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CN1519157A - 折叠式婴儿车 - Google Patents

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CN1519157A
CN1519157A CNA2004100040819A CN200410004081A CN1519157A CN 1519157 A CN1519157 A CN 1519157A CN A2004100040819 A CNA2004100040819 A CN A2004100040819A CN 200410004081 A CN200410004081 A CN 200410004081A CN 1519157 A CN1519157 A CN 1519157A
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Abstract

本发明的折叠式婴儿车(20)，其4个车轮(21、22)前后及左右接近地进行折叠。婴儿车(20)包括：位于4个车轮(21、22)上并形成座位的座面部、与4个车轮(21、22)一起前后及左右接近地进行折叠的下部框架结构；从座面部的两侧部向上方立起地延伸、在打开状态及折叠状态的两个状态下实际上没有弯曲、保持同一形状的倒U字形构件(40)。故可提供一种在打开状态下维持婴儿车高刚性的同时，能前后及左右接近地进行折叠的折叠式婴儿车。

Description

折叠式婴儿车
技术领域
本发明涉及折叠式婴儿车，尤其是涉及提高了刚性的折叠式婴儿车。
背景技术
图1及图2表示日本专利特开平8-58599号公报(专利文献1)所揭示的婴儿车。图1表示婴儿车的打开状态，图2是婴儿车折叠后的状态。将图1与图2相比可见，婴儿车1，在4个车轮4、6在前后及左右接近的状态下可折叠。
图示的婴儿车1，具有：主要由棒状的构件构成的车体2和安装在该车体2上形成座位的座位吊床3。婴儿车车体2具有：具有前轮4的1对前脚5、具有后轮6的1对后脚7、位于座面的两侧部上方的1对扶手构件8、可转动地安装在各后脚7上的1对翻转构件9、与1对扶手构件8的后端部分连接且具有向上方延伸的倒U字形形状的手推棒10。
手推棒10具有：以平行的关系朝上下方向直线延伸的1对侧部纵棒11和将1对侧部纵棒11的上方端进行连接的上部连接构件12。上部连接构件12具有：接受侧部纵棒11且可绕该侧部纵棒11旋转的1对旋转构件12a和将1对旋转构件12a间进行连接的中央构件12b。各旋转构件12a与中央构件12b如图2所示地可弯曲连接。
位于4个车轮4、6上并形成座位的座面部的下部框架结构，与4个车轮4、6一起前后及左右接近地可折叠。从座面部的两侧部向上方立起地延伸的倒U字形的手推棒10，在图2所示的折叠状态中，通过将中央构件12b向前方凸出并朝前方弯曲，以此缩小宽度方向的尺寸。
在日本专利特开平8-58599号公报所揭示的婴儿车中，因为是一边缩小宽度方向的尺寸一边进行折叠，所以手推棒10的结构是朝前方可弯曲。具体地说，将上部连接构件12的各旋转构件12a做成可绕各侧部纵棒11旋转，而且，各旋转构件12a的前端与中央构件12b可弯曲地进行连接。
如上所述手推棒10由多个构件组成，通过接头部将这些构件可弯曲地进行连接，在缩小宽度方向尺寸的同时可实现折叠。但是，由于存在将相邻的构件可弯曲地进行连接的接头部，倒U字形的手推棒10即使在婴儿车打开的状态，在接头部也会产生比较大的松动。由于存在这种接头部的松动，手推棒10容易扭曲或歪斜。由于以手推棒10为起点的扭曲和歪斜传递至下部框架结构，因而打开状态下的婴儿车整体的刚性下降。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的在于，提供一种能在打开状态下维持婴儿车的高的刚性，且可前后及左右接近地进行折叠的折叠式婴儿车。
本发明的其他目的在于，提高一般的折叠式婴儿车的打开状态下的刚性。
本发明的折叠式婴儿车，是4个车轮前后及左右方向可接近地进行折叠的结构，具有位于4个车轮上且形成座位的座面部的下部框架结构和从座面部的两侧部向上方立起地延伸的倒U字形构件。下部框架结构可与4个车轮一起前后及左右接近地进行折叠。另一方面，倒U字形构件在打开状态及折叠状态的两个状态下实际上没有弯曲、保持同一形状。
采用上述发明，由于倒U字形构件在打开状态及折叠状态的两个状态下实际上不弯曲地构成，因而可提高倒U字形构件的刚性，从而可相应地提高打开状态下的婴儿车整体的刚性。
通常，要提高婴儿车车体的刚性的场合，将构成车体的棒状构件做粗，或安装加强构件。即，作为提高刚性的代价，一般不得不增大婴儿车的重量。
相比之下，在本发明中，由于不需要用于可弯曲地设置倒U字形构件的接头部，因而可使倒U字形构件本身结构轻量且简单化，可减小婴儿车整体的重量。即，本发明与目前的技术常识不同，在提高刚性的同时，使结构简单化，并可实现轻量化。
作为1个实施形态，倒U字形构件包括在限制了三维移动的状态下连接的第1构件和第2构件。通过限制三维移动，对第1构件与第2构件之间的弯曲进行抑制，因而可维持高的刚性。作为具体的结构，例如，第1构件具有接受第2构件的前端部并对前后及上下的移动进行限制的周壁。另外，例如，第1构件与第2构件由朝前后方向延伸的销连接。
倒U字形构件也可将多个构件一体连接构成，也可由1根构件构成。不管是哪种场合，倒U字形构件最好包括1对侧部纵棒部分和将1对侧部纵棒部分的上端进行连接的上端横棒部分。上端横棒部分在打开状态及折叠状态的两个状态下维持直线形状。1对侧部纵棒部分具有在打开状态及折叠状态下其间隔不变化的上端部和随着从打开状态移行至折叠状态其间隔变小的下端部。
在1个实施形态中，1对侧部纵棒部分包括：在打开状态下从其下端部至规定的高度平行地延伸的下方区域和越是往上方其间隔越窄的上方区域。在此场合，1对侧部纵棒部分的下方区域的高度做成与就座于座位上的小孩的肩的高度大致相同较好。由此，可对小孩提供宽敞的座位空间。
另外，对1对侧部纵棒部分的上端进行连接的上端横棒部分的长度最好与折叠状态下左右车轮的外侧面间的长度大致相同。由此，可减小婴儿车的折叠尺寸。
倒U字形构件也可由3个构件构成。具体地说，倒U字形构件具有1对侧部纵棒和将1对侧部纵棒间进行连接的中间棒。中间棒与各侧部纵棒在限制三维移动的状态下进行连接。采用这样的结构，可维持高的刚性。
1对侧部纵棒最好具有：在打开状态下从其下端部至规定高度平行延伸的下方区域、越往上方其间隔越窄的上方区域和从上方区域的上端向宽度方向内侧延伸的水平区域。上述的中间棒将1对水平区域的内方端进行连接。
在1个实施形态中，倒U字形构件，是用于将该婴儿车进行移动操作的手推棒。各侧部纵棒，例如包括覆盖从水平区域向上方区域延伸的棒部分的套构件。套构件例如具有向外侧方伸出的伸出部。在此场合，也可将位于左右的1对伸出部间的距离做成与折叠状态下的左右车轮的外侧面间的长度大致相同。通过具有套构件，成为合适的粗细，使婴儿车容易进行移动操作。另外，即使使1对侧部纵棒的上方区域的间隔减小，因存在1对伸出部，故对婴儿车进行移动操作的人可将其两手的安放位置扩展到1对伸出部上，容易进行移动操作。
下部框架结构最好具有允许随着从打开状态移行至折叠状态、倒U字形构件对各侧部纵棒部分倾斜的连接结构。
在1个实施形态中，下部框架结构具有；位于座面两侧部上方的1对扶手构件和将扶手构件的后端部与倒U字形部分的侧部纵棒部分可转动地连接的连接轴。借助连接轴与侧部纵棒部分面对的扶手构件的壁面包括：使连接轴通过并与侧部纵棒部分抵接的抵接壁面和位于该抵接壁面的上下并形成与侧部纵棒部分之间的间隙的隔离壁面。
下部框架结构最好还具有：具有后轮的后脚；通过连接销可转动地与后脚连接、在打开状态下用连接销的上方沿着后脚、在折叠状态下用连接销的下方沿着后脚的翻转构件；将翻转构件的前端部与倒U字形部分的侧部纵棒部分可转动地进行连接的连接轴。借助连接轴与侧部纵棒部分面对的翻转构件的壁面包括：使连接轴通过并与侧部纵棒部分抵接的抵接壁面和位于该抵接壁面的上下并形成与侧部纵棒部分之间的间隙的隔离壁面。
为了防止座面后方部的凹陷，下部框架结构最好具有用于从下面对座面进行支承的、在座面的两侧部朝前后方向延伸的1对座面支承侧棒。各座面支承侧棒具有朝内侧方伸出的具有刚性的内方伸出部以可从下面支承座面。
由于具有刚性的内方伸出部从下面稳定地支承座面，因而座面不会向下方凹陷，可合理地保持小孩的就座姿势。尤其是从防止座面后部的凹陷的观点出发，内方伸出部最好是从座面支承侧棒的后方部分朝内侧方延伸。
各座面支承侧棒最好一体地具有内方伸出部。尽管座面支承侧棒与内方伸出部可由不同的构件构成，即使在这种场合只要将两者一体化就可提高刚性，故能稳定地支承座面。
在1个实施形态中，内方伸出部是通过将座面支承侧棒的后方端部分朝内侧方弯曲成U字形而形成。采用如此形状的座面支承侧棒，就能以非常简单的机构稳定地支承座面。
作为具体的一例实施形态，婴儿车包括：具有后轮的后脚；通过连接销可转动地与后脚连接、在打开状态下用连接销的上方沿着后脚、在折叠状态下用连接销的下方沿着后脚的翻转构件；可转动地与翻转构件连接的连接构件。座面支承侧棒最好与连接构件固定，在座面支承侧棒中，超过连接构件朝后方延伸的部分弯曲成U字形。
在婴儿车打开状态下位于左右的1对内方伸出部的间隔，最好具有与1对座面支承侧棒随着折叠动作相互接近的距离相当的尺寸。采用如此的尺寸关系，不会对折叠动作带来障碍。
在1个实施形态中，婴儿车具有形成座面的板状的座面芯材。该座面芯材最好与1对座面支承侧棒连接。采用如此的结构，座面芯材的位置得到固定，且由内方伸出部从下方稳定地进行支承，因而能可靠地稳定座面的位置。在此场合，座面芯材最好与1对座面支承侧棒的内方伸出部连接。
上述场合，座面芯材与1对座面支承侧棒、例如通过皮带进行连接。另外，婴儿车最好具有将1对座面支承侧棒的前方部分之间进行连接的弯曲连杆构件。该弯曲连杆构件具有可弯曲地设置的中央连杆棒和1对侧连杆棒。座面芯材最好与中央连杆棒连接。
在本发明的其他方案的折叠式婴儿车中，具有位于4个车轮上、形成座位的座面部的下部框架结构，该下部框架结构可折叠。该折叠式婴儿车，包括例如宽度方向的尺寸不缩小地进行折叠的婴儿车。作为1个例子，折叠式婴儿车，4个车轮仅前后可接近地进行折叠。
如此方案的折叠式婴儿车，包括：用于移动操作该婴儿车的手推棒；与手推棒是不同构件、从所述座面部的两侧部向上方立起地延伸、在打开状态及折叠状态的两个状态下实际上没有弯曲、保持同一形状的倒U字形构件。通过具有如此的倒U字形构件，可提高婴儿车打开状态下的刚性。
在手推棒设置成可对背面推动的状态和对面推动的状态进行切换的婴儿车中，通过具有所述倒U字形构件，尤其是对面推动的状态下可良好地维持婴儿车的座位结构的刚性。
下部框架结构，例如，包含有位于座面的两侧部上方的1对扶手构件，倒U字形构件从1对扶手构件的后端部向上方立起地延伸。倒U字形构件，例如用作支承座位的靠背部的框架。或者，倒U字形构件用作遮阳光的车篷架的一部分。
附图说明
图1是表示日本专利特开平8-58599号公报揭示的婴儿车的立体图。
图2是表示图1的婴儿车折叠状态的立体图。
图3是表示本发明的实施形态1的主视图。
图4是表示图3所示的婴儿车的侧视图。
图5是表示图3所示的婴儿车的立体图。
图6是表示图3所示的婴儿车折叠状态的后视图。
图7是表示手推棒40的主视图。
图8是表示手推棒的侧部纵棒与中间棒的连接部分的剖视图。
图9是沿图8的线9-9所看到的剖视图。
图10是模式地表示婴儿车打开状态下手推棒的形状的图。
图11是模式地表示婴儿车折叠状态下手推棒的形状的图。
图12是表示侧部纵棒与后脚、座面支承侧棒的连接部分的立体图。
图13是表示图12所示的连接部分在折叠动作途中的状态的图。
图14是表示图12所示的连接部分的折叠状态的图。
图15是表示侧部纵棒与扶手构件后端部的连接部分的剖视图。
图16是表示侧部纵棒与扶手构件后端部的连接部分的其他例子的剖视图。
图17是表示侧部纵棒的下端部与翻转构件的连接部分的剖视图。
图18是表示座位芯材的立体图。
图19是表示座位芯材背面的立体图。
图20是表示座面芯材与1对座面支承侧棒在安装状态下的俯视图。
具体实施方式
下面参照附图对本发明的实施形态1进行说明。图3是婴儿车20的主视图，图4是其侧视图，图5是其立体图，图6是折叠状态的后视图。
图示的婴儿车20，是4个车轮21、22前后及左右接近地进行折叠的结构。婴儿车20作为基本的框架结构，包括：具有前轮21的1对前脚23；具有后轮22的1对后脚24；为了从下面对座面进行支承、在座面的两侧部朝前后方向延伸的1对座面支承侧棒25；位于座面的两侧部上方的1对扶手构件29；从座面部的两侧部向上方立起地延伸的倒U字形形状的手推棒40；横跨1对前脚23之间的前脚连接构件27；横跨1对后脚24之间的后脚连接构件28；横跨1对扶手构件29之间的前保护构件30；横跨1对座面支承侧棒25的前方端部间的弯曲连杆构件26。
为了实现婴儿车20的折叠动作，前脚23的上端部及后脚24的上端部分别可转动地与扶手构件29连接。在折叠时，前后的车轮21、22互相接近。
座面支承侧构件25的前方端部分可转动地与前脚23连接，后方端部分通过连接构件32及连接轴46(图12～图14)可转动地与翻转构件31连接。
倒U字形手推棒40，包括从座面部的两侧部向上方立起地延伸的1对侧部纵棒41和将该1对侧部纵棒41间进行连接的中间棒43。扶手构件29的后方端部分通过连接轴47可转动地与侧部纵棒41连接。在后面进行详细说明，侧部纵棒41的下方端部通过连接轴46可转动地与翻转构件31连接。如图5所示，从背后对座位吊床的靠背部(未图示)进行支承的背面皮带33横跨1对侧部纵棒41之间。
为了折叠时左右车轮接近、可使宽度方向尺寸缩小，将1对座面支承侧棒25之间进行连接的弯曲连杆构件26被设置成可朝上方弯曲。具体地说，如图3所示，弯曲连杆构件26，具有可弯曲连接的中央连杆棒26a和1对侧连杆棒26b，各侧连杆棒26b的外方端部在座面支承侧棒25上可进行旋转。
对1对后脚24之间进行连接的后脚连接构件28及对1对前脚23之间进行连接的前脚连接构件27也与弯曲连杆构件26同样，设置成可弯曲。对1对扶手构件29之间进行连接的前保护构件30由柔软的材料形成，以随着折叠动作左右的端部可互相接近。
参照图12～图14，对手推棒40的侧部纵棒41、后脚24、座面支承侧棒25的连接结构进行说明。同时对座面支承侧棒25的形状进行说明。图12表示婴儿车的打开状态，图13表示折叠动作途中的状态，图14表示折叠状态。
连接构件32固定于座面支承侧棒25的后方端部。从图12可见，座面支承侧棒25在其后方部分一体地具有朝内侧方伸出的内方伸出部25a。具体地说，超过连接构件32朝后方延伸的部分弯曲成U字形以形成内方伸出部25a。该内方伸出部25a从下面支承座面。座面的后方部通过具有刚性的座面支承侧棒25的内方伸出部25a稳定地支承，因而座面后方部不会向下方凹陷，可合理地保持就座于婴儿车的座位上的小孩的姿势。随着婴儿车的折叠动作，1对座面支承侧棒25的内方伸出部25a互相接近。为了不对该折叠动作带来障碍，并且尽可能地减小折叠状态下的宽度尺寸，需要选择适宜的左右内方伸出部25a之间的间隔。具体地说，如图6所示，在婴儿车的折叠状态下，最好左右的内方伸出部25a具有密接的尺寸关系。
翻转构件31通过连接销可转动地安装在各后脚24上。在图12所示的婴儿车的打开状态下，翻转构件31位于连接销的上方且沿着后脚24，在如图14所示的婴儿车折叠状态下，翻转构件31位于连接销的下方且沿着后脚24。
手推棒40的各侧部纵棒41的下方端部通过连接轴46可转动地与翻转构件31的前端部分连接。对图12～图14进行比较可见，连接轴46将座面支承侧棒25的后方端部、翻转构件31的前端部、侧部纵棒41的下方端部可转动地进行连接。
在手推棒40的侧部纵棒41的下方端部分设有可上下方向滑动的滑动构件34。该滑动构件34借助穿过手推棒40内的钢丝可动作地与设置在手推棒40的中间棒43上的操作按钮45(参照图3)连接。如对操作按钮45进行操作，则可使滑动构件34朝上方移动。另外，尽管未图示，由弹簧对滑动构件34始终施加向下的施力。
图12所示的婴儿车的打开状态，滑动构件34与翻转构件31卡合从而禁止翻转构件31的转动。将婴儿车进行折叠时，对操作按钮45进行操作，使滑动构件34朝上方移动，解除滑动构件34与翻转构件31的卡合状态。
下面，主要参照图7～图11，对倒U字形的手推棒40的结构进行说明。如图所示，手推棒40的1对侧部纵棒41包括：在婴儿车打开状态下从其下端部至规定的高度平行地延伸的下方区域41a、越往上方其间隔越窄的上方区域41b、从上方区域41b的上端向宽度方向内侧延伸的水平区域41c。中间棒43将1对侧部纵棒41的水平区域41c的内方端进行连接。
侧部纵棒41的下方区域的高度最好做成与就座于座位上的小孩的肩的高度大致相同。由此，可对就座的小孩提供宽敞的座位空间。
由1对侧部纵棒41及中间棒43构成并具有倒U字形形状的手推棒40，在婴儿车的打开状态及折叠状态的两个状态下实际上没有弯曲，保持同一形状。1对侧部纵棒41的上方区域41b做成越往上方其间隔越小，这是为了减小婴儿车折叠后的尺寸。由1对侧部纵棒41的水平区域41c及中间棒43形成的宽度尺寸在婴儿车打开状态及折叠状态的两个状态下几乎不变化。
在图示的实施形态中，手推棒40的各侧部纵棒41具有对从所述水平区域41c向上方区域41b的上方部延伸的棒部分进行覆盖的套构件42。通过具有该套构件42，对婴儿车进行移动操作的人所把持部分的粗细可做成适宜的大小。另外，如图7所示，套构件42，在其两侧部具有朝外侧方伸出的伸出部42a。如图6所示，可将1对伸出部42a间的距离W1做成与折叠状态下的左右车轮22的外侧面间的长度W2大致相同。如采用这样的尺寸关系，可使折叠状态的宽度尺寸减小。另外，即使使1对侧部纵棒41的上方区域41b的间隔减小，因存在1对伸出部，故对婴儿车进行移动操作的人可将其两手的安放位置扩展到1对伸出部42a之间，容易进行移动操作。
手推棒41的中间棒43与各侧部纵棒41在限制三维移动的状态下进行连接。其中，三维移动表示前后、上下及左右的移动。参照图8及图9对如此连接结构的具体例子进行说明。中间棒43及各侧部纵棒41实际上内部是空心的，但在图8及图9中为了简化而将它们用实体表示了。
中间棒43，其两端具有接受侧部纵棒41的前端部且对前后及上下的移动进行限制的周壁43a。中间棒43的周壁43a与各侧部纵棒41的前端部由朝前后方向延伸的销44连接。图9是沿图8的线9-9所看到的剖视图。中间棒43的周壁43a位于各侧部纵棒41的前端部的周围，因而侧部纵棒41在前后方向(销44的轴向、即图8的上下方向)的弯曲及朝上下方向(图9中的上下方向)的弯曲受到限制。另外，由于销44将中间棒43的周壁43a与侧部纵棒41的前端部连接，故使侧部纵棒41朝左右方向的移动受到限制。
在各侧部纵棒41的前端部与中间棒43的周壁43a之间存在小的间隙。该间隙的大小选择为：即使在折叠状态下1对侧部纵棒41的水平区域41c与中间棒43维持大致直线状态，同时，1对侧部纵棒41的下方区域41a的下端部可随着形成婴儿车的座面部的下部框架结构的折叠动作互相接近。
图10及图11模式地、夸张地表示上述手推棒40的动作。图10表示婴儿车打开状态下手推棒40的形状，图11表示婴儿车折叠状态下手推棒40的形状。手推棒40的1对侧部纵棒41的下端部间的间隔，从打开状态下的宽度尺寸D1缩小到折叠状态下的宽度尺寸D2。可使如此1对侧部纵棒41的下端部间的宽度尺寸缩小的同时，侧部纵棒41的水平区域41c与中间棒43的直线状态，在婴儿车的打开状态及折叠状态的两个状态下几乎没有变化。
婴儿车的下部框架结构与4个车轮21、22一起前后及左右接近地折叠，但倒U字形的手推棒40在打开状态及折叠状态的两个状态下实际上没有弯曲，保持大致同一形状。因此，可提高手推棒40的刚性，由此可提高打开状态下的婴儿车的刚性。
下部框架结构最好具有能允许伴随从打开状态移行至折叠状态的手推棒40的侧部纵棒41的倾斜的连接结构。下面参照图15～图17对其进行说明。
图15是表示侧部纵棒41与扶手构件29的连接部分的剖视图。扶手构件29，在其后端部具有朝后方伸出的1对后方伸出壁29a。侧部纵棒41被容纳在1对后方伸出壁29a内。如图所示，扶手构件29的后方伸出壁29a具有让连接轴47通过且与侧部纵棒41抵接的抵接壁面29b和位于该抵接壁面29b的上下且形成与侧部纵棒41之间的间隙的隔离壁面29c。由于隔离壁面29c的存在，侧部纵棒41如图15中的假想线所示，婴儿车折叠时可稍微倾斜。
图16是图15所示的结构的变形例。在图16所示的结构中，扶手构件的后方伸出壁50具有同一厚度的平板形状。在该后方伸出壁50与侧部纵棒41之间配置有隔板51。由于隔板51的存在，在扶手构件的后方伸出壁50上形成隔离壁面50a。隔板50形成抵接壁面。即使是如此结构，也能允许侧部纵棒41的倾斜。
图17表示侧部纵棒41的下端部与翻转构件31的连接部分。如图所示，在侧部纵棒41与翻转构件31之间配置有隔板52。隔板52形成抵接壁面。由于该隔板52的存在，在翻转构件31上形成隔离壁面31a。因此，在婴儿车折叠状态下能允许侧部纵棒41的倾斜。
婴儿车最好具有如图18所示的座位芯材60。该座位芯材60安装在婴儿车的车体上，具有可弯曲地连接的座面芯材61和靠背面芯材62。座面芯材61具有可弯曲连接的中央部分61a和1对侧方部分61b，以使折叠时可缩小宽度方向的尺寸。在折叠时，1对侧方部分61b朝图中箭头A所示的方向转动。
图19表示座面芯材61的背面。如图所示，后部皮带63和前部皮带65安装在座面芯材61的背面。后部皮带63例如借助大头钉64安装在座面芯材61上，在其两侧部具有环部63a。前部皮带65也可例如借助大头钉安装在座面芯材61上，利用搭扣按钮65a进行固定从而形成环部65b。
图20表示座面芯材61与1对座面支承侧棒25的安装状态的俯视图。如图所示，在后部皮带63的两侧方端的环部63a嵌在1对座面支承侧棒25的内方伸出部25a上，前部皮带65的环部65b嵌在弯曲连杆构件26的中央连杆棒26a上。
如上所述，将座面芯材61例如借助皮带与1对座面支承侧棒25连接，而且通过借助1对内方伸出部25a从下方对该座面芯材61稳定地支承，能可靠地使由座面芯材61形成的座面的位置稳定。
以上，参照附图对本发明的实施形态1进行了说明，但以上图示说明的实施形态都是例示。因此，与本发明在同一范围内或均等的范围内，可进行各种修正和变更。以下，举几个例子进行说明。
(1)在图示的实施形态中，手推棒40具有1对侧部纵棒41和中间棒43，是将侧部纵棒41与中间棒43在限制三维移动的状态下进行连接的。作为变形例，手推棒也可由2个构件组成，在限制三维移动的状态下将该2个构件进行连接。
(2)也可将倒U字形的手推棒用1根单一的棒状构件构成。即使在此场合，倒U字形的手推棒包括1对侧部纵棒部分和对该1对侧部纵棒部分的上端进行连接的上端横棒部分。上端横棒部分可在打开状态及折叠状态的两个状态下维持直线形状。1对侧部纵棒部分包括在打开状态及折叠状态下其间隔不发生变化的上端部和随着从打开状态变化移行至折叠状态其间隔变小的下端部。
(3)在图示的实施形态中，作为从座面部的两侧部向上方立起地延伸的倒U字形构件，列举了手推棒。但是，作为倒U字形构件，并不局限于手推棒。手推棒以外也可形成倒U字形。例如，也可将对座位吊床的靠背部进行支承的构件做成以上所说明的结构的倒U字形构件。即使是如此结构的构件，可提高打开状态下的婴儿车的刚性。
(4)在可对背面推动的状态和对面推动的状态进行切换的婴儿车的场合，将手推棒做成以上所说明的结构的倒U字形构件，此外，也可具有从座面部的两侧部向上方立起的上述结构的倒U字形构件。若是如此结构，由于具有刚性高的倒U字形构件为双重的位置，故能进一步提高婴儿车的刚性。
(5)从提高打开状态下婴儿车的刚性这个观点出发，本发明也适用于宽度方向的尺寸不缩小地进行折叠的折叠式婴儿车。作为这种折叠式婴儿车的1例，4个车轮仅前后接近地进行折叠。即使是在广范围的折叠式婴儿车中，位于4个车轮上且形成座位的座面部的下部框架结构进行折叠。该折叠式婴儿车，具有：用于移动操作该婴儿车的手推棒；手推棒以外的、从上述座面部的两侧部向上方立起地延伸、在打开状态及折叠状态的两个状态下实际上没有弯曲、保持同一形状的倒U字形构件。通过具有这样的倒U字形构件，可提高婴儿车打开状态下的刚性。
(6)上述广范围的折叠式婴儿车，只要是具有可对背面推动的状态和对面推动的状态进行切换的手推棒，通过具有上述那样的倒U字形构件，尤其能良好地维持对面推动状态下的婴儿车的座位结构的刚性。下部框架结构例如包括位于座面的两侧部上方的1对扶手构件，倒U字形构件从1对扶手构件的后端部向上方立起地延伸。倒U字形构件例如用作对座位的靠背部进行支承的框架。或倒U字形构件用作遮阳光的车篷架的一部分。

Claims (26)

1.一种折叠式婴儿车，其4个车轮前后及左右方向接近地进行折叠，其特征在于，具有：
位于4个车轮上且形成座位的座面部、与所述4个车轮一起前后及左右接近地进行折叠的下部框架结构；
从所述座面部的两侧部向上方立起地延伸、在打开状态及折叠状态的两个状态下实际上没有弯曲、保持同一形状的倒U字形构件。
2.如权利要求1所述的折叠式婴儿车，其特征在于，所述倒U字形构件包括在限制了三维移动的状态下连接的第1构件和第2构件。
3.如权利要求2所述的折叠式婴儿车，其特征在于，所述第1构件具有接受所述第2构件的前端部并对前后及上下的移动进行限制的周壁。
4.如权利要求3所述的折叠式婴儿车，其特征在于，所述第1构件与所述第2构件由朝前后方向延伸的销连接。
5.如权利要求1所述的折叠式婴儿车，其特征在于，
所述倒U字形构件包括1对侧部纵棒部分和将所述1对侧部纵棒部分的上端进行连接的上端横棒部分，
所述上端横棒部分在打开状态及折叠状态的两个状态下维持直线形状，
所述1对侧部纵棒部分具有在打开状态及折叠状态下其间隔不变化的上端部和随着从打开状态移行至折叠状态其间隔变小的下端部。
6.如权利要求5所述的折叠式婴儿车，其特征在于，所述1对侧部纵棒部分包括在打开状态下从其下端部至规定的高度平行地延伸的下方区域和越是往上方其间隔越窄的上方区域。
7.如权利要求6所述的折叠式婴儿车，其特征在于，所述1对侧部纵棒部分的下方区域的高度与就座于座位上的小孩的肩的高度大致相同。
8.如权利要求6所述的折叠式婴儿车，其特征在于，对所述1对侧部纵棒部分的上端进行连接的上端横棒部分的长度与折叠状态下左右车轮的外侧面间的长度大致相同。
9.如权利要求1所述的折叠式婴儿车，其特征在于，
所述倒U字形构件具有1对侧部纵棒和将所述1对侧部纵棒间进行连接的中间棒，
所述中间棒与各侧部纵棒在限制三维移动的状态下进行连接。
10.如权利要求9所述的折叠式婴儿车，其特征在于，
所述1对侧部纵棒具有在打开状态下从其下端部至规定高度平行延伸的下方区域、越往上方其间隔越窄的上方区域和从所述上方区域的上端向宽度方向内侧延伸的水平区域，
所述中间棒将所述1对水平区域的内方端进行连接。
11.如权利要求10所述的折叠式婴儿车，其特征在于，
所述倒U字形构件，是用于将该婴儿车进行移动操作的手推棒，
所述各侧部纵棒包括覆盖从所述水平区域向所述上方区域延伸的棒部分的套构件，
所述套构件具有向外侧方伸出的伸出部。
12.如权利要求11所述的折叠式婴儿车，其特征在于，位于左右的所述1对伸出部间的距离与折叠状态下的左右车轮的外侧面间的长度大致相同。
13.如权利要求5所述的折叠式婴儿车，其特征在于，所述下部框架结构具有允许随着从打开状态移行至折叠状态、所述倒U字形构件的各侧部纵棒部分倾斜的连接结构。
14.如权利要求5所述的折叠式婴儿车，其特征在于，
所述下部框架结构具有：
位于座面两侧部上方的1对扶手构件；
将所述扶手构件的后端部与所述倒U字形部分的侧部纵棒部分可转动地连接的连接轴，
借助所述连接轴与所述侧部纵棒部分面对的扶手构件的壁面，包括：使所述连接轴通过并与所述侧棒部分抵接的抵接壁面和位于该抵接壁面的上下并形成与所述侧部纵棒部分之间的间隙的隔离壁面。
15.如权利要求5所述的折叠式婴儿车，其特征在于，
所述下部框架结构具有：
具有后轮的后脚；
通过连接销可转动地与所述后脚连接、在打开状态下用所述连接销的上方沿所述后脚、在折叠状态下用所述连接销的下方沿所述后脚的翻转构件；
将所述翻转构件的前端部与所述倒U字形部分的侧部纵棒部分可转动地进行连接的连接轴，
借助所述连接轴与所述侧部纵棒部分面对的所述翻转构件的壁面，包括：使所述连接轴通过并与所述侧部纵棒部分抵接的抵接壁面和位于该抵接壁面的上下并形成与所述侧部纵棒部分之间的间隙的隔离壁面。
16.如权利要求1所述的折叠式婴儿车，其特征在于，
所述下部框架结构具有用于从下面对座面进行支承的、在座面的两侧部朝前后方向延伸的1对座面支承侧棒，
所述各座面支承侧棒一体地具有朝内侧方伸出的内方伸出部以从下面支承座面。
17.如权利要求16所述的折叠式婴儿车，其特征在于，所述内方伸出部从所述座面支承侧棒的后方部分朝内侧方延伸。
18.如权利要求16所述的折叠式婴儿车，其特征在于，所述内方伸出部通过将所述座面支承侧棒的后方端部分朝内侧方弯曲成U字形而形成。
19.如权利要求16所述的折叠式婴儿车，其特征在于，
具有形成座面的板状的座面芯材，
所述座面芯材与所述1对座面支承侧棒连接。
20.如权利要求16所述的折叠式婴儿车，其特征在于，所述座面芯材与所述1对座面支承侧棒的内方伸出部连接。
21.如权利要求16所述的折叠式婴儿车，其特征在于，
具有将所述1对座面支承侧棒的前方部分之间进行连接的弯曲连杆构件，
所述弯曲连杆构件具有可弯曲地设置的中央连杆棒和1对侧连杆棒，
所述座面芯材与所述中央连杆棒连接。
22.一种折叠式婴儿车，具有位于4个车轮上、形成座位的座面部的下部框架结构，该下部框架结构可被折叠，其特征在于，包括：
用于移动操作该婴儿车的手推棒；
与所述手推棒是不同构件、从所述座面部的两侧部向上方立起地延伸、在打开状态及折叠状态的两个状态下实际上没有弯曲、保持同一形状的倒U字形构件。
23.如权利要求22所述的折叠式婴儿车，其特征在于，所述手推棒设置成可对背面推动的状态和对面推动的状态进行切换。
24.如权利要求22所述的折叠式婴儿车，其特征在于，
所述下部框架结构包含有位于座面的两侧部上方的1对扶手构件，
所述倒U字形构件从所述1对扶手构件的后端部向上方立起地延伸。
25.如权利要求22所述的折叠式婴儿车，其特征在于，所述倒U字形构件用作支承座位的靠背部的框架。
26.如权利要求22所述的折叠式婴儿车，其特征在于，所述倒U字形构件用作遮阳光的车篷架的一部分。
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