CN116006600B - 一种电控换向节能静音抽油机 - Google Patents

Abstract

本发明涉及油田设备技术领域，尤其涉及一种电控换向节能静音抽油机。包括有底座，底座设置有静音抽油机本体，静音抽油机本体通过支架固接有对称分布滑杆，滑杆滑动连接有第一固定架，相邻的第一固定架之间固接有配置箱，底座设置有对配置箱进行刹停的第一刹停组件。本发明在对静音抽油机本体进行紧急刹停时，通过第一弹性件降低旋转件的旋转速度，逐渐减少液压油在固定盘扇形通孔内流通的横截面积，通过转动壳和第一扭簧的配合，避免在对静音抽油机本体进行紧急刹停时，旋转件瞬间将固定盘的扇形通孔遮盖，而导致瞬间将配重箱瞬间停止，以至于对静音抽油机本体各个部位造成影响。

Description

一种电控换向节能静音抽油机

技术领域

本发明涉及油田设备技术领域，尤其涉及一种电控换向节能静音抽油机。

背景技术

塔式抽油机是由动力传动系统、控制系统、机架及移动装置、配重箱、刹车系统等组成，并且是属于“长冲程、低冲次”的机电一体化的无游梁智能静音抽油机。抽油机工作时，电动机通过电控系统控制实现正反转动，经减速器驱动卷筒正反转动，经卷筒缠绕或释放钢绳实现抽杆上下往复运动，实现抽吸原油，具有节能静音的优点。比如本公司所研发且由中国专CN216714360U公开了一种电控换向节能静音抽油机，其塔架顶部设置单个电机与单个滚筒，电机通过同步带减速传动系统与滚筒传动连接，滚筒设置为三段式结构，承载皮带披覆在滚筒中段，摘挂带对称的固定卷绕在滚筒左段和右段；通过单个电机、单个滚筒的结构实现配重摘挂作业和抽油作业整机结构简单、操作方便，提高了摘挂配重效率。

但是目前的静音抽油机的刹车系统主要安装在动力传递系统的侧边，在抽油机停机检修时对抽油机进行制动或者在发生意外时对抽油机进行紧急制动，而抽油机配重箱的作用是避免因抽油机重心靠前造成基础前端下沉，并且对抽油机进行紧急刹停时，制动速度过快会使刹车系统迅速抱死，而在配重箱自身重量较重的原因下，配重箱会因突然暂停而使配重箱向下脱落，并且配重箱在脱落时下坠速度会特别快，当配重箱坠落时会对维护人员和设备造成重大伤害。

发明内容

为了克服上述技术背景中提到的缺点，本发明提供了一种安全性能高的电控换向节能静音抽油机。

本发明的技术方案为：一种电控换向节能静音抽油机，包括有底座，底座设置有静音抽油机本体，静音抽油机本体通过支架固接有对称分布的滑杆，对称分布的滑杆均滑动连接有第一固定架，对称分布的第一固定架之间固接有配重箱，底座设置有对配重箱进行刹停的第一刹停组件，第一刹停组件包括有空心筒，空心筒固接于底座，空心筒内存放有液压油，空心筒内滑动连接有第一滑动架，第一滑动架位于空心筒内的一端固接有固定盘，固定盘外侧面固接有密封环，固定盘设置有对称分布的扇形通孔，固定盘内转动连接有旋转件，底座放置有保护壳，保护壳内设置有控制终端，第一滑动架设置有用于驱动旋转件的控制组件，保护壳内设置有手动刹停组件，手动刹停组件用于手动对配重箱进行刹停，旋转件转动将固定盘的扇形通孔封堵，使固定盘两侧的液压油不再互通。

进一步的，旋转件由旋转叶片和固定筒组成，旋转件旋转叶片的横截面积大于固定盘扇形通孔的横截面积。

进一步的，控制组件包括有第一滑动件，第一滑动件滑动连接于旋转件的固定筒，第一滑动件固接有滑动销，第一滑动架内固接有固定框，固定框设置有与第一滑动件滑动销限位配合的滑动槽，第一滑动件和旋转件之间设置有第一弹性件，第一滑动架转动连接有与第一滑动件滑动配合的转动壳，转动壳内设置有斜滑槽，转动壳和第一滑动件之间设置有第一扭簧，第一滑动架内通过支架固接有第二驱动件，第二驱动件的伸缩端固接有固定板，第二驱动件的固定板处滑动连接有第二滑动件，第二滑动件固接有与转动壳的斜滑槽滑动配合的限位卡销，第二驱动件的固定板内侧和第二滑动件之间设置有第二弹性件，第二驱动件与控制终端电连接。

进一步的，手动刹停组件包括有伸缩把手，伸缩把手设置于保护壳，伸缩把手设置有对称设置的第一刹车线和第二刹车线，第一滑动架内固接有对称分布的固定杆，固定杆转动连接有第二刹车线固接的转动件，固定杆上套设有与转动件固接的第二扭簧。

进一步的，配重箱设置有对称分布的第二刹停组件，第二刹停组件与相邻的滑杆滑动配合，第二刹停组件用于保持第一刹停组件对配重箱刹停时的稳定，第二刹停组件包括有对称分布的第二固定架，对称分布的第二固定架均固接于配重箱，第二固定架固接有第一固定环，第一固定环位于第一固定架的下方，第二固定架固接有第二固定环，第二固定环位于第一固定环的下方，第二固定架固接有第三固定环，第三固定环位于第一固定环的下方，对称分布的第一固定架均固接有第一驱动件，第一驱动件的伸缩端固接有第二滑动架，第二滑动架与第二刹车线远离伸缩把手的一端固接，第三固定环滑动连接有周向等间距分布的第三滑动件，第二滑动架和第三固定环之间设置有弹簧，第二固定环滑动连接有周向等间距且与第三滑动件挤压配合的第四滑动件，第四滑动件和第二固定环之间设置有弹簧，第四滑动件滑动连接有滑动板，滑动板和第四滑动件之间设置有弹簧。

进一步的，第一固定环、第二固定环和第三固定环内侧面的直径均大于滑杆的直径。

进一步的，第一固定环的内侧面设置为倾斜面，滑动板设置为弧形，滑动板靠近第一固定环的一端设置为倾斜面，第一固定环的倾斜面与第一固定环的倾斜面配合。

进一步的，第三固定环固接有周向等间距且与滑动板滑动连接的顶块。

进一步的，滑动板的内侧面固接有摩擦板。

进一步的，摩擦板和滑杆之间的摩擦系数大于滑动板和滑杆之间的摩擦系数。

综上所述，本发明的有益效果是：

1、在对静音抽油机本体进行紧急刹停时，通过第一弹性件降低旋转件的旋转速度，逐渐减少液压油在固定盘扇形通孔内流通的横截面积，使液压油的流出量和流出范围逐渐变小，进而降低配重箱和第一滑动架及其上零件的下滑速度，以此实现了逐渐对配重箱刹停的效果，当旋转件将固定盘的扇形通孔完全遮盖之后，使配重箱固定于滑杆上，避免在对静音抽油机本体进行维护时，配重箱突然下坠对维护人员造成伤害。

2、通过滑动板和摩擦板与滑杆的接触，对配重箱进行刹停，在第一固定环倾斜面的作用下使摩擦板和滑动板继续向内靠拢，进一步增大摩擦板与滑杆的摩擦力，使配重箱在较短的时间内停止滑动。

3、通过顶块将滑动板向上推动，使滑动板更快的插入第一固定环内，以减少对配重箱的刹停时间，当配重箱停止下滑之后，通过滑动板和摩擦板对滑杆进行锁死，防止配重箱向下坠落。

4、增加手动刹停的方式，在停电时也能触发刹停第一刹停组件和第二刹停组件对配重箱进行刹停。

附图说明

图1为本发明的主视立体结构示意图。

图2为本发明滑杆和空心筒等零件的立体结构示意图。

图3为本发明第一刹停组件的立体结构示意图。

图4为本发明第一刹停组件的剖视图。

图5为本发明第一刹停组件的爆炸图。

图6为本发明第一刹车线和第二刹车线等零件的立体结构示意图。

图7为本发明手动刹停组件的立体结构示意图。

图8为本发明伸缩把手和控制终端的立体结构示意图。

图9为本发明第二刹停组件的立体结构示意图。

图10为本发明第二刹停组件的剖视图。

图11为本发明第二刹停组件的爆炸图。

附图标记为：1-底座，2-静音抽油机本体，3-滑杆，4-配重箱，401-第一固定架，402-第一驱动件，5-第一刹停组件，501-空心筒，502-第一滑动架，503-固定盘，504-旋转件，505-第一滑动件，506-固定框，507-第一弹性件，508-转动壳，509-第一扭簧，510-第二驱动件，511-第二滑动件，512-第二弹性件，6-保护壳，601-控制终端，7-手动刹停组件，701-伸缩把手，702-第一刹车线，703-第二刹车线，704-固定杆，705-转动件，706-第二扭簧，8-第二刹停组件，801-第二固定架，802-第一固定环，803-第二固定环，804-第三固定环，805-第二滑动架，806-第三滑动件，807-第四滑动件，808-滑动板，809-顶块，810-摩擦板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明进一步说明。

实施例1

一种电控换向节能静音抽油机本体，如图1-图8所示，包括有底座1，底座1设置有静音抽油机本体2，静音抽油机本体2螺栓连接有对称的支架，对称分布的支架均焊接有滑杆3，两个第一固定架401之间螺栓连接有配重箱4，底座1设置有第一刹停组件5，第一刹停组件5用于将配重箱4刹停，第一刹停组件5包括有空心筒501，空心筒501螺栓连接于底座1，空心筒501内存放有液压油，空心筒501内滑动连接有第一滑动架502，第一滑动架502的下端固定连接有固定盘503，固定盘503外侧面固接有密封环，密封环用于使固定盘503和第一滑动架502保持密封，固定盘503设置有对称分布的扇形通孔，旋转件504转动将固定盘503的扇形通孔封堵，固定盘503内转动连接有旋转件504，旋转件504由旋转叶片和固定筒组成，旋转件504的旋转叶片的横截面积大于固定盘503扇形通孔的横截面积，用于将固定盘503的扇形通孔完全遮盖，通过旋转件504转动时将固定盘503的扇形通孔逐渐遮盖，使液压油的流出量和流出范围逐渐变小，进而降低配重箱4和第一滑动架502的下落速度，旋转件504的固定筒花键连接有第一滑动件505，第一滑动件505固定连接有滑动销，第一滑动架502内固接有固定框506，固定框506设置有滑动槽，且滑动槽的左侧纵向高度小于右侧纵向高度，固定框506的滑动槽与第一滑动件505的滑动销限位配合，第一滑动件505和旋转件504之间设置有第一弹性件507，第一弹性件507为弹簧，第一滑动架502转动连接有转动壳508，转动壳508与第一滑动件505滑动配合，转动壳508内设置有斜滑槽，转动壳508和第一滑动件505之间设置有第一扭簧509。

如图3-图5所示，第一滑动架502内固定连接有支架，支架固定连接有第二驱动件510，第二驱动件510为电动推杆，第二驱动件510的伸缩端固定连接有固定板，第二驱动件510固定板的下侧滑动连接有第二滑动件511，第二驱动件510的伸缩端套设有第二弹性件512，且第二弹性件512位于第二驱动件510固定板的上侧和第二滑动件511之间，第二滑动件511固定连接有限位卡销，第二滑动件511的限位卡销与转动壳508的斜滑槽滑动配合，底座1放置有保护壳6，保护壳6内设置有控制终端601，保护壳6内设置有手动刹停组件7，手动刹停组件7用于手动对配重箱4进行刹停，配重箱4设置有对称分布的第二刹停组件8，第二刹停组件8与相邻的滑杆3滑动配合，第二刹停组件8用于保持第一刹停组件5对配重箱4刹停时的稳定，通过第二刹停组件8将配重箱4锁紧至滑杆3上，防止配重箱4向下坠落，旋转件504转动将固定盘503的扇形通孔封堵，使固定盘503两侧的液压油不再互通，第二驱动件510与控制终端601电连接，增加手动刹停的方式，在停电时也能触发刹停第一刹停组件7和第二刹停组件8对配重箱4进行刹停。

当对静音抽油机本体2进行刹停时，维修人员使静音抽油机本体2内的电机停止工作，配重箱4在失去静音抽油机本体2内电机的驱动力时会向下坠落，此时通过控制终端601使第二驱动件510将第二滑动件511缓慢向下推动，通过第二滑动件511两侧的限位卡销和转动壳508斜滑槽的配合，使转动壳508发生转动，转动壳508带动第一扭簧509、第一滑动件505和旋转件504转动时（由于第二滑动件511此时为缓慢向下滑动，故而使转动壳508直接带动第一扭簧509、第一滑动件505和旋转件504进行旋转），此时第一滑动件505两侧的滑动销沿固定框506的滑动槽进行转动，第一滑动件505在转动过程中沿固定框506左侧转动至右侧时，在固定框506滑动槽的作用下使第一滑动件505向上滑动，并在固定框506滑动槽的作用下使旋转件504和固定框506之间的第一弹性件507逐渐收缩，旋转件504在转动过程中将固定盘503的扇形通孔逐渐遮盖，逐渐减少液压油在固定盘503扇形通孔内流通的横截面积，液压油的流出量和流出范围逐渐变小，进而降低配重箱4和第一滑动架502及其上零件的下滑速度，以此实现了逐渐对配重箱4刹停的效果，并当旋转件504将固定盘503的扇形通孔完全遮盖之后，使配重箱4和第一滑动架502及其上零件呈静止状态，将配重箱4固定于滑杆3上，避免在对静音抽油机本体2进行维护时，配重箱4突然下坠对维护人员造成伤害。

当对静音抽油机本体2进行紧急刹停时，维护人员通过控制终端601使第二驱动件510将第二滑动件511快速向下推动，使第二滑动件511快速向下滑动，并且使转动壳508快速发生转动，由于转动壳508转动速度过快，将不带动第一扭簧509及其上零件发生转动（此时第一扭簧509处于蓄力状态），当转动壳508转动至极限位置后，在第一扭簧509的作用下带动第一滑动件505、旋转件504和第一弹性件507进行转动，当第一滑动件505沿固定框506左侧转动至右侧时，在固定框506滑动槽的作用下使第一滑动件505向上滑动，此时使旋转件504和固定框506之间的第一弹性件507逐渐收缩，使第一滑动件505和旋转件504之间逐渐产生挤压力，在第一滑动件505和旋转件504挤压力的作用下使旋转件504缓慢进行转动，并且通过旋转件504逐渐将固定盘503的扇形通孔遮盖，使在对静音抽油机本体2进行紧急刹停时，通过第一弹性件507降低旋转件504的旋转速度，使旋转件504逐渐将固定盘503的扇形通孔遮盖，进而使配重箱4和第一滑动架502及其上零件逐渐停止下滑，通过转动壳508和第一扭簧509的配合，避免在对静音抽油机本体2进行紧急刹停时，旋转件504瞬间将固定盘503的扇形通孔遮盖，而导致瞬间将配重箱4停止，以至于对静音抽油机本体2各个部位造成影响。

综上两种情况所述，无论是对静音抽油机本体2进行刹停时，或对静音抽油机本体2紧急进行刹停时，均通过第二刹停组件8可将配重箱4锁紧至滑杆3上，防止配重箱4向下坠落。当第一刹停组件5和手动刹停组件7失去与控制终端601的电连接时，通过维护人员手动启动第一刹停组件5和手动刹停组件7对配重箱4刹停。

实施例2

在实施例1的基础之上，如图1-图3和图6-图10所示，手动刹停组件7包括有伸缩把手701，伸缩把手701设置于保护壳6，伸缩把手701对称设置有第一刹车线702和第二刹车线703，第一滑动架502内对称固定连接有固定杆704，固定杆704转动连接有转动件705，转动件705与第二刹车线703固定连接，固定杆704上套设有第二扭簧706，第二扭簧706与转动件705固定连接，通过转动件705将第二滑动件511向下挤压，使旋转件504将固定盘503的扇形通孔进行遮盖，使第一滑动架502和配重箱4呈静止状态。

图6和图9-图11所示，第二刹停组件8包括有对称分布的第二固定架801，对称分布的第二固定架801均固定连接于配重箱4，第二固定架801固定连接有第一固定环802，第一固定环802位于第二固定架801的上部，第一固定环802的内侧面设置为倾斜面，且第一固定环802的倾斜面的直径由第一固定环802中部至下部依次递增，第二固定架801固定连接有第二固定环803，第二固定架801固定连接有第三固定环804，第三固定环804位于第二固定架801的下部，第二固定环803位于第一固定环802和第三固定环804之间，第一固定环802、第二固定环803和第三固定环804内侧面的直径均大于滑杆3的直径，用于减少固定环802、第二固定环803和第三固定环804与滑杆3的硬性摩擦，对称分布的第一固定架401均螺栓连接有第一驱动件402，第一驱动件402为电动推杆，第一驱动件402的伸缩端固定连接有第二滑动架805，第二滑动架805与第二刹车线703远离伸缩把手701的一端固定连接，第三固定环804周向等间距滑动连接有第三滑动件806，第三滑动件806的下端与第二滑动架805固定连接，第三滑动件806上部的内侧面设置有倾斜面，第二滑动架805和第三固定环804之间设置有弹簧。

如图9-图11所示，第二固定环803周向等间距滑动连接有第四滑动件807，第四滑动件807的下部外侧面设置为倾斜面，且第四滑动件807的倾斜面与第三滑动件806的倾斜面滑动配合，通过第四滑动件807的向内聚拢，使滑动板808与滑杆3贴合，对滑杆3进行周向环抱，第四滑动件807和第二固定环803之间设置有弹簧，第四滑动件807滑动连接有滑动板808，滑动板808和第四滑动件807之间设置有弹簧，滑动板808设置为弧形，滑动板808的上端设置为倾斜面，第一固定环802的倾斜面与滑动板808的倾斜面滑动配合，第三固定环804固定连接有周向等间距且与滑动板808滑动连接的顶块809滑动板808的内侧面固接有摩擦板810，用于增加滑动板808和滑杆3之间的摩擦系数，且摩擦板810和滑杆3之间的摩擦系数大于滑动板808和滑杆3之间的摩擦系数，通过摩擦块810增大滑动板808与滑杆3的摩擦系数，进一步的减少对配重箱4的刹停时间。

无论是对配重箱4进行平时刹停时，或对配重箱4紧急进行刹停时，均通过控制终端601控制第一驱动件402带动第二滑动架805向上移动，第二滑动架805向上移动时通过第三滑动件806的倾斜面挤压第四滑动件807的倾斜面，使四个第四滑动件807、滑动板808和摩擦板810同时向内聚拢，使摩擦板810与滑杆3贴合，对滑杆3进行周向环抱，并且通过摩擦板810与滑杆3的接触，逐渐将配重箱4刹停至滑杆3上，并且伴随配重箱4的不断下落，在配重箱4向下滑动的作用下使滑动板808和摩擦板810向上移动，使滑动板808插入第一固定环802内，在第一固定环802倾斜面的作用下使摩擦板810和滑动板808继续向内靠拢，进一步增大摩擦板810与滑杆3的摩擦力，并加强对配重箱4的刹停，使配重箱4在较短的时间内停止滑动，并且当第二滑动架805向上移动时带动顶块809向上抬升，通过顶块809将滑动板808向上推动，使滑动板808更快的插入第一固定环802内，以减少对配重箱4的刹停时间，当配重箱4停止下滑之后，通过滑动板808和摩擦板810对滑杆3件锁死，防止配重箱4向下坠落。

当第一驱动件402和第二驱动件510失去与控制终端601的电连接时，通过维护人员将伸缩把手701向右侧拉动，此时两对第一刹车线702和第二刹车线703均被拉伸，当第一刹车线702被拉伸时，通过将两个转动件705的尾部向上拉动，使两个转动件705以固定杆704为旋转点同时向内转动，转动件705转动时第二扭簧706处于逐渐收缩状态，而后使两个转动件705将第二滑动件511向下挤压，通过第二滑动件511的向下移动，使旋转件504将固定盘503的扇形通孔进行遮盖，使第一滑动架502和配重箱4呈静止状态，并且当第二刹车线703被拉伸时，通过第二刹车线703拽动第二滑动架805向上移动，通过第二滑动架805挤压第四滑动件807，使滑动板808和摩擦板810对配重箱4进行周向环抱，并且通过滑动板808和摩擦板810与滑杆3的接触，进而对配重箱4进行刹停。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (3)

1.一种电控换向节能静音抽油机，包括有底座（1），底座（1）设置有静音抽油机本体（2），静音抽油机本体（2）通过支架固接有对称分布的滑杆（3），其特征在于，还包括有对称分布的第一固定架（401），对称分布的第一固定架（401）分别滑动连接于相邻的滑杆（3），对称分布的第一固定架（401）之间固接有配重箱（4），底座（1）设置有对配重箱（4）进行刹停的第一刹停组件（5），第一刹停组件（5）包括有空心筒（501），空心筒（501）固接于底座（1），空心筒（501）内存放有液压油，空心筒（501）内滑动连接有第一滑动架（502），第一滑动架（502）位于空心筒（501）内的一端固接有固定盘（503），固定盘（503）外侧面固接有密封环，固定盘（503）设置有对称分布的扇形通孔，固定盘（503）内转动连接有旋转件（504），旋转件（504）由旋转叶片和固定筒组成，旋转件（504）的旋转叶片的横截面积大于固定盘（503）扇形通孔的横截面积；底座（1）放置有保护壳（6），保护壳（6）内设置有控制终端（601），第一滑动架（502）设置有用于驱动旋转件（504）的控制组件，保护壳（6）内设置有手动刹停组件（7），手动刹停组件（7）用于手动对配重箱（4）进行刹停，旋转件（504）转动将固定盘（503）的扇形通孔封堵，使固定盘（503）两侧的液压油不再互通；

控制组件包括有第一滑动件（505），第一滑动件（505）滑动连接于旋转件（504）的固定筒，第一滑动件（505）固接有滑动销，第一滑动架（502）内固接有固定框（506），固定框（506）设置有与第一滑动件（505）滑动销限位配合的滑动槽，第一滑动件（505）和旋转件（504）之间设置有第一弹性件（507），第一滑动架（502）转动连接有与第一滑动件（505）滑动配合的转动壳（508），转动壳（508）内设置有斜滑槽，转动壳（508）和第一滑动件（505）之间设置有第一扭簧（509），第一滑动架（502）内通过支架固接有第二驱动件（510），第二驱动件（510）的伸缩端固接有固定板，第二驱动件（510）的固定板处滑动连接有第二滑动件（511），第二滑动件（511）固接有与转动壳（508）的斜滑槽滑动配合的限位卡销，第二驱动件（510）的固定板内侧和第二滑动件（511）之间设置有第二弹性件（512），第二驱动件（510）与控制终端（601）电连接；

手动刹停组件（7）包括有伸缩把手（701），伸缩把手（701）设置于保护壳（6），伸缩把手（701）设置有对称设置的第一刹车线（702）和第二刹车线（703），第一滑动架（502）内固接有对称分布的固定杆（704），固定杆（704）转动连接有与第二刹车线（703）固接的转动件（705），固定杆（704）上套设有与转动件（705）固接的第二扭簧（706）；当第一刹车线（702）被拉伸时，通过将两个转动件（705）的尾部向上拉动，使两个转动件（705）以固定杆（704）为旋转点同时向内转动，转动件（705）转动时第二扭簧（706）处于逐渐收缩状态，而后使两个转动件（705）将第二滑动件（511）向下挤压，通过第二滑动件（511）的向下移动，使旋转件（504）将固定盘（503）的扇形通孔进行遮盖，使第一滑动架（502）和配重箱（4）呈静止状态；

当对静音抽油机本体（2）进行刹停时，维修人员使静音抽油机本体（2）的电机停止工作，配重箱（4）在失去静音抽油机本体（2）内电机的驱动力时会向下坠落，此时通过控制终端（601）使第二驱动件（510）将第二滑动件（511）缓慢向下推动，通过第二滑动件（511）两侧的限位卡销和转动壳（508）斜滑槽的配合，使转动壳（508）发生转动，转动壳（508）带动第一扭簧（509）、第一滑动件（505）和旋转件（504）转动时，由于第二滑动件（511）此时为缓慢向下滑动，故而使转动壳（508）直接带动第一扭簧（509）、第一滑动件（505）和旋转件（504）进行旋转，此时第一滑动件（505）两侧的滑动销沿固定框（506）的滑动槽进行转动，第一滑动件（505）在转动过程中沿固定框（506）左侧转动至右侧时，在固定框（506）滑动槽的作用下使第一滑动件（505）向上滑动，并在固定框（506）滑动槽的作用下使旋转件（504）和固定框（506）之间的第一弹性件（507）逐渐收缩，旋转件（504）在转动过程中将固定盘（503）的扇形通孔逐渐遮盖，逐渐减少液压油在固定盘（503）扇形通孔内流通的横截面积，液压油的流出量和流出范围逐渐变小，进而降低配重箱（4）和第一滑动架（502）及其上零件的下滑速度，以此实现了逐渐对配重箱（4）刹停的效果，并当旋转件（504）将固定盘（503）的扇形通孔完全遮盖之后，使配重箱（4）和第一滑动架（502）及其上零件呈静止状态，将配重箱（4）固定于滑杆（3）上；

当对静音抽油机本体（2）进行紧急刹停时，维护人员通过控制终端（601）使第二驱动件（510）将第二滑动件（511）快速向下推动，使第二滑动件（511）快速向下滑动，并且使转动壳（508）快速发生转动，由于转动壳（508）转动速度过快，将不带动第一扭簧（509）及其上零件发生转动，此时第一扭簧（509）处于蓄力状态，当转动壳（508）转动至极限位置后，在第一扭簧（509）的作用下带动第一滑动件（505）、旋转件（504）和第一弹性件（507）进行转动，当第一滑动件（505）沿固定框（506）左侧转动至右侧时，在固定框（506）滑动槽的作用下使第一滑动件（505）向上滑动，此时使旋转件（504）和固定框（506）之间的第一弹性件（507）逐渐收缩，使第一滑动件（505）和旋转件（504）之间逐渐产生挤压力，在第一滑动件（505）和旋转件（504）挤压力的作用下使旋转件（504）缓慢进行转动，并且通过旋转件（504）逐渐将固定盘（503）的扇形通孔遮盖，使在对静音抽油机本体（2）进行紧急刹停时，通过第一弹性件（507）降低旋转件（504）的旋转速度，使旋转件（504）逐渐将固定盘（503）的扇形通孔遮盖，进而使配重箱（4）和第一滑动架（502）及其上零件逐渐停止下滑，通过转动壳（508）和第一扭簧（509）的配合，避免在对静音抽油机本体（2）进行紧急刹停时，旋转件（504）瞬间将固定盘（503）的扇形通孔遮盖，而导致瞬间将配重箱（4）停止。

2.如权利要求1所述的一种电控换向节能静音抽油机，其特征在于：配重箱（4）设置有对称分布的第二刹停组件（8），第二刹停组件（8）与相邻的滑杆（3）滑动配合，第二刹停组件（8）用于保持第一刹停组件（5）对配重箱（4）刹停时的稳定，第二刹停组件（8）包括有对称分布的第二固定架（801），对称分布的第二固定架（801）均固接于配重箱（4），第二固定架（801）固接有第一固定环（802），第一固定环（802）位于第一固定架（401）的下方，第二固定架（801）固接有第二固定环（803），第二固定环（803）位于第一固定环（802）的下方，第二固定架（801）固接有第三固定环（804），第三固定环（804）位于第一固定环（802）的下方，对称分布的第一固定架（401）均固接有第一驱动件（402），第一驱动件（402）的伸缩端固接有第二滑动架（805），第二滑动架（805）与第二刹车线（703）远离伸缩把手（701）的一端固接，第三固定环（804）滑动连接有周向等间距分布的第三滑动件（806），第二滑动架（805）和第三固定环（804）之间设置有弹簧，第二固定环（803）滑动连接有周向等间距且与第三滑动件（806）挤压配合的第四滑动件（807），第四滑动件（807）和第二固定环（803）之间设置有弹簧，第四滑动件（807）滑动连接有滑动板（808），滑动板（808）和第四滑动件（807）之间设置有弹簧；

第一固定环（802）的内侧面设置为倾斜面，滑动板（808）设置为弧形，滑动板（808）靠近第一固定环（802）的一端设置为倾斜面，第一固定环（802）的倾斜面与第一固定环（802）的倾斜面配合；

第三固定环（804）固接有周向等间距且与滑动板（808）滑动连接的顶块（809）；

滑动板（808）的内侧面固接有摩擦板（810）；

摩擦板（810）和滑杆（3）之间的摩擦系数大于滑动板（808）和滑杆（3）之间的摩擦系数；

通过控制终端（601）控制第一驱动件（402）带动第二滑动架（805）向上移动，第二滑动架（805）向上移动时通过第三滑动件（806）的倾斜面挤压第四滑动件（807）的倾斜面，使四个第四滑动件（807）、滑动板（808）和摩擦板（810）同时向内聚拢，使摩擦板（810）与滑杆（3）贴合，对滑杆（3）进行周向环抱，并且通过摩擦板（810）与滑杆（3）的接触，逐渐将配重箱（4）刹停至滑杆（3）上，并且伴随配重箱（4）的不断下落，在配重箱（4）向下滑动的作用下使滑动板（808）和摩擦板（810）向上移动，使滑动板（808）插入第一固定环（802）内，在第一固定环（802）倾斜面的作用下使摩擦板（810）和滑动板（808）继续向内靠拢，进一步增大摩擦板（810）与滑杆（3）的摩擦力，并加强对配重箱（4）的刹停，使配重箱（4）在较短的时间内停止滑动，并且当第二滑动架（805）向上移动时带动顶块（809）向上抬升，通过顶块（809）将滑动板（808）向上推动，使滑动板（808）更快的插入第一固定环（802）内，以减少对配重箱（4）的刹停时间，当配重箱（4）停止下滑之后，通过滑动板（808）和摩擦板（810）对滑杆（3）件锁死，防止配重箱（4）向下坠落；

当第二刹车线（703）被拉伸时，通过第二刹车线（703）拽动第二滑动架（805）向上移动，通过第二滑动架（805）挤压第四滑动件（807），使滑动板（808）和摩擦板（810）对配重箱（4）进行周向环抱，并且通过滑动板（808）和摩擦板（810）与滑杆（3）的接触，进而对配重箱（4）进行刹停。

3.如权利要求2所述的一种电控换向节能静音抽油机，其特征在于：第一固定环（802）、第二固定环（803）和第三固定环（804）内侧面的直径均大于滑杆（3）的直径。