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CN118360930A - 一种抗浮锚杆施工方法 - Google Patents

一种抗浮锚杆施工方法 Download PDF

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CN118360930A
CN118360930A CN202410502356.9A CN202410502356A CN118360930A CN 118360930 A CN118360930 A CN 118360930A CN 202410502356 A CN202410502356 A CN 202410502356A CN 118360930 A CN118360930 A CN 118360930A
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CN
China
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floating anchor
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Application number
CN202410502356.9A
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彭德坤
杨超
蒋思静
吕文志
刘东林
郭铭跃
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China MCC5 Group Corp Ltd
Original Assignee
China MCC5 Group Corp Ltd
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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Abstract

本发明公开了一种抗浮锚杆施工方法,所述抗浮锚杆施工方法依次包括如下步骤:土方开挖、人工捡底、测量放线、垫层施工、锚杆套筒定位埋设、防水施工、防水保护层施工、二次放线、底板钢筋安装、柱墙插筋定位、底板混凝土浇筑、主体结构层施工、最底层支模架体拆除、抗浮锚杆穿插施工、装饰安装施工。种抗浮锚杆施工方法,在主体结构施工的过程中同步进行地下抗浮锚杆的施工作业,在施工进度网络图中将单一的线性关键线路变为中间向两端的平行作业方式,将关键线路上的关键工作变为非关键工作,提升了锚杆及整体建筑的施工效率,降低了施工周期。

Description

一种抗浮锚杆施工方法
技术领域
本发明属于建筑施工技术领域,尤其涉及一种抗浮锚杆施工方法。
背景技术
近年来,抗浮事故频发,造成了严重的经济财产损失和不良的社会影响,地下车库隆起变形、开裂、漏水的情况比比皆是,结构局部上浮导致柱端压溃破坏的情况也是屡见不鲜,这些抗浮事故使得抗浮工程备受关注,也造成了严重的社会不良影响。
抗浮锚杆作为一项重要的抗浮技术,因布置形式灵活、施工简便、经济环保等优点在抗浮工程中被广泛应用。目前抗浮锚杆存在以下问题,施工难度大、周期长,高抗浮承载力低和耐久性差。
常用的全粘结等截面抗浮锚杆存在以下几个问题:
一是锚杆裂缝控制难导致耐久性差;在拉力作用下,全粘结等截面抗浮锚杆处于全断面受拉状态,锚固砂浆体在拉力作用下会逐渐开裂,容易引起锚杆钢筋的腐蚀,造成抗浮锚杆本身失效。
另外,产生较大的变形,容易引起与抗水底板接触处的开裂,造成抗浮系统失效。
二是锚杆单根承载力较低导致布置密集、浪费资源;等截面全粘结抗浮锚杆的承载力低(一般低于200kN),当地下室深度较大时,为满足抗浮要求,将导致锚杆数量过多、锚杆间距过小(一般为1.5~2m)、锚杆长度过大(一般为6~9m)。
三是普通螺纹钢筋抗拉强度偏低,无法承担较大的锚杆抗拔力。
四是锚杆施工周期长,施工期间受天气环境影响较大,给基坑支护造成很大的安全隐患和维保安全成本。工程上施工常规抗浮锚杆,在土方开挖至坑底,进行抗浮锚杆施工,先要打试桩确定锚杆的深度和成型效果,这个周期混凝土凝固时间需要一个月的技术间歇。
发明内容
本发明的目的在于:为了克服现有技术问题,公开了一种抗浮锚杆施工方法,在主体结构施工的过程中同步进行地下抗浮锚杆的施工作业,在施工进度网络图中将单一的线性关键线路变为中间向两端的平行作业方式,将关键线路上的关键工作变为非关键工作。
本发明目的通过下述技术方案来实现:
一种抗浮锚杆施工方法,所述抗浮锚杆施工方法依次包括如下步骤:土方开挖、人工捡底、测量放线、垫层施工、锚杆套筒定位埋设、防水施工、防水保护层施工、二次放线、底板钢筋安装、柱墙插筋定位、底板混凝土浇筑、主体结构层施工、最底层支模架体拆除、抗浮锚杆穿插施工、装饰安装施工。
根据一个优选的实施方式,所述锚杆套筒定位过程包括:
待人工捡底完成达到设计标高后,用全站仪测定出抗浮锚杆的位置,并用石灰定位套筒中心点,进行套筒的埋设。
根据一个优选的实施方式,所述锚杆套筒采用无缝钢管,外部设置三根钢筋焊接而成的等边三角支架,并将三角支架打入地基,形成定位约束,保证套筒稳定。
根据一个优选的实施方式,防水施工过程中,对锚杆套筒根部采用下凹沥青乳液灌封,并用防水卷材上翻包裹的方式,确保锚杆套筒根部防水严密。
根据一个优选的实施方式,最底层支模架体拆除为:在主体结构施工至楼上结构层,且地下室结构混凝土强度达到龄期之后,将地下室的支模架体拆除,进行室内锚杆施工。
根据一个优选的实施方式,抗浮锚杆穿插施工过程采用锚杆钻孔机实现钻孔,或者采用履带式钻孔车进行锚杆钻孔。
根据一个优选的实施方式,抗浮锚杆穿插施工过程中采用螺纹套筒连接形成锚杆套管,并采用预应力钢筋作为锚杆浇筑钢筋,且锚杆末端设置扩大头结构。
根据一个优选的实施方式,抗浮锚杆穿插施工过程包括将待施工锚杆设置为压力型预应力锚杆或囊式扩大头锚杆。
根据一个优选的实施方式,抗浮锚杆穿插施工过程采用定向钻牵引预应力筋完成锚杆的成孔下筋。
根据一个优选的实施方式,所述预应力筋采用外护套管注浆和扩大头提升抗拔力;或者采用缓粘接预应力+扩大头张拉锚固后缓粘接剂凝固保护预应力筋。
前述本发明主方案及其各进一步选择方案可以自由组合以形成多个方案,均为本发明可采用并要求保护的方案。本领域技术人员在了解本发明方案后根据现有技术和公知常识可明了有多种组合,均为本发明所要保护的技术方案,在此不做穷举。
本发明的有益效果:本发明抗浮锚杆施工方法,在主体结构施工的过程中同步进行地下抗浮锚杆的施工作业,在施工进度网络图中将单一的线性关键线路变为中间向两端的平行作业方式,将关键线路上的关键工作变为非关键工作,提升了锚杆及整体建筑的施工效率,降低了施工周期。
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是,在不冲突的情况下,以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本发明的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外,术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。
在本发明的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
另外,本发明要指出的是,本发明中,如未特别写出具体涉及的结构、连接关系、位置关系、动力来源关系等,则本发明涉及的结构、连接关系、位置关系、动力来源关系等均为本领域技术人员在现有技术的基础上,可以不经过创造性劳动可以得知的。
实施例1
本发明公开了一种抗浮锚杆施工方法,所述抗浮锚杆施工方法依次包括如下步骤:土方开挖→人工捡底→测量放线(锚杆定位)→垫层施工→锚杆套筒定位埋设→防水施工→防水保护层施工→二次放线(钢筋排布)→底板钢筋安装→柱墙插筋定位→底板混凝土浇筑→主体结构层施工→最底层支模架体拆除→抗浮锚杆穿插施工→装饰安装施工。
优选地,所述锚杆套筒定位过程包括:待人工捡底完成达到设计标高后,用全站仪测定出抗浮锚杆的位置,并用石灰定位套筒中心点,进行套筒的埋设。
进一步地,所述锚杆套筒采用无缝钢管,外部设置三根钢筋焊接而成的等边三角支架,并将三角支架打入地基,形成定位约束,保证套筒稳定。
优选地,防水施工过程中,对锚杆套筒根部采用下凹沥青乳液灌封,并用防水卷材上翻包裹的方式,确保锚杆套筒根部防水严密。
优选地,最底层支模架体拆除过程为:在主体结构施工至楼上几层结构层,且地下室结构混凝土强度达到龄期之后,将地下室的支模架体拆除,进行室内锚杆施工。
优选地,抗浮锚杆穿插施工过程采用小型的成孔设备。具体地,抗浮锚杆穿插施工过程采用锚杆钻孔机实现钻孔,或者采用履带式钻孔车进行锚杆钻孔。
常规地下室最底层有5m左右的层高,一般的小型锚杆钻孔机都可以实现钻孔,更为狭小的空间可采用履带式钻孔车。
锚杆钻孔机是在地下工程和爆破施工中常用的一种工程机械,其主要用途是钻孔和打入锚杆。在钢筋混凝土结构施工过程中所使用的锚杆可以起到加强混凝土结构的作用,使得混凝土结构承受更大荷载的能力得到提高。
履带式钻孔车可以采用CMS1-1600/30履带式液压深孔钻车。其体积小、重量轻,整机重量1.7t,可实现井下狭窄区域顺利通过。尤其适用于掘进工作面超前探放水、工作面瓦斯抽放孔、卸压孔施工等工作。且扭矩大、转速高,在扭矩达1200n.m时,转速可达210转。在扭矩达800n.m时,转速可达300转以上,实现一个班8小时完成钻进180m的成绩。并能够实现全方位、立体式、全断面、多角度、多水平孔的施工作业。即水平旋转360°、垂直工作面可实+75°,-50°高度可在1.2m以上任意高度打孔。
优选地,抗浮锚杆穿插施工过程中采用螺纹套筒连接形成锚杆套管,狭小空间的锚杆连接问题;并采用预应力钢筋作为锚杆浇筑钢筋,且锚杆末端设置扩大头结构,进一步提升了抗浮锚杆的抗拉性能。
优选地,抗浮锚杆穿插施工过程包括将待施工锚杆设置为压力型预应力锚杆或囊式扩大头锚杆,以提升锚杆的质量和耐久性。
优选地,除了以上这种常规锚杆的逆做法工艺外,还可以采用非常规的施工方式,那就是采用定向钻牵引预应力筋实现锚杆的成孔下筋工艺,预应力筋采用外护套管注浆和扩大头提升抗拔力;也可以采用缓粘接预应力+扩大头,张拉锚固后缓粘接剂凝固保护预应力筋,提升锚杆的使用寿命。
本发明抗浮锚杆施工方法,在主体结构施工的过程中同步进行地下抗浮锚杆的施工作业,在施工进度网络图中将单一的线性关键线路变为中间向两端的平行作业方式,将关键线路上的关键工作变为非关键工作,提升了锚杆及整体建筑的施工效率,降低了施工周期。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种抗浮锚杆施工方法,其特征在于,所述抗浮锚杆施工方法依次包括如下步骤:土方开挖、人工捡底、测量放线、垫层施工、锚杆套筒定位埋设、防水施工、防水保护层施工、二次放线、底板钢筋安装、柱墙插筋定位、底板混凝土浇筑、主体结构层施工、最底层支模架体拆除、抗浮锚杆穿插施工、装饰安装施工。
2.如权利要求1所述的抗浮锚杆施工方法,其特征在于,所述锚杆套筒定位过程包括:
待人工捡底完成达到设计标高后,用全站仪测定出抗浮锚杆的位置,并用石灰定位套筒中心点,进行套筒的埋设。
3.如权利要求1或2所述的抗浮锚杆施工方法,其特征在于,所述锚杆套筒采用无缝钢管,外部设置三根钢筋焊接而成的等边三角支架,并将三角支架打入地基,形成定位约束,保证套筒稳定。
4.如权利要求1所述的抗浮锚杆施工方法,其特征在于,防水施工过程中,对锚杆套筒根部采用下凹沥青乳液灌封,并用防水卷材上翻包裹的方式,确保锚杆套筒根部防水严密。
5.如权利要求1所述的抗浮锚杆施工方法,其特征在于,最底层支模架体拆除为:在主体结构施工至楼上结构层,且地下室结构混凝土强度达到龄期之后,将地下室的支模架体拆除,进行室内锚杆施工。
6.如权利要求1所述的抗浮锚杆施工方法,其特征在于,抗浮锚杆穿插施工过程采用锚杆钻孔机实现钻孔,或者采用履带式钻孔车进行锚杆钻孔。
7.如权利要求1所述的抗浮锚杆施工方法,其特征在于,抗浮锚杆穿插施工过程中采用螺纹套筒连接形成锚杆套管,并采用预应力钢筋作为锚杆浇筑钢筋,且锚杆末端设置扩大头结构。
8.如权利要求1所述的抗浮锚杆施工方法,其特征在于,抗浮锚杆穿插施工过程包括将待施工锚杆设置为压力型预应力锚杆或囊式扩大头锚杆。
9.如权利要求1所述的抗浮锚杆施工方法,其特征在于,抗浮锚杆穿插施工过程采用定向钻牵引预应力筋完成锚杆的成孔下筋。
10.如权利要求9所述的抗浮锚杆施工方法,其特征在于,所述预应力筋采用外护套管注浆和扩大头提升抗拔力;或者采用缓粘接预应力+扩大头张拉锚固后缓粘接剂凝固保护预应力筋。
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