CN115647843B - 一种航空发动机叶片加工用支撑装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种航空发动机叶片加工用支撑装置，具体包括：底座，该底座具有平稳下板，以及设置在底座下方的粘连长条，所述底座的上方设置有加固支撑机构；外壳，该外壳具有光滑下板，以及设置在外壳下方的圆环凹槽，外壳的外部开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有辅助检测机构，所述辅助检测机构的外部套设有保护壳；顶板，该顶板具有光滑上板，以及设置在顶板中部的固定凹槽，所述固定凹槽的内部设置有卡位机构，本发明涉及支撑技术领域。该航空发动机叶片加工用支撑装置，对叶片的加工过程起到支撑固定的作用，设备使用过程中保持平稳性，可根据加工的种类决定设备是否采用旋转方式工作，达到了提高工作效率的目的。
Description
技术领域
本发明涉及支撑技术领域，具体涉及航空发动机叶片加工用支撑装置。
背景技术
航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，作为飞机的心脏，不仅是飞机飞行的动力，也是促进航空事业发展的重要推动力，人类航空史上的每一次重要变革都与航空发动机的技术进步密不可分，航空发动机叶片的曲面构型极其复杂，其传递相当大的扭矩和极高的燃烧温度，因此，叶片的材料一般选择的是耐高温，强度高的材料做成。
目前的航空发动机叶片加工用支撑装置，对于叶片的支撑固定不够稳定，且设备容易在抛光以及铣削工作进行时发生位置的改变，导致叶片被损坏。
发明内容
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种航空发动机叶片加工用支撑装置，具体包括：
底座，该底座具有平稳下板，以及设置在底座下方的粘连长条，所述底座的上方设置有加固支撑机构；
外壳，该外壳具有光滑下板，以及设置在外壳下方的圆环凹槽，所述外壳的外部开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有辅助检测机构，所述辅助检测机构的外部套设有保护壳，所述外壳的中部设置有承接箱；
顶板，该顶板具有光滑上板，以及设置在顶板中部的固定凹槽，所述固定凹槽的内部设置有卡位机构；
所述加固支撑机构与圆环凹槽固定连接，所述顶板设置在外壳的上方，所述保护壳内部的上方开设有卡位孔。
优选的，所述加固支撑机构包括凹槽滑道，该凹槽滑道具有光滑内板，以及设置在凹槽滑道内部的滑动底座，所述滑动底座的上方固定连接有支撑柱，所述支撑柱固定连接在圆环凹槽的下方。
优选的，所述加固支撑机构还包括支撑平台，该支撑平台具有平稳上板，以及设置在支撑平台上方的电机，所述电机的上方固定连接有转柱，所述转柱的外部套设有保护筒，所述转柱的外部套设有控制盒，所述控制盒的外部固定连接有衔接杆，所述衔接杆的中部固定连接有粘连板。对上方外壳进行加固处理，粘连板用来粘连上方落下的杂质，起到保护下方凹槽滑道的作用，防止凹槽滑道堵塞，转柱的外部套设有保护筒，外壳内部的承接箱处于保护筒的外部，防止杂质粘连在转柱的位置，影响正常工作。
优选的，所述辅助检测机构包括底板，所述底板的上方固定连接有支撑组件，所述支撑组件的上方固定连接有辅助盒，所述辅助盒的上方固定连接有卡位柱，所述卡位柱与卡位孔卡合连接。
优选的，所述辅助检测机构还包括控制机构，所述控制机构的前方固定连接有衔接柱，所述衔接柱的前方固定连接有竖板，所述竖板的上方固定连接有接头，所述接头的下方固定连接有第一轴承，所述第一轴承的下方转动连接有抓夹，所述竖板的下方固定连接有固定槽。对叶片进行固定以及安放，且设备处于平稳密闭的状态，进行检测工作时不会被干扰，设备的位置便于调整，叶片拿取方便。
优选的，所述卡位机构包括镂空底板，所述镂空底板的内部开设有流通口，所述镂空底板的上方固定连接有粘连柱，所述粘连柱的内部设置有粘连竖板。
优选的，所述卡位机构包括固定台，所述固定台的上方开设有流通圆孔，所述固定台的中部开设有安放槽，所述安放槽的内部固定连接有加固板，所述加固板的前后两侧分别固定连接有固定机构，所述固定机构的下方固定连接有粘连辅助板，所述安放槽的底部开设有排污口。对叶片进行固定，同时对抛光以及铣削产生的杂质进行统一的收集，防止杂质堆积，污染叶片，并且叶片处于安放槽上方的范围内，产生杂质便于收集。
优选的，所述控制机构包括衔接壳，所述衔接壳的内部固定连接有弹性柱，所述弹性柱的前方固定连接有靠板，所述靠板的中部开设有磁力卡位孔，所述控制机构的内部设置有固定板，所述固定板的内部固定连接有转向柱，所述转向柱的前方转动连接有固定带，所述固定带的前方固定连接有磁力卡位球。弹性柱的长度便于调节，固定叶片方式简单，且设备便于固定，保持叶片的稳定性，辅助检测工作的进行，衔接壳对弹性柱起到外部的保护作用。
优选的，所述固定机构包括上板，所述上板的下方固定连接有卡位板，所述卡位板的中部开设有卡位槽，所述卡位槽的内部固定连接有弹性杆件，所述弹性杆件的右侧固定连接有拉板，所述拉板的右侧固定连接有吸合夹。通过调节吸合夹以及弹性杆件的位置，对叶片进行控制，操作简单，且对叶片不易造成伤害，叶片可粘连在粘连辅助板的前方，辅助抛光工作。
本发明提供了一种航空发动机叶片加工用支撑装置。具备以下有益效果：
1、该航空发动机叶片加工用支撑装置，通过设置加固支撑机构，对上方外壳进行加固处理，粘连板用来粘连上方落下的杂质，起到保护下方凹槽滑道的作用，防止凹槽滑道堵塞，转柱的外部套设有保护筒，外壳内部的承接箱处于保护筒的外部，防止杂质粘连在转柱的位置，影响正常工作。达到了对上方外壳进行加固，同时对上方落下的杂质进行粘连处理的目的。
2、该航空发动机叶片加工用支撑装置，通过设置辅助检测机构，对叶片进行固定以及安放，且设备处于平稳密闭的状态，进行检测工作时不会被干扰，设备的位置便于调整，叶片拿取方便，达到了对叶片进行固定，辅助检测工作的目的。
3、该航空发动机叶片加工用支撑装置，通过设置卡位机构，对叶片进行固定，同时对抛光以及铣削产生的杂质进行统一的收集，防止杂质堆积，污染叶片，并且叶片处于安放槽上方的范围内，产生杂质便于收集，达到了对工作时产生的杂质进行收集，并对叶片进行固定的目的。
4、该航空发动机叶片加工用支撑装置，通过设置控制机构，弹性柱的长度便于调节，固定叶片方式简单，且设备便于固定，保持叶片的稳定性，辅助检测工作的进行，衔接壳对弹性柱起到外部的保护作用，达到了辅助固定叶片，且控制机构位置便于调节的目的。
5、该航空发动机叶片加工用支撑装置，通过设置固定机构，通过调节吸合夹以及弹性杆件的位置，对叶片进行控制，操作简单，且对叶片不易造成伤害，叶片可粘连在粘连辅助板的前方，辅助抛光工作，达到了辅助固定叶片，且操作简单的目的。
附图说明
图1为本发明一种航空发动机叶片加工用支撑装置整体结构示意图；
图2为本发明顶部结构示意图；
图3为本发明加固支撑机构结构示意图；
图4为本发明辅助检测机构结构示意图；
图5为本发明卡位机构结构示意图；
图6为本发明控制机构结构示意图；
图7为本发明固定机构结构示意图。
图中：1、底座；2、粘连长条；3、加固支撑机构；301、凹槽滑道；302、滑动底座；303、支撑柱；304、支撑平台；305、电机；306、转柱；307、保护筒；308、控制盒；309、衔接杆；310、粘连板；4、外壳；5、圆环凹槽；6、凹槽；7、辅助检测机构；701、底板；702、支撑组件；703、辅助盒；704、卡位柱；705、衔接柱；706、竖板；707、接头；708、第一轴承；709、抓夹；710、固定槽；A、控制机构；A01、衔接壳；A02、弹性柱；A03、靠板；A04、磁力卡位孔；A05、固定板；A06、转向柱；A07、固定带；A08、磁力卡位球；8、保护壳；9、顶板；10、卡位机构；1001、镂空底板；1002、流通口；1003、粘连柱；1004、粘连竖板；1005、固定台；1006、流通圆孔；1007、安放槽；1008、加固板；1009、粘连辅助板；B、固定机构；B01、上板；B02、卡位板；B03、卡位槽；B04、弹性杆件；B05、拉板；B06、吸合夹。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
实施例一，如图1-图2所示，本发明提供一种技术方案：具体包括：
底座1，该底座1具有平稳下板，以及设置在底座1下方的粘连长条2，底座1的上方设置有加固支撑机构3；
外壳4，该外壳4具有光滑下板，以及设置在外壳4下方的圆环凹槽5，外壳4的外部开设有凹槽6，凹槽6的内部设置有辅助检测机构7，辅助检测机构7的外部套设有保护壳8，外壳4的中部设置有承接箱；
顶板9，该顶板9具有光滑上板，以及设置在顶板9中部的固定凹槽，固定凹槽的内部设置有卡位机构10；
加固支撑机构3与圆环凹槽5固定连接，顶板9设置在外壳4的上方，保护壳8内部的上方开设有卡位孔。具有加固设备，并且对发动机叶片进行固定支撑的优点。将底座底部的粘连长条与地面粘连固定，启动加固支撑机构，加固支撑机构会支撑上方的外壳，防止旋转时位置发生变动。手动向上拉动保护壳，使保护壳内部的卡位孔与辅助检测机构脱离，操作辅助检测机构，可对叶片进行检测工作，当需要对叶片进行铣削以及抛光时，可将叶片置于卡位机构的内部，辅助固定工作，同时产生的杂质以及抛光液会通过卡位机构进入下方的承接箱中，可后期拆卸处理。
实施例二，如图3所示，加固支撑机构3包括凹槽滑道301，该凹槽滑道301具有光滑内板，以及设置在凹槽滑道301内部的滑动底座302，滑动底座302的上方固定连接有支撑柱303，支撑柱303固定连接在圆环凹槽5的下方。
加固支撑机构3还包括支撑平台304，该支撑平台304具有平稳上板，以及设置在支撑平台304上方的电机305，电机305的上方固定连接有转柱306，转柱306的外部套设有保护筒307，转柱306的外部套设有控制盒308，控制盒308的外部固定连接有衔接杆309，衔接杆309的中部固定连接有粘连板310。具有对上方外壳进行加固，同时对上方落下的杂质进行粘连处理的优点。手动开启电机，此时电机开始带动上方的转柱转动，从而带动转柱外部的控制盒、外壳以及衔接杆转动。外壳的下方设置有圆环凹槽，当外壳转动时，下方的圆环凹槽一同转动，会带动下方的支撑柱一同转动，支撑柱底部设置有滑动底座，滑动底座会在凹槽滑道中跟随转动，对上方的设备起到支撑作用。当衔接杆转动时，会带动粘连板运动，粘连板用来粘连上方落下的杂质。
实施例三，如图4所示，辅助检测机构7包括底板701，底板701的上方固定连接有支撑组件702，支撑组件702的上方固定连接有辅助盒703，辅助盒703的上方固定连接有卡位柱704，卡位柱704与卡位孔卡合连接。
辅助检测机构7还包括控制机构A，控制机构A的前方固定连接有衔接柱705，衔接柱705的前方固定连接有竖板706，竖板706的上方固定连接有接头707，接头707的下方固定连接有第一轴承708，第一轴承708的下方转动连接有抓夹709，竖板706的下方固定连接有固定槽710。具有对叶片进行固定，辅助检测工作的优点。使用时手动向上拉动保护壳，此时保护壳内的卡位孔与卡位柱分离，手动操控控制机构，调整距离后，手动调节抓夹在第一轴承下方的位置，手动开启抓夹将叶片固定，叶片底部可自然落在下方的固定槽中，可开始对叶片进行检测工作。
实施例四，如图5所示，卡位机构10包括镂空底板1001，镂空底板1001的内部开设有流通口1002，镂空底板1001的上方固定连接有粘连柱1003，粘连柱1003的内部设置有粘连竖板1004。
卡位机构10包括固定台1005，固定台1005的上方开设有流通圆孔1006，固定台1005的中部开设有安放槽1007，安放槽1007的内部固定连接有加固板1008，加固板1008的前后两侧分别固定连接有固定机构B，固定机构B的下方固定连接有粘连辅助板1009，安放槽1007的底部开设有排污口。具有对工作时产生的杂质进行收集，并对叶片进行固定的优点。手动操控固定机构，将叶片固定，叶片的下方可粘连在粘连辅助板的前方，可开启电机，在旋转过程中对叶片进行抛光处理，进行铣削时可关闭电机进行工作，产生的杂质会从安放槽底部的排污口以及流通圆孔向下运动，外部的杂质会落入镂空底板的上方，粘连柱以及粘连竖板会悬挂粘连一部分杂质，随后杂质会从流通口向下运动进入底部的承接箱。
实施例五，如图6所示，控制机构A包括衔接壳A01，衔接壳A01的内部固定连接有弹性柱A02，弹性柱A02的前方固定连接有靠板A03，靠板A03的中部开设有磁力卡位孔A04，控制机构A的内部设置有固定板A05，固定板A05的内部固定连接有转向柱A06，转向柱A06的前方转动连接有固定带A07，固定带A07的前方固定连接有磁力卡位球A08。具有辅助固定叶片，且控制机构位置便于调节的优点。当需要固定叶片时，向前拉动弹性柱，使靠板处于最前端，固定结束后，手动拉动固定带，调节固定带在转向柱前方的方向，并向内部推动弹性柱，将磁力卡位球与磁力卡位孔吸合固定，从而将叶片位置固定。
实施例六，如图7所示，固定机构B包括上板B01，上板B01的下方固定连接有卡位板B02，卡位板B02的中部开设有卡位槽B03，卡位槽B03的内部固定连接有弹性杆件B04，弹性杆件B04的右侧固定连接有拉板B05，拉板B05的右侧固定连接有吸合夹B06。具有辅助固定叶片，且操作简单的优点。手动向左右两侧拉动吸合夹，此时吸合夹会向左右两侧挤压拉板，从而挤压弹性杆件，将叶片置于吸合夹的中部，释放吸合夹，此时弹性杆件向中部回弹，将叶片固定。
工作原理：将底座底部的粘连长条与地面粘连固定，启动加固支撑机构，手动开启电机，此时电机开始带动上方的转柱转动，从而带动转柱外部的控制盒、外壳以及衔接杆转动。外壳的下方设置有圆环凹槽，当外壳转动时，下方的圆环凹槽一同转动，会带动下方的支撑柱一同转动，支撑柱底部设置有滑动底座，滑动底座会在凹槽滑道中跟随转动，对上方的设备起到支撑作用。当衔接杆转动时，会带动粘连板运动，粘连板用来粘连上方落下的杂质，加固支撑机构会支撑上方的外壳，防止旋转时位置发生变动。手动向上拉动保护壳，使用时手动向上拉动保护壳，此时保护壳内的卡位孔与卡位柱分离，手动操控控制机构，向前拉动弹性柱，使靠板处于最前端，固定结束后，手动拉动固定带，调节固定带在转向柱前方的方向，并向内部推动弹性柱，将磁力卡位球与磁力卡位孔吸合固定，从而将叶片位置固定，调整距离后，手动调节抓夹在第一轴承下方的位置，手动开启抓夹将叶片固定，叶片底部可自然落在下方的固定槽中，可开始对叶片进行检测工作。当需要对叶片进行铣削以及抛光时，手动操控固定机构，手动向左右两侧拉动吸合夹，此时吸合夹会向左右两侧挤压拉板，从而挤压弹性杆件，将叶片置于吸合夹的中部，释放吸合夹，此时弹性杆件向中部回弹，将叶片固定。叶片的下方可以粘连在粘连辅助板的前方，可开启电机，在旋转过程中对叶片进行抛光处理，进行铣削时可关闭电机进行工作，产生的杂质会从安放槽底部的排污口以及流通圆孔向下运动，外部的杂质会落入镂空底板的上方，粘连柱以及粘连竖板会悬挂粘连一部分杂质，随后杂质会从流通口向下运动进入底部的承接箱，可后期拆卸承接箱来进行处理。
显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本发明保护的范围。本发明中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。
Claims (2)
1.一种航空发动机叶片加工用支撑装置，具体包括：
底座(1)，其特征在于：该底座(1)具有平稳下板，以及设置在底座(1)下方的粘连长条(2)，所述底座(1)的上方设置有加固支撑机构(3)；
外壳(4)，该外壳(4)具有光滑下板，以及设置在外壳(4)下方的圆环凹槽(5)，所述外壳(4)的外部开设有凹槽(6)，所述凹槽(6)的内部设置有辅助检测机构(7)，所述辅助检测机构(7)的外部套设有保护壳(8)，所述外壳(4)的中部设置有承接箱；
顶板(9)，该顶板(9)具有光滑上板，以及设置在顶板(9)中部的固定凹槽，所述固定凹槽的内部设置有卡位机构(10)；
所述加固支撑机构(3)与圆环凹槽(5)固定连接，所述顶板(9)设置在外壳(4)的上方，所述保护壳(8)内部的上方开设有卡位孔；
所述加固支撑机构(3)包括凹槽滑道(301)，该凹槽滑道(301)具有光滑内板，以及设置在凹槽滑道(301)内部的滑动底座(302)，所述滑动底座(302)的上方固定连接有支撑柱(303)，所述支撑柱(303)固定连接在圆环凹槽(5)的下方；
所述加固支撑机构(3)还包括支撑平台(304)，该支撑平台(304)具有平稳上板，以及设置在支撑平台(304)上方的电机(305)，所述电机(305)的上方固定连接有转柱(306)，所述转柱(306)的外部套设有保护筒(307)，所述转柱(306)的外部套设有控制盒(308)，所述控制盒(308)的外部固定连接有衔接杆(309)，所述衔接杆(309)的中部固定连接有粘连板(310)；
所述辅助检测机构(7)包括底板(701)，所述底板(701)的上方固定连接有支撑组件(702)，所述支撑组件(702)的上方固定连接有辅助盒(703)，所述辅助盒(703)的上方固定连接有卡位柱(704)，所述卡位柱(704)与卡位孔卡合连接；
所述辅助检测机构(7)还包括控制机构(A)，所述控制机构(A)的前方固定连接有衔接柱(705)，所述衔接柱(705)的前方固定连接有竖板(706)，所述竖板(706)的上方固定连接有接头(707)，所述接头(707)的下方固定连接有第一轴承(708)，所述第一轴承(708)的下方转动连接有抓夹(709)，所述竖板(706)的下方固定连接有固定槽(710)；
所述卡位机构(10)包括镂空底板(1001)，所述镂空底板(1001)的内部开设有流通口(1002)，所述镂空底板(1001)的上方固定连接有粘连柱(1003)，所述粘连柱(1003)的内部设置有粘连竖板(1004)；
所述卡位机构(10)包括固定台(1005)，所述固定台(1005)的上方开设有流通圆孔(1006)，所述固定台(1005)的中部开设有安放槽(1007)，所述安放槽(1007)的内部固定连接有加固板(1008)，所述加固板(1008)的前后两侧分别固定连接有固定机构(B)，所述固定机构(B)的下方固定连接有粘连辅助板(1009)，所述安放槽(1007)的底部开设有排污口；
所述控制机构(A)包括衔接壳(A01)，所述衔接壳(A01)的内部固定连接有弹性柱(A02)，所述弹性柱(A02)的前方固定连接有靠板(A03)，所述靠板(A03)的中部开设有磁力卡位孔(A04)，所述控制机构(A)的内部设置有固定板(A05)，所述固定板(A05)的内部固定连接有转向柱(A06)，所述转向柱(A06)的前方转动连接有固定带(A07)，所述固定带(A07)的前方固定连接有磁力卡位球(A08)。
2.根据权利要求1所述的一种航空发动机叶片加工用支撑装置，其特征在于：所述固定机构(B)包括上板(B01)，所述上板(B01)的下方固定连接有卡位板(B02)，所述卡位板(B02)的中部开设有卡位槽(B03)，所述卡位槽(B03)的内部固定连接有弹性杆件(B04)，所述弹性杆件(B04)的右侧固定连接有拉板(B05)，所述拉板(B05)的右侧固定连接有吸合夹(B06)。
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