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CN115464379B - 一种变速箱检修用拆装设备 - Google Patents

一种变速箱检修用拆装设备 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种变速箱检修用拆装设备，涉及变速箱检修技术领域，包括用于将从车体上拆下的变速箱进行移送的承载移送机构以及用于对变速箱进行部件分拆的分拆机构；所述承载移送机构包括移送导轨，所述移送导轨的内壁滑动连接有底板，所述底板的顶部固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的顶部固定连接有卡接板，所述卡接板的顶部卡合连接有承载板，所述承载板的中部设置有限位单元；本发明通过设置分拆机构，利用扭转电机带动传动杆和拆装套接头转动，带动部件的转动，对部件进行辅助拆装；配合抵推液压缸带动抵推架和抵推板移动，进而带动传动杆和套接头移动，带动部件的抽拔运动，减少了在拆装过程中人力消耗，提升了拆装效率。

Description

一种变速箱检修用拆装设备
技术领域
本发明涉及变速箱检修技术领域，具体是一种变速箱检修用拆装设备。
背景技术
在对变速箱进行检修时，首先需要将变速箱由整车上拆下，再对变速箱进行各部件的拆检和维修，在对有损伤的零部件进行更换或修复后重新装配。
现有的变速箱拆装设备，其普遍只能完成将变速箱由整车上拆下运出的过程，在后续的对变速箱内零部件的拆装中部分零部件的拆装操作中，人工拆装的力度和准确性不足，单纯的依赖人力进行操作，费时费力，效率极低，也容易对零部件造成损伤。
发明内容
本发明的目的在于提供一种变速箱检修用拆装设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种变速箱检修用拆装设备，包括用于将从车体上拆下的变速箱进行移送的承载移送机构以及用于对变速箱进行部件分拆的分拆机构；
所述承载移送机构包括移送导轨，所述移送导轨的内壁滑动连接有底板，所述底板的顶部固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的顶部固定连接有卡接板，所述卡接板的顶部卡合连接有承载板，所述承载板的中部设置有用于对变速箱进行限位的限位单元；
所述分拆机构包括抬升架，所述抬升架的顶部固定连接有分拆操作台，所述分拆操作台的上方设置有部件对接单元和推送移位单元，所述部件对接单元包括承接套管，所述承接套管的一端固定连接有安装罩箱，所述安装罩箱的内部固定安装有扭转电机，所述扭转电机的输出端固定连接有传动杆，所述承接套管的内壁固定安装有对接轴承，所述传动杆的中部与对接轴承的内壁固定连接，传动杆的一端螺纹连接有拆装套接头，所述拆装套接头包括螺纹对接杆，所述螺纹对接杆的一端固定连接有套接管，所述套接管的内壁固定连接有若干个限位凸块；所述安装罩板的两侧均固定连接有握把，
所述推送移位单元包括横移滑槽，所述横移滑槽与分拆操作台的顶部滑动连接，所述横移滑槽的内壁滑动连接有安装座，所述安装座的顶部滑动连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部与承接套管的底部固定连接；
所述分拆操作台的底部固定连接有推拉液压缸，所述推拉液压缸的输出端固定连接有推拉架，所述推拉架的顶部固定连接有若干个抵推板。分拆操作台的顶部开设有若干个推移滑槽，若干个抵推板的顶部分别与若干个推移滑槽滑动连接；所述抬升架的内壁设置有用于对承载板进行抬升的抬升单元；两个所述握把的一侧均固定安装有控制开关，两个所述控制开关分别用于与抵推液压缸和扭转电机电性连接。
作为本发明进一步的方案：所述限位单元包括转动托盘，所述转动托盘的侧边固定连接有若干个等角度排布的滑动调节板，若干个所述滑动调节板的顶部均开设有滑动槽，若干个所述滑动槽的内壁均滑动连接有滑动座，若干个所述滑动座的顶部均固定连接有限位挡杆，若干个限位挡杆的外壁固定连接有若干个防滑垫片，若干个所述滑动座靠近转动托盘的一侧均固定连接有牵引弹簧。
作为本发明进一步的方案：若干个所述滑动槽内壁的底部均开设有锁紧齿槽，若干个所述滑动座的一侧均转动连接有锁紧齿板，所述锁紧齿板的底部与锁紧齿槽啮合连接。
作为本发明进一步的方案：所述抬升单元包括两个对称设置的传动皮带，两个所述传动皮带的一侧均固定连接有抬升卡扣，所述抬升架内壁的两侧均开设有抬升滑槽，两个所述抬升卡扣分别滑动连接于两个抬升滑槽内，两个所述抬升滑槽靠近移送导轨的一侧均开设有导引槽，所述承载板的两侧均固定连接有抬升挂接板，两个所述抬升挂接板分别与两个抬升卡扣对应设置。
作为本发明进一步的方案：所述转动托盘的底部固定连接有限位齿盘，所述承载板顶部的一侧滑动连接有定位板，所述定位板的底部固定连接有定位杆，所述定位杆靠近限位齿盘的一端固定连接有限位弧板，所述限位弧板的内壁开设有限位齿槽。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过设置分拆机构，利用扭转电机带动传动杆和拆装套接头转动，带动部件的转动，实现对部件的辅助拆装；通过控制开关启动抵推液压缸，带动抵推架和抵推板移动，抵推板的移动推动横移滑槽移动，进而带动传动杆和套接头移动，对部件的抽拔进行辅助，减少了在拆装过程中人力消耗，提升了拆装效率；
本发明通过安装座和横移滑轨的滑动，使得套接管的位置可在水平方向自由移位，又由于支撑杆可沿竖直方向滑动移位，使得套接管的位置可在竖直方向移位，进而使得套接管能够与各个位置的零部件的对接
本发明通过设置承载移动机构，方便拆卸下的变速箱由车体下方移出，减少人工搬运带来的人力消耗，同时避免搬运过程中带来部件碰撞损伤，配合设置抬升单元，带动承载板整体升高并与分拆操作台平齐，无需人工搬运，以此方便操作人员进行拆装操作；各个限位挡杆在牵引弹簧的拉力作用下与变速箱侧贴合，实现对变速箱的支持和限位，提高其在提送和抬升过程中的位置稳定性。
附图说明
图1为本发明的立体图；
图2为本发明承载板的立体图；
图3为本发明分拆结构的截面图；
图4为本发明抬升单元的截面图；
图5为本发明承载板的俯视截面图。
图中：1、移送导轨；2、底板；3、承载板；4、转动托盘；5、滑动调节板；6、限位挡杆；7、锁紧齿板；8、定位板；9、抬升架；10、分拆操作台；11、抬升滑槽；12、横移滑槽；13、安装座；14、抵推板；15、承接套管；16、套接管；17、传动杆；18、安装罩箱；19、扭转电机；22、推拉液压缸；23、导引槽；24、传动皮带；25、抬升卡扣；26、限位弧板；27、限位齿盘；28、抬升挂接板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-图5，本发明实施例中，一种变速箱检修用拆装设备，包括用于将从车体上拆下的变速箱进行移送的承载移送机构以及用于对变速箱进行部件分拆的分拆机构；通过设置承载移动机构，方便拆卸下的变速箱由车体下方移出，减少人工搬运带来的人力消耗，同时避免搬运过程中带来部件碰撞损伤；
承载移送机构包括移送导轨1，移送导轨1的内壁滑动连接有底板2，底板2的顶部固定连接有缓冲弹簧，缓冲弹簧的顶部固定连接有卡接板，卡接板的顶部卡合连接有承载板3，承载板3的中部设置有用于对变速箱进行限位的限位单元；通过设置承载板3对变速箱进行放置限位，利用缓冲弹簧对变速箱置入过程中的冲击力进行减震吸收，变小变速箱的冲击损伤；
分拆机构包括抬升架9，抬升架9的顶部固定连接有分拆操作台10，分拆操作台10的上方设置有部件对接单元和推送移位单元，部件对接单元包括承接套管15，承接套管15的一端固定连接有安装罩箱18，安装罩箱18的内部固定安装有扭转电机19，扭转电机19的输出端固定连接有传动杆17，承接套管15的内壁固定安装有对接轴承，传动杆17的中部与对接轴承的内壁固定连接，传动杆17的一端螺纹连接有拆装套接头，当部件的拆装需要进行转动时，利用拆装套接头对变速箱部件进行限位，通过设置扭转电机19带动传动杆17和拆装套接头转动，带动部件的转动，实现对部件的辅助拆装；
在本实施例中，拆装套接头包括螺纹对接杆，螺纹对接杆的一端固定连接有套接管16，套接管16的内壁固定连接有若干个限位凸块；在具体实施时，可设置多种类型的拆装套接头，根据实际拆装的部件类型，进行更换；
为方便套接管16的移位，以及安装罩板的两侧均固定连接有握把；
为提高推送套接管16的移位自由度，方便其与变速箱上不同位置部件的拆装，移位单元包括横移滑槽12，横移滑槽12与分拆操作台10的顶部滑动连接，横移滑槽12的内壁滑动连接有安装座13，安装座13的顶部滑动连接有支撑杆，支撑杆的顶部与承接套管15的底部固定连接；通过安装座13和横移滑轨的滑动，使得套接管16的位置可在水平方向自由移位，又由于支撑杆可沿竖直方向滑动移位，使得套接管16可在竖直方向移位，进而使得套接管16能够与各个位置的零部件的对接；
分拆操作台10的底部固定连接有推拉液压缸22，推拉液压缸22的输出端固定连接有推拉架，推拉架的顶部固定连接有若干个抵推板14。分拆操作台10的顶部开设有若干个推移滑槽，若干个抵推板14的顶部分别与若干个推移滑槽滑动连接；抬升架9的内壁设置有用于对承载板3进行抬升的抬升单元；两个握把的一侧均固定安装有控制开关，两个控制开关分别用于与抵推液压缸和扭转电机19电性连接；抬升单元包括两个对称设置的传动皮带24，两个传动皮带24的一侧均固定连接有抬升卡扣25，抬升架9内壁的两侧均开设有抬升滑槽11，两个抬升卡扣25分别滑动连接于两个抬升滑槽11内，两个抬升滑槽11靠近移送导轨1的一侧均开设有导引槽23，承载板3的两侧均固定连接有抬升挂接板28，两个抬升挂接板28分别与两个抬升卡扣25对应设置；通过设置抬升单元，带动承载板3整体升高并与分拆操作台10平齐，无需人工搬运，以此方便操作人员进行拆装操作；
为实现对变速箱的支撑限位，限位单元包括转动托盘4，转动托盘4的侧边固定连接有若干个等角度排布的滑动调节板5，若干个滑动调节板5的顶部均开设有滑动槽，若干个滑动槽的内壁均滑动连接有滑动座，若干个滑动座的顶部均固定连接有限位挡杆6，若干个限位挡杆6的外壁固定连接有若干个防滑垫片，若干个滑动座靠近转动托盘4的一侧均固定连接有牵引弹簧；若干个滑动槽内壁的底部均开设有锁紧齿槽，若干个滑动座的一侧均转动连接有锁紧齿板7，锁紧齿板7的底部与锁紧齿槽啮合连接。
在需要对变速箱不同侧边的零部件进行拆装时，需要对转动托盘4进行转动，转动托盘4的底部固定连接有限位齿盘27，承载板3顶部的一侧滑动连接有定位板8，定位板8的底部固定连接有定位杆，定位杆靠近限位齿盘27的一端固定连接有限位弧板26，限位弧板26的内壁开设有限位齿槽，在需要在转动的特定位置对转动托盘4进行限位时，可滑动定位板8，利用定位杆推动限位弧板26移动，使其对限位齿盘27的部分啮合，实现对转动托盘4的限位固定。
本发明在使用时，将车体架起抬高，本装置的移送导轨1送入车体变速箱的下方，移送导轨1启动带动底板2和承载板3整体移动至变速箱下方，使得转动托盘4与变速箱底部正对，而后由操作人员拆下变速箱，并使其置于转动托盘4上，各个限位挡杆6在牵引弹簧的拉力作用下与变速箱侧贴合，实现对变速箱的支持和限位，提高其在提送和抬升过程中的位置稳定性；
而后由输送导轨启动，带动底板2移动，进而带动承载板3和变速箱整体移动，当底板2运动至抬升架9内部时，承载板3两侧的抬升挂接板28由两个导引槽23穿过进入两个抬升滑槽11内，由两个传动皮带24启动，带动两个抬升卡扣25沿抬升滑槽11上移，卡合两个抬升挂接板28并带动其上升，进而带动承载板3与卡接板脱离上升，直到承载板3顶部与分拆操作台10平齐，准备进行变速箱零部件的分拆操作；
由操作人员翻转各个锁紧齿板7使其与锁紧齿槽卡合，实现滑动座以及限位挡杆6的限位，完成对变速箱的固定，当需要对螺栓等需要扭转拆装的部件进行拆装时，可拉动握把，带动传动杆17和套接管16移位，并与部件端部套接，而后通过控制开关启动扭转电机19，带动传动杆17和套接管16以及部件转动，实现对部件的拆装，当需要对需要进行抽拔操作的部件进行拆装时，可转动套接管16，使得拆装套接头整体与传动杆17分离，更换带有夹持功能的套接头，而后利用套接头进行部件进行对接夹紧，通过控制开关启动抵推液压缸，带动抵推架和抵推板14移动，抵推板14的移动推动横移滑槽12移动，进而带动传动杆17和套接头移动，对部件的抽拔进行辅助。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本发明，任何本领域技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (3)

1.一种变速箱检修用拆装设备，其特征在于，包括分拆机构，所述分拆机构包括抬升架(9)，所述抬升架(9)的顶部固定连接有分拆操作台(10)，所述分拆操作台(10)的上方设置有部件对接单元和推送移位单元，所述部件对接单元包括承接套管(15)，所述承接套管(15)的一端固定连接有安装罩箱(18)，所述安装罩箱(18)的内部固定安装有扭转电机(19)，所述扭转电机(19)的输出端固定连接有传动杆(17)，传动杆(17)的一端螺纹连接有拆装套接头；
所述推送移位单元包括横移滑槽(12)，所述横移滑槽(12)的内壁滑动连接有安装座(13)，所述安装座(13)的顶部滑动连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部与承接套管(15)固定连接，所述分拆操作台(10)的底部固定连接有推拉液压缸(22)，所述推拉液压缸(22)的输出端固定连接有推拉架，所述推拉架的顶部固定连接有若干个抵推板(14)；
所述抬升架(9)的一侧设置有用于对变速箱进行输送的承载移送机构，所述承载移送机构包括移送导轨(1)，所述移送导轨(1)的内壁滑动连接有底板(2)，所述底板(2)的顶部固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的顶部固定连接有卡接板，所述卡接板的顶部卡合连接有承载板(3)，所述承载板(3)的中部设置有用于对变速箱进行限位的限位单元，所述抬升架(9)的内壁设置有用于对承载板(3)进行抬升的抬升单元；
所述限位单元包括转动托盘(4)，所述转动托盘(4)的侧边固定连接有若干个等角度排布的滑动调节板(5)，若干个所述滑动调节板(5)的顶部均开设有滑动槽，若干个所述滑动槽的内壁均滑动连接有滑动座，若干个所述滑动座的顶部均固定连接有限位挡杆(6)，若干个所述滑动座的一侧均固定连接有牵引弹簧；若干个所述滑动槽内壁的底部均开设有锁紧齿槽，若干个所述滑动座的一侧均转动连接有锁紧齿板(7)，所述锁紧齿板(7)的底部与锁紧齿槽啮合连接；所述转动托盘(4)的底部固定连接有限位齿盘(27)，所述承载板(3)顶部的一侧滑动连接有定位板(8)，所述定位板(8)的底部固定连接有定位杆，所述定位杆的一端固定连接有限位弧板(26)，所述限位弧板(26)的内壁开设有限位齿槽；
所述抬升单元包括两个对称设置的传动皮带(24)，两个所述传动皮带(24)的一侧均固定连接有抬升卡扣(25)，所述抬升架(9)内壁的两侧均开设有抬升滑槽(11)，两个所述抬升卡扣(25)分别滑动连接于两个抬升滑槽(11)内，两个所述抬升滑槽(11)的一侧均开设有导引槽(23)，所述承载板(3)的两侧均固定连接有抬升挂接板(28)，两个所述抬升挂接板(28)分别与两个抬升卡扣(25)对应设置。
2.根据权利要求1所述的一种变速箱检修用拆装设备，其特征在于，所述拆装套接头包括螺纹对接杆，所述螺纹对接杆的一端固定连接有套接管(16)，所述套接管(16)的内壁固定连接有若干个限位凸块。
3.根据权利要求1所述的一种变速箱检修用拆装设备，其特征在于，所述安装罩箱(18)的两侧均固定连接有握把，两个所述握把的一侧均固定安装有控制开关。
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