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CN115163270B - 一种汽车排气管防进水装置 - Google Patents

一种汽车排气管防进水装置 Download PDF

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CN115163270B CN202211022739.3A CN202211022739A CN115163270B CN 115163270 B CN115163270 B CN 115163270B CN 202211022739 A CN202211022739 A CN 202211022739A CN 115163270 B CN115163270 B CN 115163270B
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姜长鹏
谢文宇
孙志扬
李弘焘
吴雪莹
王誉超
刘宣城
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    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/08—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits
    • F01N13/085—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits having means preventing foreign matter from entering exhaust conduit
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  • Combustion & Propulsion (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种汽车排气管防进水装置，包括挡板和用于驱动挡板进行翻转的驱动机构；挡板的正面具有与排气管的排气口相连通的圆孔，挡板被驱动机构带动从水平状态翻转至竖直状态时，所述圆孔与排气管的排气口密封连接；挡板的内部为中空结构，挡板的背面于圆孔的上方设有用于将从排气管的排气口进入到挡板内部的尾气排出的矩形孔；驱动机构包括位于排气管下方的固定板、与固定板的一端铰接的支撑杆、沿固定板的长度方向滑动的滑块，挡板远离矩形孔的底部与滑块铰接，所述支撑杆远离所述固定板的另一端与所述挡板的中部铰接；所述滑块在固定板上滑动时带动所述挡板进行90度翻转。本发明能够有效的防止下雨天由于涉水或浪涌导致的排气管进水。

Description

一种汽车排气管防进水装置
技术领域
本发明属于汽车排气管的技术领域，尤其涉及一种汽车排气管防进水装置。
背景技术
夏天多雨，汽车在行驶或是停靠时会遇到路面积水或是由于车辆行驶导致的浪涌，积水或是浪涌过高会导致水进入排气管，对发动机、消音器、三元催化器造成损害，影响正常出行和经济损失。
发明内容
为了克服排气管防进水方面的不足，本发明提供了一种独立的、不影响排气管正常使用的汽车排气管防进水装置，有效防止了下雨天由于涉水或浪涌导致的排气管进水，避免造成发动机、消音器、三元催化等由于进水所导致的损坏。
为了解决上述技术问题，本发明通过以下技术方案来实现：本发明提供一种汽车排气管防进水装置，包括挡板和用于驱动挡板进行翻转的驱动机构；所述挡板的正面具有与排气管的排气口相连通的圆孔，所述挡板被所述驱动机构带动从水平状态翻转至竖直状态时，所述圆孔与排气管的排气口密封连接；所述挡板的内部为中空结构，所述挡板的背面于所述圆孔的上方设有用于将从排气管的排气口进入到挡板内部的尾气排出的矩形孔；所述驱动机构包括位于所述排气管下方的固定板、与所述固定板的一端铰接的支撑杆、沿所述固定板的长度方向滑动的滑块，所述挡板远离所述矩形孔的底部与所述滑块铰接，所述支撑杆远离所述固定板的另一端与所述挡板的中部铰接；所述滑块在固定板上滑动时带动所述挡板进行90度翻转。
优选的，所述驱动机构还包括固定在所述固定板上的电机、与所述电机的驱动轴连接的主动皮带轮、通过皮带与所述主动皮带轮传动连接的从动皮带轮，所述从动皮带轮安装固定在螺杆上，所述螺杆与所述滑块螺纹连接；通过电机驱动螺杆转动，螺杆转动使得所述滑块在所述固定板上水平运动。
优选的，所述电机与汽车的ECU电连接，由ECU控制电机的启停。
进一步的，所述支撑杆为由短连杆和长连杆构成的L形连杆，所述短连杆与所述固定板的端部铰接，所述长连杆与所述挡板的中部铰接；所述短连杆和长连杆构成的夹角方向朝向所述固定板的表面设置。
优选的，所述固定板上安装有支撑座，所述支撑座中设有供所述螺杆穿过的预留孔，该预留孔用于支撑所述螺杆转动。
进一步的，所述圆孔的周围安装有密封圈，用于防止水从圆孔和排气管的排气口之间的缝隙进入排气管。
与现有技术相比，本发明的汽车排气管防进水装置具有如下有益效果：
本发明是在不改变原排气管的情况下加装一个防进水装置，将整个装置固定于排气管的下方；在本发明的防进水装置中，挡板做成空心，在一端开一个与排气管同样大小的圆孔，另一面开一个矩形孔，用于排气。滑块中间为螺旋孔，与螺杆连接，螺杆旋转可以带动滑块水平运动。电机与皮带连接，皮带与螺杆连接，螺杆上安装有滑块，用于带动挡板运动，支撑杆用于转动的支撑挡板。正常天气，可以将整个装置放平，整个装置放在排气管的下方，并且不会超出车体。在下雨天时，开启小型电机带动皮带转动，皮带带动螺杆转动，螺杆转动带动滑块水平运动，滑块运动使得挡板90度翻转，最终将排气管挡住，且尾气可以通过挡板另一面的矩形孔排出。该排气装置将排气管的排气口抬高，有效防止了下雨天由于涉水或浪涌导致的排气管进水，避免造成发动机、消音器、三元催化等由于进水所导致的损坏。
上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下结合优选实施例，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍。
图1为本发明的汽车排气管防进水装置的结构示意图；
图2为图1的主视图；
图3为本发明的汽车排气管防进水装置不工作时的结构示意图；
图4为图3的主视图；
图5为本发明的挡板的结构示意图；
图6为本发明的固定板的结构示意图。
图中：1、排气管；2、挡板；3、滑块；4、螺杆；5、固定板；6、支撑座；7、从动皮带轮；8、皮带；9、驱动轴；10、电机；11、支撑杆；12、密封圈；13、圆孔；14、矩形孔。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本发明的具体实施方式，其作为本说明书的一部分，通过实施例来说明本发明的原理，本发明的其他方面、特征及其优点通过该详细说明将会变得一目了然。在所参照的附图中，不同的图中相同或相似的部件使用相同的附图标号来表示。
如图1-6所示，本发明提供了一种汽车排气管防进水装置，其包括挡板2和用于驱动挡板2进行翻转的驱动机构，其中，挡板2的正面具有与排气管1的排气口相连通的圆孔13，挡板2被驱动机构带动从水平状态翻转至竖直状态时，圆孔13与排气管1的排气口密封连接。在圆孔13的周围安装有密封圈12，用于防止水从圆孔12和排气管的排气口之间的缝隙进入排气管。
本发明的挡板2的内部为中空结构，挡板2的背面于圆孔13的上方设有用于将从排气管的排气口进入到挡板内部的尾气排出的矩形孔14。
本发明的驱动机构包括位于排气管1下方的固定板5、与固定板5的一端铰接的支撑杆11、沿固定板5的长度方向滑动的滑块3，挡板2远离矩形孔14的底部与滑块3铰接，支撑杆11远离固定板5的另一端与挡板2的中部铰接。滑块3在固定板5上滑动时带动挡板2进行90度翻转。其中，支撑杆11为由短连杆和长连杆构成的L形连杆，短连杆与固定板5的端部铰接，长连杆与挡板2的中部铰接。短连杆和长连杆构成的夹角方向朝向固定板5的表面设置。
驱动机构还包括固定在固定板5上的电机10、与电机10的驱动轴9连接的主动皮带轮、通过皮带8与主动皮带轮传动连接的从动皮带轮7，从动皮带轮7安装固定在螺杆4上，螺杆4与滑块3螺纹连接。固定板5上安装有支撑座6，支撑座6中设有供螺杆4穿过的预留孔，该预留孔用于支撑螺杆4转动。螺杆4的螺旋端用来连接滑块3，滑块3的中间具有螺纹孔，当螺杆4转动时，将转动转变成滑块3的直线运动，滑块3的上端用来连接挡板2，在滑块3的驱动下，由支撑杆11控制方向，使得挡板2进行90度翻转，最终从平放变为直立，排气管1插入挡板2的圆孔13中，且圆孔13上设有密封圈12，防止从此处进水。挡板2可以根据实际情况选择不同长度的，对排气管1的抬升就有所不同。固定板5用于对整个装置的定位固定，用来安装电机10和对支撑杆11和螺杆4进行支撑。
在本发明中，通过电机10驱动螺杆4转动，螺杆4转动使得滑块3在固定板5上进行水平运动。电机10与汽车的ECU电连接，由ECU控制电机的启停，从而控制整个装置运动。
本发明主要起到防水作用的挡板2做成空心，排气管1的尾气可以通过挡板2的内部排除。在排气管1被挡板2挡上的情况下，气体可以通过挡板2的内部流动，通过矩形孔14流出，实现了对排气管1的排气口的升高，有效防止了水进去排气管。
在正常天气时，该防水装置不工作，排气管1正常排气；雨天时，防水装置工作，电机10启动，具体实施措施为：雨天，驾驶人员开启电机10，电机10开始工作，电机10带动驱动轴9转动，驱动轴9带动主动皮带轮转动，主动皮带轮带动皮带8转动，皮带8带动螺杆上的从动皮带轮7转动，从动皮带轮7转动带着螺杆4转动，螺杆4转动使得滑块3水平运动，滑块3运动带动挡板2进行90度翻转，最终挡在排气管1上，挡板2为空心材质，尾气可以通过圆孔13流入，从矩形孔14流出，相当于将排气管升高，最终起到防进水作用。
以上所述是本发明的优选实施方式而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和变动，这些改进和变动也视为本发明的保护范围。

Claims (3)

1.一种汽车排气管防进水装置，其特征在于：包括挡板和用于驱动挡板进行翻转的驱动机构；
所述挡板的正面具有与排气管的排气口相连通的圆孔，所述挡板被所述驱动机构带动从水平状态翻转至竖直状态时，所述圆孔与排气管的排气口密封连接；所述挡板的内部为中空结构，所述挡板的背面于所述圆孔的上方设有用于将从排气管的排气口进入到挡板内部的尾气排出的矩形孔；
所述驱动机构包括位于所述排气管下方的固定板、与所述固定板的一端铰接的支撑杆、沿所述固定板的长度方向滑动的滑块，所述挡板远离所述矩形孔的底部与所述滑块铰接，所述支撑杆远离所述固定板的另一端与所述挡板的中部铰接；所述滑块在固定板上滑动时带动所述挡板进行90度翻转；
所述驱动机构还包括固定在所述固定板上的电机、与所述电机的驱动轴连接的主动皮带轮、通过皮带与所述主动皮带轮传动连接的从动皮带轮，所述从动皮带轮安装固定在螺杆上，所述螺杆与所述滑块螺纹连接；
通过电机驱动螺杆转动，螺杆转动使得所述滑块在所述固定板上水平运动；
所述支撑杆为由短连杆和长连杆构成的L形连杆，所述短连杆与所述固定板的端部铰接，所述长连杆与所述挡板的中部铰接；所述短连杆和长连杆构成的夹角方向朝向所述固定板的表面设置；
所述固定板上安装有支撑座，所述支撑座中设有供所述螺杆穿过的预留孔，该预留孔用于支撑所述螺杆转动。
2.如权利要求1所述的汽车排气管防进水装置，其特征在于，所述电机与汽车的ECU电连接，由ECU控制电机的启停。
3.如权利要求1所述的汽车排气管防进水装置，其特征在于，所述圆孔的周围安装有密封圈，用于防止水从圆孔和排气管的排气口之间的缝隙进入排气管。
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