CN119428107A - 一种磁悬驱动全景视角汽车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种磁悬驱动全景视角汽车，涉及汽车技术领域，包括汽车本体，汽车本体的车顶采用半球形全景钢化玻璃，半球形全景钢化玻璃内侧设有连接汽车本体的防滚架；半球形全景钢化玻璃两侧顶部设有与其铰接的飞翼门，半球形全景钢化玻璃两侧设有滑槽，半球形全景钢化玻璃外部设有伸缩式遮阳网纱，伸缩式遮阳网纱底部与滑槽滑动连接。本发明的后驱式磁悬驱动全景视角汽车，通过全景钢化玻璃设计，极大地扩展了驾驶视野，提升了驾驶乐趣。磁悬浮轮胎与橡胶履带的结合，不仅提高了行驶稳定性，还增强了越野性能。创新的驱动轮胎与磁铁的斥力设计，有效减轻了摩擦，提高了行驶速度。

Description

一种磁悬驱动全景视角汽车

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，具体是指一种磁悬驱动全景视角汽车。

背景技术

随着现代科技的飞速发展，汽车行业正经历着前所未有的变革。消费者对汽车的舒适性、安全性、环保性以及驾驶体验等方面的要求日益提高，促使汽车制造商不断探索新的设计理念和技术手段以满足市场需求。

传统的汽车设计在视野开阔性方面存在局限，车顶通常采用平面或略微倾斜的设计，限制了驾驶员和乘客的视野范围。此外，传统轮胎与地面的摩擦阻力较大，不仅影响了汽车的行驶速度，还增加了能耗和排放。

所以，一种磁悬驱动全景视角汽车成为人们亟待解决的问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种磁悬驱动全景视角汽车，通过创新的车顶结构和磁悬浮轮胎技术，实现全景视野和高效行驶。

为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为：一种磁悬驱动全景视角汽车，包括汽车本体，所述汽车本体的车顶采用半球形全景钢化玻璃，所述半球形全景钢化玻璃内侧设有连接汽车本体的防滚架；所述半球形全景钢化玻璃两侧顶部设有与其铰接的飞翼门，所述半球形全景钢化玻璃两侧设有滑槽，所述半球形全景钢化玻璃外部设有伸缩式遮阳网纱，所述伸缩式遮阳网纱底部与滑槽滑动连接。

进一步地，所述伸缩式遮阳网纱内设有罩在半球形全景钢化玻璃外部并支撑伸缩式遮阳网纱的固定C形支撑杆，所述C形支撑杆设有若干个。

进一步地，所述汽车本体前端与后端设有转向灯，所述转向灯自中部向边缘闪烁提示转向。

进一步地，所述汽车本体中部设有脚踏板，所述脚踏板位置与飞翼门位置上下对应。

进一步地，所述汽车本体为后驱式汽车，所述汽车本体的后轮采用磁悬浮轮胎；所述磁悬浮轮胎外设有橡胶履带。

进一步地，所述橡胶履带的内结构填充为第一钢包磁条，所述第一钢包磁条由钢丝绳组件串联形成履带。

进一步地，所述橡胶履带内设有若干个驱动轮胎，所述驱动轮胎设有橡胶外胎，所述橡胶外胎的内部填充为第二钢包磁条，所述第二钢包磁条由钢丝绳组件连接形成圆形，所述橡胶外胎内的第二钢包磁条与橡胶履带内的第一钢包磁条产生斥力，减轻摩擦提高行驶速度。

进一步地，所述橡胶履带内侧和橡胶外胎的外侧均设有若干个橡胶锯齿，所述橡胶履带内侧的橡胶锯齿和橡胶外胎外侧的橡胶锯齿啮合。

进一步地，所述驱动轮胎包括前驱动轮胎与后驱动轮胎，所述前驱动轮胎和后驱动轮胎之间设有张力弹簧，使得前驱动轮胎和后驱动轮胎之间加大距离，从而绷紧橡胶履带，所述橡胶履带与橡胶外胎之间C形活动扣合连接防止滑脱。

进一步地，所述汽车本体后部设有后备箱，所述后背箱采用抽屉式结构。

本发明与现有技术相比的优点在于：

1、本发明的磁悬驱动全景视角汽车，通过全景钢化玻璃设计，极大地扩展了驾驶视野，提升了驾驶乐趣。

2、磁悬浮轮胎与橡胶履带的结合，不仅提高了行驶稳定性，还增强了越野性能。

3、独特的转向灯设计和伸缩式遮阳网纱，增强了行车安全性和乘坐舒适度。

4、创新的驱动轮胎与磁斥力设计，有效减轻了摩擦，提高了行驶速度。

附图说明

图1是本发明一种磁悬驱动全景视角汽车的结构示意图。

图2是本发明一种磁悬驱动全景视角汽车拆去伸缩式遮阳网纱后的结构示意图。

图3是橡胶履带的内部填充结构示意图。

图4是橡胶外胎的内部填充结构示意图。

图5是磁悬浮轮胎的结构示意图。

如图所示：1、汽车本体，2、全景钢化玻璃，3、飞翼门，4、滑槽，5、伸缩式遮阳网纱，6、后备箱，7、转向灯，8、脚踏板，9、橡胶履带，10、第一钢包磁条，11、钢丝绳组件，12、橡胶外胎，13、橡胶锯齿，14、驱动轮胎，15、后驱动轮胎，16、C形支撑杆，17、张力弹簧，18、防滚架，19、第二钢包磁条，20、前驱动轮胎。

具体实施方式

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”、“竖向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面结合附图对本发明一种磁悬驱动全景视角汽车做进一步的详细说明。

结合附图1-5，本发明一种磁悬驱动全景视角汽车的具体实施过程如下：

一种磁悬驱动全景视角汽车，包括汽车本体1，汽车本体1的车顶采用半球形全景钢化玻璃2，该设计不仅扩大了视野范围，还能让乘客享受360度全景视觉体验。

半球形全景钢化玻璃2内侧设有连接汽车本体1的防滚架18，确保结构稳固，提高安全性。半球形全景钢化玻璃2两侧顶部设有与其铰接的飞翼门3，方便乘客进出。半球形全景钢化玻璃2两侧设有滑槽4，外部设有伸缩式遮阳网纱5环形覆盖半球形全景钢化玻璃2，滑槽4与伸缩式遮阳网纱5底部滑动连接，可根据天气需要前后滑动伸缩式遮阳网纱5调节遮阳效果。

伸缩式遮阳网纱5内设有固定C形支撑杆16，用于支撑和固定遮阳网纱，保证其在不同天气条件下的稳定性。

汽车本体1前端与后端设有转向灯7，转向灯自中部向边缘闪烁，提供更为直观的转向提示，增强行车安全。

汽车本体1中部设有脚踏板8，位置与飞翼门3上下对应，方便乘客上下车。

汽车本体1为后驱式，后轮采用磁悬浮轮胎，外覆橡胶履带9，提高行驶稳定性和越野能力。橡胶履带9内结构填充第一钢包磁条10，由钢丝绳组件11串联形成，增强强度和耐用性。橡胶履带9内设有驱动轮胎14，驱动轮胎的橡胶外胎12内部填充第二钢包磁条19，与橡胶履带内的第一钢包磁条产生斥力，减轻摩擦，提高行驶速度。

橡胶履带9内侧和橡胶外胎12外侧均设有橡胶锯齿13，实现有效啮合，增强驱动性，防止滑脱。驱动轮胎包括前驱动轮胎20与后驱动轮胎15，之间设有张力弹簧17，保持橡胶履带9和驱动轮之间紧绷，橡胶履带9和橡胶外胎12通过C形活动扣合连接，确保稳定，防止滑脱。

汽车本体1后部设有抽屉式结构的后备箱6，方便存取行李。

以上对本发明及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种磁悬驱动全景视角汽车，其特征在于：包括汽车本体(1)，所述汽车本体(1)的车顶采用半球形全景钢化玻璃(2)，所述半球形全景钢化玻璃(2)内侧设有连接汽车本体(1)的防滚架(18)；所述半球形全景钢化玻璃(2)两侧顶部设有与其铰接的飞翼门(3)，所述半球形全景钢化玻璃(2)两侧设有滑槽(4)，所述半球形全景钢化玻璃(2)外部设有伸缩式遮阳网纱(5)，所述伸缩式遮阳网纱(5)底部与滑槽(4)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种磁悬驱动全景视角汽车，其特征在于：所述伸缩式遮阳网纱(5)内设有罩在半球形全景钢化玻璃(2)外部并支撑伸缩式遮阳网纱(5)的固定C形支撑杆(16)，所述C形支撑杆(16)设有若干个。

3.根据权利要求2所述的一种磁悬驱动全景视角汽车，其特征在于：所述汽车本体(1)前端与后端设有转向灯(7)，所述转向灯(7)自中部向边缘闪烁提示转向。

4.根据权利要求3所述的一种磁悬驱动全景视角汽车，其特征在于：所述汽车本体(1)中部设有脚踏板(8)，所述脚踏板(8)位置与飞翼门(3)位置上下对应。

5.根据权利要求4所述的一种磁悬驱动全景视角汽车，其特征在于：所述汽车本体(1)为后驱式汽车，所述汽车本体(1)的后轮采用磁悬浮轮胎；所述磁悬浮轮胎外设有橡胶履带(9)。

6.根据权利要求5所述的一种磁悬驱动全景视角汽车，其特征在于：所述橡胶履带(9)的内结构填充为第一钢包磁条(10)，所述第一钢包磁条(10)由钢丝绳组件(11)串联形成履带。

7.根据权利要求6所述的一种磁悬驱动全景视角汽车，其特征在于：所述橡胶履带(9)内设有若干个驱动轮胎(14)，所述驱动轮胎(14)设有橡胶外胎(12)，所述橡胶外胎(12)的内部填充为第二钢包磁条(19)，所述第二钢包磁条(19)由钢丝绳组件(11)连接形成圆形，所述橡胶外胎(12)内的第二钢包磁条(19)与橡胶履带(9)内的第一钢包磁条(10)产生斥力，减轻摩擦提高行驶速度。

8.根据权利要求7所述的一种磁悬驱动全景视角汽车，其特征在于：所述橡胶履带(9)内侧和橡胶外胎(12)的外侧均设有若干个橡胶锯齿(13)，所述橡胶履带(9)内侧的橡胶锯齿(13)和橡胶外胎(12)外侧的橡胶锯齿(13)啮合。

9.根据权利要求8所述的一种磁悬驱动全景视角汽车，其特征在于：所述驱动轮胎(14)包括前驱动轮胎(20)与后驱动轮胎(15)，所述前驱动轮胎(20)和后驱动轮胎(15)之间设有张力弹簧(17)，使得前驱动轮胎(20)和后驱动轮胎(15)之间加大距离，从而绷紧橡胶履带(9)，所述橡胶履带(9)与橡胶外胎(12)之间C形活动扣合连接防止滑脱。

10.根据权利要求1所述的一种磁悬驱动全景视角汽车，其特征在于：所述汽车本体(1)后部设有后备箱(6)，所述后背箱采用抽屉式结构。