CN115465755A - 一种重载货梯六导靴轿架结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种重载货梯六导靴轿架结构，包括呈回字形结构的轿架本体，所述轿架本体内设有用于装载的轿厢，所述轿架本体前后两侧的轿厢下端面上设有承重横梁；所述轿架本体的左右两侧前后对称设有与所述承重横梁连接的斜拉组件；轿架本体的左右两侧下部设有向下延伸的延伸架，所述延伸架上设有向上延伸与所述承重横梁连接的斜向支撑组件；所述轿架本体的左右两侧分别纵向排列设置有与轿厢导轨配合的导靴组，与现有的技术相比，通过所述轿架本体的左右两侧下部设有向下延伸的延伸架，所述延伸架上设有向上延伸与所述承重横梁连接的斜向支撑组件；斜向支撑组件的作用是由上往上形成支撑，以从轿厢下方进行支撑，加强整体强度，提高稳定性。
Description
技术领域
本发明涉及一种重载货梯六导靴轿架结构。
背景技术
现有技术如中国发明专利文献，公布号为CN113860123A，公开了一种顶吊式单龙门架六轨电梯安全轿架设备，涉及电梯领域，包括由两个主上梁、两个立梁和主下梁构成的主龙门架，所述主下梁上端面设置有轿底机构，所述轿底组件中设置有缓冲组件，每个所述立梁上分别设置有斜撑机构，本发明与现有技术相比以单龙门架为基础、增设单体轿底副下梁和斜撑组件，以满足传统六轨轿架的重点技术要求，此结构不但能维持原有主副龙门架结构的力学性能和必要功能，更能进一步增强主龙门架承重能力，而三角桁架结构可以有效抵御轿厢安全钳动作、轿厢以外移动以及进出车辆进出瞬间产生的冲击力，同时缓冲组件能有效的避免轿厢受到的二次冲击。
现有技术中，通过斜撑组件由斜撑和副斜撑构成，由斜撑、立梁、轿底构成标准三角桁架结构，由副斜撑来加强桁架结构的强度和稳定性。但这样的结构，其只在轿厢上部以斜拉的方式加强整体强度，以保证稳定性。但在轿厢底部并没有做任何的加强强度以及稳定性的结构。从而导致其在重载的应用中存在一定的欠缺，强度以及稳定性无法达到使用的需求。
为此，急需一种轿厢上下均设有支撑结构的重载货梯六导靴轿架结构解决上述问题。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种轿厢上下均设有支撑结构的重载货梯六导靴轿架结构。
按此目的设计的一种重载货梯六导靴轿架结构，包括呈回字形结构的轿架本体，所述轿架本体内设有用于装载的轿厢，所述轿架本体前后两侧的轿厢下端面上设有承重横梁；
所述轿架本体的左右两侧前后对称设有与所述承重横梁连接的斜拉组件；
所述轿架本体的左右两侧下部设有向下延伸的延伸架，所述延伸架上设有向上延伸与所述承重横梁连接的斜向支撑组件；
所述轿架本体的左右两侧分别纵向排列设置有与轿厢导轨配合的导靴组。
作为优选，所述斜向支撑组件包括斜向支撑杆，所述斜向支撑杆一端固定连接在所述延伸架上、另一端与所述承重横梁固定连接；
连接在同一延伸架上前后两根斜向支撑杆呈倒“八”字形设置。
作为优选，所述斜拉组件包括斜拉杆，所述斜拉杆一端固定连接在所述轿架本体上、另一端与所述承重横梁固定连接；
连接在所述轿架本体同一侧的前后两根斜拉杆呈“八”字形设置。
作为优选，所述承重横梁在所述轿架本体前侧以及后侧的轿厢底面上分别设有两根；
所述斜向支撑组件中的斜向支撑杆具有两根且纵向排列连接在所述延伸架上；
位于所述延伸架前侧或后侧的两根斜向支撑杆互为平行设置。
作为优选，所述轿架本体的左右两侧前后分别设有L型连接件，所述斜拉杆固定在所述L型连接件上。
作为优选，所述轿架本体由上梁、连接在所述上梁左右两端的立梁以及左右两端与左右两根立梁相连接的下梁组成，所述延伸架安装在所述立梁的下端，所述轿厢与所述立梁的内侧壁面以及所述下梁的下端面固定连接。
作为优选，所述导靴组包括上置导靴、中置导靴以及下置导靴；
所述上置导靴固定在所述上梁的上端面上，所述中置导靴与所述下置导靴安装在所述延伸架上。
本发明具有加强底部支撑、以加强整体强度、提高稳定性的优点，与现有的技术相比，通过所述轿架本体的左右两侧下部设有向下延伸的延伸架，所述延伸架上设有向上延伸与所述承重横梁连接的斜向支撑组件；斜向支撑组件的作用是由上往上形成支撑，以从轿厢下方进行支撑，加强整体强度，提高稳定性。
附图说明
图1为本发明的立体结构示意图之一；
图2为本发明的分解结构示意图；
图3为本发明的立体结构示意图之二；
图4为本发明的立体结构示意图之三。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述。
参见图1-图4，一种重载货梯六导靴轿架结构，包括呈回字形结构的轿架本体10，所述轿架本体10内设有用于装载的轿厢20，所述轿架本体10前后两侧的轿厢20下端面上设有承重横梁60；所述轿架本体10的左右两侧前后对称设有与所述承重横梁60连接的斜拉组件30；所述轿架本体10的左右两侧下部设有向下延伸的延伸架40，所述延伸架40上设有向上延伸与所述承重横梁60连接的斜向支撑组件50；所述轿架本体10的左右两侧分别纵向排列设置有与轿厢导轨配合的导靴组80。
本发明中，斜拉组件30负责由上往下的斜拉支撑，能有效的提高整体稳定性。
本发明与现有的技术相比，通过所述轿架本体的左右两侧下部设有向下延伸的延伸架，所述延伸架上设有向上延伸与所述承重横梁连接的斜向支撑组件；斜向支撑组件的作用是由上往上形成支撑，以从轿厢下方进行支撑，加强整体强度，提高稳定性。
参见图2，所述斜向支撑组件50包括斜向支撑杆510，所述斜向支撑杆510一端固定连接在所述延伸架40上、另一端与所述承重横梁60固定连接；连接在同一延伸架40上前后两根斜向支撑杆510呈倒“八”字形设置。
本发明通过设置斜向支撑杆510由下向上对承重横梁形成斜向支撑。能有效的加强整体强度，提高整体稳定性。
进一步，斜向支撑杆510的两端均采用现有的固定安装方式进行固定安装。例如采用螺栓、螺母的安装方式进行固定安装。
参见图2，所述承重横梁60在所述轿架本体10前侧以及后侧的轿厢20底面上分别设有两根；所述斜向支撑组件50中的斜向支撑杆510具有两根且纵向排列连接在所述延伸架40上。根据货梯的载重需求进行设置承重横梁60的数量。
位于轿厢20前侧或后侧的承重横梁60数量与一组中斜向支撑组件50中的斜向支撑杆510数量一致。
进一步，位于所述延伸架40前侧或后侧的两根斜向支撑杆510互为平行设置。平行设置能更好的加强整体稳定性，有利于提高支撑稳定性。
参见图2，所述斜拉组件30包括斜拉杆310，所述斜拉杆310一端固定连接在所述轿架本体10上、另一端与所述承重横梁60固定连接；连接在所述轿架本体10同一侧的前后两根斜拉杆310呈“八”字形设置。
进一步，斜拉杆310的两端均采用现有的固定安装方式进行固定安装。例如采用螺栓、螺母的安装方式进行固定安装。
参见图1和图2，所述轿架本体10的左右两侧前后分别设有L型连接件70，所述斜拉杆310固定在所述L型连接件70上。
所述L型连接件70采用现有的固定安装方式进行固定安装在轿架本体10上。例如采用螺栓、螺母的安装方式进行固定安装。
参见图1，所述轿架本体10由上梁110、连接在所述上梁110左右两端的立梁120以及左右两端与左右两根立梁120相连接的下梁130组成，所述延伸架40安装在所述立梁120的下端，所述轿厢20与所述立梁120的内侧壁面以及所述下梁130的下端面固定连接。
参见图1，所述导靴组80包括上置导靴810、中置导靴820以及下置导靴830；所述上置导靴810固定在所述上梁110的上端面上，所述中置导靴820与所述下置导靴830安装在所述延伸架40上。
左右两个导靴组80，每个导靴组80包含三个导靴，其能有效的加强整个轿架本体10与轿厢导轨连接的稳定性。提高在轿厢相对轿厢导轨滑动的稳定性。
进一步，所述下置导靴830安装在所述延伸架40的下端面上。
进一步，所述中置导靴820安装在所述延伸架40的侧壁上。
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界。
Claims (7)
1.一种重载货梯六导靴轿架结构，包括呈回字形结构的轿架本体(10)，所述轿架本体(10)内设有用于装载的轿厢(20)，所述轿架本体(10)前后两侧的轿厢(20)下端面上设有承重横梁(60)；
所述轿架本体(10)的左右两侧前后对称设有与所述承重横梁(60)连接的斜拉组件(30)；
其特征在于：所述轿架本体(10)的左右两侧下部设有向下延伸的延伸架(40)，所述延伸架(40)上设有向上延伸与所述承重横梁(60)连接的斜向支撑组件(50)；
所述轿架本体(10)的左右两侧分别纵向排列设置有与轿厢导轨配合的导靴组(80)。
2.根据权利要求1所述的一种重载货梯六导靴轿架结构，其特征在于：所述斜向支撑组件(50)包括斜向支撑杆(510)，所述斜向支撑杆(510)一端固定连接在所述延伸架(40)上、另一端与所述承重横梁(60)固定连接；
连接在同一延伸架(40)上前后两根斜向支撑杆(510)呈倒“八”字形设置。
3.根据权利要求1所述的一种重载货梯六导靴轿架结构，其特征在于：所述斜拉组件(30)包括斜拉杆(310)，所述斜拉杆(310)一端固定连接在所述轿架本体(10)上、另一端与所述承重横梁(60)固定连接；
连接在所述轿架本体(10)同一侧的前后两根斜拉杆(310)呈“八”字形设置。
4.根据权利要求2所述的一种重载货梯六导靴轿架结构，其特征在于：所述承重横梁(60)在所述轿架本体(10)前侧以及后侧的轿厢(20)底面上分别设有两根；
所述斜向支撑组件(50)中的斜向支撑杆(510)具有两根且纵向排列连接在所述延伸架(40)上；
位于所述延伸架(40)前侧或后侧的两根斜向支撑杆(510)互为平行设置。
5.根据权利要求3所述的一种重载货梯六导靴轿架结构，其特征在于：所述轿架本体(10)的左右两侧前后分别设有L型连接件(70)，所述斜拉杆(310)固定在所述L型连接件(70)上。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的一种重载货梯六导靴轿架结构，其特征在于：所述轿架本体(10)由上梁(110)、连接在所述上梁(110)左右两端的立梁(120)以及左右两端与左右两根立梁(120)相连接的下梁(130)组成，所述延伸架(40)安装在所述立梁(120)的下端，所述轿厢(20)与所述立梁(120)的内侧壁面以及所述下梁(130)的下端面固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种重载货梯六导靴轿架结构，其特征在于：所述导靴组(80)包括上置导靴(810)、中置导靴(820)以及下置导靴(830)；
所述上置导靴(810)固定在所述上梁(110)的上端面上，所述中置导靴(820)与所述下置导靴(830)安装在所述延伸架(40)上。
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