CN117604865B - 沥青路面检测取样装置 - Google Patents

Abstract

本发明属于测试取样技术领域，具体提供了一种沥青路面检测取样装置，包括支撑架、钻孔取样组件和取样修补组件；钻孔取样组件包括第一支架、钻孔机构和第一驱动机构，钻孔机构设于第一支架；取样修补组件包括第二支架、修补机构和第二驱动机构，修补机构包括分别设于第二支架的加热料筒和击实机构。通过钻孔取样组件取得沥青路面的样芯，通过对提取沥青样芯的厚度、密度等物理参数进行测试分析，根据沥青样芯的毛体积密度与标准密度的比值计算得到压实度。通过取样修补组件对因取样产生的孔洞进行修补，消除因沥青检测取样而造成的安全隐患。测试取样和路面修补一次完成，免去了后续再耗费人力物力进行修补的操作，整个操作过程更简便，实用性强。

Description

沥青路面检测取样装置

技术领域

本发明属于材料测试取样技术领域，具体涉及一种沥青路面检测取样装置。

背景技术

沥青路面是指采用沥青混合料进行铺设的道路，在道路铺设完成后，需要了解铺设的质量，行业内常采用钻孔取芯法对新铺设的沥青路面进行取样测试，通过对提取沥青样芯的厚度、密度等物理参数进行测试分析，根据沥青样芯的毛体积密度与标准密度的比值计算得到压实度，进而评价整条道路的铺设质量。

钻孔取芯的目的是为了获得测试所需的沥青样品，钻孔取芯操作时通过旋转的钻筒对路面进行切割取样，取得样芯。为了确保测试分析的准确性，一条道路往往需要在多个位置分别取样，如公路工程质量检验评定标准《JTG F80/1-2004》中便规定了每200m每车道取样2处。现有技术中的沥青路面检测用取样装置大多只具有单纯的打孔功能，取样结束后，新铺设的道路在样芯取出后会残留孔洞，取样产生的孔洞如果未及时修复，则可能对在路面上行走的其他测试或施工人员造成危害，存在一定的安全隐患。

发明内容

本发明提供一种沥青路面检测取样装置，能够在取样结束后对取样产生的孔洞进行修补，消除因沥青检测取样而造成的安全隐患。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：提供一种沥青路面检测取样装置，包括：

支撑架，开设有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽和所述第二滑槽分别沿第一水平方向设置；

钻孔取样组件，包括第一支架、钻孔机构和第一驱动机构，所述第一支架滑动配合于所述第一滑槽，所述钻孔机构设于所述第一支架，所述第一驱动机构用于驱动所述第一支架沿所述第一滑槽移动；以及

取样修补组件，包括第二支架、修补机构和第二驱动机构，所述第二支架滑动配合于所述第二滑槽，所述第二驱动机构用于驱动所述第二支架沿所述第二滑槽移动，所述修补机构包括分别设于所述第二支架的加热料筒和击实机构，所述加热料筒和所述击实机构沿所述第一水平方向间隔设置，所述加热料筒底部开设有出料口，所述击实机构包括重锤，以及用于驱动所述重锤上下移动的提升单元。

在一种可能的实现方式中，所述钻孔机构包括：

立柱，设于所述第一支架远离所述支撑架的一端；

安装板，滑动配合于所述立柱；

第三驱动件，设于所述立柱，用于驱动所述安装板沿所述立柱上下移动；以及

钻孔单元，包括钻机和钻筒，所述钻机设于所述安装板，所述钻筒具有开口朝下的取样腔，所述钻筒与所述钻机的输出轴同轴连接。

在一种可能的实现方式中，所述钻筒的上端面设有环形的挡水凸台，所述挡水凸台与所述钻筒的上端面形成开口朝上的储水腔，所述储水腔底部开设有与所述取样腔连通的进水孔；

所述钻孔机构还包括水冷单元，所述水冷单元包括：

储水桶，设于所述第一支架；以及

冷却水泵，所述冷却水泵的进水端通过连接管与所述储水桶连通，所述冷却水泵的出水端通过连接管延伸至所述储水腔的上方。

在一种可能的实现方式中，所述钻孔机构还包括污水抽送单元，所述污水抽送单元包括：

密封底座，设于所述第一支架，所述密封底座具有上下贯通的避让通道，所述避让通道与所述钻筒上下对应，所述密封底座具有中空的污水腔，所述避让通道的内壁开设有与所述污水腔连通的污水孔；

储污桶，设于所述第一支架；以及

污水泵，设于所述密封底座，所述污水泵的进水端与所述污水腔连通，所述污水泵的出水端与所述储污桶连通。

在一种可能的实现方式中，所述取样修补组件还包括：

延伸架，设于所述第二支架，所述延伸架具有沿第一水平方向开设的第三滑槽，所述提升单元滑动配合于所述第三滑槽；

第一升降杆，滑动配合于所述第三滑槽，并具有竖向设置的第一升降端，所述加热料筒设于所述第一升降端；以及

第四驱动机构，设于所述延伸架，用于驱动所述第一升降杆和所述提升单元分别沿所述第三滑槽移动。

在一种可能的实现方式中，所述修补机构还包括：

换位单元，包括可转动地设于所述第一升降端的换位盘，以及驱动所述换位盘绕竖向轴线转动的换位驱动件，所述加热料筒设于所述换位盘；

抽吸单元，包括竖直向下设于所述换位盘的抽吸管，以及设于所述换位盘的抽吸泵，所述抽吸泵的进水端与所述抽吸泵连通；以及

烘烤单元，包括竖直向下设于所述换位盘的热烘管，所述加热料筒、所述抽吸管和所述热烘管沿所述换位盘的周向等间隔设置。

在一种可能的实现方式中，所述加热料筒具有上下贯通的加热通道，所述加热通道的底部形成所述出料口，所述取样修补组件还包括设于所述第二支架的沥青料桶，所述沥青料桶设于所述加热料筒的上方，所述沥青料桶底部设有出料阀。

在一种可能的实现方式中，所述加热料筒的内壁埋设有电发热丝，所述加热通道内沿竖向设有输送绞龙。

在一种可能的实现方式中，所述提升单元具有竖向设置的第二升降端，所述重锤连接于所述第二升降端。

在一种可能的实现方式中，所述击实机构还包括导向套，所述导向套具有竖向贯通的导向槽，所述重锤包括锤头和连接于所述锤头上端的锤杆，所述锤杆滑动配合于所述导向槽，所述锤杆的一侧沿竖向等间隔设置有多个凸齿，相邻的两个所述凸齿之间形成齿槽；

所述提升单元包括：

多个提升轮，自上至下间隔设置，所述提升轮可转动地设于所述导向槽内，所述提升轮为凸轮，所述提升轮具有凸出部与所述凸齿啮合的第一状态，以及凸出部脱离所述齿槽的第二状态；以及

多个旋转驱动件，设于所述导向套，用于驱动对应的所述提升轮绕水平的轴线旋转。

与现有技术相比，本发明提供的沥青路面检测取样装置的有益效果是：

本发明提供的沥青路面检测取样装置包括支撑架、钻孔取样组件和取样修补组件。钻孔取样组件的第一支架滑动配合于第一滑槽，通过第一驱动机构带动钻孔机构沿第一滑槽移动，从而到达钻孔取样的预定位置。当钻孔机构移动到位后，能够对沥青路面进行钻孔取样操作，从而得到沥青样芯，通过对样芯的结构层厚度、密度等进行测试分析，得到沥青路面的压实度等参数，从而评价施工质量。取样完成后，第一驱动机构驱动第一支架移动至其他位置，第二驱动机构驱动第二支架和修补机构沿第二滑槽移动到达钻孔位置，通过加热料筒使加热后处于融化或半融化状态的沥青混合料流动至孔洞内，对孔洞进行修补，然后通过提升单元带动重锤上下移动，对填补的沥青混合料进行击实。

本发明通过钻孔取样组件和取样修补组件共同作用，能够在检测取样结束后对因取样产生的孔洞进行修补，消除因沥青检测取样而造成的安全隐患。取样检测和路面修补一次完成，免去了后续再耗费人力物力进行修补的操作，整个操作过程更简便，且能够在取样完成后立即修补路面，相较于原有的检测取样操作，在安全性和美观性上都得到了进步。

附图说明

图1为本发明其中一个实施例提供的沥青路面检测取样装置的结构示意图；

图2为本发明其中一个实施例中钻孔取样组件的结构示意图；

图3为本发明其中一个实施例中钻孔取样组件的纵剖视图；

图4为图3中A-A方向的剖视图；

图5为本发明其中一个实施例中水冷单元与钻筒的结构示意图；

图6为图5中B部的局部放大图；

图7为本发明其中一个实施例中取样修补组件的结构示意图一；

图8为本发明其中一个实施例中取样修补组件的结构示意图二；

图9为本发明其中一个实施例中第一升降杆和修补机构的结构示意图；

图10为本发明其中一个实施例中加热料筒的结构示意图；

图11为本发明其中另一个实施例提供的击实机构的结构示意图一；

图12为本发明其中另一个实施例提供的击实机构的结构示意图二。

附图标记说明：

1、沥青路面检测取样装置；

10、支撑架；11、第一滑槽；12、第二滑槽；

20、钻孔取样组件；21、第一支架；22、钻孔机构；221、立柱；222、安装板；223、第三驱动件；224、钻孔单元；2241、钻机；2242、钻筒；2243、挡水凸台；2244、进水孔；225、水冷单元；2251、储水桶；2252、冷却水泵；2253、连接管；226、污水抽送单元；2261、密封底座；2262、储污桶；2263、污水泵；2264、污水孔；23、第一驱动机构；

30、取样修补组件；31、第二支架；311、延伸架；32、加热料筒；321、出料口；322、电发热丝；323、输送绞龙；33、击实机构；331、重锤；3311、凸齿；3312、齿槽；332、导向套、333、提升轮；334、第二升降端；34、第二驱动机构；35、第一升降杆；36、第四驱动机构；37、换位单元；371、换位盘；372、换位驱动件；38、抽吸单元；381、抽吸管；382、抽吸泵；39、热烘管；

40、沥青料桶。

具体实施方式

为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”、“固定”、“固设”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中元件。当一个元件被认为是“连接于”、“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。当元件被称为“设置于”、“设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中元件。“多个”指两个及以上数量。“至少一个”指一个及以上数量。“若干”指一个及以上数量。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。

请一并查阅图1至图12，下面对本发明实施例提供的沥青路面检测取样装置1进行说明。

请参阅图1至图3，图7和图8，本发明实施例提供一种沥青路面检测取样装置1，包括支撑架10、钻孔取样组件20和取样修补组件30，支撑架10上下间隔开设有第一滑槽11和第二滑槽12，第一滑槽11和第二滑槽12分别沿第一水平方向设置；钻孔取样组件20包括第一支架21、钻孔机构22和第一驱动机构23，第一支架21滑动配合于第一滑槽11，钻孔机构22设于第一支架21，第一驱动机构23用于驱动第一支架21沿第一滑槽11移动；取样修补组件30包括第二支架31、修补机构和第二驱动机构34，第二支架31滑动配合于第二滑槽12，第二驱动机构34用于驱动第二支架31沿第二滑槽12移动，修补机构包括分别设于第二支架31的加热料筒32和击实机构33，加热料筒32和击实机构33沿第一水平方向间隔设置，加热料筒32底部开设有出料口321，击实机构33包括重锤331，以及用于驱动重锤331上下移动的提升单元。

与现有技术相比，本发明实施例提供的沥青路面检测取样装置1的有益效果是：

本发明实施例提供的沥青路面检测取样装置1包括支撑架10、钻孔取样组件20和取样修补组件30。钻孔取样组件20的第一支架21滑动配合于第一滑槽11，通过第一驱动机构23带动钻孔机构22沿第一滑槽11移动，从而到达钻孔取样的预定位置。当钻孔机构22移动到位后，能够对沥青路面进行钻孔取样操作，从而得到沥青样芯，通过对样芯的结构层厚度、密度等进行测试分析，得到沥青路面的压实度等参数，从而评价施工质量。取样完成后，第一驱动机构23驱动第一支架21移动至其他位置，第二驱动机构34驱动第二支架31和修补机构沿第二滑槽12移动到达钻孔位置，通过加热料筒32使加热后处于融化或半融化状态的沥青混合料流动至孔洞内，对孔洞进行修补，然后通过提升单元带动重锤331上下移动，对填补的沥青混合料进行击实。

取得沥青样芯后，可以对提取沥青样芯的厚度、密度等物理参数进行测试分析，根据沥青样芯的毛体积密度与标准密度的比值计算得到压实度。本发明实施例通过钻孔取样组件20和取样修补组件30共同作用，能够在检测取样结束后对因取样产生的孔洞进行修补，消除因沥青检测取样而造成的安全隐患。取样检测和路面修补一次完成，免去了后续再耗费人力物力进行修补的操作，整个操作过程更简便，且能够在取样完成后立即修补路面，相较于原有的检测取样操作，在安全性和美观性上都得到了进步。

本发明实施例中支撑架10用于为其上安装的第一支架21、第二支架31等零部件提供支撑，支撑架10开设有第一滑槽11和第二滑槽12，第一支架21能够沿第一滑槽11往复移动，第二支架31能够沿第二滑槽12往复移动，从而使得钻孔机构22、加热料筒32和击实机构33能够分别处于待钻孔或待修补的路面位置，能够对同一位置进行检测取样、修补和击实操作。

第一滑槽11和第二滑槽12可以是方形、T形、燕尾形等形状，第一支架21和第二支架31的相应位置设计为与第一滑槽11和第二滑槽12相同的形状。

在实际应用时，一条道路往往需要进行多个位置的检测取样，为了便于在路面上移动，支撑架10可以安装在车辆的后方，随车辆移动。或者，也可以为支撑架10单独设置牵引装置或行走轮，使支撑架10能够自行在路面上移动。

为了保证足够的结构强度，支撑架10可以采用钢材焊接制作，当然也可以采用其他能够满足强度要求的材料制作（如合金、高强度纤维材料等）。

钻孔取样组件20包括第一支架21、钻孔机构22和第一驱动机构23，第一支架21用于为其上安装的钻孔机构22提供支撑，第一驱动机构23能够驱动第一支架21沿第一滑槽11往复移动，第一驱动机构23可以是沿第一水平方向设置的电动伸缩杆、气动伸缩杆、丝杆滑块机构等。

钻孔机构22用于对沥青路面进行钻孔取样，以便于后续对取得的样芯进行测试分析。钻孔机构22可以直接采用市场上现有的路面钻孔设备，对其具体结构和工作原理不再赘述。

取样修补组件30包括第二支架31、修补机构和第二驱动机构34，第二支架31用于为其上安装的加热料筒32、重锤331、提升单元等提供支撑，第二驱动机构34能够驱动第二支架31沿第二滑槽12往复移动，第二驱动机构34可以是沿第一水平方向设置的电动伸缩杆、气动伸缩杆、丝杆滑块机构等。

修补机构包括加热料筒32和击实机构33，加热料筒32内能够存储一定量的沥青混合料（为固体颗粒态），当对沥青路面取样完成后，控制加热料筒32移动到孔洞的位置，加热料筒32对沥青混合料进行加热并将处于融化或半融化的沥青混合料填补在孔洞内，完成路面修补工作。为了提高修补质量，在修补期间或修补结束后，可以通过击实机构33对填补的沥青混合料进行击实。击实机构33包括重锤331和提升单元，提升单元用于带动重锤331向上或向下移动，利用重锤331对孔洞内填补的沥青混合料施加压力，使其结构更致密，抗压性更好，与周围路面结合更紧密。

需要说明的是，击实机构33可以在沥青混合料填补完成后动作，也可以在填补期间进行多次击实，即分层击实，如此修补后的路面质量更好。重锤331可以采用铸铁等质量较重的材质制作，以提供足够的冲击力，重锤外表面可以包覆耐磨橡胶材料。

请参阅图2和图3，在一些可能的实施例中，钻孔机构22包括立柱221、安装板222、第三驱动件223和钻孔单元224。立柱221设于第一支架21远离支撑架10的一端；安装板222滑动配合于立柱221；第三驱动件223设于立柱221，用于驱动安装板222沿立柱221上下移动；钻孔单元224包括钻机2241和钻筒2242，钻机2241设于安装板222，钻筒2242具有开口朝下的取样腔，钻筒2242与钻机2241的输出轴同轴连接。

本实施例中钻孔机构22包括立柱221、安装板222、第三驱动件223和钻孔单元224，立柱221竖直设置，安装板222的一侧滑动配合于立柱221，第三驱动件223能够驱动安装板222沿立柱221竖向升降。第三驱动件223可以是竖向设置的气动伸缩杆、液压推杆等，钻孔单元224设置在安装板222上，包括开口朝下的钻筒2242和用于驱动钻筒2242旋转的钻机2241。钻机2241一般为电机，当然也可以是其他旋转驱动设备（如液压回转马达），钻机2241的输出轴与钻筒2242传动连接，能够驱动钻筒2242旋转。钻筒2242一般为圆柱形钻筒2242，采用高耐磨的合金钢制作，钻筒2242的下端边沿设置金刚石磨头。

钻孔机构22工作时，首先钻机2241驱动钻筒2242旋转，第三驱动件223驱动安装板222向下移动，带动钻筒2242钻进沥青路面，当钻进深度到达预定深度后，第三驱动件223驱动安装板222上升，带动钻筒2242上升，此时沥青样芯可能留存在钻筒2242内，也可能留存在路面。当样芯留存在钻筒2242内时，可以轻轻敲击钻筒2242，使样芯掉落。当样芯留存在路面上时，可以通过夹子等工具将样芯夹持并取出。

由于钻孔取芯时依靠钻筒2242旋转将沥青路面切割后得到样芯，这一过程钻筒2242与沥青路面摩擦生热，容易导致沥青融化后粘附在钻筒2242内壁，同时也会产生较多扬尘。为了解决该问题，请参阅图1、图2、图3、图5和图6，在一些可能的实施例中，钻筒2242的上端面设有环形的挡水凸台2243，挡水凸台2243与钻筒2242的上端面形成开口朝上的储水腔，储水腔底部开设有与取样腔连通的进水孔2244；钻孔机构22还包括水冷单元225，水冷单元225包括储水桶2251和冷却水泵2252。储水桶2251设于第一支架21；冷却水泵2252的进水端通过连接管2253与储水桶2251连通，冷却水泵2252的出水端通过连接管2253延伸至储水腔的上方。

本实施例在钻孔单元224的钻筒2242顶部设置储水腔，水冷单元225能够向储水腔内补充水，储水腔底部开设进水孔2244，进水孔2244与取样腔连通，以使储水腔内的水能够流入取样腔内，一方面能够对钻筒2242和沥青路面进行冷却，另一方面能够降低检测取样过程中产生的扬尘，再一方面还能减小钻筒2242的磨损，使切割面更整齐。

水冷单元225包括储水桶2251和冷却水泵2252，储水桶2251设置在第一支架21上，内部存储有水，冷却水泵2252能够抽取储水桶2251内的水，通过连接管2253输送至储水腔。储水腔的内部可以沿自身周向开设多个进水孔2244，冷却水覆盖更均匀，冷却和降尘效果更好。

增加水冷单元225具有上述多个优点，但仍有其弊端。冷却水在钻孔过程中会溢出并流到路面上，溢出的冷却水中混杂有泥浆、沥青颗粒等物质，并不纯净。对于新铺设的沥青路面而言，溢出的冷却水在路面上风干后会严重影响路面的美观度，也会给后续在路面划线（如人行横道线、分道线、停车线等）带来困难。

为了解决上述弊端，请参阅图1至图4，在一些可能的实施例中，钻孔机构22还包括污水抽送单元226，污水抽送单元226包括密封底座2261、储污桶2262和污水泵2263。密封底座2261设于第一支架21，密封底座2261具有上下贯通的避让通道，避让通道与钻筒2242上下对应，密封底座2261具有中空的污水腔，避让通道的内壁开设有与污水腔连通的污水孔2264；储污桶2262设于第一支架21；污水泵2263设于密封底座2261，污水泵2263的进水端与污水腔连通，污水泵2263的出水端与储污桶2262连通。

本实施例中污水抽送单元226用于及时将钻孔取样时溢出的冷却水抽送走，防止其流动到路面上影响路面美观与整洁。污水抽送单元226包括密封底座2261、储污桶2262和污水泵2263，密封底座2261具有上下贯通的避让通道，以供钻筒2242通过，工作时密封底座2261的底面与路面贴合，为了提高密封性，密封底座2261的底面可以设置毛毡、橡胶垫等密封材料，以防止污水从密封底面与路面的缝隙渗漏。

如图4所示，箭头指示为污水的流动方向，避让通道的内壁开设有多个连通污水腔的污水孔2264，多个污水孔2264环绕避让通道的内部均布设置，污水泵2263能够将污水腔内的污水抽送至储污桶2262进行储存。

请参阅图1、图7和图8，在一些可能的实施例中，取样修补组件30还包括延伸架311、第一升降杆35和第四驱动机构36。延伸架311设于第二支架31，延伸架311具有沿第一水平方向开设的第三滑槽，提升单元滑动配合于第三滑槽；第一升降杆35滑动配合于第三滑槽，并具有竖向设置的第一升降端，加热料筒32设于第一升降端；第四驱动机构36设于延伸架311，用于驱动第一升降杆35和提升单元分别沿第三滑槽移动。

本实施例中取样修补组件30还包括延伸架311、第一升降杆35和第四驱动机构36，第一升降杆35具有竖向升降的第一升降端，从而控制加热料筒32升降，以使沥青混合料能够准确落入待修补的孔洞内。第四驱动机构36用于驱动第一升降杆35和提升单元分别沿第三滑槽移动，从而使加热料筒32和重锤331依次到达孔洞上方，通过加热料筒32向孔洞内填入沥青混合料，通过提升单元驱动重锤331将混合料压实。

第四驱动机构36可以是电动伸缩杆、液压推杆等能够驱动物体实现直线往复运动的动力装置。

在上述实施例中，增加水冷却能够提高钻孔断面整齐度、降低扬尘，减小磨损，但孔洞内残留的水会影响沥青路面的后续修补。虽然通过污水抽送单元226能够将多余的水抽送走，但孔洞内壁不可避免地仍会残留少部分水。当孔洞内壁存留有水时，会影响沥青混合料与孔洞内壁的粘接强度，影响路面修补质量。

为了解决上述问题，请参阅图7、图8和图9，在一些可能的实施例中，修补机构还包括换位单元37、抽吸单元38和烘烤单元。换位单元37包括可转动地设于第一升降端的换位盘371，以及驱动换位盘371绕竖向轴线转动的换位驱动件372，加热料筒32设于换位盘371；抽吸单元38包括竖直向下设于换位盘371的抽吸管381，以及设于换位盘371的抽吸泵382，抽吸泵382的进水端与抽吸泵382连通；烘烤单元包括竖直向下设于换位盘371的热烘管39，加热料筒32、抽吸管381和热烘管39沿换位盘371的周向等间隔设置。

本实施例中修补机构包括换位单元37、抽吸单元38和烘烤单元，换位单元37包括换位盘371和换位驱动件372，换位盘371能够绕竖向的轴线转动，从而带动其上安装的抽吸单元38、加热料筒32和烘烤单元切换位置，使得抽吸单元38、加热料筒32和烘烤单元能够依次位于待修补的孔洞上方。

可选的，换位驱动件372可以是电机，液压马达等回转驱动件，可以通过齿啮合、链传动、带传动等方式驱动换位盘371旋转。

抽吸单元38设于换位盘371，抽吸单元38包括抽吸管381和抽吸泵382，抽吸管381竖直向下设置，其上端与抽吸泵382连通，第一升降端向下伸长，能够使抽吸管381伸入孔洞内，通过抽吸泵382将孔洞内的污水抽送至其他位置进行临时存放。抽吸管381可以是中空的不锈钢管，为了防止堵塞，抽吸管381可以设置多个抽吸孔。

烘烤单元设置在换位盘371上，烘烤单元包括朝下设置的热烘管39，第一伸缩端向下伸长，能够使热烘管39伸入孔洞内，对孔壁进行加热烘烤，使孔洞内壁的水蒸发，并能够对孔洞内壁进行加热，使孔洞内壁的沥青处于半融化状态，保证修补后沥青混合料与孔洞内壁具有足够的粘接强度。

热烘管39具有多个热烘口，热烘口朝向孔洞内壁或孔洞底部，能够吹出热风。热风的温度根据沥青混合料的软化点温度设置，如80-200℃，以能软化沥青路面为准。由于沥青混合料是混合物，其软化点不固定，具体可以通过实际试验得到。热烘管39可以采用电阻丝加热或燃料燃烧加热的方式，对流经的空气进行加热，通过内置的离心风机将加热后的空气从热烘口吹出。吹出的热风一方面能够将孔洞内的水吹干，另一方面能够对沥青路面加热，提高其与修补材料的粘接强度，提高路面修复质量。

需要说明的是，换位盘371上还可以设置朝下的电动伸缩杆，电动伸缩杆设置有三个，分别用于驱动对应的抽吸管381、热烘管39和加热料筒32竖向移动，以使其能够向下伸入孔洞内。

在对沥青路面的孔洞进行修补时，首先通过换位驱动件372带动换位盘371旋转，使抽吸管381到达孔洞的上方，然后通过第一升降端或对应的电动伸缩杆驱动抽吸管381向下伸入孔洞内，抽吸泵382将孔洞内残留的水抽出。然后通过换位驱动件372带动换位盘371旋转，使热烘管39到达孔洞的上方，然后通过第一升降端或对应的电动伸缩杆驱动热烘管39向下伸入孔洞内，对孔洞底部和内壁进行烘干，同时对内壁的沥青进行软化。最后通过换位驱动件372带动换位盘371旋转，使加热料筒32到达孔洞的上方，加热料筒32向孔洞内填充加热软化后的沥青混合料，对孔洞进行修补。

在对较长的路面进行检测取样时，需要取样的次数较多，随之带来的路面修补工作量也较大。由于路面修补时需要加热沥青，而沥青加热时会散热异味，一方面会污染空气，另一方面也会危害周围的测试取样人员的身体健康。在路面修复工作量较大时，加热料筒32的容积需要做得较大，如此才能容纳更多的沥青混合料。在此情况下，加热料筒32内的沥青混合料一直处于加热状态，会耗费较多的能量，也会持续危害周围的测试取样人员的身体健康。

为了解决上述问题，请参阅图9和图10，在一些可能的实施例中，加热料筒32具有上下贯通的加热通道，加热通道的底部形成出料口321，取样修补组件30还包括设于第二支架31的沥青料桶40，沥青料桶40设于加热料筒32的上方，沥青料桶40底部设有出料阀。

本实施例中加热料筒32具有上下贯通的加热通道，加热通道的底部形成出料口321，上方的沥青料桶40用于储存常温状态下的沥青混合物（一般为颗粒状或块状），待需要修补路面时，将一定量的沥青混合物通过出料阀排出，落入下方的加热料筒32内，再将其加热至软化。与直接将大量的沥青加热相比，一方面节省能源，另一方面能够减少有害气体的挥发，保护空气质量和周围人员的安全。

出料阀可以是电控插板阀、星型卸料阀等，可以在沥青料桶40内设置螺旋输送机、斗式输送机等进行物料输送，将沥青混合料输送至出料阀然后排出。可以理解的是，当加热料筒32随换位盘371旋转时，只有当加热筒32移动至出料阀下方时，出料阀才开启。

请参阅图10，在一些可能的实施例中，加热料筒32的内壁埋设有电发热丝322，加热通道内沿竖向设有输送绞龙323。

本实施例中加热料筒32的内壁埋设有电发热丝322，使用时，待软化的沥青混合料落入加热料筒32内，电发热丝322通电发热，能够将沥青混合料加热至软化状态，软化的沥青混合料通过输送绞龙323由下方的出料口321排出，落入待修补的孔洞内，对孔洞进行填补。

如图5所示，本实施例中加热通道上端形成漏斗形的接料腔，下端形成长筒形的出料腔，接料腔和出料腔上下贯通，输送绞龙323沿上下方向设置在出料腔和接料腔。接料腔和出料腔的内壁均埋设有电发热丝322，出料腔为长筒形，以形成直径较细、长度较长的加热通道，在输送绞龙323向下输送沥青混合料期间，加热通道内壁同样能够对沥青混合料进行加热，有助于使沥青混合料在加热通道内充分受热软化。同时，由于输送绞龙323长期处于加热通道内，其本身也具有热量，能够将热量传导至沥青混合料，在输送绞龙323和加热通道内壁的双重作用下，沥青混合料加热更迅速和均匀。

对电发热丝323的设置方式不作限制，可以是螺旋形缠绕设置，也可以是蛇形盘绕设置。

请参阅图7和图8，在一些可能的实施例中，提升单元具有竖向设置的第二升降端334，重锤331连接于第二升降端334。

当沥青混合料将孔洞填补完成后，需要通过重锤331将其压实，本实施例采用提升单元驱动重锤331升降，提升单元可以是液压杆、气动压杆、电动伸缩杆等，利用液压、气源或电能作为动力，通过第二升降端334将压力通过重锤331传递至沥青混合料，使沥青混合料被压实。

为了保证沥青混合料具有足够的压实度，第二升降端334对重锤331施加的压力也需要足够大。由于力的作用是相互的，当提升单元对重锤331施加有向下的压力时，提升单元自身会受到向上的力，这个力通过提升单元作用于第二支架31，长时间如此可能会导致第二支架31等架体结构受力变形，影响各个零部件的位置和配合精度，也会影响后续修补机构、压实机构等的定位精确度。

为了节省上述问题，请参阅图11和图12，在一些可能的实施例中，击实机构33还包括导向套332，导向套332具有竖向贯通的导向槽，重锤331包括锤头和连接于锤头上端的锤杆，锤杆滑动配合于导向槽，锤杆的一侧沿竖向等间隔设置有多个凸齿3311，相邻的两个凸齿3311之间形成齿槽3312；提升单元包括多个提升轮333和对提升轮333对应的多个旋转驱动件。多个提升轮333自上至下间隔设置，提升轮333可转动地设于导向槽内，提升轮333为凸轮，提升轮333具有凸出部与凸齿3311啮合的第一状态，以及凸出部脱离齿槽3312的第二状态；多个旋转驱动件分别设于导向套332，用于驱动对应的提升轮333绕水平的轴线旋转。

本实施例通过提升单元的提升轮333将重锤331提升至一定高度，积蓄重力势能，然后使重锤331自由下落，重力势能转化为动能，当重锤331降落到沥青混合料上时，积蓄的动能能够将沥青混合料压实。与采用液压杆、气动压杆等动力件对重锤331施加压力相比，本实施例重锤331作用于沥青混合料的冲击力依靠自身积蓄的重力势能，第二支架31等架体结构受力较小，长时间使用也不易发生变形，有助于保证各个零部件的位置和配合精度精准。

本实施例中导向套332具有竖向贯通的导向槽，导向槽与重锤331的锤杆配合，能够对重锤331下落进行导向，使其下落位置准确。导向槽的侧壁可以开设一个活多个导向条，对应的，锤杆上设置有与导向条适配的导向块。

重锤331包括锤头和锤杆，锤头与锤杆可以采用相同材料制作，也可以采用不同的材料制作，锤头应采用密度大、硬度高、耐磨性好的材料制作，如铸铁。锤杆可以采用碳钢制作，锤杆与锤头通过紧固件连接或焊接为一体，锤杆的至少一侧（可以是一侧，也可以是相对的两侧，或是沿周向设置的多侧）设置有多个凸齿3311，提升轮333如图12所示逆时针转动，当提升轮333处于第一状态时，提升轮333的凸出部能够顶起凸齿3311，从而带动重锤331上升。提升轮333至少设有两个，提升轮333通过各自的旋转驱动件独立驱动旋转。旋转驱动件可以是与提升轮333的转轴传动连接的电机，具体可以通过齿轮传动、带传动、链传动等方式。

对提升轮333的上下间距不作具体限制，使用者可以根据实际情况自行设定，只需要保证在重锤331提升期间，当其中一个提升轮333即将由第一状态转动至第二状态时，至少有一个提升轮333能够由第二状态转动至第一状态，从而保证在重锤331提升期间至少有一个提升轮333处于第一状态，保证重锤331能够顺利被提升。多个提升轮333共同作用，能够使重锤331上升至预定的高度。

当重锤331到达预定的高度后，通过旋转驱动件控制提升轮333转动至第二状态，提升轮333不与锤杆接触，失去了提升轮333的支撑，重锤331在重力的作用下能够沿导向槽下落，直至降落到沥青混合料上，将沥青混合料压实。

在重锤331将沥青混合料击实后，沥青路面的修补作业基本完成，还可以通过车辆的车轮对修补位置进行碾压，通过轮碾法使沥青路面进一步被压实。

如图1所示，在一些可能的实施例中，支撑架10用于安装在牵引车辆上，支撑架10具有竖向设置的导轨，能够相对于牵引车辆上下移动。在牵引车辆行驶期间，支撑架10提升至不与地面接触的高度，当到达测试取样位置后，支撑架10降落，使密封底座226与路面贴合，然后通过钻孔机构进行钻孔取样操作。

可以理解的是，上述实施例中的各部分可以进行自由地组合或删减以形成不同的组合实施例，在此不再赘述各个组合实施例的具体内容，在此说明之后，可以认为本发明说明书已经记载了各个组合实施例，能够支持不同的组合实施例。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.沥青路面检测取样装置，其特征在于，包括：

支撑架，开设有上下分布的第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽和所述第二滑槽分别沿第一水平方向设置；

钻孔取样组件，包括第一支架、钻孔机构和第一驱动机构，所述第一支架滑动配合于所述第一滑槽，所述钻孔机构设于所述第一支架，所述第一驱动机构用于驱动所述第一支架沿所述第一滑槽移动；以及

取样修补组件，包括第二支架、修补机构和第二驱动机构，所述第二支架滑动配合于所述第二滑槽，所述第二驱动机构用于驱动所述第二支架沿所述第二滑槽移动，所述修补机构包括分别设于所述第二支架的加热料筒和击实机构，所述加热料筒和所述击实机构沿所述第一水平方向间隔设置，所述加热料筒底部开设有出料口，所述击实机构包括重锤，以及用于驱动所述重锤上下移动的提升单元；

所述取样修补组件还包括：

延伸架，设于所述第二支架，所述延伸架具有沿第一水平方向开设的第三滑槽，所述提升单元滑动配合于所述第三滑槽；

第一升降杆，滑动配合于所述第三滑槽，并具有竖向设置的第一升降端，所述加热料筒设于所述第一升降端；以及

第四驱动机构，设于所述延伸架，用于驱动所述第一升降杆和所述提升单元分别沿所述第三滑槽移动；

所述修补机构还包括：

换位单元，包括可转动地设于所述第一升降端的换位盘，以及驱动所述换位盘绕竖向轴线转动的换位驱动件，所述加热料筒设于所述换位盘；

抽吸单元，包括竖直向下设于所述换位盘的抽吸管，以及设于所述换位盘的抽吸泵，所述抽吸泵的进水端与所述抽吸泵连通；以及

烘烤单元，包括竖直向下设于所述换位盘的热烘管，所述加热料筒、所述抽吸管和所述热烘管沿所述换位盘的周向等间隔设置；

所述热烘管具有多个热烘口，所述热烘口分别朝向孔洞内壁或孔洞底部，能够吹出热风，热风的温度范围为80-200℃，用以软化沥青；

所述加热料筒具有上下贯通的加热通道，所述加热通道的底部形成所述出料口，所述取样修补组件还包括设于所述第二支架的沥青料桶，所述沥青料桶设于所述加热料筒的上方，所述沥青料桶底部设有出料阀；

所述击实机构还包括导向套，所述导向套具有竖向贯通的导向槽，所述重锤包括锤头和连接于所述锤头上端的锤杆，所述锤杆滑动配合于所述导向槽，所述锤杆的一侧沿竖向等间隔设置有多个凸齿，相邻的两个所述凸齿之间形成齿槽；

所述提升单元包括：

多个提升轮，自上至下间隔设置，所述提升轮可转动地设于所述导向槽内，所述提升轮为凸轮，所述提升轮具有凸出部与所述凸齿啮合的第一状态，以及凸出部脱离所述齿槽的第二状态；以及

多个旋转驱动件，分别设于所述导向套，用于驱动对应的所述提升轮绕水平的轴线旋转；

所述击实机构在沥青混合料填补期间进行多次击实。

2.根据权利要求1所述的沥青路面检测取样装置，其特征在于，所述钻孔机构包括：

立柱，设于所述第一支架远离所述支撑架的一端；

安装板，滑动配合于所述立柱；

第三驱动件，设于所述立柱，用于驱动所述安装板沿所述立柱上下移动；以及

钻孔单元，包括钻机和钻筒，所述钻机设于所述安装板，所述钻筒具有开口朝下的取样腔，所述钻筒与所述钻机的输出轴同轴连接。

3.根据权利要求2所述的沥青路面检测取样装置，其特征在于，所述钻筒的上端面设有环形的挡水凸台，所述挡水凸台与所述钻筒的上端面形成开口朝上的储水腔，所述储水腔底部开设有与所述取样腔连通的进水孔；

所述钻孔机构还包括水冷单元，所述水冷单元包括：

储水桶，设于所述第一支架；以及

冷却水泵，所述冷却水泵的进水端通过连接管与所述储水桶连通，所述冷却水泵的出水端通过连接管延伸至所述储水腔的上方。

4.根据权利要求3所述的沥青路面检测取样装置，其特征在于，所述钻孔机构还包括污水抽送单元，所述污水抽送单元包括：

密封底座，设于所述第一支架，所述密封底座具有上下贯通的避让通道，所述避让通道与所述钻筒上下对应，所述密封底座具有中空的污水腔，所述避让通道的内壁开设有与所述污水腔连通的污水孔；

储污桶，设于所述第一支架；以及

污水泵，设于所述密封底座，所述污水泵的进水端与所述污水腔连通，所述污水泵的出水端与所述储污桶连通。

5.根据权利要求1所述的沥青路面检测取样装置，其特征在于，所述加热料筒的内壁埋设有电发热丝，所述加热通道内沿竖向设有输送绞龙。

6.根据权利要求1所述的沥青路面检测取样装置，其特征在于，所述提升单元具有竖向设置的第二升降端，所述重锤连接于所述第二升降端。