CN116988352B - 一种常温拌和沥青混凝土大厚度摊铺专用设备 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及的是摊铺设备领域,尤其是一种常温拌和沥青混凝土大厚度摊铺专用设备。本发明所要解决的技术问题是:物料在压实之前铺设不平整,落料和压实的宽度调整不能同时进行。技术方案:一种常温拌和沥青混凝土大厚度摊铺专用设备,包括有整车车体,整车车体尾部通过连接架固定连接有第一挡板和第二挡板,第一挡板和第二挡板的另一端固定连接有接料装置,接料装置包括有清扫限制件等;第一挡板和第二挡板的两端固定连接有清扫限制件,清扫限制件对称设置在第一挡板和第二挡板的两端。本发明通过收缩装置和铺料厚度调整装置同时对接料装置、铺料装置和压实装置进行调整,同时通过铺料装置使物料在压实之前铺设平整。
Description
技术领域
本发明涉及的是路面摊铺设备领域,尤其是一种常温拌和沥青混凝土大厚度摊铺专用设备。
背景技术
现有的摊铺设备没有单独的铺平装置,物料的铺平只靠着接料箱底部的平面进行铺平,不能很好的将其铺设平整,在铺设的路面宽度和厚度发生改变时,需要人为的对落料宽度和落料厚度进行调整,同时需要对将物料压实的装置其宽度进行调整,但是落料和压实的宽度调整不能同时进行,需要大量的时间。
发明内容
为了克服物料在压实之前铺设不平整,落料和压实的宽度调整不能同时进行的缺点,本发明的目的:提供一种常温拌和沥青混凝土大厚度摊铺专用设备。
一种常温拌和沥青混凝土大厚度摊铺专用设备,包括有整车车体,整车车体尾部通过连接架固定连接有第一挡板和第二挡板,第一挡板和第二挡板远离整车车体的一端设有接料装置,接料装置包括有清扫限制件、第一接料外壳、第二接料外壳、输送轴、第三接料外壳、第一连接套、第一滑板和第一齿轮,第一挡板和第二挡板的两侧对称固定连接有清扫限制件,第一挡板和第二挡板底端两侧均设有通孔,通孔内均转动连接有第一连接套,两个清扫限制件内侧均设有凹槽,每个凹槽内均滑动连接有第一接料外壳和第二接料外壳,第一接料外壳和第二接料外壳远离清扫限制件的一端均通过螺栓固定连接有第三接料外壳,第三接料外壳远离第一挡板和第二挡板的一侧均滑动连接有第一滑板,第一连接套两端滑动连接有输送轴,输送轴上设有螺旋叶,输送轴远离第一连接套的一端穿过第三接料外壳并固定连接有第一齿轮。
作为更进一步的优选方案,两个第一滑板的底端一侧均固定连接有连接板,两个连接板中间设有铺料装置,铺料装置包括有第一固定杆、短板、第二弹簧和长板,两个连接板的内侧均设有凹槽,凹槽内滑动连接有长板,长板远离连接板的一端设置的凹槽内滑动连接有第一固定杆,两个长板之间设有多个短板,短板和长板的侧面相抵,短板的两侧开设有凹槽,第一固定杆远离长板的一端滑动连接在短板侧面设置的凹槽内,第一固定杆和短板之间设有第二弹簧。
作为更进一步的优选方案,两个连接板远离第一滑板的一侧设有压实装置,压实装置包括有第一安装壳、第二安装壳、第三安装壳、振动转轴、振动块、第二滑槽、第四安装壳、第三挡板、第四挡板和第二连接套,两个连接板远离第一滑板的一侧均固定连接有第二滑槽,两个第二滑槽内滑动连接有第四安装壳,第四安装壳设有两个并开设有通孔,通孔内转动连接有振动转轴,其中一个第四安装壳的侧面对称固定连接有第一安装壳,另一个第四安装壳的侧面对称固定连接有第三安装壳,第一安装壳和第三安装壳远离第四安装壳的一端滑动连接有第二安装壳,两个第二安装壳的内侧面上固定连接有第三挡板和第四挡板,第三挡板和第四挡板设有通孔,通孔内转动连接有第二连接套,第二连接套的两端和振动转轴滑动连接,振动转轴上还固定连接有多个振动块。
作为更进一步的优选方案,清扫限制件和第一滑板上还设有使摊铺设备收缩的收缩装置,收缩装置包括有第一转动轮、第一转动轴、第一固定环、第一固定件、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第二固定环和第二转动轴,清扫限制件的侧面固定连接有第一固定件,第一固定件上设有通孔,通孔内转动连接有第一转动轴,第一转动轴的一端固定连接有第一转动轮,另一端穿过第一固定件上的通孔并固定连接有第一锥齿轮,第一转动轴在第一转动轴与第一固定件转动连接的位置固定连接有第一固定环,第一滑板的侧面螺纹连接有第二转动轴,第二转动轴远离第一滑板的一端穿过第一固定件的侧面并固定连接有第二锥齿轮,第一锥齿轮和第二锥齿轮相互啮合,第二转动轴在第一固定件和第二转动轴转动连接的位置上固定连接有第二固定环。
作为更进一步的优选方案,第一滑板的侧面和第一接料外壳的侧面还设有铺料厚度调整装置,铺料厚度调整装置包括有第二转动轮、螺纹杆、第三固定环和固定块,第一接料外壳的侧面固定连接有固定块,固定块的中间位置转动连接有螺纹杆,螺纹杆远离固定块的一端穿过设置在第一滑板上的突出位置并固定连接有第二转动轮,螺纹杆在螺纹杆与第一滑板转动连接的位置上固定连接有第三固定环。
作为更进一步的优选方案,清扫限制件上还设有清扫装置,清扫装置包括有清扫块、清扫板、阻挡件、滑杆、第一滑块和第二滑板,清扫限制件上的缺口内滑动连接有多个清扫块,清扫块的侧面固定连接有滑杆,滑杆远离清扫块的一端固定连接有第二滑板,清扫块和第二滑板之间设有第一滑块,第一滑块固定连接在滑杆中间靠近第二滑板的位置,滑杆滑动连接在清扫限制件上设置的通孔内,第一滑块滑动连接在清扫限制件上设置的凹槽内,第二滑板的侧面和清扫限制件的侧面相抵,清扫块一端的两侧固定连接有清扫板和阻挡件,并且清扫板和阻挡件滑动连接在清扫限制件上的缺口内。
作为更进一步的优选方案,第二接料外壳的下方还设有均匀下料装置,均匀下料装置包括有第一下料开关、第二下料开关、第一连接块、第二连接块和固定板,第二接料外壳的侧面下方固定连接有第一连接块,第一连接块的侧面铰接有第二连接块,第二连接块的侧面固定连接有第二下料开关,第二下料开关通过设置在第二下料开关侧面上的滑块和第一下料开关滑动连接,第一下料开关的侧面固定连接有固定板,固定板远离第一下料开关一侧的侧面和清扫限制件下端的端面相抵。
作为更进一步的优选方案,第三接料外壳上还设有为均匀下料装置提供动力的动力装置,动力装置包括有第二齿轮、第一连杆、第二连杆、第二滑块和第一滑槽,两个第一齿轮上方啮合有第二齿轮,第二齿轮转动连接在第三接料外壳的侧面,第三接料外壳的侧面固定连接有第一滑槽,第二齿轮端面上远离中心的位置转动连接有第一连杆,第一连杆远离第二齿轮的一端转动连接有第二滑块,第二滑块滑动连接在第一滑槽内,第二滑块上还转动连接有第二连杆,第二连杆对称设置在第一滑槽的两侧,第二连杆远离第二滑块的一端转动连接在第二下料开关的侧面。
作为更进一步的优选方案,铺料装置上还设有铺料板控制装置,铺料板控制装置包括有第二固定件、磁铁、第一弹簧、第二固定杆和第三弹簧,清扫限制件的侧面固定连接有第二固定件,第二固定件上设有多个通孔,通孔内滑动连接有第二固定杆,并且第二固定杆和第二固定件的之间设有第三弹簧,第二固定杆的底端固定连接有磁铁,短板通过上表面中间位置设置的凹槽和磁铁滑动连接,第二固定件的下表面和短板之间设有第一弹簧。
作为更进一步的优选方案,压实装置上还设有防撞装置,防撞装置包括有第三固定杆和第四弹簧,第二滑槽上表面设有通孔,通孔内滑动连接有第三固定杆,第三固定杆和第二滑槽中间设有第四弹簧,第三固定杆的另一端穿过第二滑槽并固定连接在第四安装壳的上表面。
本发明具有以下优点:
1、本发明为了能够使落料和压实的宽度调整能够同时进行,本发明通过收缩装置和铺料厚度调整装置同时对接料装置、铺料装置和压实装置进行调整,以此来实现快速的对其铺设的路面宽度和厚度进行调整,同时通过铺料装置使物料在压实之前铺设平整,通过固定的速度来将物料均匀的洒落在地面上,再经过铺料装置的进行铺平,防止路面压实薄厚不一,方便压实装置进行压实平整。
2、本发明中为了使收缩装置能够正常使用,本发明通过清扫装置对清扫限制件上设置的凹槽内的物料进行清扫,防止因物料过多堵塞导致收缩装置不能使用。
3、本发明为了能够延长压实装置的使用寿命,本发明通过设置防撞装置使第四安装壳不会撞到第二滑槽上,防止因碰撞而导致使用寿命缩短,同时也能减少噪音的产生。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图。
图2为本发明拌合系统安装位置示意图。
图3为本发明接料装置结构示意图。
图4为本发明铺料装置结构示意图。
图5为本发明图4中A处的局部放大图。
图6为本发明收缩装置安装位置示意图。
图7为本发明清扫装置安装位置示意图。
图8为本发明图7中B处的局部放大图。
图9为本发明动力装置安装位置示意图。
图10为本发明铺料板控制装置安装位置示意图。
图11为本发明防撞装置安装位置示意图。
其中:1-整车车体,101-清扫限制件,102-第一接料外壳,103-第二接料外壳,104-输送轴,105-第一挡板,106-第二挡板,107-第三接料外壳,108-第一滑板,109-第一齿轮,110-第一连接套,111-乳液罐,112-水罐,113-骨料仓,114-链条式皮带,115-填料仓一,116-填料仓二,117-纤维供料系统,118-拌合系统,201-第一安装壳,202-第二安装壳,203-第三安装壳,204-振动转轴,205-振动块,206-第二滑槽,207-第四安装壳,208-第三挡板,209-第四挡板,210-第二连接套,301-第一转动轮,302-第一转动轴,303-第一固定环,304-第一固定件,305-第一锥齿轮,306-第二锥齿轮,307-第二固定环,308-第二转动轴,401-第二转动轮,402-螺纹杆,403-第三固定环,404-固定块,501-清扫块,502-清扫板,503-阻挡件,504-滑杆,505-第一滑块,506-第二滑板,601-第一下料开关,602-第二下料开关,603-第一连接块,604-第二连接块,605-固定板,701-第二齿轮,702-第一连杆,703-第二连杆,704-第二滑块,705-第一滑槽,801-第一固定杆,802-短板,803-第二弹簧,804-长板,805-连接板,901-第二固定件,902-磁铁,903-第一弹簧,904-第二固定杆,905-第三弹簧,1001-第三固定杆,1002-第四弹簧。
具体实施方式
下面结合具体实施例对技术方案做进一步的说明,需要注意的是:本文中所说的上、下、左、右等指示方位的字词仅是针对所示结构在对应附图中位置而言。本文中为零部件所编序号本身,例如:第一、第二等,仅用于区分所描述的对象,不具有任何顺序或技术含义。而本申请所说如:连接、联接,如无特别说明,均包括直接和间接连接(联接)。
实施例1
一种常温拌和沥青混凝土大厚度摊铺专用设备,如图1-图5所示,包括有整车车体1,整车车体1的上方靠近主驾的位置固定安装有乳液罐111,靠近副驾的位置固定安装有水罐112,整车车体1上方中间位置设有骨料仓113,骨料仓113的底部设有链条式皮带114,整车车体1尾部上方固定连接有填料仓一115和填料仓二116,填料仓二116的侧面设有纤维供料系统117,整车车体1尾部设有拌合系统118,整车车体1尾部通过连接架固定连接有第一挡板105和第二挡板106,第一挡板105和第二挡板106远离整车车体1的一端设有接料装置,接料装置包括有清扫限制件101、第一接料外壳102、第二接料外壳103、输送轴104、第三接料外壳107、第一连接套110、第一滑板108和第一齿轮109,第一挡板105和第二挡板106的两侧对称固定连接有清扫限制件101,第一挡板105和第二挡板106底端两侧均设有通孔,通孔内均转动连接有第一连接套110,两个清扫限制件101内侧均设有凹槽,每个凹槽内均滑动连接有第一接料外壳102和第二接料外壳103,第一接料外壳102和第二接料外壳103远离清扫限制件101的一端均通过螺栓固定连接有第三接料外壳107,第三接料外壳107远离第一挡板105和第二挡板106的一侧均滑动连接有第一滑板108,第一连接套110两端滑动连接有输送轴104,输送轴104上设有螺旋叶,输送轴104远离第一连接套110的一端均穿过第三接料外壳107并固定连接有第一齿轮109,第三接料外壳107上固定安装有为输送轴104提供动力的电动机。
骨料仓113内的骨料、乳液罐111内的乳液、水罐112内的水、填料仓一115和填料仓二116内的物料再加上纤维供料系统117内的纤维按照一定的比例落在链条式皮带114上,并通过链条式皮带114将其运输到拌合系统118进行搅拌,链条式皮带114的皮带上设有挡板,可以防止物料打滑,拌合系统118在搅拌的同时可以继续往前输送物料,将物料通过铺料口输送到接料装置内,安装在第三接料外壳107上的电动机带动第一齿轮109转动,第一齿轮109的转动带动输送轴104的转动,输送轴104的转动带动第一连接套110的转动,输送轴104的转动带动设置在输送轴104上的螺旋叶转动,以此来使物料在接料箱均匀平铺。
两个第一滑板108底端一侧均固定连接有连接板805,两个连接板805中间设有铺料装置,铺料装置包括有第一固定杆801、短板802、第二弹簧803和长板804,两个连接板805的内侧均设有凹槽,凹槽内滑动连接有长板804,长板804远离连接板805的一端设置的凹槽内滑动连接有第一固定杆801,两个长板804之间设有多个短板802,短板802和长板804的侧面相抵,短板802的两侧开设有凹槽,第一固定杆801远离长板804的一端滑动连接在短板802侧面设置的凹槽内,并固定连接有第二弹簧803,第二弹簧803另一端固定在短板802侧面开设的凹槽内壁上,第一固定杆801和第二弹簧803的设置能够更加快速的对铺料装置的长度进行调整,节省了大量的调整时间,提高工作效率。
磁铁902在短板802上表面的凹槽内滑动使第一固定杆801在长板804和短板802侧面上设置的凹槽内滑动,使长板804和短板802能够适应路面铺设宽度的改变。
两个连接板805远离第一滑板108的一侧设有压实装置,压实装置包括有第一安装壳201、第二安装壳202、第三安装壳203、振动转轴204、振动块205、第二滑槽206、第四安装壳207、第三挡板208、第四挡板209和第二连接套210,两个连接板805远离第一滑板108的一侧均固定连接有第二滑槽206,两个第二滑槽206内滑动连接有第四安装壳207,第四安装壳207设有两个并开设有通孔,通孔内转动连接有振动转轴204,其中一个第四安装壳207的侧面对称固定连接有第一安装壳201,另一个第四安装壳207的侧面对称固定连接有第三安装壳203,第一安装壳201和第三安装壳203远离第四安装壳207的一端滑动连接有第二安装壳202,两个第二安装壳202的内侧面上固定连接有第三挡板208和第四挡板209,第三挡板208和第四挡板209设有通孔,通孔内转动连接有第二连接套210,第二连接套210的两端和振动转轴204滑动连接,振动转轴204上还固定连接有多个振动块205,振动块205的设置能够使压实装置能够将平铺之后的物料进行压实,第三安装壳203侧面固定安装有为振动转轴204提供动力的电动机。
启动安装在第三安装壳203侧面的电动机,电动机输出轴的转动带动振动转轴204转动,振动转轴204的转动带动振动块205转动,振动块205的转动带动第一安装壳201、第二安装壳202、第三安装壳203和第四安装壳207在第二滑槽206内上下滑动,以此来实现对铺平的物料进行压实。
实施例2
在实施例1的基础之上,如图6所示,清扫限制件101和第一滑板108上还设有使摊铺设备收缩的收缩装置,收缩装置对称设置在第一滑板108上,以此来更好的使接料装置、铺料装置和压实装置同时进行收缩,节省了大量的调整时间,提高了工作效率,收缩装置包括有第一转动轮301、第一转动轴302、第一固定环303、第一固定件304、第一锥齿轮305、第二锥齿轮306、第二固定环307和第二转动轴308,清扫限制件101的侧面固定连接有第一固定件304,第一固定件304上设有通孔,通孔内转动连接有第一转动轴302,第一转动轴302的一端固定连接有第一转动轮301,另一端穿过第一固定件304上的通孔并固定连接有第一锥齿轮305,第一转动轴302在第一转动轴302与第一固定件304转动连接的位置固定连接有第一固定环303,第一滑板108的侧面螺纹连接有第二转动轴308,第二转动轴308远离第一滑板108的一端穿过第一固定件304的侧面并固定连接有第二锥齿轮306,第一锥齿轮305和第二锥齿轮306相互啮合,第二转动轴308在第一固定件304和第二转动轴308转动连接的位置上固定连接有第二固定环307,收缩装置通过转动第一转动轮301使收缩装置能够收缩,这样能够更加精确的对铺设路面宽度进行调整,同时也更加可靠。
逆时针转动第一转动轮301,第一转动轮301的逆时针转动带动第一转动轴302逆时针转动,第一转动轴302的逆时针转动带动第一固定环303逆时针转动,第一转动轴302的逆时针转动同时带动第一锥齿轮305逆时针转动,第一锥齿轮305的逆时针转动带动第二锥齿轮306顺时针转动,第二锥齿轮306的转动带动第二转动轴308顺时针转动,第二转动轴308的转动带动第二固定环307顺时针转动,第二转动轴308的转动同时带动第一滑板108向靠近清扫限制件101的方向滑动,第一滑板108的滑动带动第三接料外壳107向靠近清扫限制件101的方向滑动,第三接料外壳107的滑动带动第一接料外壳102和第二接料外壳103向靠近清扫限制件101的方向滑动,第一滑板108的滑动同时也能带动连接板805向靠近清扫限制件101的方向滑动,连接板805的滑动带动长板804向靠近短板802的方向滑动,连接板805的滑动同时也带动第二滑槽206向靠近第二安装壳202的方向滑动,第二滑槽206的滑动同时也带动第一安装壳201和第三安装壳203向靠近第二安装壳202的方向滑动,以此来实现接料装置、铺料装置和压实装置的收缩;顺时针转动第一转动轮301,第一转动轮301的顺时针转动带动第一转动轴302顺时针转动,第一转动轴302的顺时针转动带动第一固定环303顺时针转动,第一转动轴302的顺时针转动同时带动第一锥齿轮305顺时针转动,第一锥齿轮305的顺时针转动带动第二锥齿轮306逆时针转动,第二锥齿轮306的转动带动第二转动轴308逆时针转动,第二转动轴308的转动带动第二固定环307逆时针转动,第二转动轴308的转动同时带动第一滑板108向远离清扫限制件101的方向滑动,第一滑板108的滑动带动第三接料外壳107向远离清扫限制件101的方向滑动,第三接料外壳107的滑动带动第一接料外壳102和第二接料外壳103向远离清扫限制件101的方向滑动,第一滑板108的滑动同时也能带动连接板805向远离清扫限制件101的方向滑动,连接板805的滑动带动长板804向远离短板802的方向滑动,连接板805的滑动同时也带动第二滑槽206向远离第二安装壳202的方向滑动,第二滑槽206的滑动同时也带动第一安装壳201和第三安装壳203向远离第二安装壳202的方向滑动,以此来实现接料装置、铺料装置和压实装置的伸长。
第一滑板108的侧面和第一接料外壳102的侧面还设有铺料厚度调整装置,铺料厚度调整装置设置有两个,以此来保证摊铺设备两端的铺设厚度一致,铺料厚度调整装置包括有第二转动轮401、螺纹杆402、第三固定环403和固定块404,第一接料外壳102的侧面固定连接有固定块404,固定块404的中间位置转动连接有螺纹杆402,螺纹杆402远离固定块404的一端穿过设置在第一滑板108上的突出位置并固定连接有第二转动轮401,螺纹杆402在螺纹杆402与第一滑板108转动连接的位置上固定连接有第三固定环403,通过转动第二转动轮401使铺料厚度调整装置对接料装置洒落物料的厚度进行调整,能够更加精确的对厚度进行调节。
逆时针转动第二转动轮401,第二转动轮401的转动带动螺纹杆402逆时针转动,螺纹杆402的转动带动第三固定环403逆时针转动,螺纹杆402转动同时带动第一接料外壳102和第二接料外壳103向上移动,第一接料外壳102和第二接料外壳103的移动带动第三接料外壳107在第一滑板108侧面设置的凹槽内向上滑动,固定连接在第一挡板105和第二挡板106的连接架是铰接在整车车体1的尾部的,第一接料外壳102和第二接料外壳103的移动同时带动清扫限制件101向上移动,清扫限制件101的移动带动第二固定件901向上移动,第二固定件901的移动使第三弹簧905压缩,第三弹簧905恢复原状带动第二固定杆904在第二固定件901上设置的滑槽内向上滑动,第二固定杆904向上滑动带动磁铁902向上移动,第二固定件901的移动同时带动第一弹簧903伸长,第一弹簧903恢复原状带动长板804和短板802向上移动,以此来使路面铺设厚度变厚;顺时针转动第二转动轮401,第二转动轮401的转动带动螺纹杆402顺时针转动,螺纹杆402的转动带动第三固定环403顺时针转动,螺纹杆402转动同时带动第一接料外壳102和第二接料外壳103向下移动,第一接料外壳102和第二接料外壳103的移动带动第三接料外壳107在第一滑板108侧面设置的凹槽内向下滑动,第一接料外壳102和第二接料外壳103的移动同时带动清扫限制件101向下移动,清扫限制件101的移动带动第二固定件901向下移动,第二固定件901的移动使第三弹簧905伸长,第三弹簧905恢复原状带动第二固定杆904在第二固定件901上设置的滑槽内向下滑动,第二固定杆904向下滑动带动磁铁902向下移动,第二固定件901的移动同时带动第一弹簧903压缩,第一弹簧903恢复原状带动长板804和短板802向下移动,以此来使路面铺设厚度变薄,使摊铺设备能够适应路面铺设厚度的要求。
实施例3
在实施例2的基础之上,如图7-图11所示,清扫限制件101上还设有清扫装置,清扫装置包括有清扫块501、清扫板502、阻挡件503、滑杆504、第一滑块505和第二滑板506,清扫装置在清扫限制件101设有多个,以此来实现将清扫限制件101上的缺口进行清理,清扫限制件101上的缺口内滑动连接有多个清扫块501,清扫块501的侧面固定连接有滑杆504,滑杆504远离清扫块501的一端固定连接有第二滑板506,清扫块501和第二滑板506之间设有第一滑块505,第一滑块505固定连接在滑杆504中间靠近第二滑板506的位置,滑杆504滑动连接在清扫限制件101上设置的通孔内,第一滑块505滑动连接在清扫限制件101上设置的凹槽内,第一滑块505的设置能够将清扫块501不能完全清扫的地方进行清理,使清扫装置能够很好的运行,第二滑板506的侧面和清扫限制件101的侧面相抵,清扫块501一端的两侧固定连接有清扫板502和阻挡件503,并且清扫板502和阻挡件503滑动连接在清扫限制件101上的缺口内。
向靠近第三接料外壳107的方向拨动第二滑板506,第二滑板506的移动带动滑杆504在清扫限制件101上设置的凹槽内向靠近第三接料外壳107的方向滑动,滑杆504的滑动带动第一滑块505在清扫限制件101上设置的凹槽内向靠近第三接料外壳107的方向滑动,滑杆504同时带动清扫块501在第一接料外壳102和第二接料外壳103上的缺口内向靠近第三接料外壳107的方向滑动,清扫块501的滑动带动清扫板502在第一接料外壳102和第二接料外壳103上的缺口内向靠近第三接料外壳107的方向滑动,清扫块501同时带动阻挡件503在清扫限制件101上设置的凹槽内向靠近第三接料外壳107的方向滑动,向远离第三接料外壳107的方向拨动第二滑板506,第二滑板506的移动带动滑杆504在清扫限制件101上设置的凹槽内向远离第三接料外壳107的方向滑动,滑杆504的滑动带动第一滑块505在清扫限制件101上设置的凹槽内向远离第三接料外壳107的方向滑动,滑杆504同时带动清扫块501在第一接料外壳102和第二接料外壳103上的缺口内向远离第三接料外壳107的方向滑动,清扫块501的滑动带动清扫板502在第一接料外壳102和第二接料外壳103上的缺口内向远离第三接料外壳107的方向滑动,清扫块501同时带动阻挡件503在清扫限制件101上设置的凹槽内向远离第三接料外壳107的方向滑动,以此来将第一接料外壳102和第二接料外壳103上的缺口上的物料进行清除,防止因物料的挤压导致第一接料外壳102和第二接料外壳103不能很好的啮合,同时也能将第一接料外壳102和第二接料外壳103上的缺口进行封堵,防止物料从缺口落出。
第二接料外壳103的下方还设有均匀下料装置,均匀下料装置包括有第一下料开关601、第二下料开关602、第一连接块603、第二连接块604和固定板605,均匀下料装置的设置能够使在铺料装置对物料进行铺平之前对物料进行均匀平铺,方便物料的铺设,第二接料外壳103的侧面下方固定连接有第一连接块603,第一连接块603的侧面铰接有第二连接块604,第二连接块604的侧面固定连接有第二下料开关602,第二下料开关602通过设置在第二下料开关602侧面上的滑块和第一下料开关601滑动连接,第一下料开关601的侧面固定连接有固定板605,固定板605远离第一下料开关601一侧的侧面和清扫限制件101下端的端面相抵。
第三接料外壳107上还设有为均匀下料装置提供动力的动力装置,动力装置包括有第二齿轮701、第一连杆702、第二连杆703、第二滑块704和第一滑槽705,两个第一齿轮109上方啮合有第二齿轮701,第二齿轮701转动连接在第三接料外壳107的侧面,第三接料外壳107的侧面固定连接有第一滑槽705,第二齿轮701端面上远离中心的位置转动连接有第一连杆702,第一连杆702远离第二齿轮701的一端转动连接有第二滑块704,第二滑块704滑动连接在第一滑槽705内,第二滑块704上还转动连接有第二连杆703,第二连杆703对称设置在第一滑槽705的两侧,第二连杆703远离第二滑块704的一端转动连接在第二下料开关602的侧面,动力装置的设置能够使接料装置能够同时对第一下料开关601和第二下料开关602进行控制,使其进行联动,能够更好的对物料进行均匀下料。
第一齿轮109的转动带动第二齿轮701转动,第二齿轮701的转动带动第一连杆702以第一连杆702和第二齿轮701连接位置为中心进行转动,第一连杆702的转动带动第二滑块704在第一滑槽705内上下滑动,第二滑块704向下滑动带动第二连杆703以第二连杆703和第二下料开关602连接位置为中心顺时针转动,第二连杆703的转动带动第二下料开关602以第一连接块603和第二连接块604连接位置为中心顺时针转动,第二下料开关602的转动带动第一下料开关601顺时针转动,以此来将第一下料开关601和第二下料开关602打开,使物料能够从接料箱里落到地下,第二滑块704向上滑动带动第二连杆703以第二连杆703和第二下料开关602连接位置为中心逆时针转动,第二连杆703的转动带动第二下料开关602以第一连接块603和第二连接块604连接位置为中心逆时针转动,第二下料开关602的转动带动第一下料开关601以第一连接块603和第二连接块604连接位置为中心逆时针转动,以此来将第一下料开关601和第二下料开关602关闭,防止物料从接料箱里落到地下,进而实现间隙下料。
铺料装置上还设有铺料板控制装置,铺料板控制装置包括有第二固定件901、磁铁902、第一弹簧903、第二固定杆904和第三弹簧905,磁铁902、第一弹簧903、第二固定杆904和第三弹簧905设有多个,以此来对多个短板802进行同时控制,清扫限制件101的侧面固定连接有第二固定件901,第二固定件901上设有多个通孔,通孔内滑动连接有第二固定杆904,并且第二固定杆904和第二固定件901的之间设有第三弹簧905,第二固定杆904的底端固定连接有磁铁902,短板802通过上表面中间位置设置的凹槽和磁铁902滑动连接,第二固定件901的下表面固定连接有第一弹簧903,第一弹簧903的另一端固定连接在短板802的上表面,磁铁902的数量和短板802的数量一致,这样能够使磁铁902能够更好的对设置在短板802侧面凹槽内的第一固定杆801和第二弹簧803进行控制,以此来控制铺料装置的平铺宽度。
当路面铺设宽度改变时,铺料装置也需要相对应的进行改变,以适应铺设要求,当调整好铺设装置的长度时向下按动第二固定杆904,第二固定杆904向下移动使第三弹簧905压缩,第二固定杆904向下移动带动磁铁902向下移动,当磁铁902向下移动进入到短板802上表面设置的凹槽内,磁铁902的吸力使第一固定杆801向短板802中间的方向滑动,第一固定杆801的滑动使设置在短板802内的第二弹簧803压缩方便长板804和短板802拼合在一起,放开对第二固定杆904的压力,第三弹簧905复位,带动第二固定杆904向上移动,第二固定杆904向上移动带动磁铁902向上移动,磁铁902向上移动使设置在短板802内的第二弹簧803恢复原状,第二弹簧803恢复原状带动第一固定杆801向靠近长板804的方向滑动使长板804和短板802成为一个整体。
压实装置上还设有防撞装置,防撞装置包括有第三固定杆1001和第四弹簧1002,防撞装置设置在两侧第四安装壳207上,以此来更好的防止第四安装壳207撞在第二滑槽206上,第二滑槽206上表面设有通孔,通孔内滑动连接有第三固定杆1001,第二滑槽206上表面固定连接有第四弹簧1002,第四弹簧1002的另一端固定连接在第三固定杆1001的一端,第三固定杆1001的另一端穿过第二滑槽206并固定连接在第四安装壳207的上表面。
第四安装壳207在第二滑槽206内向上滑动,带动第三固定杆1001在第二滑槽206上设置的通孔内向上滑动,第三固定杆1001的滑动带动第四弹簧1002伸长,防止第三固定杆1001撞到第二滑槽206上,第四安装壳207在第二滑槽206内向下滑动,带动第三固定杆1001在第二滑槽206上设置的通孔内向下滑动,第三固定杆1001的滑动带动第四弹簧1002压缩,防止第三固定杆1001撞到第二滑槽206上。
以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形、改进及替代,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (5)
1.一种常温拌和沥青混凝土大厚度摊铺专用设备,其特征是:包括有整车车体(1),整车车体(1)尾部通过连接架固定连接有第一挡板(105)和第二挡板(106),第一挡板(105)和第二挡板(106)远离整车车体(1)的一端设有接料装置,接料装置包括有清扫限制件(101)、第一接料外壳(102)、第二接料外壳(103)、输送轴(104)、第三接料外壳(107)、第一连接套(110)、第一滑板(108)和第一齿轮(109),第一挡板(105)和第二挡板(106)的两侧对称固定连接有清扫限制件(101),第一挡板(105)和第二挡板(106)底端两侧均设有通孔,通孔内均转动连接有第一连接套(110),两个清扫限制件(101)内侧均设有凹槽,每个凹槽内均滑动连接有第一接料外壳(102)和第二接料外壳(103),第一接料外壳(102)和第二接料外壳(103)远离清扫限制件(101)的一端均通过螺栓固定连接有第三接料外壳(107),第三接料外壳(107)远离第一挡板(105)和第二挡板(106)的一侧均滑动连接有第一滑板(108),第一连接套(110)两端滑动连接有输送轴(104),输送轴(104)上设有螺旋叶,输送轴(104)远离第一连接套(110)的一端均穿过第三接料外壳(107)并固定连接有第一齿轮(109);
两个第一滑板(108)底端一侧均固定连接有连接板(805),两个连接板(805)中间设有铺料装置,铺料装置包括有第一固定杆(801)、短板(802)、第二弹簧(803)和长板(804),两个连接板(805)的内侧均设有凹槽,凹槽内滑动连接有长板(804),长板(804)远离连接板(805)的一端设置的凹槽内滑动连接有第一固定杆(801),两个长板(804)之间设有多个短板(802),短板(802)和长板(804)的侧面相抵,短板(802)的两侧开设有凹槽,第一固定杆(801)远离长板(804)的一端滑动连接在短板(802)侧面设置的凹槽内,第一固定杆(801)和短板(802)之间设有第二弹簧(803);
两个连接板(805)远离第一滑板(108)的一侧设有压实装置,压实装置包括有第一安装壳(201)、第二安装壳(202)、第三安装壳(203)、振动转轴(204)、振动块(205)、第二滑槽(206)、第四安装壳(207)、第三挡板(208)、第四挡板(209)和第二连接套(210),两个连接板(805)远离第一滑板(108)的一侧均固定连接有第二滑槽(206),两个第二滑槽(206)内滑动连接有第四安装壳(207),第四安装壳(207)设有两个并开设有通孔,通孔内转动连接有振动转轴(204),其中一个第四安装壳(207)的侧面对称固定连接有第一安装壳(201),另一个第四安装壳(207)的侧面对称固定连接有第三安装壳(203),第一安装壳(201)和第三安装壳(203)远离第四安装壳(207)的一端滑动连接有第二安装壳(202),两个第二安装壳(202)的内侧面上固定连接有第三挡板(208)和第四挡板(209),第三挡板(208)和第四挡板(209)设有通孔,通孔内转动连接有第二连接套(210),第二连接套(210)的两端和振动转轴(204)滑动连接,振动转轴(204)上还固定连接有多个振动块(205);
清扫限制件(101)和第一滑板(108)上还设有使摊铺设备收缩的收缩装置,收缩装置包括有第一转动轮(301)、第一转动轴(302)、第一固定环(303)、第一固定件(304)、第一锥齿轮(305)、第二锥齿轮(306)、第二固定环(307)和第二转动轴(308),清扫限制件(101)的侧面固定连接有第一固定件(304),第一固定件(304)上设有通孔,通孔内转动连接有第一转动轴(302),第一转动轴(302)的一端固定连接有第一转动轮(301),另一端穿过第一固定件(304)上的通孔并固定连接有第一锥齿轮(305),第一转动轴(302)在第一转动轴(302)与第一固定件(304)转动连接的位置固定连接有第一固定环(303),第一滑板(108)的侧面螺纹连接有第二转动轴(308),第二转动轴(308)远离第一滑板(108)的一端穿过第一固定件(304)的侧面并固定连接有第二锥齿轮(306),第一锥齿轮(305)和第二锥齿轮(306)相互啮合,第二转动轴(308)在第一固定件(304)与第二转动轴(308)转动连接的位置上固定连接有第二固定环(307);
第一滑板(108)的侧面和第一接料外壳(102)的侧面还设有铺料厚度调整装置,铺料厚度调整装置包括有第二转动轮(401)、螺纹杆(402)、第三固定环(403)和固定块(404),第一接料外壳(102)的侧面固定连接有固定块(404),固定块(404)的中间位置转动连接有螺纹杆(402),螺纹杆(402)远离固定块(404)的一端穿过设置在第一滑板(108)上的突出位置并固定连接有第二转动轮(401),螺纹杆(402)在螺纹杆(402)与第一滑板(108)转动连接的位置上固定连接有第三固定环(403);
铺料装置上还设有铺料板控制装置,铺料板控制装置包括有第二固定件(901)、磁铁(902)、第一弹簧(903)、第二固定杆(904)和第三弹簧(905),清扫限制件(101)的侧面固定连接有第二固定件(901),第二固定件(901)上设有多个通孔,通孔内滑动连接有第二固定杆(904),并且第二固定杆(904)和第二固定件(901)的之间设有第三弹簧(905),第二固定杆(904)的底端固定连接有磁铁(902),短板(802)通过上表面中间位置设置的凹槽和磁铁(902)滑动连接,第二固定件(901)的下表面和短板(802)之间设有第一弹簧(903)。
2.按照权利要求1所述的一种常温拌和沥青混凝土大厚度摊铺专用设备,其特征是:清扫限制件(101)上还设有清扫装置,清扫装置包括有清扫块(501)、清扫板(502)、阻挡件(503)、滑杆(504)、第一滑块(505)和第二滑板(506),清扫限制件(101)上的缺口内滑动连接有多个清扫块(501),清扫块(501)的侧面固定连接有滑杆(504),滑杆(504)远离清扫块(501)的一端固定连接有第二滑板(506),清扫块(501)和第二滑板(506)之间设有第一滑块(505),第一滑块(505)固定连接在滑杆(504)中间靠近第二滑板(506)的位置,滑杆(504)滑动连接在清扫限制件(101)上设置的通孔内,第一滑块(505)滑动连接在清扫限制件(101)上设置的凹槽内,第二滑板(506)的侧面和清扫限制件(101)的侧面相抵,清扫块(501)一端的两侧固定连接有清扫板(502)和阻挡件(503),并且清扫板(502)和阻挡件(503)滑动连接在清扫限制件(101)上的缺口内。
3.按照权利要求2所述的一种常温拌和沥青混凝土大厚度摊铺专用设备,其特征是:第二接料外壳(103)的下方还设有均匀下料装置,均匀下料装置包括有第一下料开关(601)、第二下料开关(602)、第一连接块(603)、第二连接块(604)和固定板(605),第二接料外壳(103)的侧面下方固定连接有第一连接块(603),第一连接块(603)的侧面铰接有第二连接块(604),第二连接块(604)的侧面固定连接有第二下料开关(602),第二下料开关(602)通过设置在第二下料开关(602)侧面上的滑块和第一下料开关(601)滑动连接,第一下料开关(601)的侧面固定连接有固定板(605),固定板(605)远离第一下料开关(601)一侧的侧面和清扫限制件(101)下端的端面相抵。
4.按照权利要求3所述的一种常温拌和沥青混凝土大厚度摊铺专用设备,其特征是:第三接料外壳(107)上还设有为均匀下料装置提供动力的动力装置,动力装置包括有第二齿轮(701)、第一连杆(702)、第二连杆(703)、第二滑块(704)和第一滑槽(705),两个第一齿轮(109)上方啮合有第二齿轮(701),第二齿轮(701)转动连接在第三接料外壳(107)的侧面,第三接料外壳(107)的侧面固定连接有第一滑槽(705),第二齿轮(701)端面上远离中心的位置转动连接有第一连杆(702),第一连杆(702)远离第二齿轮(701)的一端转动连接有第二滑块(704),第二滑块(704)滑动连接在第一滑槽(705)内,第二滑块(704)上还转动连接有第二连杆(703),第二连杆(703)对称设置在第一滑槽(705)的两侧,第二连杆(703)远离第二滑块(704)的一端转动连接在第二下料开关(602)的侧面。
5.按照权利要求4所述的一种常温拌和沥青混凝土大厚度摊铺专用设备,其特征是:压实装置上还设有防撞装置,防撞装置包括有第三固定杆(1001)和第四弹簧(1002),第二滑槽(206)上表面设有通孔,通孔内滑动连接有第三固定杆(1001),第三固定杆(1001)和第二滑槽(206)中间设有第四弹簧(1002),第三固定杆(1001)的另一端穿过第二滑槽(206)并固定连接在第四安装壳(207)的上表面。
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