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CN1276470A - 机动车尾气过滤器 - Google Patents

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CN1276470A
CN1276470A CN 00118208 CN00118208A CN1276470A CN 1276470 A CN1276470 A CN 1276470A CN 00118208 CN00118208 CN 00118208 CN 00118208 A CN00118208 A CN 00118208A CN 1276470 A CN1276470 A CN 1276470A
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CN
China
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gas
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housing
exhaust gas
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CN 00118208
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English (en)
Inventor
石成山
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Abstract

本发明属于一种机动车尾气过滤的环保装置,有进气管、排气管、壳体和抽风器等组成,壳体内装有水,使有害气体通过水过滤后排出。它可以直接安装在机动车排气管的尾部或消声器的前面,也可以与三元催化器组合在一起,延长催化器的使用寿命,提高催化效果和排气质量。

Description

机动车尾气过滤器
本发明涉及一种与环境保护有关的机动车尾气过滤装置。
机动车尾气污染日易严重,直接危害到人类赖以生存的空间,尾气中的浮游颗粒含有碳烟、铅化物等有害物质,被人吸入肺部会导致慢性病、肺气肿,并有致癌作用。因此各国政府都制定了相关政策加以控制和改造。
本发明的目的是提供一种装置,将机动车尾气中的浮游颗粒滤除掉,减轻尾气对大气的污染。该装置与三元崔化器组合使用可以延长三元崔化器的寿命,提高崔化效果,减少崔化器给排气造成的阻力过大现象。
为实现上述目的,本发明的技术方案为:一种机动车尾气过滤器,具有壳体、进气管、出气管和抽风机组成。壳内盛有水。
为使有害气体充分与水接触,延长有害气体溶于水的时间。在进气管的底部打有多个小孔,同时在壳体中加有过滤板。
为了减少壳体内水垢的生成和有利于水分子与有害物质的结合。壳体中装有永磁铁,使壳内的水成为磁化水。
为使有害气体充分与水接触,壳体的底部装有搅拌器。
以下结合附图并通过实施例进一步说明本发明:
图1是实施例1的结构示意图
图2是实施例2的结构示意图
图3是实施例3的结构示意图
实施例1:连接头1用于进气管2与机动车排气管连接。3是水口塞用于将进水口封闭,4是排气管与壳体9相连,排气管上装有抽风器5。6是挡水板防止水浅出,7是水位观察窗,8是过滤板,过滤板上打有多个小孔。9是壳体,进气管2的底部打有多个小孔10,11是永磁铁,12是底盖。
本实施例的工作原理为:当机动车启动的同时将抽风器电源打开,抽风器将壳体内A区抽为负压,由于进气管2的底部有多个小孔10与壳体内相连通。进气管内B区的气压大于水的阻力时,B区的气体向下通过小孔10进入壳体内然后向上通过过滤板B进入A区由抽风器从排气管排出。有害气体中的颗粒、铅化物、碳烟等被溶于水中,达到消除碳烟降低机动车尾气有害成份的目的。进气管2内B区的气体进入水中时是大气泡状态,通过小孔10进入壳体内变为小气泡,向上通过过滤板时气泡重新组合后又分成小气泡,这样增加了气体中有害物质与水接触的机会,提高了过滤质量。由于有气流在水中运动,壳体内的水是动荡的,永磁铁11使水成为磁化水,减少了水垢的生成,同时磁力线打破了水分子链,气体中的有害物质更容易与水亲合。当壳体内污垢增多时,可以打开底盖12进行清理,清理后打开水口塞3重新注入清水。如在水中添加试剂能与有害气体反应,转化为无害气体,或增加有害物质的溶水量,可使排出的气体更洁净。
实施例2:如图2所示,它的结构与实施例1基本相同。只是在壳体9的底部加装有搅拌器,搅拌器由搅拌板20和永磁铁21组成,在壳体的下面有电机23,电机上装有磁铁盘22,磁铁盘上装有几只永磁铁,当电机23带动磁铁盘22旋转时,壳内的磁铁21和搅拌板20跟着转动,使壳内的水形成旋转水流,当气体通过时,气体中的有害物质更容易与水结合,使过滤器效果更好。
实施例3:如图3所示,连接头1用于进气管2与机动车排气管的连接,3是水口塞将进水口封闭,4是排气管与壳体内A区相通,5是装在排气管上的抽风器,9是壳体,11是永磁铁,12是底盖,清洗时可以打开。13是散热器,是为了防止进入壳体的气体温度太高而设置的,14是过滤网罩,15和19是过滤板它们的下部开有小孔,16是副离子发生器,18是隔离板。
本实施例的工作原理为:当机动车启动时抽风器5的电源同时打开,壳内A区被抽为负压,C区的气体向下进入水中,从过滤板19下部的小孔穿过再向上进入A区,由排气管排出,C区的气压降低,B区的气体向下进入水中,通过过滤板15下的小孔再向上进入C区,由于C区中间加有隔离板18,使有害气体从B区进入C区,再次进入水中到A区,增加了有害气体在水中的行走距离,本实施例中,进气管2上开有小进气口,小进气口上装有过滤网罩14,当发动机排气过少或不排气时气体从小进气口进入,由于B区一直是负压区,所以不影响机动车的正常排放,为了防止进入壳体的气温太高水份蒸发太快,在进气管2上装有散热器13。为了净化过滤后的气体,在排气管4的尾部装有付离子发生器,所产生的高压静电有防尘作用,付氧离子和臭氧有净化空气和消毒作用。
该过滤器可以直接装在机动车排气管的尾部,也可以装在消声器的前面。如果与三元崔化器组合使用,可以延长三元崔化器的使用寿命,提高崔化效果。
该发明可以减少汽车尾气对大气的污染,有利于人们的健康,而且成本低不易损坏,宜于推广,是一项很有价值的环保产品,一定会带来较大的社会效益和经济效益。

Claims (5)

1、一种机动车尾气过滤器,具有壳体、进气管和排气管,其特征在于:在排气管上装有抽气装置,使进气管内的气体通过水排出。
2、如权利要求1所述的机动车尾气过滤器,其特征在于:在进气管的底部开有多个小孔,可使气体通过。
3、如权利要求1或2所述的机动车尾气过滤器,其特征在于:在壳体的中间部位装有一层或多层打有小孔的过滤板。
4、如权利要求3所述的机动车尾气过滤器,其特征在于:壳体的底部装有永磁铁。
5、如权利要求3所述的机动车尾气过滤器,其特征在于:壳体的底部装有搅拌器。
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