CN117566633A - 具有缓降刹车的垂直升降平台 - Google Patents

Abstract

本发明涉及垂直升降台技术领域，具体涉及具有缓降刹车的垂直升降平台，包括底座和垂直升降台本体，所述垂直升降台本体固定设在所述底座的顶部，底座的顶部且位于垂直升降台本体的两侧均固定设有支撑座，两个支撑座的顶部均设置有缓降组件，本发明通过缓降组件采用纯机械的方式对垂直升降台本体出现故障后的骤降进行缓降刹车，避免因电气和液压等故障导致垂直升降台本体骤降损坏，从而避免垂直升降台本体上的工作人员人次受到危险，缓降效果较佳，可根据垂直升降台本体承载的重量调整配重块的重量，从而保证不同承载重量下垂直升降台本体的缓降效果，在垂直升降台本体的两侧均设置相同的缓降组件，保证垂直升降台本体缓降的效果。

Description

具有缓降刹车的垂直升降平台

技术领域

本发明专利涉及垂直升降台技术领域，具体而言，涉及具有缓降刹车的垂直升降平台。

背景技术

垂直升降台是一种垂直运送人或物的起重机械，也指在工厂、自动仓库等物流系统中进行垂直输送的设备，一般采用液压驱动，故称液压升降台，除作为不同高度的货物输送外，广泛应用于高空的安装、维修等作业，升降台自由升降的特点已经广泛运用于市政维修，码头、物流中心货物运输，建筑装潢等，安装了汽车底盘、电瓶车底盘等能自由行走，工作高度空间也有所改变，具有重量轻、自行走、电启动、自支腿、操作简单、作业面大，能跨越障碍进行高空作业等优点。

垂直升降台在使用过程中受液压系统或电气设备驱动，以调整垂直升降台的高度，如果液压系统或电气设备驱动出现漏油或故障等，会导致垂直升降平台无法稳定升降，甚至快速下降，造成安全事故，且现有的垂直升降台的缓降装置通常采用传感器感知，并通过驱动装置制动，以对垂直升降台进行缓降，但是该方式采用传感器等电气设备进行缓降，在垂直升降台的运行场所，尤其是在施工过程中的建筑中室外露天使用的工地上，由于垂直升降台运行环境恶劣，电气故障频发，即使设置备用电源仍然不能避免电气故障发生，出现缓降故障，为解决上述问题，提出具有缓降刹车的垂直升降平台。

发明内容

本发明的目的在于提供具有缓降刹车的垂直升降平台，为了克服上述现有技术的不足，提供具有缓降刹车的垂直升降平台，采用纯机械的方式对垂直升降台出现故障后的骤降进行缓降刹车，避免因电气设备和液压等故障导致垂直升降台的缓降出现故障，缓降效果较佳。

本发明是这样实现的，具有缓降刹车的垂直升降平台，包括底座和垂直升降台本体，所述垂直升降台本体固定设在所述底座的顶部，底座的顶部且位于垂直升降台本体的两侧均固定设有支撑座，两个支撑座的顶部均设置有缓降组件，两个缓降组件相互靠近的一侧分别与垂直升降台本体的顶部两侧连接，两个缓降组件的顶部均设置有第一辅助组件，两个支撑座的顶部设置有第二辅助组件。

进一步，所述缓降组件包括第一限位杆、配重块、第一通孔、第二通孔、插杆、连接绳、限位板、连杆、第一牵引绳、第二牵引绳、第一连接块、第二连接块，第一限位杆设有两个，两个第一限位杆均固定设在支撑座的顶部，配重块呈矩形阵列套设在两个第一限位杆的侧壁，限位板套设在两个第一限位杆的侧壁，且限位板位于配重块的顶部，第二限位杆固定设在限位板的底部，第二限位杆的侧壁套设在配重块内，第一通孔呈矩形阵列开设在第二限位杆的侧壁，第二通孔开设在配重块远离垂直升降台本体的一侧，第二通孔和第一通孔的内壁直径相同。

进一步，所述连接绳的一端与限位板远离垂直升降台本体的一侧固定连接，连接绳的另一端与插杆的一端固定连接，插杆的另一端侧壁套设在第一通孔和第二通孔的内壁。

进一步，所述第二连接块和第二牵引绳均设有两个，两个第二连接块固定设在垂直升降台本体的顶部一侧固定连接，两个第二牵引绳的一端分别与两个第二连接块远离垂直升降台本体的一侧固定连接，两个第二牵引绳的另一端均与第一连接块的侧壁固定连接，第一连接块的底部与第一牵引绳的一端固定连接，第一牵引绳的另一端通过第一辅助组件与限位板的顶部固定连接。

进一步，所述配重块的顶部开设有套设第二限位杆和第一限位杆的第一安装孔和第二安装孔，所述限位板的顶部开设有套设第一限位杆的第五安装孔。

进一步，所述第一辅助组件包括第一螺纹管、螺栓、固定柱和固定块，第一螺纹管固定设在限位板的顶部，所述第一牵引绳水平套设在第一螺纹管的侧壁，且第一牵引绳远离第一连接块的一端延伸至第一螺纹管外，螺栓的侧壁与第一螺纹管的内壁螺纹连接，固定柱和固定块均设有两个，两个固定柱均固定设在限位板的顶部，两个固定块分别固定设在两个固定柱的顶部。

进一步，两个固定柱分别位于第一螺纹管的正面和背面，所述固定块的侧壁直径大于固定柱的侧壁直径，所述第一螺纹管的侧壁开设有套设第一牵引绳的第三安装孔。

进一步，所述第二辅助组件包括驱动电机、第二螺纹管、第一螺纹杆、第二螺纹杆、滑槽、第一齿轮、第二齿轮、安装座、安装框和定滑轮，第二螺纹杆的底部与支撑座的顶部转动连接，第二螺纹管的内壁与第二螺纹杆的侧壁螺纹连接，安装框固定设在第二螺纹管的顶部，定滑轮设有两个，两个定滑轮的两端分别与安装框的内侧两侧转动连接，所述第一牵引绳的侧壁位于两个定滑轮相互靠近的一侧，驱动电机的输出轴固定设有转轴，第一齿轮的内壁固定套设在转轴的侧壁，第二齿轮的内壁固定套设在第二螺纹杆的侧壁底部，第二齿轮的外壁齿牙和第一齿轮的外壁齿牙啮合，驱动电机通过导线与控制器连接。

进一步，所述滑槽开设在支撑座的顶部，滑槽的内部放置有滑块，滑块的顶部与转轴的底部转动连接，所述安装座固定设在滑块的顶部，安装座远离滑块的一侧与驱动电机的侧壁固定连接，第一螺纹杆的侧壁两端分别与滑槽的正面内壁和背面内壁转动连接，第一螺纹杆位于滑槽内的一端侧壁与滑块螺纹连接，第一螺纹杆的一端延伸至支撑座的正面，第一螺纹杆位于支撑座正面的一端固定设有摇把。

进一步，所述螺纹管的外壁背面固定设有连板，连板的顶部开设有第四安装孔，第四安装孔的内壁固定套设有直线轴承，直线轴承的内壁套设有圆柱轴，圆柱轴的底部与支撑座的顶部固定连接。

与现有技术相比，本发明具备以下有益效果；

1、本发明通过缓降组件采用纯机械的方式对垂直升降台本体出现故障后的骤降进行缓降刹车，避免因电气设备和液压等故障导致垂直升降台本体骤降损坏，从而避免垂直升降台本体上的工作人员人次受到危险，缓降效果较佳，可根据垂直升降台本体承载的重量调整配重块的重量，从而保证不同承载重量下垂直升降台本体的缓降效果，并且通过第二连接块对垂直升降台本体一侧前端和一侧后端进行牵引，提高牵引的稳定性，通过在垂直升降台本体的两侧均设置相同的缓降组件，进一步保证垂直升降台本体缓降的效果和稳定性。

2、本发明通过第二辅助组件便于调整定滑轮的高度，从而便于垂直升降台本体上升至不同高度时，定滑轮改变第一牵引绳的牵引方向，从而在垂直升降台本体出现骤降时，使配重块对垂直升降台本体的下降方向起反向牵引的作用，以便于后续第一牵引绳沿定滑轮的侧壁牵引配重块，进而便于对垂直升降台本体进行缓降，且通过第一螺纹杆带动驱动电机和第一齿轮移动，可通过驱动电机驱动定滑轮移动，也可人工转动第二螺纹杆调整定滑轮的高度，且可使驱动电机带动定滑轮移动完成后，使第一齿轮和第二齿轮脱离，从而使定滑轮的下降不受驱动电机影响。

3、本发明通过第一辅助组件便于调整牵引绳的使用长度，从而便于垂直升降台本体升至不同高度时第一牵引绳正常牵引配重块，从而便于对不同上升高度的垂直升降台本体进行缓降，且通过螺纹固定和固定柱缠绕固定两种方式对第一牵引绳进行同步固定，保证第一牵引绳使用长度调整完成后固定的稳定性，进而保证牵引配重块和缓降的稳定性。

附图说明

图1是本发明提供的具有缓降刹车的垂直升降平台的整体正视结构示意图；

图2是本发明提供的具有缓降刹车的垂直升降平台的整体后视结构示意图；

图3是本发明提供的具有缓降刹车的垂直升降平台的整体右视结构示意图；

图4是本发明提供的具有缓降刹车的垂直升降平台的支撑座和第二辅助组件结构示意图；

图5是本发明提供的具有缓降刹车的垂直升降平台的缓降组件和第一辅助组件结构示意图；

图6是本发明提供的具有缓降刹车的垂直升降平台图4中A的放大结构示意图；

图7是本发明提供的具有缓降刹车的垂直升降平台图4中B的放大结构示意图。

上述附图中涉及的附图标记：1、底座；2、垂直升降台本体；3、第二辅助组件；301、安装座；302、定滑轮；303、安装框；304、第二螺纹管；305、第二螺纹杆；306、第二齿轮；307、第一齿轮；308、驱动电机；309、滑槽；3010、第一螺纹杆；4、支撑座；5、缓降组件；501、配重块；502、第二通孔；503、插杆；504、连接绳；505、第一限位杆；506、第一牵引绳；507、第一连接块；508、第二牵引绳；509、第二连接块；5010、限位板；5011、第二限位杆；5012、第一通孔；6、第一辅助组件；601、螺栓；602、固定柱；603、第一螺纹管；604、固定块；7、圆柱轴；8、连板；9、直线轴承。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

以下结合具体实施例对本发明的实现进行详细的描述。

实施例一

请阅图1、图2和图3，具有缓降刹车的垂直升降平台，包括底座1和垂直升降台本体2，垂直升降台本体2固定设在底座1的顶部，底座1的顶部且位于垂直升降台本体2的两侧均固定设有支撑座4，两个支撑座4的顶部均设置有缓降组件5，两个缓降组件5相互靠近的一侧分别与垂直升降台本体2的顶部两侧连接，两个缓降组件5的顶部均设置有第一辅助组件6，两个支撑座4的顶部设置有第二辅助组件3。

在具体实施时，通过底座1底部的万向轮将该装置整体移动至指定位置，即可通过垂直升降台本体2进行工作，在工作前，将第二辅助组件3的安装框303和定滑轮302移动至指定高度，以便于后续第一牵引绳506沿定滑轮302的侧壁牵引配重块501，进而便于对垂直升降台本体2进行缓降，在垂直升降台本体2出现故障出现骤降时，垂直升降台本体2带动第二连接块509移动，第二连接块509拉动第二牵引绳508，第二牵引绳508拉动第一连接块507，第一连接块507带动拉动第一牵引绳506，第一牵引绳506沿定滑轮302的侧壁通过第一螺纹管603拉动限位板5010移动，限位板5010带动第二限位杆5011和配重块501移动，从而在垂直升降台本体2的骤降的反方向起牵引作用，从而对垂直升降台本体2起缓降的作用，采用纯机械的方式对垂直升降台本体2出现故障后的骤降进行缓降刹车，避免因电气设备和液压等故障导致垂直升降台本体2骤降损坏，从而避免垂直升降台本体2上的工作人员人次受到危险，缓降效果较佳，在实际使用垂直升降台本体2前，可根据垂直升降台本体2承载的重量调整配重块501的重量，从而保证不同承载重量下垂直升降台本体2的缓降效果，且通过第一辅助组件6调整第一牵引绳506的长度，从而便于第一牵引绳506等牵引上升不同高度的垂直升降台本体2，保证垂直升降台本体2在不同上升高度下的缓降效果。

实施例二

请阅图3和图5，缓降组件5包括第一限位杆505、配重块501、第一通孔5012、第二通孔502、插杆503、连接绳504、限位板5010、连杆、第一牵引绳506、第二牵引绳508、第一连接块507、第二连接块509，第一限位杆505设有两个，两个第一限位杆505均固定设在支撑座4的顶部，配重块501呈矩形阵列套设在两个第一限位杆505的侧壁，限位板5010套设在两个第一限位杆505的侧壁，且限位板5010位于配重块501的顶部，第二限位杆5011固定设在限位板5010的底部，第二限位杆5011的侧壁套设在配重块501内，第一通孔5012呈矩形阵列开设在第二限位杆5011的侧壁，第二通孔502开设在配重块501远离垂直升降台本体2的一侧，第二通孔502和第一通孔5012的内壁直径相同，连接绳504的一端与限位板5010远离垂直升降台本体2的一侧固定连接，连接绳504的另一端与插杆503的一端固定连接，插杆503的另一端侧壁套设在第一通孔5012和第二通孔502的内壁，第二连接块509和第二牵引绳508均设有两个，两个第二连接块509固定设在垂直升降台本体2的顶部一侧固定连接，两个第二牵引绳508的一端分别与两个第二连接块509远离垂直升降台本体2的一侧固定连接，两个第二牵引绳508的另一端均与第一连接块507的侧壁固定连接，第一连接块507的底部与第一牵引绳506的一端固定连接，第一牵引绳506的另一端通过第一辅助组件6与限位板5010的顶部固定连接。

在具体实施时，将插杆503插入指定重量的配重块501内，使第二限位杆5011与指定重量的配重块501连接，从而对不同承载重量的垂直升降台本体2进行缓降，垂直升降台本体2带动第二连接块509移动，第二连接块509拉动第二牵引绳508，第二牵引绳508拉动第一连接块507，第一连接块507带动拉动第一牵引绳506，第一牵引绳506沿定滑轮302的侧壁通过第一螺纹管603拉动限位板5010移动，限位板5010带动第二限位杆5011和配重块501移动，从而在垂直升降台本体2的骤降的反方向起牵引作用，从而对垂直升降台本体2起缓降的作用。

配重块501的顶部开设有套设第二限位杆5011和第一限位杆505的第一安装孔和第二安装孔，限位板5010的顶部开设有套设第一限位杆505的第五安装孔，便于实际使用。

实施例三

请阅图5，第一辅助组件6包括第一螺纹管603、螺栓601、固定柱602和固定块604，第一螺纹管603固定设在限位板5010的顶部，第一牵引绳506水平套设在第一螺纹管603的侧壁，且第一牵引绳506远离第一连接块507的一端延伸至第一螺纹管603外，螺栓601的侧壁与第一螺纹管603的内壁螺纹连接，固定柱602和固定块604均设有两个，两个固定柱602均固定设在限位板5010的顶部，两个固定块604分别固定设在两个固定柱602的顶部。

在具体实施时，将确定使用长度后的第一牵引绳506套设在第一螺纹管603开设在第三安装孔内，随即，旋入螺栓601，并旋紧，从而对第一牵引绳506进行挤压固定，挤压固定完成后，将剩下的第一牵引绳506差绕在固定柱602上，并系紧，且通过固定块604避免第一牵引绳506与固定柱602脱离。

两个固定柱602分别位于第一螺纹管603的正面和背面，固定块604的侧壁直径大于固定柱602的侧壁直径，便于对缠绕在固定柱602侧壁的第一牵引绳506进行限位，避免第一牵引绳506从固定柱602的顶部滑落，提高对第一牵引绳506固定的稳定性，第一螺纹管603的侧壁开设有套设第一牵引绳506的第三安装孔。

实施例四

请阅图4、图6和图7，第二辅助组件3包括驱动电机308、第二螺纹管304、第一螺纹杆3010、第二螺纹杆305、滑槽309、第一齿轮307、第二齿轮306、安装座301、安装框303和定滑轮302，第二螺纹杆305的底部与支撑座4的顶部转动连接，第二螺纹管304的内壁与第二螺纹杆305的侧壁螺纹连接，安装框303固定设在第二螺纹管304的顶部，定滑轮302设有两个，两个定滑轮302的两端分别与安装框303的内侧两侧转动连接，第一牵引绳506的侧壁位于两个定滑轮302相互靠近的一侧，驱动电机308的输出轴固定设有转轴，第一齿轮307的内壁固定套设在转轴的侧壁，第二齿轮306的内壁固定套设在第二螺纹杆305的侧壁底部，第二齿轮306的外壁齿牙和第一齿轮307的外壁齿牙啮合，驱动电机308通过导线与控制器连接，滑槽309开设在支撑座4的顶部，滑槽309的内部放置有滑块，滑块的顶部与转轴的底部转动连接，安装座301固定设在滑块的顶部，安装座301远离滑块的一侧与驱动电机308的侧壁固定连接，第一螺纹杆3010的侧壁两端分别与滑槽309的正面内壁和背面内壁转动连接，第一螺纹杆3010位于滑槽309内的一端侧壁与滑块螺纹连接，第一螺纹杆3010的一端延伸至支撑座4的正面，第一螺纹杆3010位于支撑座4正面的一端固定设有摇把。

在具体实施时，转动哑摇把，摇把带动第一螺纹杆3010转动，第一螺纹杆3010转动的同时带动滑块沿滑槽309移动，从而带动第一齿轮307和驱动电机308移动，使第一齿轮307与第二齿轮306啮合，啮合完成后，通过控制器启动驱动电机308，驱动电机308的输出轴带动转轴转动，转轴带动第一齿轮307转动，第一齿轮307带动第二齿轮306转动，第二齿轮306带动第二螺纹杆305转动，第二螺纹杆305转动的同时带动第二螺纹管304移动，第二螺纹管304移动的同时带动安装框303和定滑轮302移动，定滑轮302移动至指定高度后，关闭驱动电机308，并反转摇把，从而使第一齿轮307和驱动电机308反向移动，进而使第一齿轮307和第二齿轮306脱离，由于通过第二螺纹杆305与第二螺纹管304螺纹连接的方式调整定滑轮302的高度，在定滑轮302的下降方向上具有自锁功能，定滑轮302不会下降，且避免驱动电机308故障反转导致定滑轮302意外下降，避免电气故障影响正常使用。

螺纹管的外壁背面固定设有连板8，连板8的顶部开设有第四安装孔，第四安装孔的内壁固定套设有直线轴承9，直线轴承9的内壁套设有圆柱轴7，圆柱轴7的底部与支撑座4的顶部固定连接，第二螺纹杆305带动第二螺纹管304移动时，第二螺纹管304带动连板8和直线轴承9沿圆柱轴7移动，对第二螺纹管304进行限位，保证第二螺纹管304移动的稳定性。

本实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本发明的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

参照图1-7所示，为本发明提供的较佳实施例。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.具有缓降刹车的垂直升降平台，其特征在于，包括底座（1）和垂直升降台本体（2），所述垂直升降台本体（2）固定设在所述底座（1）的顶部，底座（1）的顶部且位于垂直升降台本体（2）的两侧均固定设有支撑座（4），两个支撑座（4）的顶部均设置有缓降组件（5），两个缓降组件（5）相互靠近的一侧分别与垂直升降台本体（2）的顶部两侧连接，两个缓降组件（5）的顶部均设置有第一辅助组件（6），两个支撑座（4）的顶部设置有第二辅助组件（3）。

2.根据权利要求1所述的具有缓降刹车的垂直升降平台，其特征在于，所述缓降组件（5）包括第一限位杆（505）、配重块（501）、第一通孔（5012）、第二通孔（502）、插杆（503）、连接绳（504）、限位板（5010）、连杆、第一牵引绳（506）、第二牵引绳（508）、第一连接块（507）、第二连接块（509），第一限位杆（505）设有两个，两个第一限位杆（505）均固定设在支撑座（4）的顶部，配重块（501）呈矩形阵列套设在两个第一限位杆（505）的侧壁，限位板（5010）套设在两个第一限位杆（505）的侧壁，且限位板（5010）位于配重块（501）的顶部，第二限位杆（5011）固定设在限位板（5010）的底部，第二限位杆（5011）的侧壁套设在配重块（501）内，第一通孔（5012）呈矩形阵列开设在第二限位杆（5011）的侧壁，第二通孔（502）开设在配重块（501）远离垂直升降台本体（2）的一侧，第二通孔（502）和第一通孔（5012）的内壁直径相同。

3.根据权利要求2所述的具有缓降刹车的垂直升降平台，其特征在于，所述连接绳（504）的一端与限位板（5010）远离垂直升降台本体（2）的一侧固定连接，连接绳（504）的另一端与插杆（503）的一端固定连接，插杆（503）的另一端侧壁套设在第一通孔（5012）和第二通孔（502）的内壁。

4.根据权利要求2所述的具有缓降刹车的垂直升降平台，其特征在于，所述第二连接块（509）和第二牵引绳（508）均设有两个，两个第二连接块（509）固定设在垂直升降台本体（2）的顶部一侧固定连接，两个第二牵引绳（508）的一端分别与两个第二连接块（509）远离垂直升降台本体（2）的一侧固定连接，两个第二牵引绳（508）的另一端均与第一连接块（507）的侧壁固定连接，第一连接块（507）的底部与第一牵引绳（506）的一端固定连接，第一牵引绳（506）的另一端通过第一辅助组件（6）与限位板（5010）的顶部固定连接。

5.根据权利要求2所述的具有缓降刹车的垂直升降平台，其特征在于，所述配重块（501）的顶部开设有套设第二限位杆（5011）和第一限位杆（505）的第一安装孔和第二安装孔，所述限位板（5010）的顶部开设有套设第一限位杆（505）的第五安装孔，所述第一牵引绳（506）的侧壁位于两个定滑轮（302）相互靠近的一侧，第一牵引绳（506）水平套设在第一螺纹管（603）的侧壁，且第一牵引绳（506）远离第一连接块（507）的一端延伸至第一螺纹管（603）外。

6.根据权利要求1所述的具有缓降刹车的垂直升降平台，其特征在于，所述第一辅助组件（6）包括第一螺纹管（603）、螺栓（601）、固定柱（602）和固定块（604），第一螺纹管（603）固定设在限位板（5010）的顶部，螺栓（601）的侧壁与第一螺纹管（603）的内壁螺纹连接，固定柱（602）和固定块（604）均设有两个，两个固定柱（602）均固定设在限位板（5010）的顶部，两个固定块（604）分别固定设在两个固定柱（602）的顶部。

7.根据权利要求6所述的具有缓降刹车的垂直升降平台，其特征在于，两个固定柱（602）分别位于第一螺纹管（603）的正面和背面，所述固定块（604）的侧壁直径大于固定柱（602）的侧壁直径，所述第一螺纹管（603）的侧壁开设有套设第一牵引绳（506）的第三安装孔。

8.根据权利要求1所述的具有缓降刹车的垂直升降平台，其特征在于，所述第二辅助组件（3）包括驱动电机（308）、第二螺纹管（304）、第一螺纹杆（3010）、第二螺纹杆（305）、滑槽（309）、第一齿轮（307）、第二齿轮（306）、安装座（301）、安装框（303）和定滑轮（302），第二螺纹杆（305）的底部与支撑座（4）的顶部转动连接，第二螺纹管（304）的内壁与第二螺纹杆（305）的侧壁螺纹连接，安装框（303）固定设在第二螺纹管（304）的顶部，定滑轮（302）设有两个，两个定滑轮（302）的两端分别与安装框（303）的内侧两侧转动连接，驱动电机（308）的输出轴固定设有转轴，第一齿轮（307）的内壁固定套设在转轴的侧壁，第二齿轮（306）的内壁固定套设在第二螺纹杆（305）的侧壁底部，第二齿轮（306）的外壁齿牙和第一齿轮（307）的外壁齿牙啮合，驱动电机（308）通过导线与控制器连接。

9.根据权利要求8所述的具有缓降刹车的垂直升降平台，其特征在于，所述滑槽（309）开设在支撑座（4）的顶部，滑槽（309）的内部放置有滑块，滑块的顶部与转轴的底部转动连接，所述安装座（301）固定设在滑块的顶部，安装座（301）远离滑块的一侧与驱动电机（308）的侧壁固定连接，第一螺纹杆（3010）的侧壁两端分别与滑槽（309）的正面内壁和背面内壁转动连接，第一螺纹杆（3010）位于滑槽（309）内的一端侧壁与滑块螺纹连接，第一螺纹杆（3010）的一端延伸至支撑座（4）的正面，第一螺纹杆（3010）位于支撑座（4）正面的一端固定设有摇把。

10.根据权利要求8所述的具有缓降刹车的垂直升降平台，其特征在于，所述螺纹管的外壁背面固定设有连板（8），连板（8）的顶部开设有第四安装孔，第四安装孔的内壁固定套设有直线轴承（9），直线轴承（9）的内壁套设有圆柱轴（7），圆柱轴（7）的底部与支撑座（4）的顶部固定连接。