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CN1269675C - 用于缆道系统的缆索绞轮 - Google Patents

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CN1269675C
CN1269675C CNB001246801A CN00124680A CN1269675C CN 1269675 C CN1269675 C CN 1269675C CN B001246801 A CNB001246801 A CN B001246801A CN 00124680 A CN00124680 A CN 00124680A CN 1269675 C CN1269675 C CN 1269675C
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CN
China
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cable reel
reel
cable
cut
rule
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CNB001246801A
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English (en)
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Inventor
伯恩德·米恩德尔
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Innova Patent GmbH
Original Assignee
Innova Patent GmbH
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Publication date
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    • F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
    • F16H55/32—Friction members
    • F16H55/36—Pulleys
    • F16H55/46—Split pulleys
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16H—GEARING
    • F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
    • F16H55/32—Friction members
    • F16H55/36—Pulleys
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  • Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
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Abstract

用于缆道系统的缆索绞轮包括轮毂，具有从轮毂径向向外延伸的表面的绞轮体和围绕绞轮体外周的绞轮槽。绞轮体可以是辐条形式。在绞轮表面设有紧固装置，并且至少两个绞轮部分能沿分割线刚性连接以形成完整的缆索绞轮。至少一条分割线位于轮毂径向外侧。

Description

用于缆道系统的缆索绞轮
本发明涉及一种用于缆道系统的缆索绞轮。绞轮有轮毂，从轮毂延伸的绞轮表面，在适当的时候可以辐条的形式设置。绞轮还在其周边形成缆索槽，绞轮具有在绞轮表面形成的紧固装置，并且至少两个绞轮部分沿着紧固装置互相连接以形成完整的缆索绞轮。
已知缆道系统的单独构件在工厂生产并从生产地向任何缆道系统架设地运输。由于在这种情形下系统在容器内运输，单独的构件必须足够小以适于装入容器内。因此，必须将大型构件细分成更小的元件。
这种要求尤其适用于缆索绞轮。因此，迄今为止总将绞轮分成两半。现有技术的分开操作技术包括至少一条经过缆索绞轮中央的分割线。结果，轮毂也被分开了。然而，这样的分开操作是有缺陷的，原因是它需要极高的生产成本以确保分开的轮毂所必须的精确度。此外，分开的轮毂无论如何不能达到未分开的轮毂的强度。
本发明的目的是提供一种克服了上述现有技术的装置和同类方法的缺陷和缺点的用于缆道系统的缆索绞轮，尽管它被分成至少两个构件，但避免了与现有技术的分开的缆索绞轮有关的缺点。
鉴于上述和其它目的，根据本发明提供一种用于缆道系统的缆索绞轮，包括：
轮毂；
从轮毂向外延伸的绞轮体；
形成有缆索槽的绞轮体外周；和
设置在绞轮体上、用于刚性连接至少两个绞轮部分以形成缆索绞轮的紧固装置，缆索绞轮沿着径向位于轮毂外侧的分割线可以分成至少两个绞轮部分。
根据本发明的一个附加特征，至少一条分割线沿着缆索绞轮体的割线延伸。
根据本发明的另一附加特征，分割线是彼此隔开的两条互相平行的分割线中的一条，它们从缆索绞轮轴线隔开一段距离，该距离等于缆索绞轮半径的四分之一至四分之三。
根据本发明的另一特征，两条分割线离开缆索绞轮的轴线的距离近似等于缆索绞轮半径的五分之二。
根据本发明的又一特征，紧固装置包括沿着至少一条分割线设置并形成多个分段的凸缘，凸缘横向地突出于绞轮体，使各分段之间可刚性连接以形成完整的缆索绞轮。
根据本发明又一特征，凸缘设置于缆索绞轮的两侧。
尽管在此以缆道系统的缆索绞轮为实施例对本发明进行了说明和解释，但并非预将本发明局限于所示的细节，因为在不背离本发明的精神、并在权利要求的等效范围内可以作出各种修改和结构变更。
通过下述参照附图对具体实施例的描述，本发明的结构和操作方法，以及其它目的和优点将得到充分理解。
图1是根据本发明的缆索绞轮的平面图；和
图2是图1沿II-II线截取的从箭头方向观察的缆索绞轮剖面图。
参照附图，图1和图2中示出的缆索绞轮1(也称为钢缆绞轮或轮盘(headwheel))具有中央轮毂2，用于容纳至少一个轴承。形成绞轮表面的绞轮体11从轮毂向外延伸。在示例性的实施例中，绞轮体11由四个设置成星形的幅条12a，12b，12c和12d形成或加强，在辐条之间还形成有切口13。缆索绞轮1在其外部周边板上有缆索槽16。具有U形剖面结构的幅条12具有从轮毂2向缆索槽16以楔形形式逐渐变细的剖面。
分割线A和B平行于辐条12b和12d延伸，并从由中央轮毂2限定的旋转轴彼此隔开。在分割线A，B与所述轴线之间的偏移间隔距离近似等于缆索绞轮1的半径的五分之二，并且缆索绞轮1沿着分割线A，B细分成三个绞轮部分1a，1b和1c。各绞轮部分沿着分割线A和B在其两侧形成凸缘14a，14b，14c和14d，这些凸缘横向突出于绞轮表面并通过螺栓15互相刚性连接。
缆索绞轮1的新颖结构意味着绞轮部分1a，1b和1c足够小能够在容器内运输。然而，由于分割线A和B在轮毂2的外侧延伸，轮毂是一个部件，结果是其具有容纳至少一个轴承所必须的精度，另一结果是确保了必须的强度。

Claims (5)

1.一种用于缆道系统的缆索绞轮，包括：
轮毂；
从所述的轮毂向外延伸的绞轮体；
绞轮体的外周，其形成有缆索槽；和
在所述的绞轮体上设置的紧固装置，用于刚性连接至少两个绞轮部分以形成缆索绞轮，所述的缆索绞轮沿着至少一条分割线可以分成所述至少两个绞轮部分，所述分割线是径向位于所述轮毂外侧的缆索绞轮体的割线。
2.根据权利要求1所述的缆索绞轮，其特征在于所述的分割线是彼此隔开的两条互相平行的分割线中的一条，它们从缆索绞轮轴线隔开的距离等于缆索绞轮半径的四分之一至四分之三。
3.根据权利要求2所述的缆索绞轮，其特征在于所述两条分割线从缆索绞轮轴线隔开的距离近似等于缆索绞轮半径的五分之二。
4.根据权利要求1所述的缆索绞轮，其特征在于所述紧固装置包括沿着至少一条分割线设置并形成多个分段的凸缘，所述的凸缘横向地突出于绞轮体，使所述分段之间可刚性连接以形成完整的缆索绞轮。
5.根据权利要求4所述的缆索绞轮，其特征在于所述的凸缘设置于缆索绞轮的两侧。
CNB001246801A 1999-11-09 2000-09-28 用于缆道系统的缆索绞轮 Expired - Lifetime CN1269675C (zh)

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ATA1892/1999 1999-11-09

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KR (1) KR100521835B1 (zh)
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