CN115648863A - 摇摆式轮胎拆胎机及其工作方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种摇摆式轮胎拆胎机及其工作方法，包括能上下摆动的摆动架，所述摆动架前侧连接有用以顶推轮胎并能前后移动的压盘，所述摆动架下方连接有用以安装轮圈的卡盘组件，所述卡盘组件安装于一座筒前端，所述座筒与摆动架之间连接有摆臂，所述摆臂上端铰接于摆动架上、下端铰接于座筒上，所述摆臂由驱动装置驱动摆动。该拆胎机结构简单，设计合理，体积小，重量轻，便于运输，拆装胎便捷，可用于流动补胎，流动补胎时替代纯人工拆装胎，劳动强度低，耗时短，效率高。

Description

摇摆式轮胎拆胎机及其工作方法

技术领域

本发明涉及拆胎机领域，特别是一种摇摆式轮胎拆胎机及其工作方法。

背景技术

汽车轮胎更换或维修，首先需要将轮胎从轮圈上拆下，然后完成修补后轮胎或者新的轮胎再装回轮圈上。

目前汽车修理厂或者汽车养护店都配备了功能较为齐全的拆胎机。但是这类拆胎机的体积加大，重量较重，移动和运输都不方便，因此无法用于流动补胎，流动补胎时基本还是需要依靠工人进行拆换胎，劳动强度高，效率低，耗费时间较长。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种体积小，重量轻，便于运输，拆装胎便捷的摇摆式轮胎拆胎机及其工作方法。

本发明采用以下方案实现：一种摇摆式轮胎拆胎机，包括能上下摆动的摆动架，所述摆动架前侧连接有用以顶推轮胎并能前后移动的压盘，所述摆动架下方连接有用以安装轮圈的卡盘组件，所述卡盘组件安装于一座筒前端，所述座筒与摆动架之间连接有摆臂，所述摆臂上端铰接于摆动架上、下端铰接于座筒上，所述摆臂由驱动装置驱动摆动。

进一步的，所述压盘连接于一连接轴下端并能相对连接轴转动，所述连接轴通过可调节连接轴上下位置的调节机构安装于一连接座上，所述连接座通过移动机构与摆动架连接。

进一步的，所述移动机构包括安装于摆动架上用以驱动连接座前后移动的第一液压缸，所述连接座后侧固定连接有向后延伸导向杆，所述摆动架上开设有与导向杆适配的导向孔。

进一步的，所述调节机构包括固定连接于连接座上的连接套，所述连接轴穿设于连接套中间能相对连接轴沿轴向滑动，所述连接套侧部开设有销孔，所述销孔内设有插销，连接轴侧部设有若干沿轴向间隔排列的限位孔，所述限位孔择一与插销插接配合。

进一步的，所述驱动装置采用第二液压缸，所述第二液压缸后端铰接于其中一个摆臂上、前端铰接于座筒前端。

进一步的，所述摆动架由第三液压缸驱动上下摆动。

本发明另一技术方案：一种如上所述摇摆式轮胎拆胎机的工作方法：

（1）拆胎时，将放气后的车胎轮圈安装在卡盘组件上，然后控制卡盘组件向后移动使车胎轮胎靠近压盘，接着卡盘组件带动车胎转动，控制压盘向前移动顶推轮胎使轮胎脱离轮圈；

（2）装胎时，先将轮胎套入卡盘组件，再将轮圈安装在卡盘组件上，轮胎呈倾斜放置并且上部搭放在轮圈上，然后控制卡盘组件向后移动使轮胎靠近压盘，控制压盘向前移动顶推轮胎同时卡盘组件带动轮圈和轮胎转动使轮胎被压入轮圈中。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：该拆胎机结构简单，设计合理，体积小，重量轻，便于运输，拆装胎便捷，可用于流动补胎，流动补胎时替代纯人工拆装胎，劳动强度低，耗时短，效率高。

为使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下将通过具体实施例和相关附图，对本发明作进一步详细说明。

附图说明

图1是本发明实施例侧视图；

图2是本发明实施例摆动架下摆状态后视图；

图3是本发明实施例摆动架上摆状态后视图；

图4是本发明实施例卡盘组件前移状态示意图；

图5是本发明实施例卡盘组件后移状态示意图；

图6是本发明实施例拆胎状态侧视图；

图7是本发明实施例装胎状态侧视图；

图中标号说明：100-座板、110-第三液压缸、200-摆动架、300-压盘组件、310-连接轴、320-压盘、330-连接座、340-第一液压缸、350-导向杆、360-连接套、361-插销、400-卡盘组件、500-摆臂机构、510-座筒、520-摆臂、530-第二液压缸、600-轮圈、700-轮胎。

具体实施方式

应该指出，以下详细说明都是示例性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

如图1~7所示，一种摇摆式轮胎拆胎机，包括座板100，所述座板100上铰接安装有能上下摆动的摆动架200，所述摆动架200前侧连接有用以顶推轮胎并能前后移动的压盘320，所述摆动架200下方连接有用以安装轮圈并能前后移动的卡盘组件400；该拆胎机安装时，摆动架铰接于座板100上，该座板可以固定在车（如皮卡，面包车、三轮车等）或推车等运输设备上，或者直接将运输设备上的载物板或固定架充当座板使用，摆动架的铰接位置靠近座板边缘；该拆胎机采用悬挂设计，使用时摆动架下摆将拆胎机放下，使用完毕后摆动架上摆将拆胎机收起；所述卡盘组件300安装于一座筒510前端，所述座筒510呈水平设置，所述座筒与摆动架之间连接有摆臂520，摆臂优选两个，也可以是两个以上，所述摆臂520上端铰接于摆动架上、下端铰接于座筒上，所述摆臂由驱动装置驱动摆动，采用摆臂方式实现卡盘组件前后移动，能够有效简化结构，占用空间小，而且造价低；该拆胎机结构简单，设计合理，体积小，重量轻，便于运输，拆装胎便捷，可用于流动补胎，流动补胎时替代纯人工拆装胎，劳动强度低，耗时短，效率高。

在本实施例中，所述压盘320连接于一连接轴310下端并能相对连接轴转动，所述连接轴310通过可调节连接轴上下位置的调节机构安装于一连接座330上，所述连接座通过移动机构与摆动架连接。压盘和连接轴之间可以采用轴承配合，采用可转动的压盘，在拆装胎时压盘能够随轮胎转动，减少对轮胎的磨损。

在本实施例中，所述卡盘组件的工作面朝前，轮圈安装在卡盘组件上时轮圈的中心线处于水平，所述压盘的端面朝向，压盘的中心线与卡盘组件的卡盘中心线相垂直，利用压盘的侧部来顶压轮胎。

在本实施例中，所述移动机构包括安装于摆动架上用以驱动连接座前后移动的第一液压缸340，所述第一液压缸340前端铰接于连接座上、后端铰接于摆动架后部。所述连接座后侧固定连接有向后延伸导向杆350，所述摆动架上开设有与导向杆适配的导向孔，所述导向杆端面呈矩形，所述导向孔为与导向杆适配的矩形孔，通过导向杆的作用保证压盘组件前后移动的稳定性，由于该移动机构可以收入摆动架中，所以占用空间较小；在具体实施过程中，移动机构也可以采用其他形式，例如在摆动架前侧设置向前伸出的悬臂，然后在悬臂上安装直线滑台，压盘组件直接安装于直线滑台的滑座上；又例如在摆动架前侧设置向前伸出的悬臂，连接座上部通过移动副与悬臂连接，摆动架上安装用以驱动连接座前后移动的液压缸。

在本实施例中，所述调节机构包括固定连接于连接座330上的连接套360，所述连接轴穿设于连接套中间能相对连接轴沿轴向滑动，所述连接套侧部开设有销孔，所述销孔内设有插销361，连接轴侧部设有若干沿轴向间隔排列的限位孔，所述限位孔择一与插销插接配合，连接轴和连接套倾斜设置，连接轴和连接套的轴心线与竖向方向的夹角为20°左右。连接轴和连接套之间采用可调节设计，以适应不同直径的轮胎，拔出插销361便可以，沿轴线滑动调节连接轴，滑动到位后重新插入插销，使插销与对应的限位孔插接配合即可；为了限制连接轴相对连接套转动，连接套内侧需要设计轴向凸筋，同时连接轴上需要设计与轴向凸筋适配的轴向滑槽，使得连接轴只能轴向滑动，不能转动；压盘、调节机构和连接座构成压盘组件。在具体实施过程中，调节机构也可以采用其他性质，例如在连接轴上设置外螺纹部，连接轴两端部螺纹连接有卡在连接套两端的调节螺母；又或者可以不使用连接套，直接将连接轴通过至少两个螺钉连接于连接座上，连接座上设置一排用以连接连接轴的螺纹孔，螺钉与不同的螺纹孔配合可以调节连接轴上下位置。

在本实施例中，所述卡盘组件和摆动架之间通过能驱动卡盘组件前后移动的第二移动机构相连接。

在本实施例中，驱动装置采用第二液压缸530，第二液压缸位于座筒上侧，所述第二液压缸后端铰接于其中一个摆臂上、前端铰接于座筒前端；第二液压缸也可以一端铰接于其中一个摆臂上、另一端铰接于摆动架上；第二液压缸、座筒和两个摆臂组成摆臂机构，第二液压缸伸缩时，能够通过摆臂摆动，进而带动座筒和卡盘组件前后移动，以调整安装在卡盘组件上的轮圈和压盘之间的距离；在具体实施过程中，驱动装置还可以采用其他形式，例如电动推杆，电动推杆也是一端铰接于筒座上，另一端铰接于其中一个摆臂上；又例如采用电机和丝杆螺母副，丝杆螺母副的丝杆与电机的主轴同轴连接，电机底部铰接于筒座或摆动架上，丝杆螺母副的螺母铰接安装于其中一个摆臂上。

在具体实施过程中，摆臂也可以只设置一个，那么需要在摆臂和摆动架之间以及摆臂和座筒之间都设置液压缸，摆臂和摆动架之间的液压缸用于驱动摆臂摆动，摆臂和座筒之间的液压缸用于控制摆臂和座筒之间的角度，这样才能够保证座筒保持水平状态，但是该结构稳定性较差，因此摆臂优选两个。

卡盘组件包括转动安装于座筒前端的卡盘，所述卡盘端面铰接有多个卡板，所述卡板上开设有形成阶梯状结构的卡槽，卡盘中部穿设有伸缩的顶杆，所述顶杆前端开设有环形槽，卡板朝向卡盘中心一侧设置有伸入环形槽内的凸块以使顶杆伸缩时带动卡板外张合拢；座筒内设置有用以驱动顶杆伸缩的液压缸，座筒前端旁侧设置有驱动卡盘转动的液压马达，所述液压马达转轴上套设有齿轮并与卡盘后端的内齿圈相啮合。由于卡盘组件为现有技术，在此不对其结构和工作原理做具体阐述。

在本实施例中，所述摆动架200由第三液压缸110驱动上下摆动，所述第三液压缸110一端铰接于座板、另一端铰接于摆动架上；在具体实施过程中，驱动摆动架摆动的方式还可以采用电动推杆。

一种如上所述摇摆式轮胎拆胎机的工作方法：

（1）拆胎时，将放气后的车胎轮圈安装在卡盘组件上，然后控制卡盘组件向后移动使车胎轮胎靠近压盘，接着卡盘组件带动车胎转动，控制压盘向前移动顶推轮胎使轮胎脱离轮圈（具体是：控制压盘向前移动一定距离以顶推轮胎使轮胎前侧趾口脱离轮圈，然后控制压盘继续向前移动一定距离以顶推轮胎使轮胎后侧趾口也脱离轮圈）；

（2）装胎时，先将轮胎套入卡盘组件，再将轮圈安装在卡盘组件上，轮胎呈倾斜放置并且上部搭放在轮圈上，然后控制卡盘组件向后移动使轮胎靠近压盘，控制压盘向前移动顶推轮胎同时卡盘组件带动轮圈和轮胎转动使轮胎被压入轮圈中（具体是：控制压盘向前移动一定距离以顶推轮胎同时卡盘组件带动轮圈和轮胎转动使轮胎前侧趾口被压入轮圈中，然后控制压盘继续向前移动一定距离以顶推轮胎使轮胎后侧趾口也被压入轮圈中）。

拆胎、装胎时摆动架均处于下摆转动，使用完毕后，摆动架上摆将拆胎机收起。

上述本发明所公开的任一技术方案除另有声明外，如果其公开了数值范围，那么公开的数值范围均为优选的数值范围，任何本领域的技术人员应该理解：优选的数值范围仅仅是诸多可实施的数值中技术效果比较明显或具有代表性的数值。由于数值较多，无法穷举，所以本发明才公开部分数值以举例说明本发明的技术方案，并且，上述列举的数值不应构成对本发明创造保护范围的限制。

本发明如果公开或涉及了互相固定连接的零部件或结构件，那么，除另有声明外，固定连接可以理解为：能够拆卸地固定连接( 例如使用螺栓或螺钉连接)，也可以理解为：不可拆卸的固定连接(例如铆接、焊接)，当然，互相固定连接也可以为一体式结构( 例如使用铸造工艺一体成形制造出来) 所取代(明显无法采用一体成形工艺除外)。

另外，上述本发明公开的任一技术方案中所应用的用于表示位置关系或形状的术语除另有声明外其含义包括与其近似、类似或接近的状态或形状。

本发明提供的任一部件既可以是由多个单独的组成部分组装而成，也可以为一体成形工艺制造出来的单独部件。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非是对本发明作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本发明技术方案内容,依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本发明技术方案的保护范围。

Claims (7)

1.一种摇摆式轮胎拆胎机，其特征在于：包括能上下摆动的摆动架，所述摆动架前侧连接有用以顶推轮胎并能前后移动的压盘，所述摆动架下方连接有用以安装轮圈的卡盘组件，所述卡盘组件安装于一座筒前端，所述座筒与摆动架之间连接有摆臂，所述摆臂上端铰接于摆动架上、下端铰接于座筒上，所述摆臂由驱动装置驱动摆动。

2.根据权利要求1所述的摇摆式轮胎拆胎机，其特征在于：所述压盘连接于一连接轴下端并能相对连接轴转动，所述连接轴通过可调节连接轴上下位置的调节机构安装于一连接座上，所述连接座通过移动机构与摆动架连接。

3.根据权利要求2所述的摇摆式轮胎拆胎机，其特征在于：所述移动机构包括安装于摆动架上用以驱动连接座前后移动的第一液压缸，所述连接座后侧固定连接有向后延伸导向杆，所述摆动架上开设有与导向杆适配的导向孔。

4.根据权利要求2所述的摇摆式轮胎拆胎机，其特征在于：所述调节机构包括固定连接于连接座上的连接套，所述连接轴穿设于连接套中间能相对连接轴沿轴向滑动，所述连接套侧部开设有销孔，所述销孔内设有插销，连接轴侧部设有若干沿轴向间隔排列的限位孔，所述限位孔择一与插销插接配合。

5.根据权利要求1所述的摇摆式轮胎拆胎机，其特征在于：所述驱动装置采用第二液压缸，所述第二液压缸后端铰接于其中一个摆臂上、前端铰接于座筒前端。

6.根据权利要求1所述的摇摆式轮胎拆胎机，其特征在于：所述摆动架由第三液压缸驱动上下摆动。

7.一种如权利要求1所述摇摆式轮胎拆胎机的工作方法，其特征在于：

（1）拆胎时，将放气后的车胎轮圈安装在卡盘组件上，然后控制卡盘组件向后移动使车胎轮胎靠近压盘，接着卡盘组件带动车胎转动，控制压盘向前移动顶推轮胎使轮胎脱离轮圈；

（2）装胎时，先将轮胎套入卡盘组件，再将轮圈安装在卡盘组件上，轮胎呈倾斜放置并且上部搭放在轮圈上，然后控制卡盘组件向后移动使轮胎靠近压盘，控制压盘向前移动顶推轮胎同时卡盘组件带动轮圈和轮胎转动使轮胎被压入轮圈中。

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