CN119231070B - 一种电池模组防护结构及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及电池模组防护技术领域，尤其是涉及一种电池模组防护结构及其使用方法。防护结构包括上壳体、底座和内固定组件，内固定组件包括隔离栅板、冷却板、连接杆和回位阻力件，隔离栅板设于存放腔底部，冷却板设于隔离栅板的上方且连接外接的冷却液回路，连接杆一端与冷却板连接，连接杆的另一端与上壳体可拆卸地连接，回位阻力件包括与存放腔底部连接底杆、与底杆转动连接的回位杆、连接回位杆和底杆的第一弹簧和阻力齿轮，每两个回位杆将连接杆夹持在中间，阻力齿轮设于两个回位杆之间并与连接杆啮合，阻力齿轮在连接杆发生摆动时减缓其摆动速度。设置内固定组件，使得电池模组安装后能够与上壳体固定连接，便于后续的检修和拆卸。

Description

一种电池模组防护结构及其使用方法

技术领域

本发明涉及电池模组防护技术领域，尤其是涉及一种电池模组防护结构及其使用方法。

背景技术

现有的电池模组在组装完毕后通常利用单层的隔热外壳进行外包装和防护，同时还会在电池模组周围设置液冷板进行冷却液循环进而实现电池模组内部散热；但这样容易因汽车颠簸或急刹引起冷却液泄漏或电池模组间相互碰撞，因此需要一种电池模组防护结构。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足，提供一种电池模组防护结构及其使用方法，具有检修方便、防震效果好、散热效果好的优点。

第一方面，本发明提供一种电池模组防护结构，用于固定电池模组。该防护结构包括上壳体、底座和内固定组件，该上壳体盖设于该底座的上方，该底座内设有分隔件，该分隔件将底座内部分隔成至少四个存放腔，多个该内固定组件逐一设于该存放腔内；该内固定组件包括隔离栅板、冷却板、连接杆和回位阻力件，该隔离栅板设于该存放腔底部，该冷却板设于该隔离栅板的上方且连接外接的冷却液回路，连接杆为L型，四个该连接杆均分地相向设于冷却板的左右两侧且一端与该冷却板连接，该冷却板用于连接电池模组，该连接杆的另一端与该上壳体可拆卸地转动连接；两个回位阻力件分别设于该隔离栅板的左右两侧，该回位阻力件包括底杆、回位杆、第一弹簧和阻力齿轮，该底杆与该存放腔底部连接，该回位杆与该底杆转动连接，该第一弹簧连接该回位杆和该底杆使得该回位杆在失去外力后保持竖直，每两个该回位杆将该连接杆夹持在中间，该阻力齿轮设于两个回位杆之间并与该连接杆啮合，阻力齿轮在连接杆发生摆动时减缓其摆动速度。

进一步地，该上壳体在存放腔的对应位置设有重力板，该重力板嵌入该上壳体顶部，该内固定组件还包括万向板，该万向板的底部设有若干个万向球，当连接杆与上壳体连接后，该重力板下压该万向板使得该万向球与电池模组的顶部接触。

进一步地，该防护结构还包括进气组件，该上壳体的侧壁设有单向出气孔，多个该进气组件逐一设于该存放腔内，该进气组件包括进气管、第一出气口和第二出气口，该进气管设于该存放腔的一侧且连接外接的风冷系统，该第一出气口设于该进气管的侧壁并往该隔离栅板侧壁鼓风，该第二出气口设于该进气管的顶部并往该上壳体内鼓风。

进一步地，该进气组件还包括阻力喷头，该阻力喷头包括限位筒、活动块和转盘，该限位筒底部与该第二出气口连通，该限位筒的侧壁设有开孔，该活动块设于该限位筒内，该转盘转动设于该限位筒顶部，该活动块在风力的作用下上移直至到达转盘后开始转动使得风向从该开孔流出。

进一步地，该活动块的底部环设有数个导流板。

进一步地，该转盘为圆台状。

进一步地，该隔离栅板上设有通风孔，该通风孔上转动设有扇叶。

第二方面，本发明提供一种电池模组防护结构的使用方法，应用如以上所述的防护结构，具体步骤如下：

S1:将底座固定在目标位置并连接外接的冷却液回路和风冷系统。

S2:将连接有连接杆的冷却板放置在隔离栅板的上方，同时令连接杆底部与阻力齿轮啮合，再将电池模组与冷却板固定连接后，使上壳体盖设于底座。

S3:使连接杆和上壳体连接，此时冷却板在连接杆的作用下离开隔离栅板，然后固定连接上壳体和底座。

S4:根据防护结构内温度启动风冷系统，风在阻力喷头的作用下先充满冷却板下方空间，然后再从第二出气口进入上壳体。

通过采用上述的技术方案，本发明的有益效果是：

本发明通过设置分离的上壳体和底座，便于对防护结构进行定位和固定；设置内固定组件，使得电池模组安装后能够与上壳体固定连接，便于后续的检修和拆卸；通过设置转动连接的连接杆固定冷却板，在确保电池模组散热效果的前提下吊起电池模组，配合回位阻力件对连接杆的摆动进行归位限制，使得电池模组在根据车辆的运行情况发生缓冲式的惯性运行后能够进行复位；防止电池模组因急刹、颠簸造成损坏、漏液情况，为了减小连杆的惯性摆动幅度使其与阻力齿轮啮合。

本发明通过设置重力板实现电池模组的活动固定，通过设置万向板确保电池模组的轻微摆动；通过设置进气组件增加防护结构内部的散热效果，在进气管上根据内部位置设置出气口的位置，配合阻力喷头实现分级的散热，散热效果更好。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。

无疑的，本发明的此类目的与其他目的在下文以多种附图与绘图来描述的较佳实施例细节说明后将变为更加显见。

为让本发明的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举一个或数个较佳实施例，并配合所示附图，作详细说明如下。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例共同用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。

在附图中，相同的部件使用相同的附图标记，并且附图是示意性的，并不一定按照实际的比例绘制。

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一个或数个实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据此类附图获得其他的附图。

图1为本发明一种电池模组防护结构的整体结构示意图；

图2为本发明一种电池模组防护结构的内部结构示意图；

图3为本发明一种电池模组防护结构的内固定组件结构示意图；

图4为本发明一种电池模组防护结构的内固定组件结构展开图；

图5为本发明一种电池模组防护结构的万向板底部示图；

图6为本发明一种电池模组防护结构的部分结构侧视图；

图7为本发明一种电池模组防护结构的底座结构示意图；

图8为本发明一种电池模组防护结构的阻力喷头内部结构示意图；

图9为本发明一种电池模组防护结构的阻力喷头内部结构侧视图。

主要附图标记说明：

1-上壳体；

11-重力板；12-单向出气孔；

2-底座；

21-分隔件；

3-内固定组件；

31-隔离栅板；311-扇叶；32-冷却板；33-连接杆；34-回位阻力件；341-底杆；342-回位杆；343-第一弹簧；344-阻力齿轮；35-万向板；351-万向球；

4-进气组件；

41-进气管；42-第一出气口；43-第二出气口；44-阻力喷头；441-限位筒；4411-开孔；442-活动块；4421-导流板；443-转盘。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合具体实施方式对本发明进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本发明，但并不用于限定本发明。

第一方面，参照图1-9，本发明提供了一种技术方案：一种电池模组防护结构，用于固定电池模组。

防护结构包括上壳体1、底座2、内固定组件3和进气组件4。

上壳体1盖设于底座2的上方，在其边缘位置设置有用于连接的延伸部。上壳体1在存放腔的对应位置设有重力板11，重力板11嵌入上壳体1顶部，重力板11具有一定的重力，在其边缘可以设置用于密封的密封圈。

底座2内设有分隔件21，分隔件21将底座2内部分隔成至少四个存放腔，多个内固定组件3逐一设于存放腔内。

内固定组件3包括隔离栅板31、冷却板32、连接杆33、回位阻力件34和万向板35。隔离栅板31设于存放腔底部，隔离栅板31优选为井字格，格栅板架高电池模组的位置，为冷却液的泄露预留通道，为增加隔离栅板31之间的通风效果，在隔离栅板31上设有通风孔，通风孔上转动设有扇叶311。冷却板32设于隔离栅板31的上方且连接外接的冷却液回路。连接杆33为L型，四个连接杆33均分地相向设于冷却板32的左右两侧且一端与冷却板32连接，冷却板32用于连接电池模组，连接方式包括但不限于粘连、焊接等任意一种。连接杆33的另一端转动设有连接座，连接座与上壳体1可拆卸地连接，连接方式包括但不限于螺杆连接。两个回位阻力件34分别设于隔离栅板31的左右两侧，回位阻力件34包括底杆341、回位杆342、第一弹簧343和阻力齿轮344。底杆341与存放腔底部连接，回位杆342与底杆341转动连接，第一弹簧343连接回位杆342和底杆341使得回位杆342在失去外力后保持竖直，每两个回位杆342将连接杆33夹持在中间，阻力齿轮344设于两个回位杆342之间并与连接杆33啮合，阻力齿轮344在连接杆33发生摆动时减缓其摆动速度。万向板35的底部设有若干个万向球351，当连接杆33与上壳体1连接后，重力板11下压万向板35使得万向球351与电池模组的顶部接触。

为平衡防护结构的内压，在上壳体1的侧壁设有单向出气孔12。多个进气组件4逐一设于存放腔内。进气组件4包括进气管41、第一出气口42和第二出气口43。进气管41设于存放腔的一侧且连接外接的风冷系统，第一出气口42设于进气管41的侧壁并往隔离栅板31侧壁鼓风，第二出气口43设于进气管41的顶部并往上壳体1内鼓风。

因为冷却板32和放置腔之间的气压大于冷却板32和上壳体1内气压，为了确保起到冷却作用的风能够先灌满下方间隙，令进气组件4还包括阻力喷头44，阻力喷头44包括限位筒441、活动块442和转盘443。限位筒441底部与第二出气口43连通，限位筒441的侧壁设有开孔4411，活动块442设于限位筒441内且其底部环设有数个导流板4421。转盘443转动设于限位筒441顶部，转盘443为圆台状。活动块442在风力的作用下上移直至到达转盘443后开始转动使得风向从开孔4411流出。

第二方面，本发明提供一种电池模组防护结构的使用方法，应用如以上所述的防护结构，具体步骤如下：

S1:将底座2固定在目标位置并连接外接的冷却液回路和风冷系统。

S2:将连接有连接杆33的冷却板32放置在隔离栅板31的上方，同时令连接杆33底部与阻力齿轮344啮合，再用螺杆将电池模组与冷却板32固定连接后，使上壳体1盖设于底座2。

S3:使连接杆33和上壳体1连接，此时冷却板32在连接杆33的作用下离开隔离栅板31，然后固定连接上壳体1和底座2。

S4:根据防护结构内温度启动风冷系统，风在阻力喷头44的作用下先充满冷却板32下方空间，然后再从第二出气口43进入上壳体1。

应该理解的是，本发明所公开的实施例不限于这里所公开的特定处理步骤或材料，而应当延伸到相关领域的普通技术人员所理解的此类特征的等同替代。还应当理解的是，在此使用的术语仅用于描述特定实施例的目的，而并不意味着限制。

说明书中提到的“实施例”意指结合实施例描述的特定特征、或特性包括在本发明的至少一个实施例中。因此，说明书通篇各个地方出现的短语或“实施例”并不一定均指同一个实施例。

此外，所描述的特征或特性可以任何其他合适的方式结合到一个或多个实施例中。在上面的描述中，提供一些具体的细节，例如厚度、数量等，以提供对本发明的实施例的全面理解。然而，相关领域的技术人员将明白，本发明无需上述一个或多个具体的细节便可实现或者也可采用其他方法、组件、材料等实现。

Claims (5)

1.一种电池模组防护结构，用于固定电池模组，其特征在于，包括上壳体、底座和内固定组件，该上壳体盖设于该底座的上方，该底座内设有分隔件，该分隔件将底座内部分隔成至少四个存放腔，多个该内固定组件逐一设于该存放腔内；该内固定组件包括隔离栅板、冷却板、连接杆和回位阻力件，该隔离栅板设于该存放腔底部，该冷却板设于该隔离栅板的上方且连接外接的冷却液回路，连接杆为L型，四个该连接杆均分地相向设于冷却板的左右两侧且一端与该冷却板连接，该冷却板用于连接电池模组，该连接杆的另一端与该上壳体可拆卸地转动连接；两个回位阻力件分别设于该隔离栅板的左右两侧，该回位阻力件包括底杆、回位杆、第一弹簧和阻力齿轮，该底杆与该存放腔底部连接，该回位杆与该底杆转动连接，该第一弹簧连接该回位杆和该底杆使得该回位杆在失去外力后保持竖直，每两个该回位杆将该连接杆夹持在中间，该阻力齿轮设于两个回位杆之间并与该连接杆啮合，阻力齿轮在连接杆发生摆动时减缓其摆动速度；

该上壳体在存放腔的对应位置设有重力板，该重力板嵌入该上壳体顶部，该内固定组件还包括万向板，该万向板的底部设有若干个万向球，当连接杆与上壳体连接后，该重力板下压该万向板使得该万向球与电池模组的顶部接触；

还包括进气组件，该上壳体的侧壁设有单向出气孔，多个该进气组件逐一设于该存放腔内，该进气组件包括进气管、第一出气口和第二出气口，该进气管设于该存放腔的一侧且连接外接的风冷系统，该第一出气口设于该进气管的侧壁并往该隔离栅板侧壁鼓风，该第二出气口设于该进气管的顶部并往该上壳体内鼓风；

该进气组件还包括阻力喷头，该阻力喷头包括限位筒、活动块和转盘，该限位筒底部与该第二出气口连通，该限位筒的侧壁设有开孔，该活动块设于该限位筒内，该转盘转动设于该限位筒顶部，该活动块在风力的作用下上移直至到达转盘后开始转动使得风向从该开孔流出。

2.根据权利要求1所述的电池模组防护结构，其特征在于，该活动块的底部环设有数个导流板。

3.根据权利要求1所述的电池模组防护结构，其特征在于，该转盘为圆台状。

4.根据权利要求1所述的电池模组防护结构，其特征在于，该隔离栅板上设有通风孔，该通风孔上转动设有扇叶。

5.一种电池模组防护结构的使用方法，其特征在于，应用如权利要求1所述的防护结构，具体步骤如下：

S1:将底座固定在目标位置并连接外接的冷却液回路和风冷系统；

S2:将连接有连接杆的冷却板放置在隔离栅板的上方，同时令连接杆底部与阻力齿轮啮合，再将电池模组与冷却板固定连接后，使上壳体盖设于底座；

S3:使连接杆和上壳体连接，此时冷却板在连接杆的作用下离开隔离栅板，然后固定连接上壳体和底座；

S4:根据防护结构内温度启动风冷系统，风在阻力喷头的作用下先充满冷却板下方空间，然后再从第二出气口进入上壳体。