CN115263880B - 一种三合一层托板固层连接件 - Google Patents
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Abstract
本发明属于连接件领域,公开了一种三合一层托板固层连接件,包括主体外壳、偏心轮、螺丝,所述主体外壳的外周面设有开窗,所述主体外壳上连接有弹片,所述弹片位于开窗内;所述主体外壳的后端面为开放侧;该连接件能够实现AB板材的稳定、基本无缝连接;同时连接件和A板材连接紧密可靠,和B板材通过螺丝实现紧密配合,通过A、B板材之间的可靠连接;连接件和A、B板材之间的可靠连接,实现了整体结构的无缝、稳定、美观连接。
Description
技术领域
本发明涉及连接件领域,具体为一种三合一层托板固层连接件。
背景技术
CN202121469426.3公开了一种三合一偏心连接件的偏心轮组件,包括偏心轮,偏心轮组件还包括装饰盖,该装饰盖的一侧设有第一塞柱,偏心轮的一端对应设有孔洞,第一塞柱与孔洞可拆卸连接。
这是常用的偏心轮板材连接结构,该结构用于连接A板材和B板材,其存在的问题在于:
1.和A板材的咬合力度不好;
2.和B板材连接的螺丝和偏心轮之间不是刚性连接,和偏心轮之间具有配合间隙;
3.A板材上预开的用于容纳偏心轮的孔位要开的比较高,以使螺丝能够有一定的空间延伸到A板材内;
4.由于3的原因,导致A板材和B板材无法很好的贴合,容易有缝。
所以,本案的提出的目的要同时解决如上问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种三合一层托板固层连接件,该连接件能够实现AB板材的稳定、基本无缝连接;同时连接件和A板材连接紧密可靠,和B板材通过螺丝实现紧密配合,通过A、B板材之间的可靠连接;连接件和A、B板材之间的可靠连接,实现了整体结构的无缝、稳定、美观连接。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种三合一层托板固层连接件,包括主体外壳、偏心轮、螺丝,所述主体外壳的外周面设有开窗,所述主体外壳上连接有弹片,所述弹片位于开窗内;所述主体外壳的后端面为开放侧;所述主体外壳内设有偏心轮容纳槽;所述偏心轮容纳槽的顶部为所述开放侧;所述偏心轮置入所述偏心轮容纳槽内;所述主体外壳的前端面设有开孔;所述开孔用于供操作人员通过工具转动偏心轮;
所述偏心轮的长径、弹片的厚度之和大于主体外壳的外径;
所述偏心轮的短径、弹片的厚度之和小于或等于主体外壳的外径;
所述主体外壳的外周面设有第一通孔;所述螺丝穿过该第一通孔实现主体外壳和外设板材的连接;
所述主体外壳的外周面设有位于第一通孔两侧的凸筋。
在上述的三合一层托板固层连接件中,所述凸筋为具有导向结构的凸筋。
在上述的三合一层托板固层连接件中,所述凸筋自前端面向后端面延伸;所述凸筋自前端面至后端面为渐细结构。
在上述的三合一层托板固层连接件中,所述凸筋在垂直于凸筋的长度方向上的剖面为三角形或半圆形。
在上述的三合一层托板固层连接件中,所述偏心轮上设有沿径向延伸的第三通孔;所述主体外壳的外周面设有第二通孔;
当偏心轮转动到预设位置时,所述第一通孔、第二通孔、第三通孔在同一直线上;
所述预设位置为偏心轮的短径正对弹片的位置。
在上述的三合一层托板固层连接件中,所述主体外壳、弹片为一体成型结构。
在上述的三合一层托板固层连接件中,所述弹片的表面设有轴向咬合部;
所述轴向咬合部为设置在弹片表面的凸棱或凸点。
在上述的三合一层托板固层连接件中,所述弹片至少为2片;2片弹片对称布置于主体外壳的外周面。
在上述的三合一层托板固层连接件中,所述主体外壳的前端面设有向主体外壳的径向延伸的扩展面;所述扩展面靠近第一通孔的一侧为与外设板材形状配合的结构;所述外壳主体的外周面设有位于第一通孔两侧的凸台;所述凸台沿外壳主体的轴向延伸;所述凸台和扩展面的边缘平齐。
在上述的三合一层托板固层连接件中,所述偏心轮和开孔对应的位置设有供螺丝刀操作的槽口。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明能够实现AB板材的稳定、基本无缝连接;同时连接件和A板材连接紧密可靠,和B板材通过螺丝实现紧密配合,通过A、B板材之间的可靠连接;连接件和A、B板材之间的可靠连接,实现了整体结构的无缝、稳定、美观连接。
附图说明
图1是实施例1的立体图;
图2是实施例1的仰视图;
图3是实施例1的主视图;
图4是实施例1的右视图;
图5是实施例1的左视图;
图6是实施例1的俯视图;
图7是实施例1的主体外壳的立体图;
图8是实施例1的偏心轮的仰视图;
图9是实施例1的偏心轮的立体图;
图10是实施例1的A板材和B板材的组装图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例1
参考图1-10,一种三合一层托板固层连接件,包括主体外壳1、偏心轮2、螺丝3,主体外壳1可以选择为圆柱形、椭圆柱形或方形等;所述主体外壳1的外周面设有开窗,所述主体外壳1上连接有弹片4,所述弹片4位于开窗内;所述主体外壳1的后端面为开放侧;所述主体外壳1内设有偏心轮容纳槽5;所述偏心轮容纳槽5的顶部为所述开放侧;所述偏心轮2置入所述偏心轮容纳槽5内;所述主体外壳1的前端面设有开孔6;所述开孔6用于供操作人员通过工具转动偏心轮2;
所述偏心轮2的长径R、弹片4的厚度之和大于主体外壳1的外径;
所述偏心轮2的短径r、弹片4的厚度之和小于或等于主体外壳1的外径;
所述主体外壳1的外周面设有第一通孔8;所述螺丝3穿过该第一通孔8实现主体外壳1和外设板材的连接;
所述主体外壳1的外周面设有位于第一通孔8两侧的凸筋7。
本案为同主题在先申请CN2022100991795的进一步优化;
优化的技术点在于,在主体外壳1的外周设置了凸筋7;
在先申请的方案在验证过程中,我们发现如下情况:由于A板材开设的容纳主体外壳1的孔并不能做到丝毫不差,所以主体外壳1放进去之后,一旦扭动偏心轮2,主体外壳1和A板材锁死,由于空隙的存在,A板材和B板材之间有一个肉眼可见的缝隙;
由于增加了凸筋7,凸筋7会消除主体外壳1和A板材之间的间隙,一方面主体外壳1和A板材连接更加紧密,另外一方面凸筋7会产生一个向下的挤压力,A板会倾向和B板材更加紧密贴合。
作为本实施例的优选,所述弹片4和主体外壳1连接的一侧为连接侧;所述连接侧靠近凸筋7。在这种设计下,弹片4弹开时,弹片4会产生一个向下推的力,配合凸筋7向下推的力以及两者均有消除间隙的功能,在这种设计下,A板会倾向和B板材更加紧密贴合。
通过上述优化,A板材和B板材可实现无缝结合。
本实施例的连接件在安装过程中,步骤如下:
步骤1:在A板材上开一个安装孔,该安装孔尽可能靠近A板材的侧面;在A板材的侧面上打一个正对安装孔中心的孔;
步骤2:将主体外壳1、偏心轮2组装在一起,将螺丝3穿过主体外壳1和B板材锁紧连接,可以理解的,所述第一通孔8的大小应该小于螺丝3的粗端。
步骤3:将A板材的主体外壳1和偏心轮2组装在一起;
步骤4:转动偏心轮2使弹片4胀开抵紧安装孔的内壁。
步骤2中,螺丝3是拧紧在主体外壳1和B板材上的,克服了现有技术必须要留一部分给偏心轮2咬合导致的间隙问题;弹片4克服了间隙的问题,咬合的更紧;凸筋7克服了间隙的问题,咬合的更紧,并且提供了将A板材向下压的力。
通过上述改进,实现AB板材的稳定、基本无缝连接;同时连接件和A板材连接紧密可靠,和B板材通过螺丝3实现紧密配合,通过A、B板材之间的可靠连接;连接件和A、B板材之间的可靠连接,实现了整体结构的无缝、稳定、美观连接。
优选地,所述凸筋7为具有导向结构的凸筋7,更为具体来说,所述凸筋7自前端面向后端面延伸;所述凸筋7自前端面至后端面为渐细结构,可选的,所述凸筋7在垂直于凸筋7的长度方向上的剖面为三角形或半圆形。
为了降低安装难度,实现螺丝3的简单安装,所述偏心轮2上设有沿径向延伸的第三通孔10;所述主体外壳1的外周面设有第二通孔9;
当偏心轮2转动到预设位置时,所述第一通孔8、第二通孔9、第三通孔10在同一直线上;
所述预设位置为偏心轮2的短径r正对弹片4的位置。
在组装过程中,将偏心轮2安装到外壳主体内,使偏心轮2位于预设位置,螺丝3刀穿过第二通孔9、第三通孔10,将螺丝3送到第三通孔10的位置并将螺丝3缩进在外壳主体和B板材上。
优选地,所述主体外壳1、弹片4为一体成型结构,该一体成型的结构为塑料材质。
优选地,所述弹片4的表面设有轴向咬合部11;
所述轴向咬合部11为设置在弹片4表面的凸棱或凸点。
在本实施例中,该轴向咬合部11为多条并排布置的齿,该齿沿外壳主体的周向延伸;齿的刃口方向为阻止外壳主体从安装孔内脱出的方向。
在本实施例中,所述弹片4为2片;2片弹片4对称布置于主体外壳1的外周面。更为具体来说,2个弹片4、第一通孔8、第二通孔9均布在外壳主体的外周,相邻两者90°布置。对应的,弹片为2片,那么长径位置自然也为对称布置的两个。
为了提高板材连接的稳定性、美观性,所述主体外壳1的前端面设有向主体外壳1的径向延伸的扩展面12;所述扩展面12靠近第一通孔8的一侧为与外设板材形状配合的结构;所述外壳主体的外周面设有位于第一通孔8两侧的凸台13;所述凸台13沿外壳主体的轴向延伸;所述凸台13和扩展面12的边缘平齐。
也就是说,如果B板材如果是弧面,则扩展面12的边缘为弧形;如果B板材是平面,则扩展面12的边缘为直线。扩展面12的作用可以进一步的提高A、B板材的连接稳定性;扩展面12是和B板材直接接触的,其可以防止A板材倾斜,同时扩展面12、主体外壳1和A、B板材的颜色一致,更加具有隐蔽效应。
本实施例的凸台13是和扩展面12配合的,由于本实施例的主体外壳1是圆柱形的,所以在上述的步骤1中,在侧面就不再开孔6,而是开一个和凸台13配合的条状槽孔;如此可进一步提高A、B板材的连接稳定。
优选地,所述偏心轮2和开孔6对应的位置设有供螺丝3刀操作的槽口14。
作为本实施例的进一步优选,在弹片的内侧还设有防滑凸棱15,所述偏心轮的表面与长径对应的地方设有防滑齿16,所述防滑凸棱用于和防滑齿啮合,防止偏心轮在震动的情况下转动。
Claims (8)
1.一种三合一层托板固层连接件,包括主体外壳、偏心轮、螺丝,其特征在于,所述主体外壳的外周面设有开窗,所述主体外壳上连接有弹片,所述弹片位于开窗内;所述主体外壳的后端面为开放侧;所述主体外壳内设有偏心轮容纳槽;所述偏心轮容纳槽的顶部为所述开放侧;所述偏心轮置入所述偏心轮容纳槽内;所述主体外壳的前端面设有开孔;所述开孔用于供操作人员通过工具转动偏心轮;
所述偏心轮的长径、弹片的厚度之和大于主体外壳的外径;
所述偏心轮的短径、弹片的厚度之和小于或等于主体外壳的外径;
所述主体外壳的外周面设有第一通孔;所述螺丝穿过该第一通孔实现主体外壳和外设板材的连接;
所述主体外壳的外周面设有位于第一通孔两侧的凸筋,所述凸筋为具有导向结构的凸筋,所述凸筋自前端面向后端面延伸;所述凸筋自前端面至后端面为渐细结构;
所述弹片和主体外壳连接的一侧为连接侧;所述连接侧靠近凸筋;
在使用过程中,在A板材上开一个安装孔,将主体外壳、偏心轮组装在一起,将螺丝穿过主体外壳和B板材锁紧连接;将A板材和主体外壳和偏心轮组装在一起;转动偏心轮使弹片胀开抵紧安装孔的内壁;
所述凸筋提供了将A板材向下压的力,弹片产生一个向下推的力,消除A板材和B板材之间的间隙。
2.根据权利要求1所述的三合一层托板固层连接件,其特征在于,所述凸筋在垂直于凸筋的长度方向上的剖面为三角形或半圆形。
3.根据权利要求1所述的三合一层托板固层连接件,其特征在于,所述偏心轮上设有沿径向延伸的第三通孔;所述主体外壳的外周面设有第二通孔;
当偏心轮转动到预设位置时,所述第一通孔、第二通孔、第三通孔在同一直线上;
所述预设位置为偏心轮的短径正对弹片的位置。
4.根据权利要求1所述的三合一层托板固层连接件,其特征在于,所述主体外壳、弹片为一体成型结构。
5.根据权利要求1所述的三合一层托板固层连接件,其特征在于,所述弹片的表面设有轴向咬合部;
所述轴向咬合部为设置在弹片表面的凸棱或凸点。
6.根据权利要求1所述的三合一层托板固层连接件,其特征在于,所述弹片至少为2片;所述弹片对称布置于主体外壳的外周面。
7.根据权利要求1所述的三合一层托板固层连接件,其特征在于,所述主体外壳的前端面设有向主体外壳的径向延伸的扩展面;所述扩展面靠近第一通孔的一侧为与外设板材形状配合的结构;所述主体外壳的外周面设有位于第一通孔两侧的凸台;所述凸台沿主体外壳的轴向延伸;所述凸台和扩展面的边缘平齐,所述偏心轮和开孔对应的位置设有供螺丝刀操作的槽口。
8.根据权利要求1-7任一所述的三合一层托板固层连接件,其特征在于,在弹片的内侧还设有防滑凸棱,所述偏心轮的表面与长径对应的地方设有防滑齿,所述防滑凸棱用于和防滑齿啮合。
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