CN116067044A - 压缩机组件、空调室外机和空调系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种压缩机组件、空调室外机和空调系统，所述压缩机组件包括第一压缩机、第二压缩机、第一油分离器、第二油分离器、第一气液分离器、第二气液分离器、液平衡管和气平衡管，第一压缩机具有第一回气口，第二压缩机具有第二回气口，第一油分离器具有第一出油口，第二油分离器具有第二出油口，第一气液分离器具有第一分离腔、第一气分进口、第一回油孔和第一气分出口，第二气液分离器具有第二分离腔、第二气分进口、第二回油孔和第二气分出口，第一气分出口和第一回油孔均与第一回气口连通，第二气分出口和第二回油孔均与第二回气口连通，液平衡管和气平衡管均与第一分离腔和第二分离腔连通。本发明实施例的压缩机组件具有可靠性高等优点。

Description

压缩机组件、空调室外机和空调系统

技术领域

本发明涉及空气调节设备技术领域，具体涉及一种压缩机组件、空调室外机和空调系统。

背景技术

随着社会的发展和技术的进步，多联式热泵空调系统容量越来越大。然而，多联式热泵空调系统在容量增大的同时，面临着气分容积不足、冷冻油回收困难等问题，限制了多联式热泵空调系统的发展。相关技术中有采用气分并联的方式进行空调系统容量的扩大，虽然解决了气分容积不足的问题，但存在压缩机运行可靠性差的问题。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本发明的实施方式提出一种压缩机组件，以提高压缩机的运行可靠性。

本发明的实施方式提出一种空调室外机，以提高空调室外机的运行可靠性。

本发明的实施方式提出一种空调系统，以提高空调系统的运行可靠性。

本发明实施方式的压缩机组件包括：

第一压缩机和第二压缩机，所述第一压缩机具有第一排气口和第一回气口，所述第二压缩机具有第二排气口和第二回气口；

第一油分离器和第二油分离器，所述第一油分离器具有第一出油口和与所述第一排气口连通的第一油分进口，所述第二油分离器具有第二出油口和与所述第二排气口连通的第二油分进口；

第一气液分离器和第二气液分离器，所述第一气液分离器具有第一分离腔以及与所述第一分离腔连通的第一气分进口、第一回油孔和第一气分出口，所述第二气液分离器具有第二分离腔以及与所述第二分离腔连通的第二气分进口、第二回油孔和第二气分出口，所述第一出油口与所述第一气分进口连通，所述第二出油口与所述第二气分进口连通，所述第一气分出口和所述第一回油孔中的每一者与所述第一回气口连通，所述第二气分出口和所述第二回油孔中的每一者与所述第二回气口连通；以及

液平衡管和气平衡管，所述气平衡管位于所述液平衡管的上方，所述液平衡管的一端和所述气平衡管的一端中的每一者与所述第一分离腔连通，所述液平衡管的另一端和所述气平衡管的另一端中的每一者与所述第二分离腔连通。

本发明实施方式的压缩机组件具有运行可靠性高等优点。

在一些实施方式中，所述第一气液分离器包括：

第一筒体，所述第一筒体限定出所述第一分离腔，和

第一出气管，所述第一出气管的一部分伸入到所述第一分离腔内，所述第一回油孔设在所述第一出气管的所述一部分，所述第一气分出口设在所述第一出气管的另一部分；

所述第二气液分离器包括：

第二筒体，所述第二筒体限定出第二分离腔，和

第二出气管，所述第二出气管的一部分伸入到所述第二分离腔内，所述第二回油孔设在所述第二出气管的所述一部分，所述第二气分出口设在所述第二出气管的另一部分；

其中所述液平衡管的所述一端位于所述第一回油孔的上方或者所述液平衡管的所述一端和所述第一回油孔位于同一高度，所述液平衡管的所述另一端位于所述第二回油孔的上方或者所述液平衡管的所述另一端和所述第二回油孔位于同一高度。

在一些实施方式中，所述第一出气管的所述一部分具有与所述第一分离腔连通的第三回油孔，所述第二出气管的所述一部分具有与所述第二分离腔连通的第四回油孔，其中所述第三回油孔位于所述第一回油孔的上方或者所述第三回油孔和所述第一回油孔位于同一高度，所述第四回油孔位于所述第二回油孔的上方或者所述第四回油孔和所述第二回油孔位于同一高度。

在一些实施方式中，所述液平衡管的所述一端在上下方向上位于所述第一回油孔和所述第三回油孔之间，所述液平衡管的所述另一端在上下方向位于所述第二回油孔和所述第四回油孔之间。

在一些实施方式中，所述气平衡管的所述一端位于所述第三回油孔的上方或者所述气平衡管的所述一端和所述第三回油孔位于同一高度，所述气平衡管的所述另一端位于所述第四回油孔的上方或者所述气平衡管的所述另一端和所述第四回油孔位于同一高度。

在一些实施方式中，所述第三回油孔在上下方向上位于所述气平衡管的所述一端和所述液平衡管的所述一端之间，所述第四回油孔在上下方向上位于所述气平衡管的所述另一端和所述液平衡管的所述另一端之间。

在一些实施方式中，所述第一回油孔和所述第二回油孔位于同一高度；和/或

所述第一分离腔的底壁面和所述第二分离腔的底壁面位于同一高度，所述液平衡管的所述一端和所述液平衡管的所述另一端位于同一高度，所述气平衡管的所述一端和所述气平衡管的所述另一端位于同一高度。

在一些实施方式中，所述第三回油孔和所述第四回油孔位于同一高度。

在一些实施方式中，所述第一出气管的所述一部分和所述第二出气管的所述一部分中的每一者包括U形部分，所述U形部分包括：

第一段和第二段，所述第一段和所述第二段中的每一者沿上下方向延伸；以及

中间段，所述中间段的一端与所述第一段的下端相连，所述中间段的另一端与所述第二段的下端相连；

其中所述第一回油孔设在所述第一出气管的所述中间段上，所述第三回油孔设在所述第一出气管的所述第一段上，所述第二回油孔设在所述第二出气管的所述中间段上，所述第四回油孔设在所述第二出气管的所述第一段上。

本发明实施方式的空调室外机包括：

四通阀，所述四通阀包括第一接口、第二接口、第三接口和第四接口；

室外换热器，所述室外换热器的第一端口与所述第一接口相连；和

压缩机组件，所述压缩机组件为本发明上述任一实施方式所述的压缩机组件，所述第一油分离器具有第一油分出口，所述第二油分离器具有第二油分出口，所述第一油分出口和所述第二油分出口中的每一者与所述第二接口相连，所述第一气分进口和所述第二气分进口中的每一者与所述第四接口相连。

本发明实施方式的空调室外机具有运行可靠性高等优点。

本发明实施方式的空调系统包括：

空调室外机，所述空调室外机为本发明上述任一实施方式所述的空调室外机；和

空调室内机，所述空调室内机包括室内换热器，所述室外换热器的第二端口与所述室内换热器的第一端口相连，所述室内换热器的第二端口与所述第三接口相连。

本发明实施方式的空调系统具有运行可靠性高等优点。

附图说明

图1是本发明一个实施例的空调室外机的结构示意图。

图2是图1中A处的放大图。

图3是本发明另一个实施例的空调室外机的结构示意图。

附图标记：

空调室外机100；

第一压缩机1；第一排气口101；第一回气口102；

第二压缩机2；第二排气口201；第二回气口202；

第一油分离器3；第一油分进口301；第一出油口302；第一油分出口303；

第二油分离器4；第二油分进口401；第二出油口402；第二油分出口403；

第一气液分离器5；第一筒体501；第一分离腔5011；第一出气管502；第一气分出口5021；第一回油孔5022；第三回油孔5023；第一进气管503；第一气分进口5031；

第二气液分离器6；第二筒体601；第二分离腔6011；第二出气管602；第二气分出口6021；第二回油孔6022；第四回油孔6023；第二进气管603；第二气分进口6031；

液平衡管7；第一端701；第二端702；第一管段703；第二管段704；第三管段705；

气平衡管8；第三端801；第四端802；

四通阀9；第一接口901；第二接口902；第三接口903；第四接口904；

室外换热器10；第一端口1001；第二端口1002；

第一管11；第二管12；第三管13；第四管14；第五管15；第六管16；第七管17；第八管18；第九管19；第十管20；第十一管21；第十二管22；第十三管23。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

下面参考附图描述本发明实施例的压缩机组件。

如图1至图3所示，本发明实施例的压缩机组件包括第一压缩机1、第二压缩机2、第一油分离器3、第二油分离器4、第一气液分离器5、第二气液分离器6、液平衡管7和气平衡管8。

第一压缩机1具有第一排气口101和第一回气口102，第二压缩机2具有第二排气口201和第二回气口202。第一油分离器3具有第一出油口302和与第一排气口101连通的第一油分进口301，第二油分离器4具有第二出油口402和与第二排气口201连通的第二油分进口401。

第一气液分离器5具有第一分离腔5011以及与第一分离腔5011连通的第一气分进口5031、第一回油孔5022和第一气分出口5021。第二气液分离器6具有第二分离腔6011以及与第二分离腔6011连通的第二气分进口6031、第二回油孔6022和第二气分出口6021。第一出油口302与第一气分进口5031连通，第二出油口402与第二气分进口6031连通。第一气分出口5021和第一回油孔5022中的每一者与第一回气口102连通。第二气分出口6021和第二回油孔6022中的每一者与第二回气口202连通。

气平衡管8位于液平衡管7的上方，本领域技术人员可以理解的是，此处所描述的气平衡管8位于液平衡管7的上方是指，当第一气液分离器5和第二气液分离器6处于使用状态时，气平衡管8位于液平衡管7的上方。

液平衡管7的一端和气平衡管8的一端中的每一者与第一分离腔5011连通，液平衡管7的另一端和气平衡管8的另一端中的每一者与第二分离腔6011连通。例如，如图1至图3所示，液平衡管7具有在其长度方向上相对的第一端701和第二端702，气平衡管8具有在其长度方向上相对的第三端801和第四端802，第一端701和第三端801中的每一者与第一分离腔5011连通，第二端702和第四端802中的每一者与第二分离腔6011连通。

由此，利用液平衡管7和气平衡管8可以实现第一分离腔5011和第二分离腔6011的连通，从而实现第一分离腔5011和第二分离腔6011之间的液平衡和气平衡。

本发明实施例的压缩机组件运行时，从第一压缩机1的第一排气口101流出的含有冷冻油的制冷剂蒸汽(第一含油制冷剂蒸汽)经第一油分进口301进入第一油分离器3，该第一含油制冷剂蒸汽在第一油分离器3内分离为第一制冷剂蒸汽和第一冷冻油。该第一冷冻油经第一出油口302和第一气分进口5031进入第一气液分离器5的第一分离腔5011内，该第一制冷剂蒸汽进入室内换热器进行换热。同时，从第二压缩机2的第二排气口201流出的含有冷冻油的制冷剂蒸汽(第二含油制冷剂蒸汽)经第二油分进口401进入第二油分离器4，该第二含油制冷剂蒸汽在第二油分离器4内分离为第二制冷剂蒸汽和第二冷冻油。该第二冷冻油经第二出油口402和第二气分进口6031进入第二气液分离器6的第二分离腔6011内，该第二制冷剂蒸汽进入室内换热器进行换热。

此外，从室内换热器流出的、需要返回第一压缩机1和第二压缩机2中的一部分制冷剂(第三制冷剂)，经第一气分进口5031进入第一气液分离器5的第一分离腔5011内；从室内换热器流出的、需要返回第一压缩机1和第二压缩机2中的另一部分制冷剂(第四制冷剂)，经第二气分进口6031进入第二气液分离器6的第二分离腔6011内。

接着，在第一压缩机1吸气(第三制冷剂和第四制冷剂)过程中，第一分离腔5011内的冷冻油能够随制冷剂蒸汽经第一回油孔5022、第一气分出口5021和第一回气口102返回第一压缩机1内；在第二压缩机2吸气(第三制冷剂和第四制冷剂)过程中，第二分离腔6011内的冷冻油能够随制冷剂蒸汽经第二回油孔6022、第二气分出口6021和第二回气口202返回第二压缩机2内。从而实现第一压缩机1和第二压缩机2内冷冻油的回收。

对于通过气液分离器回油的压缩机组件，其压缩机的回油量与压缩机的吸气量存在以下关系：压缩机的回油量随压缩机的吸气量增加而增加，压缩机的回油量随压缩机的吸气量减少而减少。由此，当不同容量的压缩机用于同一系统中时，若不同容量的压缩机吸气量偏差太大(超过设计偏差)，则在压缩机吸气过程随制冷剂蒸汽返回该压缩机的冷冻油量偏差也会较大，导致部分压缩机(通常是容量小的压缩机)存在回油不足甚至无法回油的问题。

相关技术中有采用气分并联的方式进行空调系统容量的扩大，虽然解决了气分容积不足的问题，但不能解决冷冻油的回收的问题，存在较大的回油不及时、无法回油的风险，导致压缩机运行可靠性差。

本发明实施例的压缩机组件，由于第一气液分离器5的第一分离腔5011和第二气液分离器6的第二分离腔6011通过液平衡管7和气平衡管8连通，因此，可以保证第一气液分离器5的第一分离腔5011和第二气液分离器6的第二分离腔6011内均具有冷冻油和制冷剂。从而可以减少甚至避免因第一压缩机1和第二压缩机2的容量不同，引起的第一气液分离器5的第一气分进口5031和第二气液分离器6的第二气分进口6031处制冷剂分配偏差大(与大容量的压缩机对应的气液分离器的气分进口处的制冷剂极多，与小容量的压缩机对应的气液分离器的气分进口处的制冷剂极少)。进而可以减少甚至避免因第一压缩机1和第二压缩机2的容量不同，引起的小容量压缩机回油不足甚至无法回油的问题。避免压缩机因回油不及时、或无法回油导致的压缩机因缺少润滑而磨损，极大地提升了压缩机组件的可靠性。

因此，本发明实施例的压缩机组件具有可靠性高等优点。

此外，本发明实施例的每个压缩机具有与之对应的油分离器和气液分离器，使得每个压缩机可以形成一套相对独立的冷冻油循环系统。

可选地，如图1和图2所示，压缩机组件包括第一管11、第二管12、第三管13、第四管14、第五管15和第六管16。其中，第一排气口101与第一油分进口301通过第一管11连通，第二排气口201与第二油分进口401通过第二管12连通。第一出油口302与第一气分进口5031通过第五管15连通，第二出油口402与第二气分进口6031通过第六管16连通。第一气分出口5021与第一回气口102通过第三管13连通，第二气分出口6021与第二回气口202通过第四管14连通。

在一些实施例中，如图1至图3所示，第一气液分离器5包括第一筒体501和第一出气管502，第一筒体501限定出第一分离腔5011，第一出气管502的一部分伸入到第一分离腔5011内。第一回油孔5022设在第一出气管502的一部分，第一气分出口5021设在第一出气管502的另一部分。

例如，第一出气管502包括第一部分和第二部分，该第一部分伸入到第一分离腔5011内，该第二部分位于第一分离腔5011外。第一回油孔5022设在第一出气管502的第一部分，第一气分出口5021设在第一出气管502的第二部分。

第二气液分离器6包括第二筒体601和第二出气管602，第二筒体601限定出第二分离腔6011，第二出气管602的一部分伸入到第二分离腔6011内。第二回油孔6022设在第二出气管602的一部分，第二气分出口6021设在第二出气管602的另一部分。

例如，第二出气管602包括第一部分和第二部分，该第一部分伸入到第二分离腔6011内，该第二部分位于第二分离腔6011外。第二回油孔6022设在第二出气管602的第一部分，第二气分出口6021设在第二出气管602的第二部分。

其中，液平衡管7的一端位于第一回油孔5022的上方或者液平衡管7的一端和第一回油孔5022位于同一高度；液平衡管7的另一端位于第二回油孔6022的上方或者液平衡管7的另一端和第二回油孔6022位于同一高度。

本领域技术人员可以理解的是，当第一气液分离器5和第二气液分离器6处于使用状态时，液平衡管7的一端位于第一回油孔5022的上方或者液平衡管7的一端和第一回油孔5022位于同一高度；液平衡管7的另一端位于第二回油孔6022的上方或者液平衡管7的另一端和第二回油孔6022位于同一高度。

例如，如图1和图2所示，第一分离腔5011的底壁面和第二分离腔6011的底壁面位于同一高度，液平衡管7的第一端701(e)与第一分离腔5011的底壁面之间的距离为L1，第一回油孔5022(a)与第一分离腔5011的底壁面之间的距离为L2，液平衡管7的第二端702(f)与第二分离腔6011的底壁面之间的距离为L3，第二回油孔6022(c)与第二分离腔6011的底壁面之间的距离为L4，其中，L1≥L2且L3≥L4。

由此，第一分离腔5011内的冷冻油液面高度不低于第一回油孔5022的情况下，第一分离腔5011内的冷冻油才可以通过液平衡管7进入第二分离腔6011；第二分离腔6011内的冷冻油的液面高度不低于第二回油孔6022的情况下，第二分离腔6011内的冷冻油才可以通过液平衡管7进入第一分离腔5011。从而，第一分离腔5011内的冷冻油优先向第一压缩机1回油，在保证第一压缩机1有回油的情况下第一分离腔5011内的冷冻油才可以进入第二分离腔6011为第二压缩机2提供冷冻油，第二分离腔6011内的冷冻油优先向第二压缩机2回油，在保证第二压缩机2有回油的情况下第二分离腔6011内的冷冻油才可以进入第一分离腔5011为第一压缩机1提供冷冻油。进而有利于进一提升压缩机组件的可靠性。

可选地，第一气液分离器5包括第一进气管503，第一进气管503的一部分伸入到第一分离腔5011内，第一气分进口5031设在第一进气管503的一部分。第二气液分离器6包括第二进气管603，第二进气管603伸入到第二分离腔6011内，第二进气管603的一部分伸入到第二分离腔6011内，第二气分进口6031设在第二进气管603的一部分。

其中，第一进气管503和第一出油口302通过第五管15连通，第二进气管603和第二出油口402通过第六管16连通。

可选地，液平衡管7的一端伸入第一筒体501内部，以便液平衡管7的一端与第一分离腔5011连通。液平衡管7的另一端伸入第二筒体601内部，以便液平衡管7的另一端与第二分离腔6011连通。

例如，如图1至图3所示，液平衡管7的第一端701伸入第一筒体501内部，液平衡管7的第二端702伸入第二筒体601内部。

在一些实施例中，第一回油孔5022和第二回油孔5023位于同一高度。

例如，当第一分离腔5011的底壁面和第二分离腔6011的底壁面位于同一高度时，上述L2＝L4。

由此，可以进一步减少甚至避免因第一压缩机1和第二压缩机2的容量不同，引起的制冷剂分配偏差大的问题，有利于进一步提升压缩机组件的可靠性。

可选地，液平衡管7和气平衡管8中的每一者为直管。

例如，如图1和图2所示，液平衡管7为直管，液平衡管7与第一气液分离器5的连接端口为e，液平衡管7与第二气液分离器6的连接端口为f，e和f等高，液平衡管7的第一端701、液平衡管7的第二端702中的每一者与连接端口e(连接端口f)等高。

可选地，液平衡管7和气平衡管8中的至少一者为弯管。

例如，如图3所示，液平衡管7包括第一管段703、第二管段704和第三管段705，第二管段704水平设置，第一管段703和第三管段705中的每一者倾斜设置，第二管段704的一端与第一管段703的下端相连，第二管段704的另一端与第三管段705的下端相连。

第二管段704的两端分别与第一气液分离器5和第二气液分离器6相连，且第二管段704与第一气液分离器5的连接端口为e2，第二管段704与第二气液分离器6的连接端口为f2。第一管段703伸入第一分离腔5011内，第三管段705伸入第二分离腔6011内，且第一管段703的远离第二管段704的一端e1为液平衡管7的第一端701，第三管段705的远离第二管段704的一端f1为液平衡管7的第二端702。此时，连接端口e2与e1位于不同高度，连接端口f2与f1位于不同高度。

在一些实施例中，第一出气管502的一部分具有与第一分离腔5011连通的第三回油孔5023，第二出气管602的一部分具有与第二分离腔6011连通的第四回油孔6023。其中，第三回油孔5023位于第一回油孔5022的上方或者第三回油孔5023和第一回油孔5022位于同一高度，第四回油孔6023位于第二回油孔6022的上方或者第四回油孔6023和第二回油孔6022位于同一高度。

例如，如图1至图3所示，第一分离腔5011的底壁面和第二分离腔6011的底壁面位于同一高度时，第三回油孔5023(b)与第一分离腔5011的底壁面之间的距离为L5，第四回油孔6023(d)与第二分离腔6011的底壁面之间的距离为L6，其中，L5≥L2且L6≥L4。

由此，当第一压缩机1通过第一回油孔5022回油不及时或者第一回油孔5022因故无法回油时，第一压缩机1能够通过第三回油孔5023实现回油，第二压缩机2通过第二回油孔6022回油不及时或者第二回油孔6022因故无法回油时，第二压缩机2能够通过第四回油孔6023实现回油。从而可以进一步避免压缩机因回油不及时、或无法回油导致的压缩机因缺少润滑而磨损，进而进一步提升了压缩机组件的可靠性。

在一些实施例中，液平衡管7的一端在上下方向上位于第一回油孔5022和第三回油孔5023之间，液平衡管7的另一端在上下方向位于第二回油孔6022和第四回油孔6023之间。

例如，如图1至图3所示，第一分离腔5011的底壁面和第二分离腔6011的底壁面位于同一高度时，上述L5≥L1≥L2，且L6≥L3≥L4。

由此，有利于进一提升压缩机组件的可靠性。

在一些实施例中，第三回油孔5023和第四回油孔6023位于同一高度。

例如，当第一分离腔5011的底壁面和第二分离腔6011的底壁面位于同一高度时，上述L5＝L6。

由此，可以进一步减少甚至避免因第一压缩机1和第二压缩机2的容量不同，引起的制冷剂分配偏差大的问题，有利于进一步提升压缩机组件的可靠性。

在一些实施例中，气平衡管8的一端位于第三回油孔5023的上方或者气平衡管8的一端和第三回油孔5023位于同一高度，气平衡管8的另一端位于第四回油孔6023的上方或者气平衡管8的另一端和第四回油孔6023位于同一高度。

例如，如图1至图3所示，第一分离腔5011的底壁面和第二分离腔6011的底壁面位于同一高度时，气平衡管8的一端(g)与第一分离腔5011的底壁面之间的距离为L7，L7≥L5，气平衡管8的另一端(h)与第二分离腔6011的底壁面之间的距离为L8，L8≥L6。

由此，本发明实施例的压缩机组件可以更好的利用气平衡管8实现第一分离腔5011和第二分离腔6011内的气平衡，进而利用液平衡管7实现第一分离腔5011和第二分离腔6011内的液平衡，有利于进一步提升压缩机组件的可靠性。

在一些实施例中，第三回油孔5023在上下方向上位于气平衡管8的一端与液平衡管7的一端之间，第四回油孔6023在上下方向上位于气平衡管8的另一端与液平衡管7的另一端之间。

例如，第一分离腔5011的底壁面和第二分离腔6011的底壁面位于同一高度时，上述L7＞L5＞L1且L8＞L6＞L2。

由此，有利于进一步提升压缩机组件的可靠性。

在一些实施例中，第一分离腔5011的底壁面和第二分离腔6011的底壁面位于同一高度。液平衡管7的一端和液平衡管7的另一端位于同一高度。换言之，液平衡管7水平设置。气平衡管8的一端和气平衡管8的另一端位于同一高度。换言之，气平衡管8水平设置。

由此，在进行压缩机组件的组装时，只需要将第一分离腔5011的底壁面和第二分离腔6011的底壁面处于同一安装高度即可，方便压缩机组件的组装。

在一些实施例中，第一出气管502的一部分和第二出气管602的一部分中的每一者包括U形部分。

U形部分包括第一段、第二段和中间段，第一段和第二段中的每一者沿上下方向延伸，中间段的一端与第一段的下端相连，中间段的另一端与第二段的下端相连。

其中，第一回油孔5022设在第一出气管502的中间段上，第三回油孔5023设在第一出气管502的第一段上，第二回油孔6022设在第二出气管602的中间段上，第四回油孔6023设在第二出气管602的第一段上。

下面参考附图描述本发明实施例的空调室外机100。

如图1至图3所示，本发明实施例的空调室外机100包括四通阀9、室外换热器10和压缩机组件。

四通阀9包括第一接口901、第二接口902、第三接口903和第四接口904。室外换热器10的第一端口1001与第一接口901相连。

压缩机组件为上述任一实施例所述的压缩机组件。第一油分离器3具有第一油分出口303，第二油分离器4具有第二油分出口403，第一油分出口303和第二油分出口403中的每一者与第二接口902相连。第一气分进口5031和第二气分进口6031中的每一者与第四接口904相连。

因此，本发明实施例的空调室外机100具有运行可靠性高等优点。

可选地，空调室外机100包括第七管17、第八管18、第九管19、第十管20和第十一管21。第一进气管503和第二进气管603中的每一者与第四接口904通过第七管17相连。第八管18的一端与第一油分出口303相连，第九管19的一端与第二油分出口403相连，第八管18的另一端和第九管19的另一端中的每一者与第二接口902通过第十管20相连。室外换热器10的第一端口1001与第一接口901通过第十一管21相连。

下面参考附图描述本发明实施例的空调系统。

本发明实施例的空调系统包括空调室外机和空调室内机。空调室外机为上述任一实施例所述的空调室外机100，空调室内机包括室内换热器，室外换热器10的第二端口1002与室内换热器的第一端口相连，室内换热器的第二端口与第三接口903相连。

因此，本发明实施例的空调系统具有运行可靠性高等优点。

可选地，空调系统包括第十二管22和第十三管23。室外换热器10的第二端口1002与室内换热器的第一端口通过第十二管22相连，室内换热器的第二端口与第三接口903通过第十三管23相连。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本发明中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (11)

1.一种压缩机组件，其特征在于，包括：

第一压缩机和第二压缩机，所述第一压缩机具有第一排气口和第一回气口，所述第二压缩机具有第二排气口和第二回气口；

第一油分离器和第二油分离器，所述第一油分离器具有第一出油口和与所述第一排气口连通的第一油分进口，所述第二油分离器具有第二出油口和与所述第二排气口连通的第二油分进口；

第一气液分离器和第二气液分离器，所述第一气液分离器具有第一分离腔以及与所述第一分离腔连通的第一气分进口、第一回油孔和第一气分出口，所述第二气液分离器具有第二分离腔以及与所述第二分离腔连通的第二气分进口、第二回油孔和第二气分出口，所述第一出油口与所述第一气分进口连通，所述第二出油口与所述第二气分进口连通，所述第一气分出口和所述第一回油孔中的每一者与所述第一回气口连通，所述第二气分出口和所述第二回油孔中的每一者与所述第二回气口连通；以及

液平衡管和气平衡管，所述气平衡管位于所述液平衡管的上方，所述液平衡管的一端和所述气平衡管的一端中的每一者与所述第一分离腔连通，所述液平衡管的另一端和所述气平衡管的另一端中的每一者与所述第二分离腔连通。

2.根据权利要求1所述的压缩机组件，其特征在于，所述第一气液分离器包括：

第一筒体，所述第一筒体限定出所述第一分离腔，和

第一出气管，所述第一出气管的一部分伸入到所述第一分离腔内，所述第一回油孔设在所述第一出气管的所述一部分，所述第一气分出口设在所述第一出气管的另一部分；

所述第二气液分离器包括：

第二筒体，所述第二筒体限定出第二分离腔，和

第二出气管，所述第二出气管的一部分伸入到所述第二分离腔内，所述第二回油孔设在所述第二出气管的所述一部分，所述第二气分出口设在所述第二出气管的另一部分；

其中所述液平衡管的所述一端位于所述第一回油孔的上方或者所述液平衡管的所述一端和所述第一回油孔位于同一高度，所述液平衡管的所述另一端位于所述第二回油孔的上方或者所述液平衡管的所述另一端和所述第二回油孔位于同一高度。

3.根据权利要求2所述的压缩机组件，其特征在于，所述第一出气管的所述一部分具有与所述第一分离腔连通的第三回油孔，所述第二出气管的所述一部分具有与所述第二分离腔连通的第四回油孔，其中所述第三回油孔位于所述第一回油孔的上方或者所述第三回油孔和所述第一回油孔位于同一高度，所述第四回油孔位于所述第二回油孔的上方或者所述第四回油孔和所述第二回油孔位于同一高度。

4.根据权利要求3所述的压缩机组件，其特征在于，所述液平衡管的所述一端在上下方向上位于所述第一回油孔和所述第三回油孔之间，所述液平衡管的所述另一端在上下方向位于所述第二回油孔和所述第四回油孔之间。

5.根据权利要求3或4所述的压缩机组件，其特征在于，所述气平衡管的所述一端位于所述第三回油孔的上方或者所述气平衡管的所述一端和所述第三回油孔位于同一高度，所述气平衡管的所述另一端位于所述第四回油孔的上方或者所述气平衡管的所述另一端和所述第四回油孔位于同一高度。

6.根据权利要求5所述的压缩机组件，其特征在于，所述第三回油孔在上下方向上位于所述气平衡管的所述一端和所述液平衡管的所述一端之间，所述第四回油孔在上下方向上位于所述气平衡管的所述另一端和所述液平衡管的所述另一端之间。

7.根据权利要求1-4中任一项所述的压缩机组件，其特征在于，所述第一回油孔和所述第二回油孔位于同一高度；和/或

所述第一分离腔的底壁面和所述第二分离腔的底壁面位于同一高度，所述液平衡管的所述一端和所述液平衡管的所述另一端位于同一高度，所述气平衡管的所述一端和所述气平衡管的所述另一端位于同一高度。

8.根据权利要求3或4所述的压缩机组件，其特征在于，所述第三回油孔和所述第四回油孔位于同一高度。

9.根据权利要求3或4所述的压缩机组件，其特征在于，所述第一出气管的所述一部分和所述第二出气管的所述一部分中的每一者包括U形部分，所述U形部分包括：

第一段和第二段，所述第一段和所述第二段中的每一者沿上下方向延伸；以及

中间段，所述中间段的一端与所述第一段的下端相连，所述中间段的另一端与所述第二段的下端相连；

其中所述第一回油孔设在所述第一出气管的所述中间段上，所述第三回油孔设在所述第一出气管的所述第一段上，所述第二回油孔设在所述第二出气管的所述中间段上，所述第四回油孔设在所述第二出气管的所述第一段上。

10.一种空调室外机，其特征在于，包括：

四通阀，所述四通阀包括第一接口、第二接口、第三接口和第四接口；

室外换热器，所述室外换热器的第一端口与所述第一接口相连；和

压缩机组件，所述压缩机组件为根据权利要求1-9中任一项所述的压缩机组件，所述第一油分离器具有第一油分出口，所述第二油分离器具有第二油分出口，所述第一油分出口和所述第二油分出口中的每一者与所述第二接口相连，所述第一气分进口和所述第二气分进口中的每一者与所述第四接口相连。

11.一种空调系统，其特征在于，包括：

空调室外机，所述空调室外机为根据权利要求10所述的空调室外机；和

空调室内机，所述空调室内机包括室内换热器，所述室外换热器的第二端口与所述室内换热器的第一端口相连，所述室内换热器的第二端口与所述第三接口相连。

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