CN116057809A - 供电管理方法、供电管理装置以及供电管理程序 - Google Patents

Abstract

服务器(2)从住宅(1)接收用于委托向多个住宅之中已停电的住宅(1)供电的供给委托信息，参照将多个住宅与能够向多个住宅中的每个住宅供电的多个电动车辆相互关联的数据库，从与不同于住宅(1)的其它的住宅相互关联的电动车辆之中检索能够向住宅(1)供电的候选电动车辆(3)，向与检索到的候选电动车辆(3)相互关联的终端(4)发送用于委托从候选电动车辆(3)向住宅(1)供电的合作委托信息，在从终端(4)接收到表示许诺了向住宅(1)供电的响应信息的情况下，向终端(4)发送表示住宅(1)的位置的位置信息。

Description

供电管理方法、供电管理装置以及供电管理程序

技术领域

本发明涉及一种管理电动车辆对住宅的供电的技术。

背景技术

由于电动车辆的普及以及可以应对灾害时的停电等，将电动车辆的电力作为家庭用的供电源而利用正在备受关注。

例如，专利文献1公开了一种电源切换装置，在发生了商用电力系统的停电时，将在电动车辆的主电池单元中蓄积的电力向住宅的负载进行供电。

然而，在上述现有技术中，在停电时，在电动车辆没有与住宅连接的情况下或者在电动车辆所蓄电的电力不足的情况下，难以向住宅的负载充分地进行供电，需要进一步地改善。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利第5781012号说明书

发明内容

本发明是为了解决上述的问题而进行的发明，其目的在于提供一种即使是在停电时也能够向住宅供电的技术。

本发明的一实施方式涉及的供电管理方法，让计算机执行以下步骤：从多个住宅之中已停电的一个住宅接收用于委托向所述一个住宅供电的第一委托信息；参照将所述多个住宅和能够向所述多个住宅的每个住宅供电的多个电动车辆相互关联的数据库，从与不同于所述一个住宅的其它的住宅相互关联的电动车辆之中检索能够向所述一个住宅供电的候选电动车辆；向与检索到的所述候选电动车辆相互关联的终端发送用于委托从所述候选电动车辆向所述一个住宅供电的第二委托信息；在从所述终端接收到表示许诺了向所述一个住宅供电的响应信息的情况下，向所述终端发送表示所述一个住宅的位置的位置信息。

根据本发明，即使是在停电时也能够向住宅供电。

附图说明

图1是表示本发明的第一实施方式的信息处理系统的整体构成的示意图。

图2是表示本发明的第一实施方式的供电控制装置的构成的示意图。

图3是表示本发明的第一实施方式的服务器的构成的示意图。

图4是表示本发明的第一实施方式的终端的构成的示意图。

图5是用于说明本发明的第一实施方式的供电控制装置的动作的第一流程图。

图6是用于说明本发明的第一实施方式的供电控制装置的动作的第二流程图。

图7是表示第一实施方式的委托确认画面的一个例子的示意图。

图8是表示第一实施方式的车辆位置确认画面的一个例子的示意图。

图9是用于说明本发明的第一实施方式的服务器的动作的第一流程图。

图10是用于说明本发明的第一实施方式的服务器的动作的第二流程图。

图11是用于说明本发明的第一实施方式的终端的动作的第一流程图。

图12是用于说明本发明的第一实施方式的终端的动作的第二流程图。

图13是表示第一实施方式的供电合作委托画面的一个例子的示意图。

图14是表示第一实施方式的供电场所显示画面的一个例子的示意图。

图15是表示第一实施方式的奖励信息显示画面的一个例子的示意图。

图16是表示本发明的第一实施方式的变形例的信息处理系统的整体构成的示意图。

图17是表示本发明的第一实施方式的变形例的供电控制装置的构成的示意图。

图18是用于说明本发明的第一实施方式的变形例的供电控制装置的动作的第一流程图。

图19是用于说明本发明的第一实施方式的变形例的供电控制装置的动作的第二流程图。

图20是表示第一实施方式的变形例的委托确认画面的一个例子的示意图。

图21是表示本发明的第二实施方式的供电控制装置的构成的示意图。

图22是表示本发明的第二实施方式的服务器的构成的示意图。

图23是用于说明本发明的第二实施方式的供电控制装置的动作的第一流程图。

图24是用于说明本发明的第二实施方式的供电控制装置的动作的第二流程图。

图25是表示第二实施方式的车辆选择受理画面的一个例子的示意图。

图26是用于说明本发明的第二实施方式的服务器的动作的第一流程图。

图27是用于说明本发明的第二实施方式的服务器的动作的第二流程图。

具体实施方式

本发明的基础知识

上述的现有技术的电源切换装置，在发生了商用电力系统的停电时，将电动车辆的主电池单元中蓄积的电力向住宅的负载进行供电。

然而，在发生了停电时电动车辆没有与住宅连接的情况下，不能向住宅的负载供电。而且，即使是在电动车辆与住宅连接但是在电动车辆所蓄电的电力不足的情况下，也不能向住宅的负载供给充足的电力。

为了解决上述的问题，本发明的一实施方式涉及的供电管理方法，让计算机执行以下步骤：从多个住宅之中已停电的一个住宅接收用于委托向所述一个住宅供电的第一委托信息；参照将所述多个住宅和能够向所述多个住宅的每个住宅供电的多个电动车辆相互关联的数据库，从与不同于所述一个住宅的其它的住宅相互关联的电动车辆之中检索能够向所述一个住宅供电的候选电动车辆；向与检索到的所述候选电动车辆相互关联的终端发送用于委托从所述候选电动车辆向所述一个住宅供电的第二委托信息；在从所述终端接收到表示许诺了向所述一个住宅供电的响应信息的情况下，向所述终端发送表示所述一个住宅的位置的位置信息。

根据该构成，从与不同于已停电的一个住宅的其它的住宅相互关联的电动车辆之中检索能够向一个住宅供电的候选电动车辆。而且，在被检索到的候选电动车辆的用户许诺了向一个住宅供电的情况下，向与候选电动车辆相互关联的终端发送表示一个住宅的位置的位置信息。通过让接收到位置信息的终端提示一个住宅的位置，候选电动车辆的用户使候选电动车辆向一个住宅移动。然后，候选电动车辆的蓄电池与一个住宅连接，从候选电动车辆向一个住宅供电。

由此，因为能够供电的电动车辆移动到正在停电的住宅，从电动车辆向正在停电的住宅供给电力，即使是在停电时也能够向住宅供电。

而且，所述的供电管理方法也可以，当存在向所述一个住宅正在进行供电的电动车辆的情况下，还从所述一个住宅接收表示所述正在进行供电的电动车辆能够继续向所述一个住宅供电的时间的可供电时间，在检索所述候选电动车辆时，从在所述可供电时间内能够到达所述一个住宅的电动车辆之中检索所述候选电动车辆。

根据该构成，当存在向已停电的住宅正在进行供电的电动车辆的情况下，因为能够供电的候选电动车辆可以在该正在进行供电的电动车辆的电池余量耗完之前到达，所以能够不间断地向已停电的一个住宅供给电力。

而且，所述的供电管理方法也可以，在检索所述候选电动车辆时，从电池余量比所述电动车辆从当前位置经由所述一个住宅移动到能够充电的场所需要的耗电量多的电动车辆之中，检索所述候选电动车辆。

根据该构成，从电池余量比电动车辆从当前位置经由一个住宅移动到能够充电的场所需要的耗电量多的电动车辆之中检索候选电动车辆。因此，能够防止候选电动车辆在移动中发生停止。

而且，所述的供电管理方法也可以，在检索所述候选电动车辆时，检索从所述电池余量中减去所述耗电量后的剩余余量为最多的候选电动车辆。

根据该构成，能够使从电池余量中减去移动所需的耗电量后的剩余余量为最多的候选电动车辆前往一个住宅，能够长时间地进行从一台候选电动车辆向一个住宅的供电。

而且，所述的供电管理方法也可以，在检索所述候选电动车辆时，检索从所述电动车辆的当前位置起到所述一个住宅为止的移动时间为最短的候选电动车辆或者从所述电动车辆的当前位置起到所述一个住宅为止的移动距离为最短的候选电动车辆。

根据该构成，能够使能在更短时间内到达的候选电动车辆前往一个住宅，能够缩短一个住宅停电的时间。

而且，所述的供电管理方法也可以，还从所述一个住宅接收表示所述停电已解除的停电解除信息，在发送了所述第二委托信息之后接收到所述停电解除信息的情况下，还向所述终端发送用于取消向所述一个住宅供电的委托的取消信息。

根据该构成，在委托了向一个住宅的供电之后、停电已解除的情况下，能够通知候选电动车辆的用户停电已解除。

而且，所述的供电管理方法也可以，在从所述候选电动车辆向所述一个住宅进行了供电的情况下，还计算对所述候选电动车辆的用户给予的奖励，并将表示计算出的所述奖励的信息发送到所述终端。

根据该构成，在从候选电动车辆向一个住宅供电的情况下，因为对候选电动车辆的用户给予奖励，能够增加愿意配合进行供电的用户。

而且，所述的供电管理方法也可以，在计算所述奖励时，以使所述奖励根据从所述候选电动车辆向所述一个住宅的供电量、所述候选电动车辆向所述一个住宅移动所需的时间或者所述候选电动车辆向所述一个住宅供电所需的时间而增大的方式，计算所述奖励。

根据该构成，能进一步提高候选电动车辆的用户愿意配合进行供电的欲望。

而且，所述的供电管理方法也可以，在从所述终端接收到表示许诺向所述一个住宅供电的所述响应信息的情况下，还将所述候选电动车辆的当前位置发送到所述一个住宅。

根据该构成，一个住宅的居民可以确认前往一个住宅的候选电动车辆的当前位置，能够掌握到停电被解除为止的时间。

而且，所述的供电管理方法也可以，在检索所述候选电动车辆时，检索至少一台候选电动车辆，还向所述一个住宅发送车辆提示信息，所述车辆提示信息用于向所述一个住宅的居民提示与检索到的所述至少一台候选电动车辆相关的信息，还从所述一个住宅接收选择车辆信息，所述选择车辆信息表示所述至少一台候选电动车辆之中由所述居民选择的候选电动车辆，在发送所述第二委托信息时，向与接收到的所述选择车辆信息所示的所述候选电动车辆相互关联的终端发送所述第二委托信息。

根据该构成，因为向被检索到的至少一台候选电动车辆之中、与一个住宅的居民所选择的候选电动车辆相互关联的终端发送第二委托信息，所以，一个住宅的居民能够使所希望的候选电动车辆前往一个住宅。

而且，所述的供电管理方法也可以，在从所述终端接收到表示拒绝向所述一个住宅供电的所述响应信息的情况下，还参照所述数据库，从已拒绝的电动车辆以外的与所述其它的住宅相互关联的电动车辆之中，再次检索能够向所述一个住宅供电的候选电动车辆。

根据该构成，在检索到的候选电动车辆不能前往一个住宅的情况下，能够再次检索候选电动车辆。

本发明的另一实施方式涉及的供电管理装置包括：第一委托信息接收部，从多个住宅之中已停电的一个住宅接收用于委托向所述一个住宅供电的第一委托信息；检索部，参照将所述多个住宅和能够向所述多个住宅的每个住宅供电的多个电动车辆相互关联的数据库，从与不同于所述一个住宅的其它的住宅相互关联的电动车辆之中检索能够向所述一个住宅供电的候选电动车辆；第二委托信息发送部，向与检索到的所述候选电动车辆相互关联的终端发送用于委托从所述候选电动车辆向所述一个住宅供电的第二委托信息；以及，位置信息发送部，在从所述终端接收到表示许诺了向所述一个住宅供电的响应信息的情况下，向所述终端发送表示所述一个住宅的位置的位置信息。

根据该构成，从与不同于已停电的一个住宅的其它的住宅相互关联的电动车辆之中检索能够向一个住宅供电的候选电动车辆。而且，在被检索到的候选电动车辆的用户许诺了向一个住宅供电的情况下，向与候选电动车辆相互关联的终端发送表示一个住宅的位置的位置信息。通过让接收到位置信息的终端提示一个住宅的位置，候选电动车辆的用户使候选电动车辆向一个住宅移动。然后，候选电动车辆的蓄电池与一个住宅连接，从候选电动车辆向一个住宅供电。

由此，因为能够供电的电动车辆移动到正在停电的住宅，从电动车辆向正在停电的住宅供给电力，即使是在停电时也能够向住宅供电。

本发明的另一实施方式涉及的供电管理程序，使计算机发挥以下功能：从多个住宅之中已停电的一个住宅接收用于委托向所述一个住宅供电的第一委托信息；参照将所述多个住宅和能够向所述多个住宅的每个住宅供电的多个电动车辆相互关联的数据库，从与不同于所述一个住宅的其它的住宅相互关联的电动车辆之中检索能够向所述一个住宅供电的候选电动车辆；向与检索到的所述候选电动车辆相互关联的终端发送用于委托从所述候选电动车辆向所述一个住宅供电的第二委托信息；在从所述终端接收到表示许诺了向所述一个住宅供电的响应信息的情况下，向所述终端发送表示所述一个住宅的位置的位置信息。

根据该构成，从与不同于已停电的一个住宅的其它的住宅相互关联的电动车辆之中检索能够向一个住宅供电的候选电动车辆。而且，在被检索到的候选电动车辆的用户许诺了向一个住宅供电的情况下，向与候选电动车辆相互关联的终端发送表示一个住宅的位置的位置信息。通过让接收到位置信息的终端提示一个住宅的位置，候选电动车辆的用户使候选电动车辆向一个住宅移动。然后，候选电动车辆的蓄电池与一个住宅连接，从候选电动车辆向一个住宅供电。

由此，因为能够供电的电动车辆移动到正在停电的住宅，从电动车辆向正在停电的住宅供给电力，即使是在停电时也能够向住宅供电。

以下，参照附图对本发明的实施方式进行说明。另外，以下的实施方式只是具体化本发明的一个例子而已，并不用于限定本发明的技术保护范围。

第一实施方式

图1是表示本发明的第一实施方式的信息处理系统的整体构成的示意图。

图1所示的信息处理系统具备供电控制装置101、服务器2、电动车辆3以及终端4。

供电控制装置101被设置在住宅1内。在住宅1内，除了供电控制装置101之外，还设置有配电板(power distribution board)103、充放电装置104、负载105以及备用电池106。

配电板103与商用电源102、充放电装置104以及负载105连接。商用电源102由电力公司运营，向各住宅供电。

负载105是消耗电力的设备。负载105例如是电视机、冰箱、洗衣机、电饭煲、电热水器以及空调设备等的家电设备。

充放电装置104在住宅1已停电的情况下，与电动车辆3连接。充放电装置104在住宅1已停电的情况下，使搭载在电动车辆3上的蓄电池31放电，并将来自蓄电池31的电力供给到配电板103。

配电板103将电力系统切换为商用电源102和充放电装置104之中的其中之一。配电板103向负载105供给来自商用电源102的电力并向负载105供给来自充放电装置104的电力。通常，配电板103向负载105供给来自商用电源102的电力。

另外，在第一实施方式，在住宅1停电的时候，电动车辆并没有停放在住宅1，电动车辆没有与充放电装置104连接。

而且，配电板103在停止了来自商用电源102的供电的情况下，即，住宅1停电的情况下，将停电信息输出到供电控制装置101。而且，配电板103在来自商用电源102的供电恢复的情况下，即，住宅1的停电解除的情况下，将停电解除信息输出到供电控制装置101。

备用电池106蓄积在停电时使供电控制装置101、配电板103以及充放电装置104动作所需要的电力。备用电池106在停电时，向供电控制装置101、配电板103以及充放电装置104供电。

供电控制装置101经由网络5与服务器2可通信地连接。网络5例如是因特网。

电动车辆3是居住在与住宅1不同的其它的住宅的用户所拥有的电动车辆。电动车辆3搭载有蓄电池31，通过向电动马达供给被充到蓄电池31的电力进行移动。蓄电池31例如是锂离子二次电池，通过充电蓄积电力，通过放电向电动马达供电。而且，电动车辆3向住宅供给蓄电池31中所蓄积的电力。

电动车辆3经由网络5与服务器2可通信地连接。电动车辆3具备获取表示电动车辆3的当前位置的位置信息的GPS(Global Positioning System)接收机。电动车辆3定期地向服务器2发送获取到的位置信息。而且，电动车辆3定期地向服务器2发送搭载在电动车辆3上的蓄电池31的电池余量。

终端4由拥有电动车辆3的用户所有。终端4例如是智能手机或者平板电脑。终端4经由网络5与服务器2可通信地连接。

服务器2例如是Web服务器。服务器2是供电管理装置的一个例子。

在此，对第一实施方式的信息处理系统的概略动作进行说明。

在住宅1已停电的情况下，设置在住宅1的供电控制装置101向服务器2发送用于委托向已停电的住宅1供电的供给委托信息。服务器2如果接收到供给委托信息，就从与不同于正在停电的住宅1的其它的住宅相互关联的电动车辆之中检索能够向住宅1供电的候选电动车辆。另外，在此被检索的候选电动车辆是电动车辆3。而且，服务器2向与检索到的电动车辆3相互关联的终端4发送用于委托从电动车辆3向住宅1供电的合作委托信息。终端4如果接收到合作委托信息，就向服务器2发送表示是否许诺向住宅1供电的合作响应信息。在此，表示许诺的合作响应信息被发送到服务器2。

服务器2如果接收到表示许诺的合作响应信息，就向终端4发送表示住宅1的位置的住宅位置信息。终端4如果接收到住宅位置信息，就将接收到的住宅位置信息提示给电动车辆3的用户。电动车辆3通过用户的驾驶朝向住宅1移动。如果电动车辆3到达住宅1，电动车辆3就与住宅1连接，从电动车辆3向住宅1供电。由此，即使是在已停电的住宅1，通过从电动车辆3供给的电力，使负载105的利用成为可能。

图2是表示本发明的第一实施方式的供电控制装置的构成的示意图。

图2所示的供电控制装置101具备通信部12、显示部13、输入部14、存储器15以及处理器17。

显示部13例如是液晶显示装置，显示各种信息。

输入部14例如是触控面板，受理用户进行的输入。

存储器15例如是RAM(Random Access Memory)、SSD(Solid State Drive)或者闪存等能够存储各种信息的存储装置。存储器15存储各种信息。

通信部12具备供给委托信息发送部121、车辆信息接收部122、停电解除信息发送部123以及供给委托结束信息发送部124。

处理器17例如是中央运算处理装置(CPU)。处理器17具备停电信息获取部171、委托确认显示控制部172、车辆信息显示控制部173、停电解除信息获取部174、车辆连接检测部175以及供电控制部176。

停电信息获取部171从配电板103获取停电信息，所述停电信息表示来自商用电源102的供电停止了即住宅1停电了。

委托确认显示控制部172如果通过停电信息获取部171获取到停电信息，就使显示部13显示用于让用户确认是否委托向已停电的住宅1供电的委托确认画面。输入部14受理用户在委托确认画面对是否委托向已停电的住宅1供电的输入。

供给委托信息发送部121向服务器2发送用于委托向已停电的住宅1供电的供给委托信息(第一委托信息)。在通过输入部14受理到委托向已停电的住宅1供电的情况下，供给委托信息发送部121将供给委托信息发送到服务器2。

车辆信息接收部122从服务器2接收与许诺了向已停电的住宅1供电的用户所拥有的电动车辆3相关的车辆信息。车辆信息例如包含电动车辆3的当前位置。另外，车辆信息也可以包含电动车辆3的车型。

车辆信息显示控制部173基于通过车辆信息接收部122接收到的车辆信息，使显示部13显示用于提示正在向住宅1移动的电动车辆3的当前位置的车辆位置确认画面。

停电解除信息获取部174从配电板103获取表示来自商用电源102的供电已恢复即住宅1的停电已解除的停电解除信息。

停电解除信息发送部123在通过停电解除信息获取部174获取到了停电解除信息的情况下，向服务器2发送表示住宅1的停电已解除的停电解除信息。

车辆连接检测部175检测电动车辆3已与充放电装置104连接并检测电动车辆3已从充放电装置104断开。充放电装置104在连接了电动车辆3的情况下，经由配电板103向供电控制装置101输出连接信号。车辆连接检测部175在从充放电装置104接收到连接信号的情况下，检测出电动车辆3已与充放电装置104连接。而且，充放电装置104在电动车辆3已被断开的情况下，经由配电板103向供电控制装置101输出断开信号。车辆连接检测部175在从充放电装置104接收到断开信号的情况下，检测出电动车辆3已从充放电装置104断开。

供电控制部176在停电时，当通过车辆连接检测部175检测到电动车辆3已与充放电装置104连接的情况下，向电动车辆3输出用于使电动车辆3开始供电的供电命令。供电控制部176在停电时，在正在进行从电动车辆3的供电之际，当通过停电解除信息获取部174获取到了停电解除信息的情况下，向电动车辆3输出用于使电动车辆3结束供电的供电结束命令。

供给委托结束信息发送部124在停电时，在进行从电动车辆3的供电之际，当通过停电解除信息获取部174获取到了停电解除信息的情况下，将供给委托结束信息发送到服务器2。而且，供给委托结束信息发送部124在停电时，在进行从电动车辆3的供电之际，当通过车辆连接检测部175检测到电动车辆3已从充放电装置104断开的情况下，将供给委托结束信息发送到服务器2。

而且，在从电动车辆3进行供电之际，也可以考虑到住宅1的居民外出的情况。为此，也可以使显示部13显示用于确认是否结束来自电动车辆3的供电的结束确认画面。而且，当通过住宅1的居民在结束确认画面受理了结束供电的情况下，供给委托结束信息发送部124也可以将供给委托结束信息发送到服务器2。

图3是表示本发明的第一实施方式的服务器的构成的示意图。

图3所示的服务器2具备通信部21、存储器24以及处理器23。

通信部21具备供给委托信息接收部211、合作委托信息发送部212、合作响应信息接收部213、住宅位置信息发送部214、车辆信息发送部215、停电解除信息接收部216、取消信息发送部217、供给委托结束信息接收部218、合作结束信息接收部219以及奖励信息发送部220。

存储器24例如是RAM、HDD(Hard Disk Drive)、SSD或者闪存等能够存储各种信息的存储装置。存储器24具备用户数据库(DB)241。

处理器23例如是CPU。处理器23具备候选车辆检索部231、合作委托信息生成部232、住宅位置信息生成部233、车辆信息生成部234、取消指示部235以及奖励计算部236。

用户DB241将多个住宅和能够对多个住宅中的每个住宅进行供电的多个电动车辆相互关联地进行存储。进一步具体而言，用户DB241将用于识别住宅的住宅ID、用于识别能够向住宅供电的电动车辆的车辆ID、用于识别拥有电动车辆的用户所持有的终端的终端ID、电动车辆的当前位置、电动车辆的电池余量、住宅的位置相互关联地进行存储。另外，电动车辆定期地向服务器2发送电动车辆的当前位置和电动车辆的电池余量。通信部21接收通过电动车辆发送来的当前位置以及电池余量，并将它们存储在用户DB241。用户DB241既可以仅存储电动车辆的最新的位置和最新的电池余量，也可以存储电动车辆的位置和电池余量的履历。

供给委托信息接收部211从住宅1接收用于委托向多个住宅之中已停电的住宅1供电的供给委托信息(第一委托信息)。供给委托信息接收部211接收通过供电控制装置101发送来的供给委托信息。

候选车辆检索部231参照将多个住宅和能够对多个住宅中的每个住宅供电的多个电动车辆相互关联的用户DB241，从与不同于正在停电的住宅1的其它的住宅相互关联的电动车辆之中检索能够向住宅1供电的候选电动车辆。

候选车辆检索部231从电池余量比电动车辆从当前位置经由住宅1移动到能够充电的场所需要的移动耗电量多的电动车辆之中，检索候选电动车辆。而且，候选车辆检索部231检索从电池余量中减去移动耗电量之后的剩余余量为最多的候选电动车辆。另外，能够充电的场所既可以是电动车辆的用户的住宅，也可以是住宅1的周边的设置有充电器的场所。

另外，候选车辆检索部231也可以检索从电动车辆的当前位置起到住宅1为止的移动时间为最短的候选电动车辆或者从电动车辆的当前位置起到住宅1为止的移动距离为最短的候选电动车辆。而且，候选车辆检索部231也可以从电池余量多于电动车辆从当前位置经由住宅1移动到能够充电的场所需要的移动耗电量的电动车辆之中，检索从电动车辆的当前位置起到住宅1为止的移动时间为最短的候选电动车辆或者从电动车辆的当前位置起到住宅1为止的移动距离为最短的候选电动车辆。

而且，候选车辆检索部231也可以在从电池余量减去移动耗电量之后的剩余余量比规定量多的电动车辆之中，检索从电动车辆的当前位置起到住宅1为止的移动时间为最短的候选电动车辆或者从电动车辆的当前位置起到住宅1为止的移动距离为最短的候选电动车辆。

此外，候选车辆检索部231也可以在从电动车辆的当前位置起到住宅1为止的移动时间比规定时间短的电动车辆之中，检索从电池余量减去移动耗电量之后的剩余余量为最多的候选电动车辆。而且，候选车辆检索部231也可以在从电动车辆的当前位置起到住宅1为止的移动距离比规定距离短的电动车辆之中，检索从电池余量减去移动耗电量之后的剩余余量为最多的候选电动车辆。

合作委托信息生成部232生成用于委托从候选电动车辆向住宅1供电的合作委托信息(第二委托信息)。

合作委托信息发送部212向与通过候选车辆检索部231检索到的候选电动车辆相互关联的终端发送通过合作委托信息生成部232生成的合作委托信息(第二委托信息)。

合作响应信息接收部213从终端4接收表示是否许诺向住宅1供电的合作响应信息(响应信息)。

住宅位置信息生成部233在从终端4接收到表示许诺了向住宅1供电的合作响应信息(响应信息)的情况下，生成表示住宅1的位置的住宅位置信息(位置信息)。

住宅位置信息发送部214将表示通过住宅位置信息生成部233生成的住宅1的位置的住宅位置信息(位置信息)发送到终端4。

车辆信息生成部234在从终端4接收到表示许诺了向住宅1供电的合作响应信息的情况下，生成包含候选电动车辆的当前位置的车辆信息。

车辆信息发送部215将通过车辆信息生成部234生成的车辆信息发送到住宅1。车辆信息发送部215将车辆信息发送到住宅1的供电控制装置101。

候选车辆检索部231在从终端4接收到表示拒绝向住宅1供电的响应信息的情况下，参照用户DB241，从已拒绝的电动车辆以外的与其它的住宅相互关联的电动车辆之中，再次检索能够向住宅1供电的候选电动车辆。

停电解除信息接收部216从住宅1接收表示住宅1的停电已解除的停电解除信息。停电解除信息接收部216从住宅1的供电控制装置101接收停电解除信息。

取消指示部235判断在发送了合作委托信息(第二委托信息)之后是否接收到停电解除信息。取消指示部235在发送了合作委托信息(第二委托信息)之后接收到停电解除信息的情况下，指示取消信息发送部217发送用于取消向住宅1供电的委托的取消信息。

取消信息发送部217在发送了合作委托信息(第二委托信息)之后接收到停电解除信息的情况下，向终端4发送用于取消向住宅1供电的委托的取消信息。

供给委托结束信息接收部218从供电控制装置101接收表示从电动车辆3向住宅1供电已结束的供给委托结束信息。

合作结束信息接收部219从终端4接收表示结束了从电动车辆3向住宅1的供电的合作结束信息。

奖励计算部236在从候选电动车辆向住宅1供给了电力的情况下，计算对候选电动车辆的用户的奖励。奖励计算部236在通过供给委托结束信息接收部218接收到供给委托结束信息并通过合作结束信息接收部219接收到合作结束信息的情况下，计算对候选电动车辆的用户的奖励。例如，奖励包含对向住宅1供给了电力的电动车辆3的用户给予的规定数的积分。例如，在网上购物时，从支付费用中减价扣除与积分数对应的金额。

另外，奖励计算部236也可以以使奖励根据从候选电动车辆向住宅1的供电量、候选电动车辆向住宅1移动所需的时间或者候选电动车辆向住宅1供电所需的时间而增大的方式，计算奖励。

而且，例如，奖励还可以包含对向住宅1供给了电力的电动车辆3的用户支付的费用。在这种情况下，奖励计算部236也可以基于从候选电动车辆向住宅1的供电量和电费单价，计算对电动车辆3的用户支付的费用。电费单价也可以由电动车辆3的用户来设定。

奖励信息发送部220将表示通过奖励计算部236计算出的奖励的奖励信息发送到终端4。

图4是表示本发明的第一实施方式的终端的构成的示意图。

图4所示的终端4具备通信部41、存储器42、显示部43、输入部44以及处理器45。

存储器42例如是RAM、SSD或者闪存等能够存储各种信息的存储装置。存储器42存储各种信息。

显示部43例如是液晶显示装置，显示各种信息。

输入部44例如是触控面板，受理用户的输入。

通信部41具备合作委托信息接收部411、合作响应信息发送部412、住宅位置信息接收部413、取消信息接收部414、车辆连接信息接收部415、合作结束信息发送部416以及奖励信息接收部417。

处理器45例如是CPU。处理器45具备合作委托显示控制部451、供电场所显示控制部452、取消信息显示控制部453、车辆连接判断部454、合作结束受理部455以及奖励信息显示控制部456。

合作委托信息接收部411接收通过服务器2发送的合作委托信息。

合作委托显示控制部451基于通过合作委托信息接收部411接收到的合作委托信息，使显示部43显示用于受理是否许诺向已停电的住宅1供电的合作委托的供电合作委托画面。合作委托信息包含从正在停电的住宅1到电动车辆3为止的距离。输入部44受理用户在供电合作委托画面进行的是否许诺向已停电的住宅1供电的合作委托的输入。

合作响应信息发送部412向服务器2发送表示是否许诺向住宅1供电的合作响应信息。

住宅位置信息接收部413接收通过服务器2发送的住宅位置信息。住宅位置信息包含住宅1的位置以及住宅1的居民的姓名。

供电场所显示控制部452使显示部43显示供电场所显示画面，所述供电场所显示画面表示已停电的住宅1的位置以及住宅1的居民的姓名。电动车辆3的用户确认被显示在供电场所显示画面的住宅1的位置以及住宅1的居民的姓名，并驾驶电动车辆3向住宅1移动。

取消信息接收部414接收通过服务器2发送的取消信息。

取消信息显示控制部453在接收到合作委托信息之后通过取消信息接收部414接收到取消信息的情况下，使显示部43显示表示向住宅1供电的委托已被取消的取消画面。例如，在电动车辆3前往住宅1之前，在住宅1的停电被解除的情况下，电动车辆3也可以不前往住宅1。为此，用户通过确认被显示在显示部43的取消画面，能够得知不再需要向住宅1移动。而且，例如，在电动车辆3正在向住宅1供电之际，在住宅1的停电被解除的情况下，电动车辆3结束向住宅1的供电。为此，用户通过确认被显示在显示部43的取消画面，能够得知不再需要向住宅1供电。

车辆连接信息接收部415从电动车辆3接收表示电动车辆3正在与充放电装置104连接的车辆连接信息。在电动车辆3已与充放电装置104连接的情况下，电动车辆3向终端4发送车辆连接信息。

车辆连接判断部454判断电动车辆3是否已与充放电装置104连接。车辆连接判断部454在通过车辆连接信息接收部415接收到车辆信息的情况下，判断电动车辆3已与充放电装置104连接。

合作结束受理部455受理用户对是否结束从电动车辆3向住宅1供电的选择。合作结束受理部455使显示部43显示选择受理画面，所述选择受理画面用于受理用户对是否结束从电动车辆3向住宅1供电的选择。用户在所显示的选择受理画面输入是否结束从电动车辆3向住宅1供电。

例如，在从电动车辆3向住宅1供电中途用户必须回家的情况下，用户在所显示的选择受理画面选择结束从电动车辆3向住宅1供电。而且，例如，在电动车辆3的电池余量变成从住宅1移动到能够充电的场所需要的耗电量的情况下，用户在所显示的选择受理画面选择结束从电动车辆3向住宅1供电。

合作结束信息发送部416将表示从电动车辆3向住宅1的供电已结束的合作结束信息发送到服务器2。合作结束信息发送部416在合作结束受理部455受理到用户选择结束从电动车辆3向住宅1供电的情况下，将合作结束信息发送到服务器2。

奖励信息接收部417接收通过服务器2发送的奖励信息。

奖励信息显示控制部456使显示部43显示奖励信息显示画面，所述奖励信息显示画面显示通过奖励信息接收部417接收到的奖励信息。

另外，在第一实施方式，信息处理系统虽然分别具备终端4和电动车辆3，但是，本发明并不局限于此，也可以让电动车辆3具备终端4的功能。

接着，对本发明的第一实施方式的供电控制装置101的动作进行说明。

图5是用于说明本发明的第一实施方式的供电控制装置的动作的第一流程图，图6是用于说明本发明的第一实施方式的供电控制装置的动作的第二流程图。

首先，在步骤S1，停电信息获取部171从配电板103获取表示住宅1已停电的停电信息。

其次，在步骤S2，委托确认显示控制部172使显示部13显示委托确认画面，所述委托确认画面用于让居民确认是否委托向已停电的住宅1供电。

图7是表示第一实施方式的委托确认画面的一个例子的示意图。

显示部13被设置在住宅1的规定的房间(例如客厅等)的墙壁上。显示部13显示委托确认画面131。另外，显示部13也可以包含用于通知居民在住宅1发生了停电的指示器(indicator)132。指示器132例如是LED(Light Emitting Diode)，在住宅1发生了停电的情况下点亮。

如图7所示，委托确认画面131通知居民在住宅1发生了停电的情况。而且，委托确认画面131包含用于受理是否委托其它的会员向住宅1供电的输入的第一按钮133以及第二按钮134。其它的会员是预先注册在服务器2的用户DB241中的其它的住宅的居民而且还是电动车辆的用户。在委托向住宅1供电的情况下，触控第一按钮133。在不委托向住宅1供电的情况下，触控第二按钮134。

另外，在第一实施方式，显示部13虽然被设置在住宅1内，但是，本发明并不局限于此，也可以是住宅1的居民所拥有的智能手机等终端的显示部。

返回到图5，其次，在步骤S3，委托确认显示控制部172判断是否委托了向已停电的住宅1供电。输入部14受理居民在委托确认画面131进行的是否委托向已停电的住宅1供电的输入。住宅1的居民，在委托确认画面131，当委托其它的会员向住宅1供电的情况下触控第一按钮133，当不委托其它的会员向住宅1供电的情况下触控第二按钮134。

在此，在判断为没有委托向已停电的住宅1供电的情况下(在步骤S3为“否”)，处理结束。即，在委托确认画面131，当触控了表示不委托其它的会员向住宅1供电的第二按钮134的情况下，处理结束。

另一方面，在判断为已委托了向已停电的住宅1供电的情况下(在步骤S3为“是”)，在步骤S4，供给委托信息发送部121向服务器2发送用于委托向已停电的住宅1供电的供给委托信息。在委托确认画面131，当触控了表示委托其它的会员向住宅1供电的第一按钮133的情况下，向服务器2发送供给委托信息。

另外，在第一实施方式，虽然显示用于让居民确认是否委托向已停电的住宅1供电的委托确认画面131，在已委托了向已停电的住宅1供电的情况下，向服务器2发送供给委托信息，但是，本发明并不局限于此。供给委托信息发送部121也可以，在获取到了停电信息的情况下，自动地向服务器2发送供给委托信息。

其次，在步骤S5，车辆信息接收部122从服务器2接收包含许诺了向已停电的住宅1供电的用户所拥有的电动车辆3的当前位置的车辆信息。另外，车辆信息也可以不仅包含电动车辆3的当前位置还可以包含电动车辆3到达住宅1为止的所需时间。而且，车辆信息也可以包含电动车辆3的车型以及电动车辆3的颜色。

其次，在步骤S6，车辆信息显示控制部173基于车辆信息接收部122接收到的车辆信息，使显示部13显示用于提示正在向住宅1移动的电动车辆3的当前位置的车辆位置确认画面。

图8是表示第一实施方式的车辆位置确认画面的一个例子的示意图。

显示部13显示车辆位置确认画面135。如图8所示，车辆位置确认画面135通知找到了供电合作者并通知电动车辆3到达住宅1为止的所需时间。而且，车辆位置确认画面135包含表示住宅1的周边的地图图像136。地图图像136包含住宅1的位置137和电动车辆3的位置138。住宅1的居民通过确认电动车辆3在地图图像136上的位置138，能够确认电动车辆3当前在哪里。

而且，车辆位置确认画面135也可以包含用于通知住宅1的居民确认了电动车辆3正在向住宅1移动的按钮139。在触控了按钮139的情况下，也可以向服务器2发送表示住宅1的居民确认了电动车辆3正在向住宅1移动的信息。而且，服务器2也可以向终端4通知住宅1的居民确认了电动车辆3正在向住宅1移动。

返回到图5，其次，在步骤S7，停电解除信息获取部174判断是否从配电板103获取到了表示住宅1的停电已解除的停电解除信息。在住宅1的停电已解除的情况下，配电板103向供电控制装置101输出停电解除信息。在此，在判断为获取到了停电解除信息的情况下(在步骤S7为“是”)，在步骤S8，停电解除信息发送部123将表示住宅1的停电已解除的停电解除信息发送到服务器2。

另一方面，在判断为没有获取到停电解除信息的情况下(在步骤S7为“否”)，在步骤S9，供电控制部176判断电动车辆3是否已与充放电装置104连接。车辆连接检测部175检测电动车辆3已与充放电装置104连接。在此，在判断为电动车辆3没有与充放电装置104连接的情况下(在步骤S9为“否”)，处理返回到步骤S7。

另一方面，在判断为电动车辆3已与充放电装置104连接的情况下(在步骤S9为“是”)，在步骤S10，供电控制部176向电动车辆3输出用于使通过电动车辆3的供电开始的供电命令。如果供电命令被输入到电动车辆3，电动车辆3就经由配电板103向负载105供给电力。

其次，在步骤S11，停电解除信息获取部174判断是否从配电板103获取到了表示住宅1的停电已解除的停电解除信息。在此，在判断为没有获取到停电解除信息的情况下(在步骤S11为“否”)，在步骤S12，供电控制部176判断电动车辆3是否已从充放电装置104断开。车辆连接检测部175检测电动车辆3已从充放电装置104断开。在此，在判断为电动车辆3没有从充放电装置104断开的情况下(在步骤S12为“否”)，处理返回到步骤S11。

另一方面，在判断为电动车辆3已从充放电装置104断开的情况下(在步骤S12为“是”)，在步骤S13，供给委托结束信息发送部124将供给委托结束信息发送到服务器2。此时，因为没有获取到停电解除信息，所以住宅1仍然停电。为此，在进行了步骤S13的处理之后，处理返回到步骤S2。然后，在步骤S2，委托确认显示控制部172使显示部13显示委托确认画面。由此，让居民确认是否再次委托向正在停电的住宅1供电。

另一方面，在判断为获取到了停电解除信息的情况下(在步骤S11中的“是”)，在步骤S14，停电解除信息发送部123将表示住宅1的停电已解除的停电解除信息发送到服务器2。

其次，在步骤S15，供电控制部176向电动车辆3输出用于结束电动车辆3的供电的供电结束命令。如果供电结束命令被输入到电动车辆3，电动车辆3就停止供电。之后，电动车辆3从充放电装置104断开。

其次，在步骤S16，供给委托结束信息发送部124将供给委托结束信息发送到服务器2。

接着，对本发明的第一实施方式的服务器2的动作进行说明。

图9是用于说明本发明的第一实施方式的服务器的动作的第一流程图，图10是用于说明本发明的第一实施方式的服务器的动作的第二流程图。

首先，在步骤S21，供给委托信息接收部211接收通过供电控制装置101发送的供给委托信息。

其次，在步骤S22，候选车辆检索部231参照用户DB241，从与不同于正在停电的住宅1的其它的住宅相互关联的电动车辆之中，检索能够向住宅1供电的候选电动车辆。在此，候选车辆检索部231在从电池余量减去移动耗电量后的剩余余量比规定量多的电动车辆之中，检索从电动车辆的当前位置起到住宅1为止的移动距离为最短的候选电动车辆。

另外，候选车辆检索部231逐台地检索候选电动车辆。即，最初，候选车辆检索部231在从电池余量减去移动耗电量后的剩余余量比规定量多的电动车辆之中，检索从电动车辆的当前位置起到住宅1为止的移动距离为最短的候选电动车辆。而且，在向检索到的候选电动车辆委托供电的结果是不许诺供电的委托的情况下，候选车辆检索部231在从电池余量减去移动耗电量后的剩余余量比规定量多的电动车辆之中，检索从电动车辆的当前位置起到住宅1为止的移动距离为第二短的候选电动车辆。如此，候选车辆检索部231持续检索候选电动车辆直到供电的委托被许诺为止。

而且，候选车辆检索部231也可以检索多个候选电动车辆。即，最初，候选车辆检索部231也可以，在从电池余量减去移动耗电量后的剩余余量比规定量多的电动车辆之中，从电动车辆的当前位置起到住宅1为止的移动距离为最短的电动车辆起依次检索规定数量的电动车辆作为候选电动车辆。然后，合作委托信息发送部212也可以将检索到的规定数量的候选电动车辆之中，从移动距离为最短的电动车辆起依次发送合作委托信息。

其次，在步骤S23，合作委托信息生成部232生成用于委托从候选电动车辆向住宅1供电的合作委托信息。而且，第一实施方式的候选电动车辆是电动车辆3。

其次，在步骤S24，合作委托信息发送部212向与通过候选车辆检索部231检索到的候选电动车辆(电动车辆3)相互关联的终端4，发送通过合作委托信息生成部232生成的合作委托信息。

其次，在步骤S25，合作响应信息接收部213从终端4接收表示是否许诺向住宅1供电的合作响应信息。

其次，在步骤S26，住宅位置信息生成部233判断是否接收到表示许诺的合作响应信息。在此，在判断为接收到表示不许诺的合作响应信息的情况下(在步骤S26为“否”)，处理返回到步骤S22，再次检索候选电动车辆。

另一方面，在判断为接收到表示许诺的合作响应信息的情况下(在步骤S26为“是”)，在步骤S27，住宅位置信息生成部233生成表示已停电的住宅1的位置的住宅位置信息。

其次，在步骤S28，住宅位置信息发送部214将通过住宅位置信息生成部233生成的住宅位置信息发送到终端4。

另外，在第一实施方式，合作委托信息发送部212虽然向与通过候选车辆检索部231检索到的一台候选电动车辆相互关联的一台终端4发送合作委托信息，但是，本发明并不局限于此。合作委托信息发送部212也可以向与通过候选车辆检索部231检索到的多台候选电动车辆相互关联的多台终端4分别发送合作委托信息。而且，住宅位置信息发送部214也可以对多台终端4之中最先回复了表示许诺的合作响应信息的终端4发送住宅位置信息。

其次，在步骤S29，车辆信息生成部234生成包含候选电动车辆(电动车辆3)的当前位置的车辆信息。

其次，在步骤S30，车辆信息发送部215将通过车辆信息生成部234生成的车辆信息发送到供电控制装置101。

其次，在步骤S31，取消指示部235判断是否从供电控制装置101接收到表示住宅1的停电已解除的停电解除信息。停电解除信息接收部216从供电控制装置101接收停电解除信息。

在此，在判断为接收到停电解除信息的情况下(在步骤S31为“是”)，在步骤S32，取消信息发送部217向终端4发送用于取消向住宅1供电的委托的取消信息。

另一方面，在判断为没有接收到停电解除信息的情况下(在步骤S31为“否”)，在步骤S33，奖励计算部236判断是否从供电控制装置101接收到表示从电动车辆3向住宅1的供电已结束的供给委托结束信息。供给委托结束信息接收部218从供电控制装置101接收供给委托结束信息。在此，在判断为没有接收到供给委托结束信息的情况下(在步骤S33为“否”)，处理返回到步骤S31。

另一方面，在判断为接收到供给委托结束信息的情况下(在步骤S33为“是”)，在步骤S34，奖励计算部236判断是否从终端4接收到表示从电动车辆3向住宅1的供电已结束的合作结束信息。合作结束信息接收部219从终端4接收合作结束信息。在此，在判断为没有接收到合作结束信息的情况下(在步骤S34为“否”)，进行步骤S34的处理直到接收到合作结束信息为止。

另一方面，在判断为接收到合作结束信息的情况下(在步骤S34为“是”)，在步骤S35，奖励计算部236计算对候选电动车辆(电动车辆3)的用户的奖励。

其次，在步骤S36，奖励信息发送部220将表示通过奖励计算部236计算出的奖励的奖励信息发送到终端4。

如此，从与不同于已停电的住宅1的其它的住宅相互关联的电动车辆之中检索能够向住宅1供电的电动车辆3(候选电动车辆)。而且，在检索到的电动车辆3的用户许诺了向住宅1供电的情况下，向与电动车辆3相互关联的终端4发送表示住宅1的位置的位置信息。通过让接收到位置信息的终端4提示住宅1的位置，电动车辆3的用户使电动车辆3向住宅1移动。而且，电动车辆3的蓄电池31与住宅1连接，从电动车辆3向住宅1供电。

因此，因为能够供电的电动车辆3移动到正在停电的住宅1，并从电动车辆3向正在停电的住宅1供给电力，所以，即使是在停电时也能够向住宅1供电。

接着，对本发明的第一实施方式的终端4的动作进行说明。

图11是用于说明本发明的第一实施方式的终端的动作的第一流程图，图12是用于说明本发明的第一实施方式的终端的动作的第二流程图。

首先，在步骤S41，合作委托信息接收部411接收通过服务器2发送的合作委托信息。合作委托信息包含正在停电的住宅1的大致的住所和从正在停电的住宅1起到电动车辆3为止的距离。

其次，在步骤S42，合作委托显示控制部451基于合作委托信息接收部411接收到的合作委托信息，使显示部43显示受理是否许诺向已停电的住宅1供电的合作委托的供电合作委托画面。

图13是表示第一实施方式的供电合作委托画面的一个例子的示意图。

显示部43显示供电合作委托画面431。如图13所示，供电合作委托画面431通知有了供电的委托并通知到住宅1为止的距离。而且，供电合作委托画面431包含用于受理是否许诺向住宅1供电的合作委托的输入的第一按钮432以及第二按钮433。在许诺向住宅1供电的合作委托的情况下触控第一按钮432。在不许诺向住宅1供电的合作委托的情况下触控第二按钮433。

返回到图11，其次，在步骤S43，合作委托显示控制部451判断是否许诺了向已停电的住宅1供电的合作委托。输入部44受理用户在供电合作委托画面431进行的是否许诺向已停电的住宅1供电的合作委托的输入。电动车辆3的用户在供电合作委托画面431，当许诺向已停电的住宅1供电的合作委托的情况下触控第一按钮432，当不许诺向已停电的住宅1供电的合作委托的情况下触控第二按钮433。

在此，在判断为没有许诺供电的合作委托的情况下(在步骤S43为“否”)，在步骤S44，合作响应信息发送部412将表示不许诺向住宅1供电的合作响应信息发送到服务器2。然后，处理结束。

另一方面，在判断为许诺了供电的合作委托的情况下(在步骤S43为“是”)，在步骤S45，合作响应信息发送部412向服务器2发送表示许诺向住宅1供电的合作响应信息。

其次，在步骤S46，取消信息显示控制部453判断是否接收到通过服务器2发送的取消信息。取消信息接收部414接收通过服务器2发送的取消信息。在此，在判断为接收到取消信息的情况下(在步骤S46为“是”)，在步骤S47，取消信息显示控制部453使显示部43显示表示向住宅1供电的委托已被取消的取消画面。显示部43显示取消画面。然后，处理结束。

另一方面，在判断为没有接收到取消信息的情况下(在步骤S46为“否”)，在步骤S48，供电场所显示控制部452判断是否接收到通过服务器2发送的住宅位置信息。住宅位置信息接收部413接收通过服务器2发送的住宅位置信息。在此，在判断为没有接收到住宅位置信息的情况下(在步骤S48为“否”)，处理返回到步骤S46。

另一方面，在判断为接收到住宅位置信息的情况下(在步骤S48为“是”)，在步骤S49，供电场所显示控制部452使显示部43显示供电场所显示画面，所述供电场所显示画面显示已停电的住宅1的位置以及住宅1的居民的姓名。

图14是表示第一实施方式的供电场所显示画面的一个例子的示意图。

显示部43显示供电场所显示画面434。如图14所示，供电场所显示画面434通知用户已被决定为供电合作者并通知电动车辆3前往的住宅1的住所以及住宅1的居民的姓名。而且，供电场所显示画面434包含表示住宅1的周边的地图图像435。地图图像435包含住宅1的位置436。电动车辆3的用户通过确认住宅1在地图图像435上的位置436，能够确认电动车辆3应该前往的场所。

而且，供电场所显示画面434也可以包含用于通知电动车辆3的用户已确认了被决定为供电合作者的按钮437。在按钮437被触控的情况下，也可以向服务器2发送表示电动车辆3的用户已确认了被决定为供电合作者的信息。而且，服务器2也可以在接收到表示电动车辆3的用户已确认了被决定为供电合作者的信息的情况下，向供电控制装置101发送车辆信息。

电动车辆3的用户确认被显示在终端4的供电场所显示画面434。电动车辆3的用户驾驶电动车辆3前往供电场所显示画面434所示的住宅1。而且，到达了住宅1的用户将电动车辆3的蓄电池31与设置在住宅1的充放电装置104连接。

另外，在第一实施方式，电动车辆3虽然由用户驾驶，但是，本发明并不局限于此，电动车辆3也可以是自动驾驶车辆。在这种情况下，在终端4发送了表示许诺的合作响应信息之后，电动车辆3也可以从服务器2获取住宅1的位置，并自动地向住宅1移动。而且，在电动车辆3到达了住宅1的情况下，供电控制装置101的显示部13也可以通知住宅1的居民电动车辆3已到达了住宅1。住宅1的居民也可以将已到达的电动车辆3的蓄电池31与设置在住宅1的充放电装置104连接。

其次，在步骤S50，车辆连接判断部454判断电动车辆3是否已与充放电装置104连接。车辆连接信息接收部415从电动车辆3接收表示电动车辆3已与充放电装置104连接的车辆连接信息。车辆连接判断部454在通过车辆连接信息接收部415接收到车辆信息的情况下，判断电动车辆3已与充放电装置104连接。在此，在判断为电动车辆3没有与充放电装置104连接的情况下(在步骤S50为“否”)，处理返回到步骤S46。

另一方面，在判断为电动车辆3已与充放电装置104连接的情况下(在步骤S50为“是”)，在步骤S51，取消信息显示控制部453判断是否接收到通过服务器2发送的取消信息。取消信息接收部414接收通过服务器2发送的取消信息。在此，在判断为接收到取消信息的情况下(在步骤S51为“是”)，在步骤S52，取消信息显示控制部453使显示部43显示表示向住宅1供电的委托已被取消的取消画面。显示部43显示取消画面。然后，处理前往步骤S54。

另一方面，在判断为没有接收到取消信息的情况下(在步骤S51为“否”)，在步骤S53，合作结束受理部455判断用户是否输入了结束从电动车辆3向住宅1的供电。此时，合作结束受理部455使显示部43显示选择受理画面，所述选择受理画面受理用户对是否结束从电动车辆3向住宅1供电的选择。用户在所显示的选择受理画面输入是否结束从电动车辆3向住宅1供电。在此，在判断为用户没有输入结束供电的情况下(在步骤S53为“否”)，处理返回到步骤S51。

另一方面，在判断为用户输入了结束供电的情况下(在步骤S53为“是”)，在步骤S54，合作结束信息发送部416将表示结束从电动车辆3向住宅1供电的合作结束信息发送到服务器2。

用户在所显示的选择受理画面输入了结束从电动车辆3向住宅1的供电之后，解除电动车辆3的蓄电池31与充放电装置104之间的连接。然后，用户驾驶电动车辆3离开住宅1。

另外，在电动车辆3为自动驾驶车辆的情况下，服务器2如果接收到合作结束信息，也可以通知供电控制装置101用户输入了结束供电。供电控制装置101也可以通知住宅1的居民用户输入了结束供电。住宅1的居民解除电动车辆3的蓄电池31与充放电装置104之间的连接。如果蓄电池31与充放电装置104之间的连接被解除，电动车辆3也可以朝向自己的家自动地移动。

其次，在步骤S55，奖励信息接收部417接收通过服务器2发送的奖励信息。

其次，在步骤S56，奖励信息显示控制部456使显示部43显示奖励信息显示画面，所述奖励信息显示画面显示通过奖励信息接收部417接收到的奖励信息。

图15是表示第一实施方式的奖励信息显示画面的一个例子的示意图。

显示部43显示奖励信息显示画面438。如图15所示，奖励信息显示画面438通知给予用户的奖励。例如，奖励包含对向住宅1供电的电动车辆3的用户给予的规定数量的积分。

而且，奖励信息显示画面438也可以包含用于通知电动车辆3的用户已确认了奖励的按钮439。在按钮439被触控的情况下，也可以向服务器2发送表示电动车辆3的用户确认了奖励的信息。

另外，图13所示的供电合作委托画面431也可以显示在向住宅1供电的情况下对电动车辆3的用户给予的推测奖励。在这种情况下，通过服务器2发送的合作委托信息也可以包含表示在向住宅1供电的情况下对电动车辆3的用户给予的推测奖励的奖励信息。服务器2也可以将根据从正在停电的住宅1起到电动车辆3为止的距离而给予的过去的平均值作为推测奖励进行计算。关于推测奖励的计算方法，没有特别地限定。如此，通过在供电合作委托画面431通知对电动车辆3的用户将要给予的预定的奖励，用户更容易许诺向住宅1供电。

接着，对第一实施方式的变形例进行说明。在上述的第一实施方式，在住宅1不存在电动车辆，但是，在第一实施方式的变形例，在住宅1存在电动车辆。

图16是表示本发明的第一实施方式的变形例的信息处理系统的整体构成的示意图。

图16所示的信息处理系统具备供电控制装置101A、服务器2、第一电动车辆3A、第二电动车辆3B以及终端4。

供电控制装置101A被设置在住宅1内。在住宅1内，除了供电控制装置101A之外，还设置有配电板103、充放电装置104、负载105以及备用电池106。

而且，在第一实施方式的变形例，对于与第一实施方式相同的构成赋予相同的符号，并省略说明。

第一电动车辆3A是住宅1的居民所拥有的电动车辆。第一电动车辆3A搭载有蓄电池31，通过向电动马达供给在蓄电池31被充电的电力进行移动。而且，第一电动车辆3A向住宅1供给被蓄积在蓄电池31中的电力。第一电动车辆3A的蓄电池31与设置在住宅1的充放电装置104连接。充放电装置104对第一电动车辆3A的蓄电池31进行充电，并使第一电动车辆3A的蓄电池31进行放电，将来自蓄电池31的电力供给到配电板103。

充放电装置104获取第一电动车辆3A的蓄电池31的电池余量。充放电装置104将获取到的电池余量经由配电板103向供电控制装置101A输出。

第二电动车辆3B是由与住宅1不同的其它的住宅的居民所拥有的电动车辆。另外，第二电动车辆3B是与第一实施方式的电动车辆3相同的构成。终端4由拥有第二电动车辆3B的用户所持。

在此，对第一实施方式的变形例的信息处理系统的概略动作进行说明。

在住宅1已停电的情况下，设置在住宅1的供电控制装置101A将电力的供给源从商用电源102切换为第一电动车辆3A的蓄电池31。而且，供电控制装置101A计算可供电时间，所述可供电时间表示正在向住宅1供电的第一电动车辆3A能够继续向住宅1供电的可供电时间。而且，供电控制装置101A向服务器2发送用于委托向已停电的住宅1供电的供给委托信息。此时，供给委托信息包含可供电时间。

服务器2如果接收到供给委托信息，就在与不同于正在停电的住宅1的其它的住宅相互关联的、在可供电时间内能够到达住宅1的电动车辆之中，检索能够向住宅1供电的候选电动车辆。另外，在此检索的候选电动车辆是第二电动车辆3B。而且，服务器2向与检索到的第二电动车辆3B相互关联的终端4发送用于委托从第二电动车辆3B向住宅1供电的合作委托信息。终端4如果接收到合作委托信息，就向服务器2发送表示是否许诺向住宅1供电的合作响应信息。在此，向服务器2发送表示许诺的合作响应信息。

服务器2如果接收到表示许诺的合作响应信息，就向终端4发送表示住宅1的位置的住宅位置信息。终端4如果接收到住宅位置信息，就将接收到的住宅位置信息提示给第二电动车辆3B的用户。第二电动车辆3B通过用户的驾驶朝向住宅1移动。如果第二电动车辆3B到达住宅1，第二电动车辆3B与住宅1连接，从第二电动车辆3B向住宅1供电。由此，即使是在已停电的住宅1，通过从第二电动车辆3B供给的电力，负载105的利用成为可能。

图17是表示本发明的第一实施方式的变形例的供电控制装置的构成的示意图。

图17所示的供电控制装置101A具备通信部12A、显示部13、输入部14、存储器15以及处理器17A。

通信部12A具备供给委托信息发送部121A、车辆信息接收部122、停电解除信息发送部123以及供给委托结束信息发送部124。

处理器17A具备停电信息获取部171、委托确认显示控制部172A、车辆信息显示控制部173、停电解除信息获取部174、车辆连接检测部175、供电控制部176以及可供电时间计算部177。

可供电时间计算部177如果通过停电信息获取部171获取到停电信息，在住宅1存在正在进行供电的第一电动车辆3A的情况下，计算表示正在进行供电的第一电动车辆3A能够继续向住宅1供电的时间的可供电时间。此时，可供电时间计算部177从配电板103获取第一电动车辆3A的蓄电池31的电池余量和负载105在当前的耗电量。可供电时间计算部177基于第一电动车辆3A的蓄电池31的电池余量和负载105在当前的耗电量，计算可供电时间。

委托确认显示控制部172A使显示部13显示委托确认画面，所述委托确认画面用于让用户确认是否委托向已停电的住宅1供电。此时，委托确认画面包含可供电时间。

供给委托信息发送部121A向服务器2发送用于委托向已停电的住宅1供电的供给委托信息(第一委托信息)。供给委托信息包含可供电时间。即，供给委托信息发送部121A在住宅1存在正在进行供电的第一电动车辆3A的情况下，向服务器2发送表示正在进行供电的第一电动车辆3A能够继续向住宅1供电的时间的可供电时间。

接着，对第一实施方式的变形例的服务器2的构成进行说明。在第一实施方式的变形例中，对与图3所示的第一实施方式的服务器2不同的构成进行说明。

供给委托信息接收部211从住宅1接收用于委托向多个住宅之中的已停电的住宅1供电的供给委托信息(第一委托信息)。供给委托信息包含可供电时间。即，供给委托信息接收部211，在住宅1存在正在进行供电的第一电动车辆3A的情况下，从住宅1接收表示正在进行供电的第一电动车辆3A能够继续向住宅1供电的时间的可供电时间。

候选车辆检索部231从在可供电时间内能够到达住宅1的电动车辆之中检索候选电动车辆。候选车辆检索部231根据与不同于正在停电的住宅1的其它的住宅相互关联的电动车辆的各自的当前位置，计算到达住宅1为止的移动时间。而且，候选车辆检索部231从移动时间在可供电时间内的电动车辆之中检索能够向住宅1供电的候选电动车辆。

另外，候选车辆检索部231也可以，从移动时间在可供电时间内且电池余量比电动车辆从当前位置经由住宅1移动到能够充电的场所需要的移动耗电量多的电动车辆之中，检索候选电动车辆。而且，候选车辆检索部231也可以检索从电池余量中减去移动耗电量后的剩余余量为最多的候选电动车辆。另外，能够充电的场所既可以是电动车辆的用户的住宅，也可以是住宅1的周边设置有充电器的场所。

而且，候选车辆检索部231也可以从移动时间在可供电时间内的电动车辆之中，检索从电动车辆的当前位置起到住宅1为止的移动时间为最短的候选电动车辆或者从电动车辆的当前位置起到住宅1为止的移动距离为最短的候选电动车辆。而且，候选车辆检索部231也可以从移动时间在可供电时间内且电池余量比电动车辆从当前位置经由住宅1移动到能够充电的场所需要的移动耗电量多的电动车辆之中，检索从电动车辆的当前位置起到住宅1为止的移动时间为最短的候选电动车辆或者从电动车辆的当前位置起到住宅1为止的移动距离为最短的候选电动车辆。

而且，候选车辆检索部231也可以从移动时间在可供电时间内且从电池余量中减去移动耗电量后的剩余余量比规定量多的电动车辆之中，检索从电动车辆的当前位置起到住宅1为止的移动时间为最短的候选电动车辆或者从电动车辆的当前位置起到住宅1为止的移动距离为最短的候选电动车辆。

此外，候选车辆检索部231也可以从电动车辆的当前位置起到住宅1为止的移动时间在可供电时间内且移动时间比规定时间短的电动车辆之中，检索从电池余量中减去移动耗电量后的剩余余量为最多的候选电动车辆。而且，候选车辆检索部231也可以从移动时间在可供电时间内且从电动车辆的当前位置起到住宅1为止的移动距离比规定距离短的电动车辆之中，检索从电池余量中减去移动耗电量后的剩余余量为最多的候选电动车辆。

接着，对本发明的第一实施方式的变形例的供电控制装置101A的动作进行说明。

图18是用于说明本发明的第一实施方式的变形例的供电控制装置的动作的第一流程图，图19是用于说明本发明的第一实施方式的变形例的供电控制装置的动作的第二流程图。

首先，在步骤S61，停电信息获取部171从配电板103获取表示住宅1已停电的停电信息。

其次，在步骤S62，供电控制部176向第一电动车辆3A输出用于使第一电动车辆3A开始供电的供电命令。如果供电命令被输入到第一电动车辆3A，第一电动车辆3A就经由配电板103向负载105供电。

另外，在第一实施方式的变形例中，供电控制部176也可以判断第一电动车辆3A是否与充放电装置104连接。在第一电动车辆3A与充放电装置104连接的情况下，供电控制部176也可以向第一电动车辆3A输出用于使第一电动车辆3A开始供电的供电命令。在第一电动车辆3A没有连接到充放电装置104的情况下，处理也可以前往步骤S64。

其次，在步骤S63，可供电时间计算部177计算表示正在进行供电的第一电动车辆3A能够继续向住宅1供电的时间的可供电时间。

其次，在步骤S64，委托确认显示控制部172A使显示部13显示用于让居民确认是否委托向已停电的住宅1供电的委托确认画面。

图20是表示第一实施方式的变形例的委托确认画面的一个例子的示意图。

显示部13显示委托确认画面131A。如图20所示，委托确认画面131A通知居民住宅1发生了停电。而且，委托确认画面131A将表示第一电动车辆3A能够继续向住宅1供电的时间的可供电时间通知给居民。而且，委托确认画面131A包含用于受理是否委托其它的会员向住宅1供电的输入的第一按钮133以及第二按钮134。其它的会员是预先注册在服务器2的用户DB241中的其它的住宅的居民。在委托向住宅1供电的情况下，触控第一按钮133。在不委托向住宅1供电的情况下，触控第二按钮134。

返回到图18，其次，在步骤S65，委托确认显示控制部172A判断是否委托了向已停电的住宅1供电。

另外，因为步骤S65至步骤S70的处理与图5所示的步骤S3至步骤S8的处理相同，所以省略说明。另外，在第一实施方式的变形例中，第二电动车辆3B作为向已停电的住宅1供电的候选电动车辆而被检索。

其次，在步骤S71，供电控制部176判断第二电动车辆3B是否已与充放电装置104连接。车辆连接检测部175检测第二电动车辆3B已与充放电装置104连接。在此，在判断为第二电动车辆3B没有与充放电装置104连接的情况下(在步骤S71为“否”)，处理返回到步骤S69。

另一方面，在判断为第二电动车辆3B已与充放电装置104连接的情况下(在步骤S71为“是”)，在步骤S72，供电控制部176向第二电动车辆3B输出用于使第二电动车辆3B开始供电的供电命令。如果供电命令被输入到第二电动车辆3B，第二电动车辆3B就经由配电板103向负载105供电。

另外，在第一实施方式的变形例中，虽然是第二电动车辆3B与充放电装置104连接，但是，本发明并不局限于此，也可以是第二电动车辆3B与第一电动车辆3A连接。在这种情况下，供电控制部176判断第二电动车辆3B是否与第一电动车辆3A连接。车辆连接检测部175检测第二电动车辆3B已与第一电动车辆3A连接。在此，在判断为第二电动车辆3B没有与第一电动车辆3A连接的情况下，处理返回到步骤S69。另一方面，在判断为第二电动车辆3B与第一电动车辆3A连接的情况下，供电控制部176向第二电动车辆3B输出用于使第二电动车辆3B开始供电的供电命令。如果供电命令被输入到第二电动车辆3B，第二电动车辆3B就向第一电动车辆3A供电。第一电动车辆3A一边蓄积从第二电动车辆3B供给的电力一边经由配电板103向负载105供电。

其次，在步骤S73，停电解除信息获取部174判断是否从配电板103获取到了表示住宅1的停电已解除的停电解除信息。在此，在判断为没有获取到停电解除信息的情况下(在步骤S73为“否”)，在步骤S74，供电控制部176判断第二电动车辆3B是否已从充放电装置104断开。车辆连接检测部175检测第二电动车辆3B已从充放电装置104断开。在此，在判断为第二电动车辆3B没有从充放电装置104断开的情况下(在步骤S74为“否”)，处理返回到步骤S73。

另一方面，在判断为第二电动车辆3B已从充放电装置104断开的情况下(在步骤S74为“是”)，在步骤S75，供给委托结束信息发送部124将供给委托结束信息发送到服务器2。此时，因为还没有获取到停电解除信息，所以，住宅1仍然停电。为此，在进行了步骤S75的处理之后，处理返回到步骤S62。而且，在步骤S62，供电控制部176向第一电动车辆3A输出用于使第一电动车辆3A开始供电的供电命令。由此，第一电动车辆3A的供电再次开始，进行前往步骤S62的处理。

另一方面，在判断为获取到了停电解除信息的情况下(在步骤S73为“是”)，在步骤S76，停电解除信息发送部123将表示住宅1的停电已解除的停电解除信息发送到服务器2。

其次，在步骤S77，供电控制部176向第二电动车辆3B输出用于使第二电动车辆3B结束供电的供电结束命令。如果供电结束命令被输入到第二电动车辆3B，第二电动车辆3B就停止供电。然后，第二电动车辆3B从充放电装置104断开。

其次，在步骤S78，供给委托结束信息发送部124将供给委托结束信息发送到服务器2。

如此，在已停电的住宅1存在正在进行供电的第一电动车辆3A的情况下，因为能够供电的第二电动车辆3B能在该正在进行供电的第一电动车辆3A的电池余量耗完之前到达，所以，能够不间断地向已停电的住宅1供电。

另外，在第一实施方式的变形例中，虽然第一电动车辆3A的蓄电池31与充放电装置104连接，但是，本发明并不局限于此，也可以将固定式家用蓄电池(stationarydomestic storage battery)与充放电装置104连接。

第二实施方式

在第一实施方式，服务器检索候选电动车辆，并向检索到的候选电动车辆发送合作委托信息。与此相对应，在第二实施方式，服务器检索至少一台候选电动车辆，向住宅1发送用于将检索到的至少一台候选电动车辆提示给住宅1的居民的车辆提示信息，向至少一台候选电动车辆之中由住宅1的居民选择出的候选电动车辆发送合作委托信息。

第二实施方式的信息处理系统的构成只是将图1所示的信息处理系统的供电控制装置101替换为供电控制装置101B，将服务器2替换为服务器2B。为此，省略对第二实施方式的信息处理系统的构成的说明。

图21是表示本发明的第二实施方式的供电控制装置的构成的示意图。

图21所示的供电控制装置101B具备通信部12B、显示部13、输入部14、存储器15以及处理器17B。另外，在第二实施方式中，对于与第一实施方式相同的构成赋予相同的符号并省略说明。

通信部12B具备供给委托信息发送部121、车辆信息接收部122、停电解除信息发送部123、供给委托结束信息发送部124、车辆提示信息接收部125以及选择车辆信息发送部126。

处理器17B具备停电信息获取部171、委托确认显示控制部172、车辆信息显示控制部173、停电解除信息获取部174、车辆连接检测部175、供电控制部176以及车辆选择受理显示控制部178。

车辆提示信息接收部125接收用于向住宅1的居民提示与通过服务器2B检索到的至少一台候选电动车辆相关的信息的车辆提示信息。

车辆选择受理显示控制部178使显示部13显示车辆选择受理画面，该车辆选择受理画面向住宅1的居民提示与通过服务器2B检索到的至少一台候选电动车辆相关的信息，并受理居民在至少一台候选电动车辆之中进行的所希望的候选电动车辆的选择。

选择车辆信息发送部126向服务器2B发送表示由居民在至少一台候选电动车辆之中选择的候选电动车辆的选择车辆信息。

图22是表示本发明的第二实施方式的服务器的构成的示意图。

图22所示的服务器2B具备通信部21B、存储器24以及处理器23B。

通信部21B具备供给委托信息接收部211、合作委托信息发送部212、合作响应信息接收部213、住宅位置信息发送部214、车辆信息发送部215、停电解除信息接收部216、取消信息发送部217、供给委托结束信息接收部218、合作结束信息接收部219、奖励信息发送部220、车辆提示信息发送部221以及选择车辆信息接收部222。

处理器23B具备候选车辆检索部231B、合作委托信息生成部232B、住宅位置信息生成部233、车辆信息生成部234、取消指示部235、奖励计算部236以及车辆提示信息生成部237。

候选车辆检索部231B检索至少一台候选电动车辆。

候选车辆检索部231B从电池余量比电动车辆从当前位置经由住宅1移动到能够充电的场所需要的移动耗电量多的电动车辆之中，检索至少一台候选电动车辆。而且，候选车辆检索部231也可以从电池余量中减去移动耗电量后的剩余余量为最多的电动车辆开始，依次检索至少一台候选电动车辆。

而且，候选车辆检索部231也可以从电动车辆的当前位置起到住宅1为止的移动时间为最短的电动车辆开始依次检索至少一台候选电动车辆，或者，从电动车辆的当前位置起到住宅1为止的移动距离为最短的电动车辆开始依次检索至少一台候选电动车辆。而且，候选车辆检索部231也可以在电池余量比电动车辆从当前位置经由住宅1移动到能够充电的场所需要的移动耗电量多的电动车辆之中，从电动车辆的当前位置起到住宅1为止的移动时间为最短的电动车辆开始依次检索至少一台候选电动车辆，或者，从电动车辆的当前位置起到住宅1为止的移动距离为最短的电动车辆开始依次检索至少一台候选电动车辆。

而且，候选车辆检索部231也可以在从电池余量中减去移动耗电量后的剩余余量比规定量多的电动车辆之中，从电动车辆的当前位置起到住宅1为止的移动时间为最短的电动车辆开始依次检索至少一台候选电动车辆，或者，从电动车辆的当前位置起到住宅1为止的移动距离为最短的电动车辆开始依次检索至少一台候选电动车辆。

此外，候选车辆检索部231也可以在电动车辆的当前位置起到住宅1为止的移动时间比规定时间短的电动车辆之中，从电池余量中减去移动耗电量后的剩余余量为最多的电动车辆开始依次检索至少一台候选电动车辆。而且，候选车辆检索部231也可以在电动车辆的当前位置起到住宅1为止的移动距离比规定距离短的电动车辆之中，从电池余量中减去移动耗电量后的剩余余量为最多的电动车辆开始依次检索至少一台候选电动车辆。

车辆提示信息生成部237生成用于将与通过候选车辆检索部231B检索到的至少一台候选电动车辆相关的信息提示给住宅1的居民的车辆提示信息。

车辆提示信息发送部221向住宅1发送车辆提示信息。车辆提示信息发送部221将车辆提示信息发送到住宅1的供电控制装置101B。

选择车辆信息接收部222从住宅1接收选择车辆信息，所述选择车辆信息表示住宅1的居民从至少一台候选电动车辆之中选择的候选电动车辆。选择车辆信息接收部222从住宅1的供电控制装置101B接收选择车辆信息。

合作委托信息生成部232B向与通过选择车辆信息接收部222接收到的选择车辆信息所示的候选电动车辆相互关联的终端发送合作委托信息(第二委托信息)。

接着，对本发明的第二实施方式的供电控制装置101B的动作进行说明。

图23是用于说明本发明的第二实施方式的供电控制装置的动作的第一流程图，图24是用于说明本发明的第二实施方式的供电控制装置的动作的第二流程图。

步骤S81至步骤S84的处理，因为与图5的步骤S1至步骤S4的处理相同，所以省略说明。

其次，在步骤S85，车辆提示信息接收部125接收车辆提示信息，所述车辆提示信息用于向住宅1的居民提示与通过服务器2B检索到的至少一台候选电动车辆相关的信息。

其次，在步骤S86，车辆选择受理显示控制部178向住宅1的居民提示与通过服务器2B检索到的至少一台候选电动车辆相关的信息，并使显示部13显示车辆选择受理画面，所述车辆选择受理画面用于受理居民在至少一台候选电动车辆之中进行的所希望的候选电动车辆的选择。

图25是表示第二实施方式的车辆选择受理画面的一个例子的示意图。

显示部13显示车辆选择受理画面141。如图25所示，车辆选择受理画面141通知找到了供电合作者的候选，并提示与至少一台候选电动车辆相关的信息。在图25中，提示了与三台候选电动车辆相关的信息。与候选电动车辆相关的信息包含候选电动车辆到达住宅1为止所需时间、候选电动车辆的可供给电量、候选电动车辆提供电力时的电费单价、候选电动车辆的可停留时间以及用户对候选电动车辆的评价。

可供给电量表示从候选电动车辆的电池余量中减去候选电动车辆从当前位置经由住宅1移动到能够充电的场所需要的移动耗电量后的剩余余量。电费单价由候选电动车辆的用户预先设定，预先存储在服务器2B的用户DB241中。可停留时间由候选电动车辆的用户预先设定，预先存储在服务器2B的用户DB241中。评价例如用五个等级来表示。评价是其它的人对候选电动车辆的用户给予的评价的平均值，被存储在服务器2B的用户DB241中。评价既可以是对本服务的候选电动车辆的用户的评价，也可以是对个人买卖服务等其它的服务的候选电动车辆的用户的评价。

另外，作为与候选电动车辆相关的信息，虽然提示了所需时间、可供给电量、电费单价、可停留时间以及评价这五种项目，但是，本发明并不局限于此。所提示的项目既可以少于五种，也可以多于五种。而且，关于显示什么样的项目，住宅1的居民也可以预先设定。

而且，住宅1的居民也可以对所需时间、可供给电量、电费单价、可停留时间以及评价的多个项目设定优先度。例如，在所需时间的优先度为最高的情况下，也可以从所需时间为最短的电动车辆开始依次显示规定数量的候选电动车辆。而且，例如，在可供给电量的优先度为最高的情况下，也可以从可供给电量为最多的电动车辆开始依次显示规定数量的候选电动车辆。

而且，车辆选择受理画面141包含用于从所提示的至少一台候选电动车辆之中选择所希望的候选电动车辆的单选按钮(radio button)142、用于向所选择的候选电动车辆的用户委托向住宅1供电的第一按钮143、用于停止委托供电的第二按钮144。住宅1的居民在委托向住宅1供电的情况下，从所提示的至少一台候选电动车辆之中触控与所希望的候选电动车辆对应的单选按钮142，并触控第一按钮143。另一方面，住宅1的居民在停止委托向住宅1供电的情况下，触控第二按钮144。另外，在车辆选择受理画面141，当选择了用于停止委托供电的第二按钮144的情况下，也可以使处理结束。

返回到图23，在步骤S87，选择车辆信息发送部126向服务器2B发送选择车辆信息，所述选择车辆信息表示由居民在至少一台候选电动车辆之中选择的候选电动车辆。

其次，在步骤S88，车辆选择受理显示控制部178判断通过车辆提示信息接收部125是否再次接收到车辆提示信息。所选择的候选电动车辆的用户不限于肯定许诺供电的委托。在所选择的候选电动车辆的用户许诺了供电的委托的情况下，服务器2B发送已许诺的候选电动车辆的车辆信息。另一方面，在所选择的候选电动车辆的用户没有许诺供电的委托的情况下，服务器2B再次发送用于让住宅1的居民再次选择候选电动车辆的车辆提示信息。

在此，在判断为再次接收到了车辆提示信息的情况下(在步骤S88为“是”)，处理返回到步骤S86。而且，再次显示车辆选择受理画面141，由住宅1的居民再次选择候选电动车辆。

另一方面，在判断为没有再次接收到车辆提示信息的情况下(在步骤S88为“否”)，在步骤S89，车辆信息显示控制部173判断是否通过车辆信息接收部122接收到车辆信息。在此，在判断为没有接收到车辆信息的情况下(在步骤S89为“否”)，处理返回到步骤S88。

另一方面，在判断为接收到车辆信息情况下(在步骤S89为“是”)，在步骤S90，车辆信息显示控制部173，基于通过车辆信息接收部122接收到的车辆信息，使显示部13显示用于提示正在向住宅1移动的电动车辆3的当前位置的车辆位置确认画面。

另外，步骤S90至步骤S100的处理，因为与图5以及图6的步骤S6至步骤S16的处理相同，所以省略说明。

接着，对本发明的第二实施方式的服务器2B的动作进行说明。

图26是用于说明本发明的第二实施方式的服务器的动作的第一流程图，图27是用于说明本发明的第二实施方式的服务器的动作的第二流程图。

首先，在步骤S111，供给委托信息接收部211接收通过供电控制装置101B发送的供给委托信息。

其次，在步骤S112，候选车辆检索部231B参照用户DB241，检索与不同于正在停电的住宅1的其它的住宅相互关联的电动车辆之中能够向住宅1供电的至少一台候选电动车辆。此时，为了能让住宅1的居民从更多的候选电动车辆之中选择所希望的候选电动车辆，候选车辆检索部231B最好检索多台候选电动车辆。

例如，候选车辆检索部231B在从电池余量中减去移动耗电量后的剩余余量比规定量多的电动车辆之中，从电动车辆的当前位置起到住宅1为止的移动时间为最短的电动车辆开始依次检索规定数量的候选电动车辆。规定数量例如为三台。另外，候选车辆检索部231B检索多个候选电动车辆的检索方法并不局限于上述，可以应用在第一、第二实施方式中示例的各种检索方法。

而且，住宅1的居民也可以对所需时间、可供给电量、电费单价、可停留时间以及评价的多个项目设定优先度。例如，在所需时间的优先度为最高的情况下，候选车辆检索部231B也可以从所需时间(移动时间)为最短的电动车辆开始依次检索规定数量的候选电动车辆。而且，例如，在可供给电量的优先度为最高的情况下，候选车辆检索部231B也可以从可供给电量为最多的电动车辆开始依次检索规定数量的候选电动车辆。

其次，在步骤S113，车辆提示信息生成部237生成用于将与通过候选车辆检索部231B检索到的至少一台候选电动车辆相关的信息提示给住宅1的居民的车辆提示信息。

其次，在步骤S114，车辆提示信息发送部221将通过车辆提示信息生成部237生成的车辆提示信息发送到供电控制装置101B。

其次，在步骤S115，选择车辆信息接收部222接收通过供电控制装置101B发送的选择车辆信息。

其次，在步骤S116，合作委托信息生成部232B向与通过选择车辆信息接收部222接收到的选择车辆信息所示的候选电动车辆相互关联的终端4，发送合作委托信息。

其次，在步骤S117，合作响应信息接收部213从终端4接收表示是否许诺向住宅1供电的合作响应信息。

其次，在步骤S118，住宅位置信息生成部233判断是否接收到表示许诺的合作响应信息。在此，在判断为接收到表示不许诺的合作响应信息的情况下(在步骤S118为“否”)，处理返回到步骤S112，再次检索至少一台候选电动车辆。此时，候选车辆检索部231B从与不同于正在停电的住宅1的其它的住宅相互关联的电动车辆之中除去没有许诺供电的委托的候选电动车辆，检索能够向住宅1供电的至少一台候选电动车辆。

另一方面，在判断为接收到表示许诺的合作响应信息的情况下(在步骤S118为“是”)，在步骤S119，住宅位置信息生成部233生成表示已停电的住宅1的位置的住宅位置信息。

另外，步骤S119至步骤S128的处理，因为与图9以及图10的步骤S27至步骤S36的处理相同，所以省略说明。

如此，因为向与检索到的至少一台候选电动车辆之中由住宅1的居民选择的候选电动车辆相互关联的终端发送合作委托信息，所以，可以使住宅1的居民所希望的候选电动车辆前往住宅1。

另外，在上述各实施方式中，各构成要素既可以用专用的硬件来构成，也可以通过执行适合于各构成要素的软件程序来实现。各构成要素也可以通过让CPU或处理器等程序执行部读取并执行记录在硬盘或半导体存储器等记录介质中的软件程序来实现。而且，也可以通过让存储介质存储并传送程序或者经由网络传送程序，利用独立的其它的计算机系统来执行程序。

本发明的实施方式所涉及的装置的功能的一部分或全部可以典型地作为集成电路LSI(Large Scale Integration)来实现。这些功能的一部分或全部既可以分别地形成芯片化，也可以形成为包含一部分或全部的芯片化。而且，集成电路不局限于LSI，也可以用专用电路或通用处理器来实现。也可以利用在制造LSI之后可编程的FPGA(FieldProgrammable Gate Array)或可重新构筑LSI内部的电路单元的连接或设定的可重构处理器。

而且，本发明的实施方式所涉及的装置的功能的一部分或全部也可以通过让CPU等处理器执行程序来实现。

而且，在上述所使用的数字都是为了具体地说明本发明而给出的示例，本发明不局限于这些被示例的数字。

而且，上述流程图所示的各步骤被执行的顺序只是为了具体地说明本发明而给出的示例，在能够获得同样效果的范围内也可以是上述以外的顺序。而且，上述步骤的一部分也可以与其它的步骤同时(并行)执行。

产业上的可利用性

本发明涉及的技术，因为即使是在停电时也能够向住宅供电，作为管理基于电动车辆向住宅供电的技术有其实用价值。

Claims (13)

1.一种供电管理方法，其特征在于，让计算机执行以下步骤：

从多个住宅之中已停电的一个住宅接收用于委托向所述一个住宅供电的第一委托信息；

参照将所述多个住宅和能够向所述多个住宅的每个住宅供电的多个电动车辆相互关联的数据库，从与不同于所述一个住宅的其它的住宅相互关联的电动车辆之中检索能够向所述一个住宅供电的候选电动车辆；

向与检索到的所述候选电动车辆相互关联的终端发送用于委托从所述候选电动车辆向所述一个住宅供电的第二委托信息；

在从所述终端接收到表示许诺了向所述一个住宅供电的响应信息的情况下，向所述终端发送表示所述一个住宅的位置的位置信息。

2.根据权利要求1所述的供电管理方法，其特征在于，

当存在向所述一个住宅正在进行供电的电动车辆的情况下，还从所述一个住宅接收表示所述正在进行供电的电动车辆能够继续向所述一个住宅供电的时间的可供电时间，

在检索所述候选电动车辆时，从在所述可供电时间内能够到达所述一个住宅的电动车辆之中检索所述候选电动车辆。

3.根据权利要求1所述的供电管理方法，其特征在于，

在检索所述候选电动车辆时，从电池余量比所述电动车辆从当前位置经由所述一个住宅移动到能够充电的场所需要的耗电量多的电动车辆之中，检索所述候选电动车辆。

4.根据权利要求3所述的供电管理方法，其特征在于，

在检索所述候选电动车辆时，检索从所述电池余量中减去所述耗电量后的剩余余量为最多的候选电动车辆。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的供电管理方法，其特征在于，

在检索所述候选电动车辆时，检索从所述电动车辆的当前位置起到所述一个住宅为止的移动时间为最短的候选电动车辆或者从所述电动车辆的当前位置起到所述一个住宅为止的移动距离为最短的候选电动车辆。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的供电管理方法，其特征在于，

还从所述一个住宅接收表示所述停电已解除的停电解除信息，

在发送了所述第二委托信息之后接收到所述停电解除信息的情况下，还向所述终端发送用于取消向所述一个住宅供电的委托的取消信息。

7.根据权利要求1所述的供电管理方法，其特征在于，

在从所述候选电动车辆向所述一个住宅进行了供电的情况下，还计算对所述候选电动车辆的用户给予的奖励，

还将表示计算出的所述奖励的信息发送到所述终端。

8.根据权利要求7所述的供电管理方法，其特征在于，

在计算所述奖励时，以使所述奖励根据从所述候选电动车辆向所述一个住宅的供电量、所述候选电动车辆向所述一个住宅移动所需的时间或者所述候选电动车辆向所述一个住宅供电所需的时间而增大的方式，计算所述奖励。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的供电管理方法，其特征在于，

在从所述终端接收到表示许诺了向所述一个住宅供电的所述响应信息的情况下，还将所述候选电动车辆的当前位置发送到所述一个住宅。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的供电管理方法，其特征在于，

在检索所述候选电动车辆时，检索至少一台候选电动车辆，

还向所述一个住宅发送车辆提示信息，所述车辆提示信息用于向所述一个住宅的居民提示与检索到的所述至少一台候选电动车辆相关的信息，

还从所述一个住宅接收选择车辆信息，所述选择车辆信息表示所述至少一台候选电动车辆之中由所述居民选择的候选电动车辆，

在发送所述第二委托信息时，向与接收到的所述选择车辆信息所示的所述候选电动车辆相互关联的终端发送所述第二委托信息。

11.根据权利要求1至10中任一项所述的供电管理方法，其特征在于，

在从所述终端接收到表示拒绝了向所述一个住宅供电的所述响应信息的情况下，还参照所述数据库，从已拒绝的电动车辆以外的与所述其它的住宅相互关联的电动车辆之中，再次检索能够向所述一个住宅供电的候选电动车辆。

12.一种供电管理装置，其特征在于包括：

第一委托信息接收部，从多个住宅之中已停电的一个住宅接收用于委托向所述一个住宅供电的第一委托信息；

检索部，参照将所述多个住宅和能够向所述多个住宅的每个住宅供电的多个电动车辆相互关联的数据库，从与不同于所述一个住宅的其它的住宅相互关联的电动车辆之中检索能够向所述一个住宅供电的候选电动车辆；

第二委托信息发送部，向与检索到的所述候选电动车辆相互关联的终端发送用于委托从所述候选电动车辆向所述一个住宅供电的第二委托信息；以及，

位置信息发送部，在从所述终端接收到表示许诺了向所述一个住宅供电的响应信息的情况下，向所述终端发送表示所述一个住宅的位置的位置信息。

13.一种供电管理程序，其特征在于，使计算机发挥以下功能：

从多个住宅之中已停电的一个住宅接收用于委托向所述一个住宅供电的第一委托信息；

参照将所述多个住宅和能够向所述多个住宅的每个住宅供电的多个电动车辆相互关联的数据库，从与不同于所述一个住宅的其它的住宅相互关联的电动车辆之中检索能够向所述一个住宅供电的候选电动车辆；

向与检索到的所述候选电动车辆相互关联的终端发送用于委托从所述候选电动车辆向所述一个住宅供电的第二委托信息；

在从所述终端接收到表示许诺了向所述一个住宅供电的响应信息的情况下，向所述终端发送表示所述一个住宅的位置的位置信息。

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