CN116113593A - 工程机械 - Google Patents

Abstract

工程机械(1)具备具有形成开口部(16)的第一框体(15)的驾驶室(6)、具有经由铰链(19)安装于第一框体(15)的第二框体(18)的门(17)、将门(17)保持为敞开状态的打开保持锁定机构(22)、以及解除打开保持锁定机构(22)对门(17)的打开保持的打开保持锁定解除杆(28)，第一框体(15)具有形成于安装有铰链(19)的第一侧端壁(15a)的第一插通孔(30)和第一空间(31)，第二框体(18)具有形成于安装有铰链(19)的第二侧端壁(18a)的第二插通孔(32)和第二空间(33)，线束(34)经由第一插通孔(30)以及第二插通孔(32)从第一空间(31)向第二空间(33)布设，第一插通孔(30)以及第二插通孔(32)设于比打开保持锁定解除杆(28)靠上侧。

Description

工程机械

技术领域

本发明涉及一种工程机械，尤其涉及在设于驾驶室的门的内部布设有线束的工程机械。

背景技术

专利文献1中公开了一种从门的内部经由在门的侧端壁穿孔形成的插通孔向汽车的车身布设线束的门构造。线束向搭载于汽车的门的电气产品供给电力。

在工程机械中，需求提高操作员乘降驾驶室时的便利性。作为提高便利性的一例，在门设置有能够进行驾驶室的门的电子锁定的钥匙开关等电气产品。在门的内部，从驾驶室的主体侧布设线束。通过将线束与电气产品连接，来向电气产品供给电力。

作为提高便利性的另一例，采用了如下门构造：设于工程机械的驾驶室的门的框体经由铰链安装于驾驶室的框体，能够从门关闭的状态(关闭状态)起以铰链为中心敞开180°。成为敞开180°的状态的门通过打开保持锁定机构而能够将门的外侧面保持在驾驶室的外侧面。操作员通过操作打开保持锁定解除杆，能够解除打开保持锁定机构的锁定而使门成为关闭状态。

在大多情况下，考虑到操作性，打开保持锁定解除杆设于被驾驶室的门覆盖的开口部的附近。另一方面，在安装门的框体的铰链的侧端壁和安装驾驶室的框体的铰链的侧端壁分别穿孔形成有线束的插通孔。线束经由驾驶室以及门各自的插通孔而从驾驶室的主体侧向门的内部布设。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2004-25974号公报

发明内容

发明所要解决的课题

在处于驾驶室之外的操作员操作打开保持锁定解除杆时，驾驶室位于工程机械的行驶体之上，因此操作员从下侧操作打开保持锁定解除杆。并且，当门为敞开180°的状态时，线束遍及用于使线束插通的门的插通孔与驾驶室的插通孔之间而露出到外部。因此，在打开保持锁定解除杆定位于比各插通孔靠下侧的位置的情况下，当操作员操作打开保持锁定解除杆时，必须一边避开遍及各插通孔间而露出并根据情况而垂下的线束，一边操作锁定解除杆。

因此，在现有技术中，打开保持锁定解除杆的操作性以及操作员的便利性变差，操作员与线束接触的危险性变高。具体而言，有想要操作打开保持锁定解除杆的操作员误抓住线束而跌倒、或者线束断开的担忧。

本发明是鉴于这样的课题而完成的，其目的在于提供一种能够确保操作员的便利性并降低操作员与线束接触的危险性的工程机械。

用于解决课题的方案

为了实现上述目的，本发明的工程机械具备：驾驶室，其具有形成开口部的第一框体；门，其具有经由铰链安装于第一框体的第二框体，且在关闭状态下覆盖开口部；打开保持锁定机构，其具有形成于驾驶室的外侧面的第一卡合部、以及形成于门的外侧面的第二卡合部，在敞开门时，使第二卡合部与第一卡合部卡合而将门保持为敞开状态；以及打开保持锁定解除杆，其设于驾驶室的开口部的附近，通过解除第一卡合部与第二卡合部的卡合，从而解除打开保持锁定机构对门的打开保持，第一框体具有形成于安装有铰链的第一侧端壁的第一插通孔和第一空间，第二框体具有形成于安装有铰链的第二侧端壁的第二插通孔和第二空间，线束经由第一插通孔以及第二插通孔从第一空间向第二空间布设，第一插通孔以及第二插通孔设于比打开保持锁定解除杆靠上侧。

发明的效果

根据本发明的工程机械，能够确保操作员的便利性并降低操作员与线束接触的危险性。

附图说明

图1是作为本发明的实施方式的工程机械的一例而示出的液压挖掘机的侧视图。

图2是从上方观察到的驾驶室的立体图。

图3是门敞开时的驾驶室的立体图。

图4是在门处于关闭状态时从驾驶室内观察到的门以及驾驶室的第一框体的侧视图。

图5是局部地示出门敞开时的打开保持解除杆附近的驾驶室的第一框体以及门的第二框体的立体图。

图6是示出从驾驶室内向门的内部的第二空间布设的线束路径的立体图。

图7是示出从驾驶室内向门的内部的第二空间布设的线束路径的侧视图。

图8是示出在门处于关闭状态时从驾驶室内观察到的线束路径的侧视图。

具体实施方式

以下，参照附图对本发明的各实施方式的工程机械进行说明。

图1中，作为工程机械的一例而示出液压挖掘机1的侧视图。液压挖掘机1的车身2由能够自行的履带式的下部行驶体3和能够回转地搭载在下部行驶体3之上的上部回转体4构成。在上部回转体4的前部，安装有用于进行砂土的挖掘作业等的摇摆式的作业装置5。此外，各图中，用箭头示出车身2的前后方向。

上部回转体4构成为能够在下部行驶体3的车宽内回转，在上部回转体4的前部设置有供操作员搭乘的驾驶室6。在上部回转体4的回转框架7支撑有配重8、未图示的液压泵等。作业装置5安装于回转框架7的前部，构成为通过上部回转体4的回转而左右摆动，并且能够在上下方向上进行俯仰运动。

作业装置5从驾驶室6侧起依次具备起重臂9、悬臂10、以及铲斗11。起重臂9通过起重臂缸12能够进行俯仰运动地安装于回转框架7。悬臂10通过悬臂缸13能够转动地安装于起重臂9。铲斗11通过铲斗缸14能够转动地安装于悬臂10。

图2示出从上方观察到的驾驶室6的立体图。图3示出门敞开时的驾驶室6的立体图。驾驶室6在侧部具有第一框体15，在第一框体15形成有开口部16。在驾驶室6设有具有第二框体18的门17。门17在关闭状态下覆盖开口部16，门17的第二框体18经由配置于上下两个部位的铰链19而安装于驾驶室6的第一框体15。

如图3所示，门17能够以各铰链19为中心从关闭状态起大致敞开180°。在门17的前部下侧设有用于对门17进行开闭操作的把手20，把手20兼具解除关闭状态下的门17的锁定的门锁定解除杆的功能。在把手20的前侧设有钥匙开关21作为电气产品的一例。钥匙开关21能够进行关闭状态下的门17的电子锁定以及电子锁定解除。

在驾驶室6设有将门17保持为大致敞开180°的状态的打开保持锁定机构22。打开保持锁定机构22具备形成于第一框体15中的驾驶室6的外侧面的第一卡合部23、以及形成于第二框体18中的门17的外侧面的第二卡合部24。通过在将门17敞开180°时使第二卡合部24与第一卡合部23卡合，来将门17保持为大致敞开180°的状态。

门17具备设于把手20及钥匙开关21的上侧的保养用窗25、设于保养用窗25的上侧的上侧窗26、以及设于上侧窗26的下侧的下侧窗27。保养用窗25是设于门17的前部的能够敞开的小窗，通过敞开而能够访问形成在门17的第二框体18内的下述的第二空间33。上侧窗26以及下侧窗27用于在液压挖掘机1的运转中确保操作员的视野。

图4示出在门17处于关闭状态时从驾驶室6内观察到的门17以及驾驶室6的第一框体15的侧视图。在驾驶室6的第一框体15的开口部16的附近且在驾驶室6的地板6a的上侧设有打开保持锁定解除杆28。通过使打开保持锁定解除杆28向图4所示的圆弧箭头方向转动，来解除第一卡合部23与第二卡合部24的卡合，解除打开保持锁定机构22对门17的打开保持。在门17的保养用窗25的位置设有驾驶室内门锁定解除杆29。通过操作驾驶室内门锁定解除杆29，能够从驾驶室6内解除关闭状态的门17的锁定。

图5局部地以立体图的方式示出敞开门17时的打开保持锁定解除杆28附近的驾驶室6的第一框体15以及门17的第二框体18。在驾驶室6的第一框体15，形成有形成于铰链19侧的第一插通孔30和从第一插通孔30通向第一框体15的内部的第一空间31。在门17的第二框体18，形成有形成于铰链19侧的第二插通孔32和从第二插通孔32通向第二框体18的内部的第二空间33。

具体而言，第一插通孔30形成于驾驶室6的第一框体15中安装有铰链19的第一侧端壁15a。第二插通孔32形成于门17的第二框体18中安装有铰链19的第二侧端壁18a。若门17成为关闭状态，则第一侧端壁15a与第二侧端壁18a对置。相伴随地，第一插通孔30与第二插通孔32对置。第一插通孔30以及第二插通孔32设于比打开保持锁定解除杆28靠上侧的位置。

图6是示出从驾驶室6内向门17的内部的第二空间33布设的线束路径的立体图。图7是示出从驾驶室6内向门17的内部的第二空间33布设的线束路径的侧视图。图6及图7示出门17敞开的状态。从设置在驾驶室6内的未图示的电力供给源朝向门17布设线束34，线束34向钥匙开关21供给电力。

线束34在驾驶室6内布设于地板6a附近，之后布设于驾驶室6的第一空间31，插通于第一插通孔30而暂时从第一空间31露出，插通于第二插通孔32而向门17的第二空间33布设。即，线束34经由设于比打开保持锁定解除杆28更靠上侧的位置的第一插通孔30以及第二插通孔32从驾驶室6的第一空间31向门17的第二空间33布设。

当在门17大致敞开180°的状态下操作员操作打开保持锁定解除杆28时，操作员以站在地面的状态从驾驶室6的外部操作打开保持锁定解除杆28，或者以就坐于驾驶室6的座位的状态操作打开保持锁定解除杆28。在该情况下，通过将第一插通孔30以及第二插通孔32设于比打开保持锁定解除杆28靠上侧的位置，从而降低操作员与在第一插通孔30与第二插通孔32之间露出到外部的线束34接触的危险性。

在门17的第二空间33且在保养用窗25的附近形成有第一布线空间35。线束34在从门17的第二插通孔32插通之后，通过第一布线空间35，向下方弯折而与钥匙开关21连接。线束34在从门17的第二插通孔32插通之后，在第一布线空间35内在保养用窗25的附近通过，向下方弯折而与钥匙开关21连接。当在第二空间33布设线束34时，通过敞开保养用窗25而访问第一布线空间35，从而能够容易地进行使线束34朝向钥匙开关21而向下方弯折的作业。

在门17的第二空间33且在上侧窗26与下侧窗27之间形成有第二布线空间36。线束34在从门17的第二插通孔32插通之后，通过第二布线空间36、第一布线空间35，向下方弯折而与钥匙开关21连接。

图8是示出在门17处于关闭状态时从驾驶室6内观察到的线束路径的侧视图。形成于门17的第二空间33的第二布线空间36也兼具作为多余长度收纳部37的功能，该多余长度收纳部37对在将门17从打开状态转换至关闭状态时产生的线束34的多余长度进行收纳。当门17处于关闭状态时，在作为多余长度收纳部37的第二布线空间36以折弯的方式收纳线束34的余长部34a，从而线束34的多余长度不会伸出到驾驶室6内。

如上所述，在本实施方式的液压挖掘机1中，供线束34插通的第一插通孔30以及第二插通孔32设于比打开保持锁定解除杆28靠上侧的位置。由此，确保打开保持锁定解除杆28的操作性以及操作员的便利性，并且降低操作员与在第一插通孔30与第二插通孔32之间露出到外部的线束34接触的危险性。具体而言，降低想要操作打开保持锁定解除杆28的操作员误抓住线束34而跌倒、或者线束34断开的担忧。

另外，通过在门17的第二空间33形成有第一布线空间35，当在第二空间33布设线束34时，若打开保养用窗25，则容易进行使线束34朝向钥匙开关21弯折的作业。

另外，通过在门17的第二空间33形成有第二布线空间36，能够将形成于第二空间33的上侧窗26与下侧窗27之间的第二布线空间36用作线束路径。因此，能够有效利用第二空间33的有限空间。

另外，形成于门17的第二空间33的第二布线空间36也作为收纳线束34的多余长度的多余长度收纳部37发挥功能。由此，在门17处于关闭状态时，不会产生线束34的多余长度伸出到驾驶室6内而驾驶室6内的视野性、舒适性变差的情况。

以上，结束了对本发明的一个实施方式的说明，但本发明不限定于上述实施方式，能够在不脱离本发明的主旨的范围内进行各种变更。

例如，对于形成于门17的第二空间33的线束路径而言，若形成第一布线空间35以及第二布线空间36，则不限定于图示的方式。并且，上述实施方式中的不脱离本发明的主旨的结构不限定于液压挖掘机1，还能够应用于具备作业装置5以外的各种作业装置的工程机械。

符号的说明

1—液压挖掘机(工程机械)，6—驾驶室，15—第一框体，15a—第一侧端壁，16—开口部，17—门，18—第二框体，18a—第二侧端壁，19—铰链，21—钥匙开关(电气产品)，22—打开保持锁定机构，23—第一卡合部，24—第二卡合部，25—保养用窗，26—上侧窗，27—下侧窗，28—打开保持锁定解除杆，30—第一插通孔，31—第一空间，32—第二插通孔，33—第二空间，35—第一布线空间，36—第二布线空间，37—多余长度收纳部。

Claims (4)

1.一种工程机械，其特征在于，具备：

驾驶室，其具有形成开口部的第一框体；

门，其具有经由铰链安装于上述第一框体的第二框体，且在关闭状态下覆盖上述开口部；

打开保持锁定机构，其具有形成于上述驾驶室的外侧面的第一卡合部、以及形成于上述门的外侧面的第二卡合部，在敞开上述门时，使上述第二卡合部与上述第一卡合部卡合而将上述门保持为敞开状态；以及

打开保持锁定解除杆，其设于上述驾驶室的上述开口部的附近，通过解除上述第一卡合部与上述第二卡合部的卡合，从而解除上述打开保持锁定机构对上述门的打开保持，

上述第一框体具有形成于安装有上述铰链的第一侧端壁的第一插通孔和第一空间，

上述第二框体具有形成于安装有上述铰链的第二侧端壁的第二插通孔和第二空间，

线束经由上述第一插通孔以及上述第二插通孔从上述第一空间向上述第二空间布设，

上述第一插通孔以及上述第二插通孔设于比上述打开保持锁定解除杆靠上侧。

2.根据权利要求1所述的工程机械，其特征在于，

上述门具有电气产品和设于上述电气产品的上侧的保养用窗，

在上述门的上述第二空间且在上述保养用窗的附近形成有第一布线空间，

上述线束在从上述门的上述第二插通孔插通之后，在上述第一布线空间内在上述保养用窗的附近通过而与上述电气产品连接。

3.根据权利要求2所述的工程机械，其特征在于，

上述门具有设于上述保养用窗的上侧的上侧窗和设于上述上侧窗的下侧的下侧窗，

在上述门的上述第二空间且在上述上侧窗与上述下侧窗之间形成有第二布线空间，

上述线束在从上述门的上述第二插通孔插通之后，通过上述第二布线空间以及上述第一布线空间而与上述电气产品连接。

4.根据权利要求3所述的工程机械，其特征在于，

形成于上述门的上述第二空间的上述第二布线空间是多余长度收纳部，该多余长度收纳部对在将上述门从打开状态转换至关闭状态时产生的上述线束的多余长度进行收纳。

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