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CN116180636B - 一种智能交通锥整形摆放装置 - Google Patents

一种智能交通锥整形摆放装置 Download PDF

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CN116180636B CN202310091313.1A CN202310091313A CN116180636B CN 116180636 B CN116180636 B CN 116180636B CN 202310091313 A CN202310091313 A CN 202310091313A CN 116180636 B CN116180636 B CN 116180636B
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Abstract

本发明公开了一种智能交通锥整形摆放装置,属于交通管理技术领域,包括运输壳,所述运输壳的一侧外壁上通过合页安装有侧门,所述运输壳的内部设置有交通锥放置区与站立区,所述运输壳的两侧外壁上均固定安装有侧壳,所述侧壳的顶面上固定安装有电推杆,所述交通锥放置区的内部滑动安装有成型挤压组件,所述交通锥放置区的底面内壁上设置有置物组件,所述运输壳的另一侧外壁上固定安装有侧箱;本发明中,通过配套安装有成型挤压组件与置物组件,通过该设计,能够在对于交通锥放置存储的同时,先对于交通锥的自动同步整形,从而有效提高交通锥的整体外形效果,提高后续摆放效果,无需人工操作,整体设备智能化程度高。

Description

一种智能交通锥整形摆放装置
技术领域
本发明属于交通管理技术领域,尤其涉及一种智能交通锥整形摆放装置。
背景技术
交通锥是一种常见的交通管制物体,又称锥形交通路标、道路标筒,俗称路锥、三角锥,一般为锥形或柱形的临时道路标示,一般用于进行工程、发生事故时提醒用路人,以保证工程人员及道路使用者的人身安全,又或者于交通改道、人流和车群之分隔或汇合使用。但在其他情况下,日常的交通分隔/汇流则会使用可携带性较低的“永久性”道路标示/标识,交通锥在进行摆放时,需要使用到摆放装置。
中国专利公开了(CN110820624B)一种用于危险路段的交通锥自动回收及摆放装置,包括收集箱、机械臂、交通锥及小车;所述收集箱设于所述小车上,用于放置所述交通锥;所述交通锥为由多个锥节构成的可伸缩交通锥,其底部锥节设有加重底盘;所述机械臂设于所述收集箱内,用于抓取所述交通锥进行摆放或回收,所述机械臂具有一移动两旋转三个自由度;所述机械臂的两个旋转自由度为丝杆滑块和机械臂大臂之间的旋转自由度,以及机械臂大臂和机械臂小臂之间的旋转自由度;所述机械臂的移动自由度为丝杆滑块和滚珠丝杆之间的移动自由度;所述机械臂大臂的旋转方向为竖直方向;所述机械臂小臂的旋转方向为水平方向;所述丝杆 滑块的移动方向为竖直方向,该装置提高了交通锥一次铺放的效率,减轻了道路施工人员的工作量,降低了工人们因为摆放及回收交通锥而出现的事故率,现如今的交通锥摆放装置,虽然能够完成对于交通锥的摆放,但整体摆放效率不高,且无法实现快速批量摆放,同时,在交通锥未进行摆放之前,无法对于交通锥进行同步的整形处理,在后续进行交通锥摆放时,交通锥整体造型不饱满,易倒伏,摆放效果差,为了解决上述问题,因此亟待需要一种智能交通锥整形摆放装置来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于:为了解决现如今的交通锥摆放装置,虽然能够完成对于交通锥的摆放,但整体摆放效率不高,且无法实现快速批量摆放,同时,在交通锥未进行摆放之前,无法对于交通锥进行同步的整形处理,在后续进行交通锥摆放时,交通锥整体造型不饱满,易倒伏,摆放效果差的问题,而提出的一种智能交通锥整形摆放装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种智能交通锥整形摆放装置,包括运输壳,所述运输壳的一侧外壁上通过合页安装有侧门,所述运输壳的内部设置有交通锥放置区与站立区,所述运输壳的两侧外壁上均固定安装有侧壳,所述侧壳的顶面上固定安装有电推杆,所述交通锥放置区的内部滑动安装有成型挤压组件,所述交通锥放置区的底面内壁上设置有置物组件,所述运输壳的另一侧外壁上固定安装有侧箱,所述侧箱的内部固定安装有驱动电机,所述驱动电机的输出轴一端设置有旋转放置组件。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述成型挤压组件包括第二滑块,所述第二滑块滑动安装在运输壳的内壁上设置的第一行程槽内。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第二滑块的一端固定安装有成型挤压板,所述成型挤压板的顶面上通过合页安装有顶门,所述电推杆的输出轴一端通过伸缩杆与第二滑块的顶面固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述置物组件包括置物板,所述置物板的底面上设置有支撑弹簧轴,所述支撑弹簧轴的一端与交通锥放置区的底面内壁固定连接,所述置物板的一侧外壁上固定安装有第一滑块。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第一滑块滑动安装在运输壳的内壁上设置的第二行程槽内,所述置物板的体积与成型挤压板的体积大小一致,所述第二行程槽的内部设置有控制开关。
进一步的,通过配套安装有成型挤压组件与置物组件,在对于交通锥进行摆放前,将交通锥层层堆叠,打开侧门,将堆叠后的交通锥放置在运输壳的置物组件上,置物组件上承载的压力增大,当压力超过支撑弹簧轴弹力后,置物板可逐步下移,当置物板移动至最低处时,此时置物板的第一滑块可对于控制开关进行触发,电推杆控制开启,电推杆可控制成型挤压组件下移,成型挤压组件可对于放置后的交通锥顶部进行挤压,从而对于层层堆叠的交通锥进行整形处理,使交通锥形状饱满,通过该设计,能够在对于交通锥放置存储的同时,先对于交通锥的自动同步整形,从而有效提高交通锥的整体外形效果,提高后续摆放效果,无需人工操作,整体设备智能化程度高。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述旋转放置组件包括连接轴,所述连接轴的一端固定安装在驱动电机的输出轴一端上,所述连接轴的侧壁上固定安装有安装轴。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述安装轴的一端套装有安装环圈,所述安装环圈的底面上通过连杆固定安装有交通锥套。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述安装环圈的内部螺纹安装有连接螺销,所述安装轴的内部设置有连接销孔,所述连接螺销的一端与连接销孔螺纹连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述驱动电机的输出轴外部固定套装有挤压叶,所述侧箱的两侧内壁上均设置有压油组件,所述压油组件包括油盒,所述油盒的内部固定安装有油囊。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述油囊的顶面上设置有注油嘴,注油嘴的一端位于油盒的外侧,所述油盒的内部设置有滑孔,滑孔内滑动安装有压油器,所述压油器的一端与油囊紧密接触并挤压,所述油囊的侧壁上通过油管固定安装有出油嘴,所述出油嘴的一端与驱动电机的输出轴外部紧密接触。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本发明的有益效果是:
本发明中,通过配套安装有成型挤压组件与置物组件,在对于交通锥进行摆放前,将交通锥层层堆叠,打开侧门,将堆叠后的交通锥放置在运输壳的置物组件上,置物组件上承载的压力增大,当压力超过支撑弹簧轴弹力后,置物板可逐步下移,当置物板移动至最低处时,此时置物板的第一滑块可对于控制开关进行触发,电推杆控制开启,电推杆可控制成型挤压组件下移,成型挤压组件可对于放置后的交通锥顶部进行挤压,从而对于层层堆叠的交通锥进行整形处理,使交通锥形状饱满,通过该设计,能够在对于交通锥放置存储的同时,先对于交通锥的自动同步整形,从而有效提高交通锥的整体外形效果,提高后续摆放效果,无需人工操作,整体设备智能化程度高。
本发明中,通过配套设置有旋转放置组件,在对于交通锥进行摆放时,工作人员可站在站立区内,打开成型挤压组件的顶门,此时,工作人员可将堆叠的交通锥取下,直接放置在旋转放置组件的交通锥套上,此时开启驱动电机,驱动电机可带动旋转放置组件旋转,此时交通锥可发生旋转,直至与地面接触,通过该设计,能够有效完成对于交通锥的批量摆放,能够大大提高交通锥摆放效率与效果。
本发明中,通过配套设置有压油组件,在旋转放置组件旋转过程中,挤压叶也可同步发生旋转,挤压叶可对于压油组件的油囊产生挤压,油囊内的油液可通过出油嘴导出至驱动电机的输出轴上,提高驱动电机的输出轴旋转的润滑度,降低机械能量损耗,保证旋转放置组件的旋转效果,在后续需要更换不同规格的交通锥套时,可直接将连接螺销扭下,即可完成对于交通锥套的快速更换,更换效率高。
附图说明
图1为一种智能交通锥整形摆放装置的立体结构示意图。
图2为一种智能交通锥整形摆放装置的爆炸立体结构示意图。
图3为一种智能交通锥整形摆放装置中侧箱的内部结构示意图。
图4为一种智能交通锥整形摆放装置中旋转放置组件的放大立体结构示意图。
图5为一种智能交通锥整形摆放装置中A处的放大结构示意图。
图6为一种智能交通锥整形摆放装置中压油组件的放大内部结构示意图。
图7为一种智能交通锥整形摆放装置中B处的放大结构示意图。
图例说明:
1、运输壳;2、侧门;3、交通锥放置区;4、侧壳;5、电推杆;6、站立区;7、侧箱;8、旋转放置组件;81、安装轴;82、连接轴;83、交通锥套;84、安装环圈;85、连接螺销;86、连接销孔;9、第一行程槽;10、置物组件;101、置物板;102、支撑弹簧轴;103、第一滑块;11、成型挤压组件;111、成型挤压板;112、第二滑块;113、顶门;12、压油组件;121、油盒;122、油囊;123、出油嘴;124、压油器;13、第二行程槽;14、挤压叶;15、驱动电机。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-7,本发明提供一种技术方案:一种智能交通锥整形摆放装置,包括运输壳1,所述运输壳1的一侧外壁上通过合页安装有侧门2,所述运输壳1的内部设置有交通锥放置区3与站立区6,所述运输壳1的两侧外壁上均固定安装有侧壳4,所述侧壳4的顶面上固定安装有电推杆5,所述交通锥放置区3的内部滑动安装有成型挤压组件11,所述交通锥放置区3的底面内壁上设置有置物组件10,所述运输壳1的另一侧外壁上固定安装有侧箱7,所述侧箱7的内部固定安装有驱动电机15,所述驱动电机15的输出轴一端设置有旋转放置组件8。
所述成型挤压组件11包括第二滑块112,所述第二滑块112滑动安装在运输壳1的内壁上设置的第一行程槽9内,所述第二滑块112的一端固定安装有成型挤压板111,所述成型挤压板111的顶面上通过合页安装有顶门113,所述电推杆5的输出轴一端通过伸缩杆与第二滑块112的顶面固定连接。
所述置物组件10包括置物板101,所述置物板101的底面上设置有支撑弹簧轴102,所述支撑弹簧轴102的一端与交通锥放置区3的底面内壁固定连接,所述置物板101的一侧外壁上固定安装有第一滑块103,所述第一滑块103滑动安装在运输壳1的内壁上设置的第二行程槽13内,所述置物板101的体积与成型挤压板111的体积大小一致,所述第二行程槽13的内部设置有控制开关
其具体实施方式为:在对于交通锥进行摆放前,将交通锥层层堆叠,打开侧门2,将堆叠后的交通锥放置在运输壳1的置物组件10上,置物组件10上承载的压力增大,当压力超过支撑弹簧轴102弹力后,置物板101可逐步下移,当置物板101移动至最低处时,此时置物板101的第一滑块103可对于控制开关进行触发,电推杆5控制开启,电推杆5可控制成型挤压组件11下移,成型挤压组件11可对于放置后的交通锥顶部进行挤压,从而对于层层堆叠的交通锥进行整形处理,使交通锥形状饱满。
通过该设计,能够在对于交通锥放置存储的同时,先对于交通锥的同步整形,从而有效提高交通锥的整体外形效果,提高后续摆放效果。
所述旋转放置组件8包括连接轴82,所述连接轴82的一端固定安装在驱动电机15的输出轴一端上,所述连接轴82的侧壁上固定安装有安装轴81,所述安装轴81的一端套装有安装环圈84,所述安装环圈84的底面上通过连杆固定安装有交通锥套83,所述安装环圈84的内部螺纹安装有连接螺销85,所述安装轴81的内部设置有连接销孔86,所述连接螺销85的一端与连接销孔86螺纹连接。
其具体实施方式为:在对于交通锥进行摆放时,工作人员可站在站立区6内,打开成型挤压组件11的顶门113,此时,工作人员可将堆叠的交通锥取下,直接放置在旋转放置组件8的交通锥套83上,此时开启驱动电机15,驱动电机15可带动旋转放置组件8旋转,此时交通锥可发生旋转,直至与地面接触。
通过该设计,能够有效完成对于交通锥的批量摆放,能够大大提高交通锥摆放效率与效果。
所述驱动电机15的输出轴外部固定套装有挤压叶14,所述侧箱7的两侧内壁上均设置有压油组件12,所述压油组件12包括油盒121,所述油盒121的内部固定安装有油囊122,所述油囊122的顶面上设置有注油嘴,注油嘴的一端位于油盒121的外侧,所述油盒121的内部设置有滑孔,滑孔内滑动安装有压油器124,所述压油器124的一端与油囊122紧密接触并挤压,所述油囊122的侧壁上通过油管固定安装有出油嘴123,所述出油嘴123的一端与驱动电机15的输出轴外部紧密接触。
其具体实施方式为:在旋转放置组件8旋转过程中,挤压叶14也可同步发生旋转,挤压叶14可对于压油组件12的油囊122产生挤压,油囊122内的油液可通过出油嘴123导出至驱动电机15的输出轴上,提高驱动电机15的输出轴旋转的润滑度,降低机械能量损耗,保证旋转放置组件8的旋转效果,在后续需要更换不同规格的交通锥套83时,可直接将连接螺销85扭下,即可完成对于交通锥套83的快速更换,更换效率高。
工作原理:在对于交通锥进行摆放前,将交通锥层层堆叠,打开侧门2,将堆叠后的交通锥放置在运输壳1的置物组件10上,置物组件10上承载的压力增大,当压力超过支撑弹簧轴102弹力后,置物板101可逐步下移,当置物板101移动至最低处时,此时置物板101的第一滑块103可对于控制开关进行触发,电推杆5控制开启,电推杆5可控制成型挤压组件11下移,成型挤压组件11可对于放置后的交通锥顶部进行挤压,从而对于层层堆叠的交通锥进行整形处理,使交通锥形状饱满;在对于交通锥进行摆放时,工作人员可站在站立区6内,打开成型挤压组件11的顶门113,此时,工作人员可将堆叠的交通锥取下,直接放置在旋转放置组件8的交通锥套83上,此时开启驱动电机15,驱动电机15可带动旋转放置组件8旋转,此时交通锥可发生旋转,直至与地面接触;在旋转放置组件8旋转过程中,挤压叶14也可同步发生旋转,挤压叶14可对于压油组件12的油囊122产生挤压,油囊122内的油液可通过出油嘴123导出至驱动电机15的输出轴上,提高驱动电机15的输出轴旋转的润滑度,降低机械能量损耗,保证旋转放置组件8的旋转效果,在后续需要更换不同规格的交通锥套83时,可直接将连接螺销85扭下,即可完成对于交通锥套83的快速更换,更换效率高。
以上,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种智能交通锥整形摆放装置,包括运输壳(1),其特征在于:所述运输壳(1)的一侧外壁上通过合页安装有侧门(2),所述运输壳(1)的内部设置有交通锥放置区(3)与站立区(6),所述运输壳(1)的两侧外壁上均固定安装有侧壳(4),所述侧壳(4)的顶面上固定安装有电推杆(5),所述交通锥放置区(3)的内部滑动安装有成型挤压组件(11),所述交通锥放置区(3)的底面内壁上设置有置物组件(10),所述运输壳(1)的另一侧外壁上固定安装有侧箱(7),所述侧箱(7)的内部固定安装有驱动电机(15),所述驱动电机(15)的输出轴一端设置有旋转放置组件(8),所述成型挤压组件(11)包括第二滑块(112),所述第二滑块(112)滑动安装在运输壳(1)的内壁上设置的第一行程槽(9)内,所述第二滑块(112)的一端固定安装有成型挤压板(111),所述成型挤压板(111)的顶面上通过合页安装有顶门(113),所述电推杆(5)的输出轴一端通过伸缩杆与第二滑块(112)的顶面固定连接,所述置物组件(10)包括置物板(101),所述置物板(101)的底面上设置有支撑弹簧轴(102),所述支撑弹簧轴(102)的一端与交通锥放置区(3)的底面内壁固定连接,所述置物板(101)的一侧外壁上固定安装有第一滑块(103),所述第一滑块(103)滑动安装在运输壳(1)的内壁上设置的第二行程槽(13)内,所述置物板(101)的体积与成型挤压板(111)的体积大小一致,所述第二行程槽(13)的内部设置有控制开关,所述旋转放置组件(8)包括连接轴(82),所述连接轴(82)的一端固定安装在驱动电机(15)的输出轴一端上,所述连接轴(82)的侧壁上固定安装有安装轴(81),所述安装轴(81)的一端套装有安装环圈(84),所述安装环圈(84)的底面上通过连杆固定安装有交通锥套(83),所述安装环圈(84)的内部螺纹安装有连接螺销(85),所述安装轴(81)的内部设置有连接销孔(86),所述连接螺销(85)的一端与连接销孔(86)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种智能交通锥整形摆放装置,其特征在于,所述驱动电机(15)的输出轴外部固定套装有挤压叶(14),所述侧箱(7)的两侧内壁上均设置有压油组件(12),所述压油组件(12)包括油盒(121),所述油盒(121)的内部固定安装有油囊(122)。
3.根据权利要求2所述的一种智能交通锥整形摆放装置,其特征在于,所述油囊(122)的顶面上设置有注油嘴,注油嘴的一端位于油盒(121)的外侧,所述油盒(121)的内部设置有滑孔,滑孔内滑动安装有压油器(124),所述压油器(124)的一端与油囊(122)紧密接触并挤压,所述油囊(122)的侧壁上通过油管固定安装有出油嘴(123),所述出油嘴(123)的一端与驱动电机(15)的输出轴外部紧密接触。
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