CN116123449A - 一种用于低温液态乙烯升温升压气化的输送装置及工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种用于低温液态乙烯升温升压气化的输送装置，该装置中乙烯换热器、乙烯储罐、低温乙烯输送泵、乙烯气化器、气液分离罐、乙烯压缩机依次相连，轴流风机、蒸汽换热器与乙烯汽化器顶部的布风管依次相连。本发明同时公开了将该装置用于低温液态乙烯升温升压气化的输送工艺。本发明在实现液相乙烯升温升压气化运输的同时，拓宽了乙烯气化输送途径，给乙烯气化方式带来新的选择与发展路线。通过采用强制通风+蒸汽换热方式，不仅有效解决了空温式气化器结霜难题，而且工艺操作简单易行，蒸汽原料安全、环保、易获得，蒸汽凝液回收至蒸汽凝液管网还可用于其他工艺。
Description
技术领域
本发明涉及乙烯气化输送技术领域，具体涉及一种用于低温液态乙烯升温升压气化的输送装置及工艺。
背景技术
随着乙烯下游产业快速发展扩大，对乙烯的需求量持续增长，乙烯供应途径的多样化，成为影响工厂生产的关键因素之一。大宗乙烯的远距离贸易输运通常采用常压低温液态罐车运输形式，而高压气相乙烯是大多数乙烯下游产业用户的需求。
目前液相乙烯气化输送方式较为单一，均为先升压后气化形式，不利于乙烯供应途径的多样化。具体方式为乙烯卸车后储存至低温乙烯储罐内，通过液相乙烯潜液泵加压后输送至气化器，经气化器的气化后，得到高压气相乙烯输送给下游用户使用。
国内使用的气化器有电热式、电热水浴式、热水循环式、空温式几种，其中空温式气化器因其绿色高效节能的优势而被广泛运用。但由于空温式气化器受外界气温影响较大，翅片管外部易结霜，大大影响气化效果。而现有加热工艺操作复杂，且使用热媒介质常为丙烷、甲醇等危险化学品，存在安全隐患。
发明内容
为了克服上述问题，本发明提供了一种用于低温液态乙烯升温升压气化的输送装置及工艺，从节能安全经济的要求出发，拓宽乙烯升温升压气化途径，并采用蒸汽作为热媒介质对空温式气化器进行抑霜、除霜处理，增加空温式气化器换热效率。
为了解决以上技术问题，本发明的技术方案为：
本发明提供了一种用于低温液态乙烯升温升压气化的输送装置，包括：乙烯换热器、低温乙烯储罐、低温乙烯输送泵、乙烯气化器、轴流风机、蒸汽换热器、气液分离罐、乙烯压缩机；所述乙烯换热器、乙烯储罐、低温乙烯输送泵、乙烯气化器、气液分离罐、乙烯压缩机依次相连，轴流风机、蒸汽换热器与乙烯汽化器顶部的布风管依次相连。
优选地，气液分离罐的底部与乙烯换热器相连。
优选地，低温乙烯输送泵后分两路，一路管线为主管线，连接乙烯气化器，去乙烯气化器气化；一路管线为激冷管线，与乙烯气化器后的主管线汇合，一同进入气液分离罐。目的是调整气液分离罐内温度。
一种用于低温液态乙烯升温升压气化的输送工艺，罐车中的液相低温乙烯经乙烯换热器送至低温乙烯储罐储存，常压液相乙烯经低温乙烯输送泵送至乙烯气化器进行气化，经气液分离罐分离，气相乙烯送至乙烯压缩机进行加压后外送乙烯下游用户使用，液相乙烯打回流送至乙烯换热器与罐车低温乙烯换热后进入低温乙烯储罐。
其中，乙烯气化器采用翅片管空温式气化设备，乙烯气化器顶部空气入口方向安装轴流风机与蒸汽换热器，与乙烯气化器顶部的布风管连接，用蒸汽作为热媒介质加热空气，从而实现气化器抑霜、除霜的目的。
本发明的有益技术效果为：
本发明在实现液相乙烯升温升压气化运输的同时，拓宽了乙烯气化输送途径，给乙烯气化方式带来新的选择与发展路线。
通过采用强制通风+蒸汽换热方式，不仅有效解决了空温式气化器结霜难题，而且工艺操作简单易行，蒸汽原料安全、环保、易获得，蒸汽凝液回收至蒸汽凝液管网还可用于其他工艺。
附图说明
图1为本发明的工艺流程结构示意图；
图中，1、乙烯换热器；2、低温乙烯储罐；3、低温乙烯输送泵；4、乙烯气化器；5、轴流风机；6、蒸汽换热器；7、布风管；8、气液分离罐；9、乙烯压缩机。
具体实施方式
下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本发明，但并不因此将本发明限制在所述的实施例范围之中。
实施例1
来自低温液相乙烯卸车栈台的低温乙烯与来自气液分离罐8的液相乙烯在乙烯换热器1进行换热，调节温度-95℃～-105℃进入低温乙烯储罐2储存。低温乙烯输送泵3将乙烯储罐内液相乙烯送至乙烯气化器4进行气化，气化后乙烯温度升至-35℃以上，进入气液分离罐8，分离后纯气相经乙烯压缩机9加压，压力由0.3MPa升至1.8MPa，进入乙烯下游用户。
低温乙烯输送泵后分两路，一路管线为主管线，去乙烯气化器气化；一路管线为激冷管线，与乙烯气化器后的主管线汇合，一同进入气液分离罐，调整气液分离罐内温度。
乙烯气化器顶部空气入口方向安装轴流风机5实现乙烯气化器强制通风，轴流风机出口配置蒸汽换热器6，用1.27MPa蒸汽作为热媒介质加热空气，从而实现乙烯气化器抑霜、除霜的目的。
本实施例，在空温式乙烯气化器外安装外罩，气化器顶部安装布风管7，来自空气加热的热空气通过布风管自上而下通过乙烯气化器，热空气与低温乙烯进行换热，换热后的空气通过乙烯气化器外罩下部流向大气。
对比例1
低温乙烯卸车后经乙烯换热器加热，进入乙烯储罐储存。常见乙烯换热器使用的热介质为水蒸汽、甲醇蒸汽。缺点在低温乙烯与水蒸汽接触换热，水蒸汽换热管已积冰造成生产中断。
对比例2
乙烯卸车后储存至低温乙烯储罐内，通过液相乙烯输送泵加压后输送至气化器，经气化器的气化后，得到高压气相乙烯输送给下游用户使用。缺点在于低温乙烯输送泵出口压力较低，经气化器气化后压力较低，在管道输送至下游用户时压降较大，造成气相乙烯输送困难。
对比例3
乙烯空温式气化器为防止翅片管结霜用甲醇、丙烷等作为热媒介质，使用甲醇等危险介质作为中间媒介虽然可以避免结冰，但是介质为危险化学品增加了生产装置安全风险，且工艺操作复杂。
Claims (5)
1.一种用于低温液态乙烯升温升压气化的输送装置，包括：乙烯换热器(1)、低温乙烯储罐(2)、低温乙烯输送泵(3)、乙烯气化器(4)、轴流风机(5)、蒸汽换热器(6)、气液分离罐(7)、乙烯压缩机(8)；其特征在于，所述乙烯换热器(1)、乙烯储罐(2)、低温乙烯输送泵(3)、乙烯气化器(4)、气液分离罐(7)、乙烯压缩机(8)依次相连，轴流风机(5)、蒸汽换热器(6)与乙烯汽化器顶部的布风管(7)依次相连。
2.根据权利要求1所述的一种用于低温液态乙烯升温升压气化的输送装置，其特征在于，气液分离罐(7)的底部与乙烯换热器(1)相连。
3.根据权利要求1所述的一种用于低温液态乙烯升温升压气化的输送装置，其特征在于，低温乙烯输送泵后分两路，一路管线为主管线，连接乙烯气化器，去乙烯气化器气化；一路管线为激冷管线，与乙烯气化器后的主管线汇合，一同进入气液分离罐。
4.一种将权利要求1-3任一项所述的装置用于低温液态乙烯升温升压气化的输送工艺，其特征在于，罐车中的液相低温乙烯经乙烯换热器送至低温乙烯储罐储存，常压液相乙烯经低温乙烯输送泵送至乙烯气化器进行气化，经气液分离罐分离，气相乙烯送至乙烯压缩机进行加压后外送乙烯下游用户使用，液相乙烯打回流送至乙烯换热器与罐车低温乙烯换热后进入低温乙烯储罐。
5.根据权利要求4所述的用于低温液态乙烯升温升压气化的输送工艺，其特征在于，乙烯气化器采用翅片管空温式气化设备，乙烯气化器顶部空气入口方向安装轴流风机与蒸汽换热器，用蒸汽作为热媒介质加热空气，乙烯气化器顶部安装布风管，来自空气加热的热空气通过布风管自上而下通过乙烯气化器。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN116877925A (zh) * | 2023-06-13 | 2023-10-13 | 鲁西化工集团股份有限公司煤化工二分公司 | 一种低温乙烯的卸车系统及卸车方法 |
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2023
- 2023-04-04 CN CN202310350389.1A patent/CN116123449A/zh active Pending
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