CN115872274A - 一种塔筒吊装辅助机构 - Google Patents
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Abstract
本发明揭示了一种塔筒吊装辅助机构，包括安装座以及呈圆周间距分布在所述安装座外围的多个L型外夹板，所述安装座和外夹板之间成圆周间距分布有多个L型内抵板，多个L型外夹板共同连接有第一驱动件，多个所述L型内抵板共同连接有第二驱动件，所述第一驱动件和第二驱动件均安装在所述安装座上，且所述第一驱动件和第二驱动件共同连接有调节件。本发明提升了塔筒吊装安装作业过程中的安全性，同时降低塔筒吊装过程中塔筒法兰端产生变形的可能性。
Description
技术领域
本发明涉及风力发电设备技术领域，特别是涉及一种塔筒吊装辅助机构。
背景技术
风电塔筒就是风力发电的塔杆，在风力发电机组中主要起支撑作用，同时吸收机组震动。风电塔筒的生产工艺流程一般如下：数控切割机下料，厚板需要开坡口，卷板机卷板成型后，点焊，定位，确认后进行内外纵缝的焊接，圆度检查后，如有问题进行二次较圆，单节筒体焊接完成后，采用液压组对滚轮架进行组对点焊后，焊接内外环缝，直线度等公差检查后，焊接法兰后，进行焊缝无损探伤和平面度检查，喷砂，喷漆处理后，完成内件安装和成品检验后，运输至安装现场。
塔筒的现场安装需要利用吊装装置进行吊装。传统的吊装方式多为利用吊车通过多个吊钩分别与塔筒法兰端不同位置连接进行吊装。
上述吊装方式存在如下缺陷：
(1)每个塔筒多需要与2-4个吊钩连接，甚至更多。在吊装后进行吊钩的拆卸操作人员需要频繁变动位置进行操作，操作不便，且具有一定的危险性；
(2)在吊装过程中，易造成塔筒法兰端产生变形，从而影响塔筒的安装。
基于此，提出一种塔筒吊装辅助机构，以解决上述提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于，提供一种塔筒吊装辅助机构，提升塔筒吊装安装作业过程中的安全性，同时降低塔筒吊装过程中塔筒法兰端产生变形的可能性。
为解决上述技术问题，本发明提供一种塔筒吊装辅助机构，包括安装座以及呈圆周间距分布在所述安装座外围的多个L型外夹板，所述安装座和外夹板之间成圆周间距分布有多个L型内抵板，多个L型外夹板共同连接有用于驱动其同步扩张或靠拢的第一驱动件，多个所述L型内抵板共同连接有用于驱动其同步扩张或靠拢的第二驱动件，所述第一驱动件和第二驱动件均安装在所述安装座上，且所述第一驱动件和第二驱动件共同连接有调节件，所述调节件用于同时启动所述第一驱动件和第二驱动件以驱动所述L型外夹板和L型内抵板进行反方向运动。
进一步的，所述第一驱动件包括转动安装在所述安装座一端面的驱动丝杆，所述驱动丝杆上螺纹安装有驱动套，所述驱动套侧壁呈圆周铰接有多个伸缩杆，多个伸缩杆远离所述驱动套的一端均铰接有滑杆，多个所述滑杆均与所述安装座滑动设置，且多个所述滑杆分别与多个所述L型外夹板连接。
进一步的，所述驱动丝杆上设置有吊环。
进一步的，所述驱动套两端均连接有伸缩波纹管，所述伸缩波纹管套设在所述驱动丝杆外，且所述伸缩波纹管远离所述驱动套的一端与所述驱动丝杆端部连接。
进一步的，所述第二驱动件包括转动安装在所述安装座上的驱动齿轮，所述驱动齿轮上啮合有多个驱动齿条，多个所述驱动齿条均与所述安装座滑动设置，且多个所述驱动齿条分别与多个所述L型内抵板连接。
进一步的，所述调节件包括转动安装在所述安装座上的调节蜗轮，所述调节蜗轮与所述驱动丝杆及驱动齿轮均传动连接，且所述调节蜗轮上啮合有调节蜗杆，所述调节蜗杆与所述安装座转动安装。
进一步的，所述调节蜗杆一端安装有摇把。
进一步的，所述L型外夹板靠近所述安装座的端面以及L型内抵板远离所述安装座的端面均设置有防护软垫。
相比于现有技术，本发明至少具有以下有益效果：
通过调节件驱动第一驱动件带动L型外夹板对塔筒法兰端外侧进行夹紧，实现装置与塔筒的快速安装，在进行吊装时，将吊装装置的吊钩与安装座连接即可，相对于现有技术中采用多个吊钩直接与塔筒法兰端连接的方式，利用本发明配合吊装装置对塔筒进行吊装，在吊装完成后无需进行多吊钩的高空拆卸，只需在指定位置操作调节件即可，操作简便，且大大提升了作业安全性。
同时，由于第二驱动件和L型内抵板的设置，在L型外夹板对塔筒法兰端外侧进行夹紧时，L型内抵板会对塔筒法兰端内侧进行抵触，降低了塔筒在吊装过程中其法兰端产生变形的可能性。
附图说明
图1为本发明实施例中塔筒吊装辅助机构的整体结构示意图；
图2为本发明实施例中塔筒吊装辅助机构与塔筒的安装示意图。
具体实施方式
下面将结合示意图对本发明的塔筒吊装辅助机构进行更详细的描述，其中表示了本发明的优选实施例，应该理解本领域技术人员可以修改在此描述的本发明，而仍然实现本发明的有利效果。因此，下列描述应当被理解为对于本领域技术人员的广泛知道，而并不作为对本发明的限制。
在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本发明。根据下面说明和权利要求书，本发明的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本发明实施例的目的。
如图1所示，本发明实施例提出了一种塔筒吊装辅助机构，包括安装座1以及呈圆周间距分布在所述安装座1外围的多个L型外夹板2，所述安装座1和外夹板2之间成圆周间距分布有多个L型内抵板3，多个L型外夹板2共同连接有用于驱动其同步扩张或靠拢的第一驱动件4，多个所述L型内抵板3共同连接有用于驱动其同步扩张或靠拢的第二驱动件5，所述第一驱动件4和第二驱动件5均安装在所述安装座1上，且所述第一驱动件4和第二驱动件5共同连接有调节件6，所述调节件6用于同时启动所述第一驱动件4和第二驱动件5以驱动所述L型外夹板2和L型内抵板3进行反方向运动。
在本实施方式中，通过调节件6驱动第一驱动件4带动L型外夹板2对塔筒法兰端外侧进行夹紧，实现装置与塔筒的快速安装，在进行吊装时，将吊装装置的吊钩与安装座1连接即可，这里可利用单个吊钩与安装座1连接。相对于现有技术中采用多个吊钩直接与塔筒法兰端连接的方式，利用该塔筒吊装辅助机构配合吊装装置对塔筒进行吊装，在吊装完成后无需进行多吊钩的高空拆卸，只需在指定位置操作调节件6即可，操作简便，且大大提升了作业安全性。
同时，由于第二驱动件5和L型内抵板3的设置，在L型外夹板2对塔筒法兰端外侧进行夹紧时，L型内抵板3会对塔筒法兰端内侧进行抵触，如图2所示，L型外夹板2两内侧壁分别与塔筒法兰端底端面和外侧面贴合，同时L型内抵板3两内侧面分别与塔筒法兰端顶端面及内侧面贴合，利用L型外夹板2及L型内抵板3的作用，在吊装过程中，降低了塔筒在吊装过程中其法兰端产生变形的可能性。
可选的，为避免L型外夹板2和L型内抵板3与塔筒之间因硬性接触造成塔筒损伤，在所述L型外夹板2靠近所述安装座1的端面以及L型内抵板3远离所述安装座1的端面均设置防护软垫8。
在一个具体的实施例中，所述第一驱动件4包括转动安装在所述安装座1一端面的驱动丝杆41，所述驱动丝杆41上螺纹安装有驱动套42，所述驱动套42侧壁呈圆周铰接有多个伸缩杆43，多个伸缩杆43远离所述驱动套42的一端均铰接有滑杆44，多个所述滑杆44均与所述安装座1滑动设置，且多个所述滑杆44分别与多个所述L型外夹板2连接。
通过旋动驱动丝杆41，带动驱动套42在驱动丝杆41上运动，即可实现多个L型外夹板2之间的扩张及收缩，从而实现吊装装置与塔筒的分离及安装。
优选的，为便于吊装装置与该塔筒吊装辅助机构进行连接，在驱动丝杆41上设置吊环7。
可选的，为避免驱动丝杆41长期暴露在外生锈腐蚀而影响使用，在驱动套42两端均连接伸缩波纹管45。
具体的，伸缩波纹管45套设在驱动丝杆41外，且伸缩波纹管45远离驱动套42的一端与所述驱动丝杆41端部连接，实现驱动丝杆41的有效防护。
在一个具体的实施例中，所述第二驱动件5包括转动安装在所述安装座1上的驱动齿轮51，所述驱动齿轮51上啮合有多个驱动齿条52，多个所述驱动齿条51均与所述安装座1滑动设置，且多个所述驱动齿条51分别与多个所述L型内抵板3连接。
通过旋动驱动齿轮51，可带动多个驱动齿条52同步运动，从而实现多个L型内抵板3同步扩张或收缩。
在一个具体的实施例中，所述调节件6包括转动安装在所述安装座1上的调节蜗轮61，所述调节蜗轮61与所述驱动丝杆41及驱动齿轮51均传动连接，且所述调节蜗轮61上啮合有调节蜗杆62，所述调节蜗杆62与所述安装座1转动安装。
通过旋动调节蜗杆62，可带动调节蜗轮61转动，从而同时带动驱动丝杆41及驱动齿轮51转动，进而带动多个L型外夹板2扩张同时多个L型内抵板3收缩或多个L型外夹板2收缩同时多个L型内抵板3扩张，即L型外夹板2和L型内抵板3反方向运动。
特别说明的，L型外夹板2和L型内抵板3是否能够反方向运动取决于驱动丝杆41螺纹旋向，此为本领域技术人员所熟知，在此不多做赘述。
优选的，为便于操作人员旋动调节蜗杆62，在调节蜗杆62一端安装摇把(图中未示出)。
显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (8)
1.一种塔筒吊装辅助机构，其特征在于，包括安装座以及呈圆周间距分布在所述安装座外围的多个L型外夹板，所述安装座和外夹板之间成圆周间距分布有多个L型内抵板，多个L型外夹板共同连接有用于驱动其同步扩张或靠拢的第一驱动件，多个所述L型内抵板共同连接有用于驱动其同步扩张或靠拢的第二驱动件，所述第一驱动件和第二驱动件均安装在所述安装座上，且所述第一驱动件和第二驱动件共同连接有调节件，所述调节件用于同时启动所述第一驱动件和第二驱动件以驱动所述L型外夹板和L型内抵板进行反方向运动。
2.如权利要求1所述的塔筒吊装辅助机构，其特征在于，所述第一驱动件包括转动安装在所述安装座一端面的驱动丝杆，所述驱动丝杆上螺纹安装有驱动套，所述驱动套侧壁呈圆周铰接有多个伸缩杆，多个伸缩杆远离所述驱动套的一端均铰接有滑杆，多个所述滑杆均与所述安装座滑动设置，且多个所述滑杆分别与多个所述L型外夹板连接。
3.如权利要求2所述的塔筒吊装辅助机构，其特征在于，所述驱动丝杆上设置有吊环。
4.如权利要求2所述的塔筒吊装辅助机构，其特征在于，所述驱动套两端均连接有伸缩波纹管，所述伸缩波纹管套设在所述驱动丝杆外，且所述伸缩波纹管远离所述驱动套的一端与所述驱动丝杆端部连接。
5.如权利要求1所述的塔筒吊装辅助机构，其特征在于，所述第二驱动件包括转动安装在所述安装座上的驱动齿轮，所述驱动齿轮上啮合有多个驱动齿条，多个所述驱动齿条均与所述安装座滑动设置，且多个所述驱动齿条分别与多个所述L型内抵板连接。
6.如权利要求1-5任一项所述的塔筒吊装辅助机构，其特征在于，所述调节件包括转动安装在所述安装座上的调节蜗轮，所述调节蜗轮与所述驱动丝杆及驱动齿轮均传动连接，且所述调节蜗轮上啮合有调节蜗杆，所述调节蜗杆与所述安装座转动安装。
7.如权利要求6所述的塔筒吊装辅助机构，其特征在于，所述调节蜗杆一端安装有摇把。
8.如权利要求1所述的塔筒吊装辅助机构，其特征在于，所述L型外夹板靠近所述安装座的端面以及L型内抵板远离所述安装座的端面均设置有防护软垫。
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|---|---|---|---|---|
| CN116902749A (zh) * | 2023-09-12 | 2023-10-20 | 江苏春兰机械制造有限公司 | 用于发动机分装托盘的起吊设备 |
| CN116969313A (zh) * | 2023-09-22 | 2023-10-31 | 福建蓝海物流有限公司 | 一种自平衡的汽车装卸船吊具 |
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