封件上。

根据本发明的有益的进一步设计，门密封件具有一个带有密封型件的密封件载体，和通过密封件载体实现移动和/或转动，以便使密封型件被置于密封位置。

一种电梯设备，具有所述装置。

根据本发明有益的进一步设计，可移动的门密封件用于对轿厢门扇进行密封。

根据本发明有益的进一步设计，可移动的门密封件用于对竖井门扇进行密封。

本发明的优点尤其在于：

门密封件分别在门扇即将被开启时被移离配合的密封面，从而可以完全避免密封件被磨损。

由于密封件分别根据应用例如仅需要压力，因而可以更好地实现密封件的最佳化。

密封件的设计和设置可以使其嵌入配合件内，从而可以更好地实现密封。

可以更好地和首先是较长时间地对电梯竖井防烟和燃烧气体的密封。

可以通过应用本发明的在竖井门上的密封装置减小电梯竖井的烟囱效应的干扰影响。

可以更好地抑制或甚至避免干扰噪声(密封机构的撞击噪声、密封件的磨损噪声)。

通过对密封件的提升或移离与具有习用的密封件的门相比将减小在开启和关闭门扇时的摩擦。因而开启和关闭门扇时间仅需要很小的动力。

附图说明

下面将对照附图并结合实施例对本发明的细节和优点加以说明。图中示出：

图1为本发明的轿厢门扇的侧视示意图，所述门扇具有一个传动单元、一个第一缆索牵引型离合机构和两个可移动的密封件；

图2为本发明的轿厢门扇的侧视示意图，所述门扇具有一个传动单元、一个第二缆索牵引型离合机构和三个可移动的密封件；

图3A为本发明的具有一个可移动的密封件的第三离合机构的示意图，其中密封件处于密封位置；

图3B为第三离合机构的示意图，其中密封件处于开启位置；

图4示出本发明的具有可移动密封件的第四离合机构；

图5为本发明的轿厢门扇的侧视示意图，所述门扇具有一个传动单元、一个第五软轴牵引型离合机构和三个可移动的密封件；

图6A为本发明的具有两个可移动的密封件的第六离合机构的剖面图；

图6B为本发明的第六离合机构的局部示意图；

图6C为图6A的实施方式的下面的密封件的局部示意图，其中密封件处于密封位置；

图6D为图6A的实施方式的下面的密封件的局部示意图，其中密封件处于开启位置；

图7为本发明的第七离合机构的示意图，其中所述离合机构在一个竖井门扇上和其设计应实现竖井门扇的密封件的移动。

在所有附图中用相同的附图标记标示相同的或功能相同的结构件，即使所述结构件在细节上不相同也是如此。所述附图并不是按比例绘制的。

具体实施方式

图1为本发明的第一装置10的侧示示意图。所述装置10具有两个可移动的门密封件17.1、17.2，所述门密封件被一可滑移的门扇11携带。所述装置10是电梯轿厢的组成部分，所述电梯轿厢是具有电梯竖井和竖井门的电梯设备的一部分。门扇11具有一个滑车，所述滑车包括一个具有滚轮9的板件7。所述滑车沿一导轨8移动，所述导轨机械固定在电梯轿厢上。这种悬挂方式实现了轿厢门扇11的水平开启和关闭移动D1。可移动的门密封件17.1、17.2的设置应使在关闭状态下门扇11至少在一个区段内对应于电梯轿厢(图1中未示出)的密封面被密封件17.1、17.2密封。所述装置10包括一个传动单元12，所述传动单元固定在门扇11的板件7上。传动单元12例如具有两个橇形件12.1和12.2，所述橇形件相互平行并通过一个杠杆系统13.1、13.2相互连接。在电梯轿厢停靠在一个楼层高度和门扇11开启之前，传动单元12做第一(伸展-)移动。该移动在此被称作部分移动A1。通过杠杆系统13.1、13.2的杠杆的旋转产生部分移动A1，所述杠杆系统被一轿厢门驱动装置或一专门为杠杆系统设置的驱动单元移动。

根据本发明，所述装置10具有一个离合机构，所述离合机构将传动单元12与门密封件17.1、17.2连接。在第一实施例中，所述离合机构涉及一种缆索牵引机构，所述机构通过一个滚轮14.1或一个杠杆与杠杆系统13.1、13.2连接。在滚轮14.1上固定有一根缆索16，由部分移动A1导致所述缆索实施移动B1。所述缆索16通过第一导轮14.5、第二导轮14.2和第三导轮14.3被导向。所述缆索16的缆索端15与门扇11连接。滚轮14.2与上面的门密封件17.1机械连接。在橇形件12.1、12.2进行相背移动(部分移动A1)时缆索16被牵拉。因此上面的密封件17.1向下移动和下面的密封件17.2向上移动。用箭头C1和C2分别示出密封件17.1、17.2的移动。两个密封件17.1、17.2进行移动。密封件17.1、17.2被相应地设置和导向，以便可以实现移动。例如平行移动-导轨适用于对密封件17.1、17.2的导向。

一旦传动单元12实施部分移动(A1)，通过对缆索16的牵拉，门密封件17.1、17.2由密封位置被置于开启位置。这时利用滑动D1门扇11被开启。

在进行部分移动A1时，橇形件12.1、12.2被相背进行一定程度的移动，从而使橇形件到达竖井门滚轮的接触范围，对在竖井门扇可移动固定的竖井门滚轮进行移动和随之解除竖井门扇的栓锁。

图2的侧视示意图中示出本发明装置20的第二实施方式。所述装置20具有三个可移动的门密封件17.1、17.2和17.3，所述密封件被一水平可滑移的门扇11携带。可移动的门密封件17.1、17.2和17.3的设置使门扇11在关闭状态下至少在一个范围内被门密封件17.1、17.2和17.3对应于电梯轿厢上的相应的密封面(在图2中未示出)密封。所述装置20包括一个传动单元12，所述传动单元固定在门扇11上方的一块板件7上。该传动单元12例如具有两个橇形件12.1和12.2，所述橇形件相互平行和通过一个杠杆系统13.1、13.2连接。当电梯轿厢停靠在一个楼层高度和在门扇11开启之前，传动单元进行第一(伸展-)移动。通过杠杆系统13.1、13.2的杠杆的旋转产生部分移动，所述杠杆系统被轿厢门驱动装置或一个为其专门设置的驱动单元移动。

根据本发明，所述装置20具有一个离合机构，所述离合机构12将传动单元12与门密封件17.1、17.2和17.3机械连接。在第二实施例中，离合机构，如图1所示，涉及一种缆索牵引型机构，所述机构通过滚轮14.1或杠杆与杠杆系统13.1、13.2连接。在滚轮14.1上固定一根缆索16，由部分移动A1导致所述缆索实施移动B1。所述缆索16通过第一导轮14.5、第二导轮14.2、第三导轮14.4和第四导轮14.3被导向。所述缆索16的缆索端15与门扇11连接。滚轮14.2与上面的门密封件17.1机械连接，滚轮14.4与侧面的门密封件17.3机械连接和滚轮14.3与下面的门密封件17.2机械连接。在橇形件12.1、12.2进行相背移动(部分移动A1)时，缆索16被牵拉。因此上密封件17.1向下移动、侧面的密封件17.3向左移动和下密封件17.2向上移动。用箭头C1、C2和C3分别示出密封件17.1、17.2和17.3的移动。所有三个密封件17.1、17.2和17.3进行移动。密封件17.1、17.2和17.3被相应地设置和导向，以便可以实现移动。例如平行移动-导轨适用于对密封件17.1、17.2、17.3的导向。

在图3A和3B示出本发明第三实施方式的局部图。所述装置也具有一个带有两个橇形件12.1和12.2和一个杠杆系统13.1、13.2的传动单元。设有一个离合机构，所述离合机构将传动单元12与门密封件17.1机械连接。离合机构为缆索牵引型结构并直接与杠杆系统的杠杆13.1连接。在杠杆13.1的旋转点的外面进行该连接。为了保证缆索16垂直于密封件17.1运行，导轮14.5被固定在门扇(图中未示出)上。缆索端固定在固定件18上。固定件18与密封件17.1连接。通过这种设置保证了一个拉力B1通过缆索16作用在密封件17.1上，所述密封件与密封件17.1的滑移方向C1平行。可移动的门密封件17.1具有两个复位件19，所述复位件例如包括弹簧。每个弹簧19用力F将密封件17.1顶压在密封面21上，所述密封面在图3A中用线示出。在图3A中密封件17.1在密封位置。在门扇与密封面21之间的空隙被密封件17.1封闭。图3B示出图3A所示的局部。所述缆索16用力B1对密封件17.1进行牵拉和因此将密封件置于开启位置。所述力B1至少是力F的两倍。当密封件17.1位于开启位置时，弹簧19被顶镦和在密封面21与密封件17.1之间产生很小的间隔(空隙)。

图4中示出本发明装置30的第四实施方式。所述装置30具有一个可移动的门密封件37，所述密封件被一水平可滑移的门扇11携带。门密封件37包括一个密封件载体37.2，所述密封件载体对一个密封型件37.1进行支撑。门密封件37的设置使门扇11在关闭状态下至少在一个范围内被门密封件37对应于电梯轿厢厢体上的相应的密封面(在图4中未示出)密封。所述装置20包括一个传动单元35，所述传动单元固定在门扇11上方的一块对门扇进行支撑的滑车的板件7上。这里要指出的是，图中门密封件37对应于传动单元35的设置采用夸张示意的方式示出，以便于对作用原理加以说明。传动单元35例如具有两个橇形件35.1和35.2，所述橇形件相互平行。在每个橇形件35.1、35.2上安装有一个触橇32.4或32.5。在被轿厢门驱动装置或一个专门为此设置的驱动单元驱动的情况下，橇形件35.1和35.2进行(伸展-)移动。因此触橇32.4、32.5与竖井门导轮39.1、39.2接触。所述竖井门导轮39.1、39.2与竖井门扇连接并对触橇32.4、32.5施加反作用力。通过该反作用力，触橇32.4、32.5在一定程度上被压入橇形件32.1、32.2内。触橇32.4、32.5的移动被称作部分移动A1。触橇32.4、32.5与杠杆系统33.1、33.2连接，所述杠杆系统A1将部分移动A1转换成区段34的升降移动B1。有关具有橇形件和触橇的所述传动单元的细节可参见2002年9月18日递交的和名称为“用于对竖井门扇和轿厢门扇去栓锁的离合机构”的专利申请。所述专利申请的申请号为EP02405810.9。

具有一个离合机构，所述离合机构将传动单元35与门密封件37机械连接。所述离合机构是软轴36，出于简便起见在图中用直的部件示出用于对力进行传递的软轴。实际上软轴36是挠性的并可对压力和拉力进行传递并可沿弯曲的导轨敷设。在所示的实施方式中软轴36具有一个柔曲的套管36.2和柔曲的细长的件36.1。细长件36.1可以上下移动，而不会出现套管的移动。具有一个杠杆机构38，所述杠杆机构具有两个杠杆件38.1和38.2。杠杆38.1围绕轴38.3可旋转地枢设。杠杆件38.2通过轴38.4可移动地与杠杆件38.1连接。

离合机构的作用方式如下：当橇形件32.5和32.4进行部分移动A1时，所述橇形件相向移动，点34被提升。因此细长件36.1被向上移动和杠杆件38.1的左侧被提升。用D1表示杠杆件38.1的该转动。杠杆件38.1的右侧下降并因此对杠杆件38.2向下牵拉。由于杠杆件38.2与密封件载体37.2连接，所以使整个密封件37向下移动。密封件37因此被置于开启位置。

图5的侧视示意图中示出本发明装置40的第五个实施方式。所述装置40具有三个可移动的门密封件47.1、47.2和47.3，所述密封件被一可水平移动的门扇41支撑。可移动的密封件47.1、47.2和47.3的设置应使门扇41在关闭状态下至少在一个范围内被门密封件47.1、47.2和47.3对应于电梯轿厢厢体上的相应的密封面(在图5中未示出)密封。所述装置40包括一个传动单元42，所述传动单元固定在门扇11上方的一块对门扇进行支撑的滑车的板件7上。传动单元35例如具有两个橇形件，所述橇形件相互平行并通过一个杠杆系统连接。当电梯轿厢停靠在一个楼层高度和在门扇41开启之前传动单元42进行第一(伸展-)移动。该移动被称作部分移动A1。所述部分移动A1是通过杠杆系统的杠杆的旋转产生的，所述杠杆系统被轿厢门驱动装置或一个为其专门设置的驱动单元移动。

根据本发明，所述装置40具有一个离合机构46，所述离合机构将传动单元42与门密封件47.1、47.2和47.3机械连接。在所示的实施例中，离合机构46涉及一种软轴型的机构，所述机构通过一个杆件43或一个杠杆件与传动单元42的杠杆系统连接。由部分移动A1导致杆件43实施向下移动B1。所述杆件43在点48.2上与杠杆臂48.1连接。杠杆臂48.1围绕轴48.3可旋转地设置和和三个软轴46.1-46.3的端部固定在杠杆臂48.1上。三个软轴46.1-46.3的套管被固定在保持件48.4上。软轴46.1与上面的门密封件47.1机械连接，软轴46.2与侧面的门密封件47.3机械连接和软轴46.3与下面的门密封件47.2机械连接。在传动单元42的橇形件进行相背移动(部分移动A1)时，杆件43被向下推。因此杠杆臂48.1围绕轴48.3做逆时针旋转，和一个拉力被加在软轴46.1、46.2、46.3上。

因此上面的密封件47.1向下移动，侧面的密封件47.3向左移动和下面的密封件47.2向上移动。用箭头C1、C2和C3表示密封件47.1、47.2和47.3的移动。所有三个密封件47.1、47.2和47.3进行移动和被相应设置和导向。在每个密封件47.1、47.2和47.3上设置有弹簧，所述弹簧在图5中仅被示意示出。例如平行移动-导向适用于对密封件47.1、47.2和47.3的导向。

在图6A至6D中示出本发明的另一实施方式。在图6A、6C和6D中是电梯轿厢的正面的剖面图。在图6A中示出电梯轿厢门板51。轿厢门板51具有一个滑车，所述滑车具有一个带有滚轮的板件67。所述滑车沿一导轨68移动，所述导轨机械固定在电梯轿厢66上。这种悬挂可实现在垂直于画面的平面上的轿厢门扇51的开启和关闭移动。在下端，轿厢门板51在轿厢地板52上的沟槽59内被导向。在轿厢门板51的右侧(即在轿厢内侧)上，分别有一个可移动的门密封件57设置在下面和上面。门密封件57通过轴57.3与门板51连接。门密封件57包括一个密封件载体57.2，所述密封件载体对密封型件57.1进行支撑。门密封件57的设置应使轿厢门板51在关闭状态下至少在一个范围内被门密封件57对应于密封面61密封。

所述装置包括一个传动单元62，所述传动单元固定在门扇51的板件67上。所述传动单元62例如具有两个橇形件，所述橇形件相互平行和在图6A中仅能看到一个橇形件52.1。橇形件通过一个杠杆系统53.1、53.2相互连接。具有一个缆索牵引型的离合机构(与图1和3B类似)。离合机构具有一根缆索56，所述缆索与杠杆53.247.1、47.2和47.3连接。杠杆系统53.1、53.2的部分移动A1导致缆索56实施移动B1。所述缆索56被导轮54.3导向和固定在门板51的点55上。由于密封件57位于门内侧上，在门51上必须具有移动通道。在图6B上示出这种移动通道的例子。导轮54.3与旋摆杠杆54.4连接，所述旋摆杠杆54.4围绕轴54.7旋转。在旋摆杠杆54.4上固定有一个臂件54.5，所述臂件穿过长孔伸入门板51的内部和其端部利用类似杆状的件或缆索54.6与可移动的门密封件57连接。在牵拉缆索56时，旋摆杠杆54.4(图6B)围绕轴54.7逆时针转动和因此门密封件57被提升离开其密封位置。利用实际上相同的部件实现上面的密封件57的移动，其中用与图1所示类似的相同的缆索56对另一导轮进行控制。

在图6C和6D示出移动通道和下面的密封件57的细节。在图6C中下面的密封件57位于密封位置。由于类似杆形的件54不施加或仅施加微弱的拉力，密封型件57.1支撑在密封面61上。但这时对缆索56进行牵拉时，如图6D所示类似杆形的件54.6向上移动密封件57。该位置被称作开启位置。在开启位置时，在轿厢地板52上密封型件57.1和密封面61之间不再有接触。在轿厢门扇的上面的门范围内，密封件57被顶压在露在外面的横臂70上或顶压在位于电梯轿厢66厢体上的另一密封面上。

下面将对照图7对另一实施方式加以说明。该实施方式与上面的实施方式的区别在于，涉及的是竖井门扇上密封件的移动。如上所述，竖井门扇具有竖井门滚轮79.1、79.2，所述竖井门滚轮构成图7中所示的去栓锁装置80的部件。所述竖井门滚轮79.1、79.2在轿厢门扇和竖井门扇与固定在轿厢门扇上的传动单元的橇形件72.1、72.2交替作用。橇形件72.1、72.2相背移动(部分移动A1)并到达竖井门滚轮79.1、79.2的接触范围内。竖井门滚轮79.1固定在一个通过旋转轴73.1与竖井门扇连接的竖井门栓锁79.3上并对应于竖井门扇和不可移动的固定在竖井门扇上的竖井门滚轮79.2围绕竖井门栓锁79.3的旋转轴73.1向左移动。通过橇形件72.1、72.2和竖井门滚轮79.1、79.2之间的交替作用，竖井门栓锁79.3顺时针围绕旋转轴73.1旋转和去栓锁。在解除栓锁后橇形件72.1、72.2进行共同的水平移动，所述水平移动被称作开启移动。通过这种开启移动轿厢门扇将竖井门扇开启。

为了将竖井门的可移动的密封件从密封位置置于开启位置，根据本发明具有一个离合机构，所述离合机构将传动单元与门密封件机械连接。在图7中所示的实施例中，离合机构具有滚轮73.2，所述滚轮与竖井门栓锁79.3刚性连接，其中滚轮的中心位于滚轮的旋转轴上。此点将导致当竖井门滚轮79.1受橇形件72.1、72.2的部分移动的驱动，进行向左移动H1时，滚轮73.2与竖井门栓锁79.3一起顺时针围绕旋转轴73.1旋转。通过移动F1实现对缆索76的牵拉。与结合上面的实施例相同对该牵拉移动G1进行说明，所述牵拉移动被转换成一个或多个密封件的移动。

在该实施方式中，替代缆索牵引型离合机构也可以采用软轴牵引型离合机构或杠杆离合机构。

也可以对所述实施方式进行不同的变型。也可以实现其中轿厢门扇和竖井门扇都具有可移动的密封件的实施方式。

替代具有安装在一起的触橇32.4、32.5的传动单元(见图4)在本装置30中例如也可以采用如图1A-3A中所示的简单的橇形件。

对图1至3B和图6A至6C中所述的缆索牵引型离合机构也可以对各个部件(缆索、滚轮、杠杆和移动通道)的设置进行不同的设计。替代唯一一根缆索也可以采用多个缆索段。替代缆索也可以采用其它的适用于从传动单元将力传递给密封件的柔性件。

替代软轴型或缆索牵引型系统，离合机构是杠杆系统，其中一牵拉力通过杠杆系统加在门密封件上。

密封件的设计应使其可以实施移动、转动或合移动和转动的合成。

密封件载体例如是活节件、翻转件或滑动件，优选具有平行的导向系统。

可以分别根据设置对密封型件进行最佳化。例如可以采用不适于作为滑动的密封件的材料。例如橡胶混合物或类橡胶的泡沫塑料最为适宜。也可以对密封型件的材料添加入磁颗粒。一旦将金属带等加在密封面上，则在密封型件和密封面之间将产生磁吸力。因此可以进一步改进密封性能。

有时会出现一个密封件或离合机构卡固的现象。还会出现一个移动件难于动作的现象，为避免对传动单元的反作用，可以采用一个选用件，当高于预定的力时所述件将导致部件的分离。例如一种被称作摩擦保险离合器的实施方式，所述摩擦保险离合器例如固定在滚轮14.1上或与滚轮14.1结为一体。

分别视密封件的设置可以实现对电梯轿厢内部空间的完整的密封。

用于开启密封件的部分移动A1例如与用于对轿厢门和/或竖井门去栓锁的移动是同一移动。使橇形件单元与竖井门滚轮连接的伺服移动也可以作为部分移动A1。

根据本发明所述装置与门扇机械连接并在门扇开启和关闭时与门扇一起移动。

最好在可移动的门密封件上设置有复位件，以便一旦不再有力通过离合机构加在密封件上时，密封件被自动恢复密封位置。

本发明特别适用于高速电梯和有待专门加以密封的电梯。

Claims (14)

1.一种具有可移动的密封件(17.1、17.2、17.3、37、47.1、47.2、47.3、57)和可关闭的门扇(11、41、51)的装置，所述门扇是具有电梯轿厢(66)、轿厢门和竖井门的电梯设备的一部分，其中可移动的门密封件(17.1、17.2、17.3、37、47.1、47.2、47.3、57)的设置应使门扇(11、41、51)至少在一个区段内被门密封件(17.1、17.2、17.3、37、47.1、47.2、47.3、57)对应于密封面(21、61)密封，其特征在于，所述装置包括：

传动单元(12、35、42、62、72.1、72.2)，所述传动单元与轿厢门扇(11、41、51)连接和当电梯轿厢(66)停靠在一个楼层高度和在门扇(11、41、51)开启前进行部分移动(A1)，和

离合机构(14.1-14.5、15、16、32.4、32.5、33.1、33.2、36、38、46、56、54.3-54.6、73.1、73.2、76)，所述离合机构用于将传动单元(12、35、42、62、72.1、72.2)与门密封件(17.1、17.2、17.3、37、47.1、47.2、47.3、57)机械连接，以便在传动单元(12、35、42、62、72.1、72.2)进行部分移动(A1)时使门密封件(17.1、17.2、17.3、37、47.1、47.2、47.3、57)从密封位置被置于开启位置。

2.按照权利要求1所述的装置，其特征在于，离合机构(14.1-14.5、15、16、32.4、32.5、33.1、33.2、36、38、46、56、54.3-54.6、73.1、73.2、76)的设计应使所述离合机构将传动单元(12、35、42、62、72.1、72.2)的部分移动(A1)转换成门密封件(17.1、17.2、17.3、37、47.1、47.2、47.3、57)的滑动(C1、C2、C3)和/或转动。

3.按照权利要求1或2所述的装置，其特征在于，在门扇(11、41、51)关闭时，门密封件(17.1、17.2、17.3、37、47.1、47.2、47.3、57)取密封位置，其中在该密封位置门密封件(17.1、17.2、17.3、37、47.1、47.2、47.3、57)对应于密封面(21、61)对门扇(11、41、51)进行密封，所述密封面位于电梯轿厢(66)或位于竖井门框上。

4.按照权利要求1或2所述的装置，其特征在于，具有多个可移动的门密封件(17.1、17.2、17.3、37、47.1、47.2、47.3、57)，所述的所有密封件通过离合机构(14.1-14.5、15、16、32.4、32.5、33.1、33.2、36、38、46、56、54.3-54.6)从密封位置被置于开启位置，以便对电梯轿厢的内部空间进行密封。

5.按照权利要求1、2、3或4所述的装置，其特征在于，所述装置与门扇(11、41、51)机械连接和在门扇(11、41、51)开启和关闭时与门扇协同移动。

6.按照权利要求1、2、3、4或5所述的装置，其特征在于，所述门扇(11、41、51)的开启应使在门密封件(17.1、17.2、17.3、37、47.1、47.2、47.3、57)位于开启位置时，门密封件(17.1、17.2、17.3、37、47.1、47.2、47.3、57)无接触地沿密封面(21、61)移动。

7.按照上述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，所述门密封件(17.1、17.2、17.3、37、47.1、47.2、47.3、57)和离合机构(14.1-14.5、15、16、32.4、32.5、33.1、33.2、36、38、46、56、54.3-54.6、73.1、73.2、76)的设计应使一旦门扇(11、41、51)被关闭时，门密封件(17.1、17.2、17.3、37、47.1、47.2、47.3、57)自动地，例如利用弹簧力(F)被置于密封位置。

8.按照上述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，离合机构(14.1-14.5、15、16、56、54.3-54.6、73.1、73.2、76)为缆索牵引设计和优选具有至少一个导轮(14.1-14.5、54.3)和一根缆索(16、56、76)，其中通过离合机构(14.1-14.5、15、16、56、54.3-54.6、73.1、73.2、76)将拉力加在门密封件(17.1、17.2、17.3、47.1、47.2、47.3、57)上。

9.按照权利要求1至7中任一项所述的装置，其特征在于，离合机构(46)为软轴(36、46)结构，其中拉力通过软轴(36、46)被加在门密封件(37)上。

10.按照权利要求1至7中任一项所述的装置，其特征在于，离合机构是杠杆系统，其中拉力通过杠杆系统加在门密封件上。

11.按照上述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，门密封件(37、57)具有一个带有密封型件(37.1、57.1)的密封件载体(37.2、57.2)，和通过密封件载体(37.2、57.2)实现移动(C1)和/或转动，以便使密封型件(37.1、57.1)被置于密封位置。

12.一种电梯设备，具有按照权利要求1至11中任一项所述的装置。

13.按照权利要求12所述的电梯设备，其特征在于，可移动的门密封件用于对轿厢门扇(11、41、51)进行密封。

14.按照权利要求12所述的电梯设备，其特征在于，可移动的门密封件用于对竖井门扇进行密封。

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