CN116216414B - 一种车用高压线缆的线束收放卷卷盘 - Google Patents

Abstract

本发明属于线束输送设备技术领域，具体涉及一种车用高压线缆的线束收放卷卷盘，本线束收放卷卷盘包括：转运架、若干固定轴和若干阻挡装置；各固定轴的一端固定在转运架上，且各固定轴横向设置；各固定轴的另一端在套入相应线束卷盘后，并通过相应阻挡装置套装在对应固定轴的端部，以将线束卷盘固定在固定轴上；转运架带动固定在固定轴上的线束卷盘进行转运；本发明通过在转运架上设置若干个固定轴，将各个线束卷盘套装在相应固定轴上，能够充分利用空间承载更多的线束卷盘，线束卷盘不容易从固定轴上掉落，转运架的可利用空间大，同时通过各个阻挡装置将线束卷盘固定在固定轴上，通过简单操作阻挡装置就能实现线束卷盘的套装与拆卸。

Description

一种车用高压线缆的线束收放卷卷盘

技术领域

本发明属于线束输送设备技术领域，具体涉及一种车用高压线缆的线束收放卷卷盘。

背景技术

线束需要缠绕在线束卷盘上，同时通过专门的工装进行转运。

传统的线束卷盘转运用工装采用两种套装方式，一种套装方式为纵向堆叠在工装，一方面线束卷盘容易从工装上掉落，另一方面可利用空间小，另一种套装方式直接将线束卷盘通过螺钉固定在工装上，这种固定方式拆卸麻烦，且由于应力会造成连接处松动，线束卷盘从工装上掉落损坏。

因此，亟需开发一种新的车用高压线缆的线束收放卷卷盘，以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种车用高压线缆的线束收放卷卷盘。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种车用高压线缆的线束收放卷卷盘，其包括：转运架、若干固定轴和若干阻挡装置；各所述固定轴的一端固定在转运架上，且各所述固定轴横向设置；各所述固定轴的另一端在套入相应线束卷盘后，并通过相应阻挡装置套装在对应固定轴的端部，以将线束卷盘固定在固定轴上；以及所述转运架带动固定在固定轴上的线束卷盘进行转运。

进一步，所述转运架包括：框架和竖杆；所述竖杆纵向设置在框架上，各所述固定轴平行设置在所述竖杆上，且所述竖杆上设置有两列固定轴；所述框架位于竖杆的底部，以用于支撑竖杆、竖杆上固定轴及固定轴上线束卷盘。

进一步，所述框架的底部的四角侧分别活动安装有万向轮，以引导框架移动。

进一步，所述固定轴上远离竖杆的端部处设置有限位槽，即所述阻挡装置套入固定轴并限位卡接在所述限位槽内，以阻挡线束卷盘从所述固定轴掉落。

进一步，所述阻挡装置包括：阻挡环和活动套装在阻挡环外壁上的移动环；所述阻挡环上开设有若干球形孔，各所述球形孔均匀环绕阻挡环的圆周设置，且各所述球形孔内限位安装有活动圆珠；所述阻挡环套装在固定轴上，以使各所述球形孔位于限位槽的上方，并推动所述移动环与阻挡环相对运动，以使所述移动环抵压各球形孔内活动圆珠与限位槽相卡接，即将所述阻挡环与固定轴固定，以阻挡线束卷盘从所述固定轴掉落。

进一步，推动所述移动环与阻挡环相对运动，各所述球形孔内活动圆珠从限位槽中弹出，即适于将所述阻挡环从固定轴上取下，以取下所述固定轴上线束卷盘。

进一步，所述移动环通过套装在阻挡环上的辅助弹簧与阻挡环活动连接。

进一步，所述移动环上还设置有凸起的拉环，通过所述拉环推动移动环与阻挡环相对运动；所述阻挡环上相应位置处还设置有凸起的限位环，以阻碍所述移动环抵压活动圆珠后继续运动。

进一步，所述阻挡环的端部还设置有垫圈，所述垫圈呈喇叭口状，即所述阻挡环通过垫圈与线束卷盘相接触，并阻碍线束卷盘在所述转运架转运过程中转动。

进一步，所述车用高压线缆的线束收放卷卷盘还包括：线束放料架，以套装由转运架转运的线束卷盘；线束输出机构，连接线束放料架，输出套装在线束放料架上的线束卷盘中线束；油膏回收块，连接线束输出机构，接收线束输出机构输出的线束，其顶部开设有输出通道和存放槽，输出通道上位于存放槽的两侧分别设置滑刀和加热机构，且线束沿加热机构至滑刀方向行进；切割机构，位于存放槽上方，其通过下压机构驱动压向存放槽；所述切割机构在下压机构驱动下抵压存放槽上线束，所述加热机构对与其对应位置处的线束加热，以使线束内的油膏融化，且线束在所述线束输出机构输送下继续沿输出通道移动，从而使所述滑刀将线束的表皮切开，进而线束内融化的油膏在所述切割机构的抵压作用下流入存放槽；以及所述切割机构在下压机构驱动下切断线束，且线束的切断端在所述线束输出机构输送下抵住切割机构进入存放槽中油封。

本发明的有益效果是，本发明通过在转运架上设置若干个固定轴，将各个线束卷盘套装在相应固定轴上，能够充分利用空间承载更多的线束卷盘，一方面线束卷盘不容易从固定轴上掉落，另一方面转运架的可利用空间大，同时通过各个阻挡装置将线束卷盘固定在固定轴上，通过简单操作阻挡装置就能实现线束卷盘的套装与拆卸，同时阻挡装置结构更加牢固，线束卷盘不容易脱落，提升了本车用高压线缆的线束收放卷卷盘的安全性。

本发明的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。

为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的车用高压线缆的线束收放卷卷盘的结构图；

图2是本发明的转运架的结构图；

图3是本发明的固定轴与阻挡装置的组装图；

图4是本发明的阻挡装置的结构图的第一视角；

图5是本发明的阻挡装置的剖视图的第一视角；

图6是本发明的阻挡装置的剖视图的第二视角；

图7是本发明的阻挡装置的结构图的第二视角；

图8是本发明的线束卷盘的结构图；

图9是本发明的车用高压线缆的线束收放卷卷盘的整装图；

图10是本发明的线束输出机构的结构图；

图11是本发明的油膏回收块的结构图；

图12是本发明的切割机构与油膏回收块的组装结构图的一视角；

图13是本发明的切割机构的结构图；

图14是本发明的切割机构与油膏回收块的组装结构图的另一视角；

图15是本发明的下压机构的结构图。

图中：

转运架1、框架100、竖杆110、万向轮120；

固定轴2、限位槽200；

阻挡装置3、阻挡环300、移动环310、辅助弹簧320、活动圆珠330、球形孔340、拉环350、限位环360、垫圈370；

线束卷盘4；

线束放料架5、架体500、L形放料杆510、阻挡盘520；

线束输出机构6、摩擦滚轮600；

油膏回收块7、输出通道700、存放槽710；

滑刀8；

加热机构9；

切割机构10、切割刀1000、抵压板1010、半圆形缺口1011、弹簧1020；

下压机构11、转动电机1100、主动齿轮1110、从动齿轮1120、凸轮1130、转动轮1140、铰接臂1150、升降轴1160、龙门架1170、限位弹簧1180。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1，在本实施例中，如图1至图15所示，本实施例提供了一种车用高压线缆的线束收放卷卷盘，其包括：转运架1、若干固定轴2和若干阻挡装置3；各所述固定轴2的一端固定在转运架1上，且各所述固定轴2横向设置；各所述固定轴2的另一端在套入相应线束卷盘4后，并通过相应阻挡装置3套装在对应固定轴2的端部，以将线束卷盘4固定在固定轴2上；以及所述转运架1带动固定在固定轴2上的线束卷盘4进行转运。

在本实施例中，本实施例通过在转运架1上设置若干个固定轴2，将各个线束卷盘4套装在相应固定轴2上，能够充分利用空间承载更多的线束卷盘4，一方面线束卷盘4不容易从固定轴2上掉落，另一方面转运架1的可利用空间大，同时通过各个阻挡装置3将线束卷盘4固定在固定轴2上，通过简单操作阻挡装置3就能实现线束卷盘4的套装与拆卸，同时阻挡装置3结构更加牢固，线束卷盘4不容易脱落，提升了本车用高压线缆的线束收放卷卷盘的安全性。

转运架1

转运架1主要起承载、转运作用，能够带动固定在固定轴2上的线束卷盘4进行转运。

固定轴2

固定轴2主要起支撑、安装作用，其能够安装在转运架1上，套装线束卷盘4并支撑线束卷盘4，从而实现固定、转运线束卷盘4。

阻挡装置3

阻挡装置3主要起限位作用，其能够活动连接在固定轴2上，在固定轴2套入相应线束卷盘4后，通过阻挡装置3将固定轴2的端部锁住，从而实现将线束卷盘4固定在固定轴2上，并随转运架1进行转运。

在本实施例中，所述转运架1包括：框架100和竖杆110；所述竖杆110纵向设置在框架100上，各所述固定轴2平行设置在所述竖杆110上，且所述竖杆110上设置有两列固定轴2；所述框架100位于竖杆110的底部，以用于支撑竖杆110、竖杆110上固定轴2及固定轴2上线束卷盘4。

在本实施例中，框架100作为底座起到支撑、滑动作用，同时固定轴2平行设置在竖杆110上，且在竖杆110上设置两列固定轴2，能够实现一根竖杆110充分利用空间。

在本实施例中，所述框架100的底部的四角侧分别活动安装有万向轮120，以引导框架100移动。

在本实施例中，通过在框架100的底部设置相应万向轮120，方便框架100进行移动、转运。

在本实施例中，所述固定轴2上远离竖杆110的端部处设置有限位槽200，即所述阻挡装置3套入固定轴2并限位卡接在所述限位槽200内，以阻挡线束卷盘4从所述固定轴2掉落。

在本实施例中，阻挡装置3与限位槽200配合能够方便拆装。

在本实施例中，所述阻挡装置3包括：阻挡环300和活动套装在阻挡环300外壁上的移动环310；所述阻挡环300上开设有若干球形孔340，各所述球形孔340均匀环绕阻挡环300的圆周设置，且各所述球形孔340内限位安装有活动圆珠330；所述阻挡环300套装在固定轴2上，以使各所述球形孔340位于限位槽200的上方，并推动所述移动环310与阻挡环300相对运动，以使所述移动环310抵压各球形孔340内活动圆珠330与限位槽200相卡接，即将所述阻挡环300与固定轴2固定，以阻挡线束卷盘4从所述固定轴2掉落。

在本实施例中，每个球形孔340的两端窄中间宽，活动圆珠330在球形孔340内滑动，从而能够实现移动环310抵压各球形孔340内活动圆珠330与限位槽200相卡接，或者移动环310从球形孔340上移开后，活动圆珠330在球形孔340的端部压迫作用下解除与限位槽200卡接，进而能够实现阻挡环300能够从固定轴2上移出。

在本实施例中，推动所述移动环310与阻挡环300相对运动，各所述球形孔340内活动圆珠330从限位槽200中弹出，即适于将所述阻挡环300从固定轴2上取下，以取下所述固定轴2上线束卷盘4。

在本实施例中，所述移动环310通过套装在阻挡环300上的辅助弹簧320与阻挡环300活动连接。

在本实施例中，辅助弹簧320的一端连接阻挡环300，辅助弹簧320的另一端连接移动环310。

在本实施例中，所述移动环310上还设置有凸起的拉环350，通过所述拉环350推动移动环310与阻挡环300相对运动；所述阻挡环300上相应位置处还设置有凸起的限位环360，以阻碍所述移动环310抵压活动圆珠330后继续运动。

在本实施例中，通过设置拉环350能够方便推动移动环310与阻挡环300相对运动，通过设置限位环360能够防止移动环310在阻挡环300上过度运动。

在本实施例中，由于移动环310与阻挡环300本身存在摩擦力，辅助弹簧320只是起辅助运动的作用，移动环310抵压各球形孔340内活动圆珠330与限位槽200相卡接时，该辅助弹簧320并不会拉动移动环310复位。

在本实施例中，所述阻挡环300的端部还设置有垫圈370，所述垫圈370呈喇叭口状，即所述阻挡环300通过垫圈370与线束卷盘4相接触，并阻碍线束卷盘4在所述转运架1转运过程中转动。

在本实施例中，通过设置垫圈370，一方面能够压紧线束卷盘4，另一方面能够阻碍线束卷盘4在转运架1转运过程中转动。

在本实施例中，所述车用高压线缆的线束收放卷卷盘还包括：线束放料架5，以套装由转运架1转运的线束卷盘4；线束输出机构6，连接线束放料架5，输出套装在线束放料架5上的线束卷盘4中线束；油膏回收块7，连接线束输出机构6，接收线束输出机构6输出的线束，其顶部开设有输出通道700和存放槽710，输出通道700上位于存放槽710的两侧分别设置滑刀8和加热机构9，且线束沿加热机构9至滑刀8方向行进；切割机构10，位于存放槽710上方，其通过下压机构11驱动压向存放槽710；所述切割机构10在下压机构11驱动下抵压存放槽710上线束，所述加热机构9对与其对应位置处的线束加热，以使线束内的油膏融化，且线束在所述线束输出机构6输送下继续沿输出通道700移动，从而使所述滑刀8将线束的表皮切开，进而线束内融化的油膏在所述切割机构10的抵压作用下流入存放槽710；以及所述切割机构10在下压机构11驱动下切断线束，且线束的切断端在所述线束输出机构6输送下抵住切割机构10进入存放槽710中油封。

在本实施例中，本实施例通过设置线束放料架5、线束输出机构6能够将线束卷盘4上线束放卷出来使用，并通过油膏回收块7、滑刀8、加热机构9、切割机构10、下压机构11配合能够对线束的端部剥开处油膏实现回收，同时线束的切断端能够在存放槽710中再次油封，避免暴露在空气中损坏，能够降低线束在切割时的损耗。

线束放料架5

线束放料架5主要起装料、放料的作用，线束放料架5能够套装线束卷盘4，使得线束卷盘4在线束放料架5上转动，从而将线束放卷出去。

线束输出机构6

线束输出机构6主要起输料作用，线束输出机构6通过向线束施加推力，从而实现输送线束。

油膏回收块7

油膏回收块7主要起作为切割载台、回收油膏的作用，其上开设有输出通道700和存放槽710，输出通道700用来使线束通过，同时滑刀8、加热机构9、切割机构10、下压机构11能够配合输出通道700融化线束内的油膏、挤压线束内油膏流入存放槽710、切断线束和将线束的切断端送入存放槽710中再次油封。

滑刀8

滑刀8能够划开线束的表皮，其设置在输出通道700上位于存放槽710一侧，线束在线束输出机构6输送下沿输出通道700移动时，滑刀8能够将线束的表皮切开。

加热机构9

加热机构9起到加热作用，其设置在输出通道700上位于存放槽710另一侧，线束在线束输出机构6输送下沿输出通道700移动时，加热机构9能够对与线束及存放槽710内油膏加热，以使线束内的油膏融化及存放槽710内油膏融化，以便于将线束内油膏挤入存放槽710及线束的切断端进入存放槽710中被油膏油封。

切割机构10

切割机构10主要起抵压线束、切断线束的作用，切割机构10在下压机构11带动下由位于存放槽710上方状态变换为抵压存放槽710上线束状态，然后变换为切断线束状态，进而变换为引导切断端进入存放槽710状态，因此切割机构10能够实现挤压线束内油膏流入存放槽710、切断线束和将线束的切断端送入存放槽710中再次油封。

下压机构11

下压机构11主要起驱动作用，下压机构11能够带动切割机构10纵向运动，以使切割机构10变换为不同状态。

在本实施例中，所述线束放料架5包括：架体500、位于架体500上的L形放料杆510和阻挡盘520；所述L形放料杆510的一端固定在架体500上，线束卷盘4穿过所述L形放料杆510的另一端活动套装在L形放料杆510的杆部，所述L形放料杆510的另一端通过阻挡盘520限位，以阻碍线束卷盘4放卷线束时从L形放料杆510上掉落。

在本实施例中，通过设置L形放料杆510能够很方便就将线束卷盘4套装上去，并且设置阻挡盘520能够防止线束卷盘4放卷线束时从L形放料杆510上掉落，起到限位作用，提高了本线束用收放卷装置的安全性。

在本实施例中，所述线束输出机构6包括：两排摩擦滚轮600和驱动部；两排所述摩擦滚轮600之间穿过线束卷盘4放卷的线束，所述驱动部驱动两排所述摩擦滚轮600转动，以带动线束在两排所述摩擦滚轮600之间移动且朝向油膏回收块7输送；每个所述摩擦滚轮600呈中间窄两端宽设置，且每个所述摩擦滚轮600采用摩擦轮。

在本实施例中，通过采用设置两排摩擦滚轮600的输料方式，能够避免线束掉落或松弛，能够使得线束在两排摩擦滚轮600之间直线输送，能够提高切料的精确度。

在本实施例中，所述驱动部包括：一组或两组输送皮带；一排所述摩擦滚轮600通过相应齿轮连接一组输送皮带，且所述输送皮带与各齿轮啮合，即一组所述输送皮带通过相应输送电机驱动，以带动该排所述摩擦滚轮600转动；当设置一组所述输送皮带时，与所述输送皮带相连一排摩擦滚轮600作为主动轮，另一组摩擦滚轮600作为主动轮；当设置两组所述输送皮带时，两排所述摩擦滚轮600均作为主动轮。

在本实施例中，由于采用摩擦滚轮600对线束之间存在摩擦力，能够起到推动线束运输的作用。

在本实施例中，所述输出通道700、存放槽710呈十字设置，且所述存放槽710的深度大于输出通道700的深度；所述输出通道700上位于存放槽710的两侧边沿倾斜向下设置，以引导从线束内挤出的油膏流入所述存放槽710内。

在本实施例中，输出通道700、存放槽710呈十字设置能够使得切割机构10抵压线束、切断线束和将线束的切断端送入存放槽710中，并且存放槽710的深度大于输出通道700的深度能够实现存放槽710回收油膏，输出通道700上位于存放槽710的两侧边沿倾斜向下设置能够起到引导油膏流入存放槽710的作用。

在本实施例中，所述滑刀8沿线束行进方向设置，以沿线束行进方向切开线束的表皮；所述加热机构9包括：嵌设在油膏回收块7内且位于输出通道700上的加热片；所述加热片适于对与其对应位置处的线束加热，以使线束内的油膏融化。

在本实施例中，所述切割机构10包括：吊装在下压机构11上的切割刀1000和活动连接在切割刀1000上的抵压板1010；所述抵压板1010活动贴于切割刀1000设置，当所述切割刀1000与抵压板1010处于初始状态时，所述抵压板1010的底端位于切割刀1000的底端处下方，即当所述切割刀1000带动抵压板1010下压，并在所述抵压板1010抵压存放槽710上线束后，所述切割刀1000在下压机构11驱动下继续运动，以使所述切割刀1000相对抵压板1010向下运动直至切断线束。

在本实施例中，通过将抵压板1010活动连接在切割刀1000上能够实现切割机构10变换多个状态，即在下压机构11带动下由抵压板1010、切割刀1000位于存放槽710上方状态变换为抵压板1010抵压存放槽710上线束状态，然后变换为切割刀1000切断线束状态，进而变换为切割刀1000引导切断端进入存放槽710状态。

在本实施例中，所述抵压板1010通过若干弹簧1020活动连接在切割刀1000上，以在所述抵压板1010抵压存放槽710上线束后，所述切割刀1000在下压机构11驱动下挤压相应弹簧1020继续向下运动；所述抵压板1010的底端开设有半圆形缺口1011，在该半圆形缺口1011处抵压存放槽710上线束，以包裹线束的圆周将线束内融化的油膏挤出。

在本实施例中，切割刀1000上延伸出安装条，以与各弹簧1020连接。

在本实施例中，通过各弹簧1020实现切割刀1000、抵压板1010相对位置改变，从而实现切割机构10变换多个状态。

在本实施例中，抵压板1010的底端开设半圆形缺口1011不仅能够包裹线束的圆周将线束内融化的油膏挤出，同时起到防止线束移位的作用。

在本实施例中，所述下压机构11包括：转动电机1100、主动齿轮1110、从动齿轮1120、凸轮1130、转动轮1140、铰接臂1150和升降轴1160；所述转动电机1100的活动部连接主动齿轮1110，所述主动齿轮1110与从动齿轮1120啮合，所述从动齿轮1120通过固定杆连接凸轮1130，所述凸轮1130与转动轮1140过盈配合，所述铰接臂1150铰接在固定柱上，所述铰接臂1150的一端与转动轮1140铰接，所述铰接臂1150的另一端与升降轴1160的一端铰接，所述升降轴1160的的另一端固定切割刀1000；所述转动电机1100驱动主动齿轮1110转动，以带动所述从动齿轮1120及凸轮1130转动，从而带动所述转动轮1140升降，所述铰接臂1150在转动轮1140带动下绕固定柱转动，进而带动所述升降轴1160及切割刀1000升降。

在本实施例中，转动电机1100、主动齿轮1110、从动齿轮1120、凸轮1130、转动轮1140、铰接臂1150和升降轴1160联动作用下能够带动切割机构10上下运动。

在本实施例中，所述升降轴1160穿过龙门架1170的顶部以连接切割刀1000，所述升降轴1160上沿铰接部的端部至龙门架1170的顶部之间设置限位弹簧1180，所述龙门架1170框设在油膏回收块7外。

在本实施例中，龙门架1170起到加固油膏回收块7的作用，提升机构稳定性。

综上所述，本发明通过在转运架上设置若干个固定轴，将各个线束卷盘套装在相应固定轴上，能够充分利用空间承载更多的线束卷盘，一方面线束卷盘不容易从固定轴上掉落，另一方面转运架的可利用空间大，同时通过各个阻挡装置将线束卷盘固定在固定轴上，通过简单操作阻挡装置就能实现线束卷盘的套装与拆卸，同时阻挡装置结构更加牢固，线束卷盘不容易脱落，提升了本车用高压线缆的线束收放卷卷盘的安全性。

本申请中选用的各个器件（未说明具体结构的部件）均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

在本发明实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的系统、装置和方法，可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，又例如，多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些通信接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。

所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (9)

1.一种车用高压线缆的线束收放卷卷盘，其特征在于，包括：

转运架、若干固定轴和若干阻挡装置；

各所述固定轴的一端固定在转运架上，且各所述固定轴横向设置；

各所述固定轴的另一端在套入相应线束卷盘后，并通过相应阻挡装置套装在对应固定轴的端部，以将线束卷盘固定在固定轴上；以及

所述转运架带动固定在固定轴上的线束卷盘进行转运；

所述车用高压线缆的线束收放卷卷盘还包括：线束放料架，以套装由转运架转运的线束卷盘；

线束输出机构，连接线束放料架，输出套装在线束放料架上的线束卷盘中线束；

油膏回收块，连接线束输出机构，接收线束输出机构输出的线束，其顶部开设有输出通道和存放槽，输出通道上位于存放槽的两侧分别设置滑刀和加热机构，且线束沿加热机构至滑刀方向行进；

切割机构，位于存放槽上方，其通过下压机构驱动压向存放槽；

所述切割机构在下压机构驱动下抵压存放槽上线束，所述加热机构对与其对应位置处的线束加热，以使线束内的油膏融化，且线束在所述线束输出机构输送下继续沿输出通道移动，从而使所述滑刀将线束的表皮切开，进而线束内融化的油膏在所述切割机构的抵压作用下流入存放槽；以及

所述切割机构在下压机构驱动下切断线束，且线束的切断端在所述线束输出机构输送下抵住切割机构进入存放槽中油封；

所述输出通道、存放槽呈十字设置，且所述存放槽的深度大于输出通道的深度；

所述输出通道上位于存放槽的两侧边沿倾斜向下设置，以引导从线束内挤出的油膏流入所述存放槽内；

所述滑刀沿线束行进方向设置，以沿线束行进方向切开线束的表皮；

所述加热机构包括：嵌设在油膏回收块内且位于输出通道上的加热片；

所述加热片适于对与其对应位置处的线束加热，以使线束内的油膏融化；

所述切割机构包括：吊装在下压机构上的切割刀和活动连接在切割刀上的抵压板；

所述抵压板活动贴于切割刀设置，当所述切割刀与抵压板处于初始状态时，所述抵压板的底端位于切割刀的底端处下方，即当所述切割刀带动抵压板下压，并在所述抵压板抵压存放槽上线束后，所述切割刀在下压机构驱动下继续运动，以使所述切割刀相对抵压板向下运动直至切断线束；

所述抵压板通过若干弹簧活动连接在切割刀上，以在所述抵压板抵压存放槽上线束后，所述切割刀在下压机构驱动下挤压相应弹簧继续向下运动；

所述抵压板的底端开设有半圆形缺口，在该半圆形缺口处抵压存放槽上线束，以包裹线束的圆周将线束内融化的油膏挤出。

2.如权利要求1所述的车用高压线缆的线束收放卷卷盘，其特征在于，

所述转运架包括：框架和竖杆；

所述竖杆纵向设置在框架上，各所述固定轴平行设置在所述竖杆上，且所述竖杆上设置有两列固定轴；

所述框架位于竖杆的底部，以用于支撑竖杆、竖杆上固定轴及固定轴上线束卷盘。

3.如权利要求2所述的车用高压线缆的线束收放卷卷盘，其特征在于，

所述框架的底部的四角侧分别活动安装有万向轮，以引导框架移动。

4.如权利要求2所述的车用高压线缆的线束收放卷卷盘，其特征在于，

所述固定轴上远离竖杆的端部处设置有限位槽，即

所述阻挡装置套入固定轴并限位卡接在所述限位槽内，以阻挡线束卷盘从所述固定轴掉落。

5.如权利要求4所述的车用高压线缆的线束收放卷卷盘，其特征在于，

所述阻挡装置包括：阻挡环和活动套装在阻挡环外壁上的移动环；

所述阻挡环上开设有若干球形孔，各所述球形孔均匀环绕阻挡环的圆周设置，且各所述球形孔内限位安装有活动圆珠；

所述阻挡环套装在固定轴上，以使各所述球形孔位于限位槽的上方，并推动所述移动环与阻挡环相对运动，以使所述移动环抵压各球形孔内活动圆珠与限位槽相卡接，即

将所述阻挡环与固定轴固定，以阻挡线束卷盘从所述固定轴掉落。

6.如权利要求5所述的车用高压线缆的线束收放卷卷盘，其特征在于，

推动所述移动环与阻挡环相对运动，各所述球形孔内活动圆珠从限位槽中弹出，即

适于将所述阻挡环从固定轴上取下，以取下所述固定轴上线束卷盘。

7.如权利要求5所述的车用高压线缆的线束收放卷卷盘，其特征在于，

所述移动环通过套装在阻挡环上的辅助弹簧与阻挡环活动连接。

8.如权利要求5所述的车用高压线缆的线束收放卷卷盘，其特征在于，

所述移动环上还设置有凸起的拉环，通过所述拉环推动移动环与阻挡环相对运动；

所述阻挡环上相应位置处还设置有凸起的限位环，以阻碍所述移动环抵压活动圆珠后继续运动。

9.如权利要求5所述的车用高压线缆的线束收放卷卷盘，其特征在于，

所述阻挡环的端部还设置有垫圈，所述垫圈呈喇叭口状，即

所述阻挡环通过垫圈与线束卷盘相接触，并阻碍线束卷盘在所述转运架转运过程中转动。