CN115141690A - 一种高速动车餐车上重油污清洗剂及其制备方法 - Google Patents

Abstract

本发明提出了一种高速动车餐车上重油污清洗剂及其制备方法包含如下质量分数组分：强碱8%‑15%、阳离子表面活性剂8%‑16%、非离子表面活性剂4%‑8%、高效增溶剂3%‑6%、溶剂6%‑10%、防锈添加剂0.5%‑3%、螯合剂1%‑5%、分散剂1%‑3%、杀菌剂0.5%‑2%、清洗助剂2%‑12%，余量为水。本发明中的重油污清洗剂通过强碱和油脂进行皂化反应，能将油脂彻底清洗干净，并且洗下来的油脂，经过皂化又形成新的表面活性剂，有利于油脂从基底材质上剥离，且在清洗干净油污的同时还能绿色安全的长效抑菌剂，使工作环境更好。

Description

一种高速动车餐车上重油污清洗剂及其制备方法

技术领域

本发明涉及属于清洗剂领域，具体而言，涉及一种高速动车餐车上重油污清洗剂及其制备方法。

背景技术

厨房油污的主要成分就是食用油，这些油脂在高温下能发生氧化聚集反应，便和其他油污夹杂在一起。受到高温蒸发，形成像油漆一样的粘性油垢。油垢越来越粘，甚至变干硬结，使得清洗越发困难。另外，厨房墙壁的油污如果累积存太多，会有引发火灾的危险，以及增加抽排油烟的难度，又增加电机的负荷，甚至损坏电机。而上面粘的灰尘的滋生的油污，又会影响厨房环境的卫生和美观。特别是高铁动车在运行了一定里程之后才会拆卸进行高级修，这时餐车抽油烟机上粘附有厚厚的像油漆一样的粘性油垢。传统的动车段检修都是用溶剂浸泡清洗，但是溶剂易挥发，还易燃烧，危险系数较高。现有的中性的配方，对于该场所的高粘性的油垢，既耗费很长的浸泡时间，又对油污清洗不彻底，无法满足动车段清洗班组的作业要求。

因此，为克服现有技术的不足，提出一种高速动车餐车上重油污清洗剂，安全的，高效的还能彻底的清除掉油污是本领域技术人员亟需解决的问题。

发明内容

本发明正是基于上述技术问题至少之一，本发明提出一种高速动车餐车上重油污清洗剂及其制备方法，本发明中的重油污清洗剂通过强碱和油脂进行皂化反应，能将油脂彻底清洗干净，并且洗下来的油脂，经过皂化又形成新的表面活性剂，有利于油脂从基底材质上剥离。不同于常规的表面活性剂无法耐得住高碱的特性，本发明中的表面活性剂，既能在高碱环境下稳定，又清洗效果好。在清洗干净油污的同时还能绿色安全的长效抑菌剂，使工作环境更好。

有鉴于此，本发明提出了一种高速动车餐车上重油污清洗剂，包含如下质量分数组分：强碱8％-15％、阳离子表面活性剂8％-16％、非离子表面活性剂4％-8％、高效增溶剂3％-6％、溶剂6％-10％、防锈添加剂0.5％-3％、螯合剂1％-5％、分散剂1％-3％、杀菌剂0.5％-2％、清洗助剂2％-12％，余量为水；强碱为氢氧化钠、氢氧化钾中的一种或两种；阳离子表面活性剂为超支链吉米奇阳离子表面活性剂、椰油烷基二羟乙基甲基氯化季铵盐乙氧基化物、十二烷基二甲基苄基溴化铵中的一种或几种；非离子表面活性剂为烷基糖苷和乙氧基化物混合物、烷基醇醚/烷基糖苷复配物、C9-C11脂肪醇聚氧乙烯醚中的一种或几种。

优选的，强碱为氢氧化钾。

优选的，超支链吉米奇阳离子表面活性剂为DC-868；椰油烷基二羟乙基甲基氯化季铵盐乙氧基化物为REWOQUAT MF EH；十二烷基二甲基苄基溴化铵。

优选的，阳离子表面活性剂为REWOQUAT MF EH与十二烷基二甲基苄基溴化铵按照2:3的质量比进行混合。

优选的，非离子表面活性剂中烷基糖苷和乙氧基化物混合物为阿克苏BEROLDGR81、烷基醇醚/烷基糖苷复配物为BEROL LFG61、C9-C11脂肪醇聚氧乙烯醚为Tomadol91-6。

优选的，非离子表面活性剂为BEROL LFG61和Tomadol 91-6按照4:3的质量比进行混合。

进一步的，高速动车餐车上重油污清洗剂包含如下质量分数组分，强碱10％、阳离子表面活性剂10％、非离子表面活性剂7％、高效增溶剂5％、溶剂8％、防锈添加剂1.5％、螯合剂3％、分散剂1.5％、杀菌剂1％、清洗助剂10％，余量为水。

进一步的，高效增溶剂为强碱季甙MF TMN、C8脂肪醇聚氧乙烯醚、C8-C10烷基糖苷和封端型脂肪醇聚氧乙烯醚的混合物中的一种或几种。

优选的，C8脂肪醇聚氧乙烯醚为Dehydol 04Deo；烷基糖苷和封端型脂肪醇聚氧乙烯醚为Dehypon 2555。

进一步的，溶剂为D-柠烯、3-甲氧基-3甲基-1-丁醇、异己二醇中的一种或几种。

优选的，溶剂为3-甲氧基-3甲基-1-丁醇。

进一步的，防锈添加剂为油酸三乙醇胺、丙二醇油酸酯、油酰肌氨酸中的一种或几种。

优选的，防锈添加剂为油酰肌氨酸。

进一步的，螯合剂为葡萄糖酸钠、羟基乙叉二膦酸四钠、葡庚糖酸钠中的一种或几种。

优选的，螯合剂为葡庚糖酸钠。

进一步的，分散剂为马来酸/丙烯酸共聚物Sokalan CP 5、Sokalan CP 88、阳离子聚乙烯亚胺中的一种或几种。

马来酸/丙烯酸共聚物Sokalan CP 5的分子量70000、Sokalan CP 88分子量3000、阳离子聚乙烯亚胺为Sokalan HP 20。

优选的，分散剂为Sokalan HP 20。

进一步的，杀菌剂为4,4’-二氯-2-羟基联苯醚、N-C10-16-烷基丙二胺氯乙酸盐中的一种或几种。

优选的，杀菌剂为N-C10-16-烷基丙二胺氯乙酸盐。

进一步的，清洗助剂为焦磷酸钾、碳酸钠、五水偏硅酸钠、三乙醇胺、单乙醇胺、磷酸三钠中的一种或几种。

优选的，清洗助剂为碳酸钠、五水偏硅酸钠、单乙醇胺按照3:2:5的质量比进行混合。

根据本发明第二个方向，提出了制备清洗剂的方法，包括如下步骤：

(1)将螯合剂、强碱、和部分清洗助剂依次加入水中，搅拌20-30min至完全溶解；

(2)再依次加入阳离子表面活性剂、非离子表面活性剂、高效增溶剂、溶剂、防锈添加剂、分散剂、杀菌剂和剩余的清洗助剂搅拌20-30min至完全溶解即可。

通过以上技术方案，本发明提出了一种高速动车餐车上重油污清洗剂及其制备方法，其具有以下优点：

本发明中的重油污清洗剂通过强碱和油脂进行皂化反应，能将油脂彻底清洗干净，并且洗下来的油脂，经过皂化又形成新的表面活性剂，有利于油脂从基底材质上剥离，油污去除率接近100％，满足现场作业清洗要求，可以完全替代石油溶剂清洗。传统的石油溶剂易挥发，易燃，长期呼吸石油溶剂，容易刺激人的呼吸系统和大脑，引起恶心和嗜睡。强碱和洗涤助剂以及选择好耐强碱性的表活，一起配合使用，能够发挥协同作用，快速渗透到油污内部结构中，使油污从基底表面上剥离。此外，在该高碱环境下，所能用到的表面活性剂种类，不同于常规的表面活性剂。本发明中的表面活性剂，既能在高碱环境下稳定，又清洗效果好。此外，本发明中，还额外的添加有防锈剂，能够很好地阻止铸铁和钢部件的腐蚀。在本发明中，还复配了氨基酸表面活性剂的杀菌剂，该杀菌剂完全可生物降解，对环境友好，既发挥杀菌、抑菌的功能，有兼具一定的表面活性，使得在清洗干净油污的同时还能绿色安全的长效抑菌剂抑菌率在99％以上，符合标准要求，使工作环境更好。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

实施例1

本实施例提出了一种高速动车餐车上重油污清洗剂，包含如下质量分数组分：强碱8％-15％、阳离子表面活性剂8％-16％、非离子表面活性剂4％-8％、高效增溶剂3％-6％、溶剂6％-10％、防锈添加剂0.5％-3％、螯合剂1％-5％、分散剂1％-3％、杀菌剂0.5％-2％、清洗助剂2％-12％，余量为水；强碱为氢氧化钠、氢氧化钾中的一种或两种；阳离子表面活性剂为超支链吉米奇阳离子表面活性剂、椰油烷基二羟乙基甲基氯化季铵盐乙氧基化物、十二烷基二甲基苄基溴化铵中的一种或几种；非离子表面活性剂为烷基糖苷和乙氧基化物混合物、烷基醇醚/烷基糖苷复配物、C9-C11脂肪醇聚氧乙烯醚中的一种或几种。

在本发明某些实施例中，高速动车餐车上重油污清洗剂包含如下质量分数组分：强碱10％、阳离子表面活性剂10％、非离子表面活性剂7％、高效增溶剂5％、溶剂8％、防锈添加剂1.5％、螯合剂3％、分散剂1.5％、杀菌剂1％、清洗助剂10％，余量为水。

在本发明某些实施例中，超支链吉米奇阳离子表面活性剂为DC-868；椰油烷基二羟乙基甲基氯化季铵盐乙氧基化物为REWOQUAT MF EH；十二烷基二甲基苄基溴化铵。

在本发明某些实施例中，高效增溶剂为强碱季甙MF TMN、C8脂肪醇聚氧乙烯醚、C8-C10烷基糖苷和封端型脂肪醇聚氧乙烯醚的混合物中的一种或几种。

在本发明某些实施例中，C8脂肪醇聚氧乙烯醚为Dehydol 04Deo；烷基糖苷和封端型脂肪醇聚氧乙烯醚为Dehypon 2555。

在本发明有些实施例中，溶剂为D-柠烯、3-甲氧基-3甲基-1-丁醇、异己二醇中的一种或几种。

在本发明某些实施例中，溶剂为3-甲氧基-3甲基-1-丁醇。

在本发明某些实施例中，防锈添加剂为油酸三乙醇胺、丙二醇油酸酯、油酰肌氨酸中的一种或几种。

在本发明某些实施例中，防锈添加剂为油酰肌氨酸。

在本发明某些实施例中，螯合剂为葡萄糖酸钠、羟基乙叉二膦酸四钠、葡庚糖酸钠中的一种或几种。

在本发明某些实施例中，螯合剂为葡庚糖酸钠。

在本发明某些实施例中，分散剂为马来酸/丙烯酸共聚物Sokalan CP 5、SokalanCP 88、阳离子聚乙烯亚胺中的一种或几种。

在本发明某些实施例中，马来酸/丙烯酸共聚物Sokalan CP 5的分子量70000、Sokalan CP 88分子量3000、阳离子聚乙烯亚胺为Sokalan HP 20。

在本发明某些实施例中，分散剂为Sokalan HP 20。

在本发明某些实施例中，杀菌剂为4,4’-二氯-2-羟基联苯醚、N-C10-16-烷基丙二胺氯乙酸盐中的一种或几种。

在本发明某些实施例中，杀菌剂为N-C10-16-烷基丙二胺氯乙酸盐。

在本发明某些实施例中，清洗助剂为焦磷酸钾、碳酸钠、五水偏硅酸钠、三乙醇胺、单乙醇胺、磷酸三钠中的一种或几种。

在本发明某些实施例中，清洗助剂为碳酸钠、五水偏硅酸钠、单乙醇胺按照3:2:5的质量比进行混合。

(1)将螯合剂、强碱、和部分清洗助剂依次加入水中，搅拌20-30min至完全溶解；

(2)再依次加入阳离子表面活性剂、非离子表面活性剂、高效增溶剂、溶剂、防锈添加剂、分散剂、杀菌剂和剩余的清洗助剂搅拌20-30min至完全溶解即可。

实施例2

本实施例提出了一种高速动车餐车上重油污清洗剂，包含如下重量分数组分：氢氧化钾为10％、REWOQUAT MF EH为4％、十二烷基二甲基苄基溴化铵为6％、BEROL LFG61为4％、Tomadol91-6为3％、Dehypon 2555为5％、3-甲氧基-3甲基-1-丁醇为8％、油酰肌氨酸为1.5％、葡庚糖酸钠为3％、Sokalan HP 20为1.5％、N-C10-16-烷基丙二胺氯乙酸盐为1％、碳酸钠为3％、五水偏硅酸钠为2％、单乙醇胺为5％，余量为去离子水。

制备清洗剂的方法，包括如下步骤：

(1)先在反应锅内加入纯水，再加入葡庚糖酸钠、氢氧化钾、碳酸钠、五水偏硅酸钠，搅拌15分钟，至固体溶解完全；

(2)再依次加入REWOQUAT MF EH、十二烷基二甲基苄基溴化铵、BEROL LFG61、Tomadol 91-6、Dehypon 2555、3-甲氧基-3甲基-1-丁醇、油酰肌氨酸、Sokalan HP 20、N-C10-16-烷基丙二胺氯乙酸盐、单乙醇胺，搅拌30分钟，至搅拌均匀，即得成品。

实施例3-9的组分如表格1。

表1实施例3-9的组成成分。

对比实例1-5的组分如表2所示。

表2对比实例1-5的组成成分表

实施例10

去污力试验。

本实例中，人工污垢的配置是参照QB/T 4348-2012《厨房油垢清洗剂》的配方，大豆油64.0g，无氨焦糖色素8.0g，小麦粉12.0g，猪油8.0g，牛油8.0g，单硬脂酸甘油酯2.4g。先在250ml塑料烧杯中，称取大豆油、牛油、猪油、单硬脂酸甘油酯，水浴50℃加热溶解；边搅拌，边冷却到30℃后，加入无氨焦糖色素，以不少于1000r/min的速度搅拌30min，乳化均匀后，加入小麦粉，再搅拌10min，陈化24h，置冰箱中冷藏室备用，使用时恢复至20℃～25℃。

污片的制备：先洗净瓷片，于120℃烘箱中干燥1h，再于干燥器中冷却30min，将污垢涂抹于瓷片上，每片污垢质量在0.24g/片～0.26g/片，于200℃烘箱中干燥10min，冷却至室温，然后放入预先恒温为45℃的紫外恒温老化箱中，开启紫外线老化3h，再放入干燥器中干燥陈化20h～22h。称取200g试样原液于玻璃烧杯中，水浴加热至35℃,使油污完全浸泡，摆洗5min后，再在清水中摆洗30s后，于120℃干燥45min后，再于干燥器中冷却30min后，计算去污力。

表3对洗净力的结果统计表

由表3可知，本发明对洗净力的结果明显好于对比例1-4的洗净力。

根据实施例3和对比实施例1可以看出，碱度降低，洗净力下降33.4％。实施例4和对比实施例2可以看出，增溶剂和溶剂的量降低，洗净力下降30.5％。实施例5和对比实施例3可以看出，阳离子表面活性剂比例降低，洗净力下降42.2％。对比实例例4可以看出，表面活性剂选用常规的表面活性剂而不是本发明中的表面活性剂种类，洗净力也明显降低。

实施例11

防锈性试验。

在搪瓷缸中加入400ml溶液，将金属试片完全浸没在溶液里，放进80℃恒温水浴锅里，浸泡30s后，用滤纸吸去试片下端及孔眼处的液体，放在35℃烘箱中，干燥15min，然后，将试片转移至温度35℃，相对湿度90％的湿热器里，放置24h，后观察试片外观。

试片外观的评级标准

钢和铸铁

0级 表面无锈，无明显变化

1级 表面无锈，轻微变色或失光

2级 表面轻锈或不均匀变色

3级 表面大面积锈蚀

表4对防锈性的结果统计表

由表4可知，本发明对金属腐蚀性的要求明显好于对比实例5对金属腐的蚀性。

实施例12

将实施例2得到的产品在动车段检修现场，在一个大浸泡池里，将动车餐车上的抽油烟机等油污部件，带电部分拆卸掉，然后放进浸泡池里，24小时过后，零部件的上面的油漆状油污基本去除80％以上，浸泡48h后，油污去除率接近100％，满足现场作业清洗要求，可以完全替代石油溶剂清洗。并且通过QB/T 2850-2007《抗菌抑菌型洗涤剂》的方法测定，该产品对实验菌种金黄色葡萄球菌ATCC6538和大肠杆菌ATCC25922，用原液直接作用5分钟，结果抑菌率在99％以上，符合标准要求，具有比溶剂型清洗剂的另一个优势。

以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种高速动车餐车上重油污清洗剂，其特征在于，包含如下质量分数组分：强碱8%-15%、阳离子表面活性剂8%-16%、非离子表面活性剂4%-8%、高效增溶剂3%-6%、溶剂6%-10%、防锈添加剂0.5%-3%、螯合剂1%-5%、分散剂1%-3%、杀菌剂0.5%-2%、清洗助剂2%-12%，余量为水；所述强碱为氢氧化钠、氢氧化钾中的一种或两种；所述阳离子表面活性剂为超支链吉米奇阳离子表面活性剂、椰油烷基二羟乙基甲基氯化季铵盐乙氧基化物、十二烷基二甲基苄基溴化铵中的一种或几种；所述非离子表面活性剂为烷基糖苷和乙氧基化物混合物、烷基醇醚/烷基糖苷复配物、C9-C11脂肪醇聚氧乙烯醚中的一种或几种。

2.根据权利要求1所述的一种高速动车餐车上重油污清洗剂，其特征在于，包含如下质量分数组分，强碱10%、阳离子表面活性剂10%、非离子表面活性剂7%、高效增溶剂5%、溶剂8%、防锈添加剂1.5%、螯合剂3%、分散剂1.5%、杀菌剂1%、清洗助剂10%，余量为水。

3.根据权利要求1所述的一种高速动车餐车上重油污清洗剂，其特征在于，所述高效增溶剂为强碱季甙MF TMN、C8脂肪醇聚氧乙烯醚、C8-C10烷基糖苷和封端型脂肪醇聚氧乙烯醚的混合物中的一种或几种。

4.根据权利要求1所述的一种高速动车餐车上重油污清洗剂，其特征在于，所述溶剂为D-柠烯、3-甲氧基-3甲基-1-丁醇、异己二醇中的一种或几种。

5.根据权利要求1所述的一种高速动车餐车上重油污清洗剂，其特征在于，所述防锈添加剂为油酸三乙醇胺、丙二醇油酸酯、油酰肌氨酸中的一种或几种。

6.根据权利要求1所述的一种高速动车餐车上重油污清洗剂，其特征在于，所述螯合剂为葡萄糖酸钠、羟基乙叉二膦酸四钠、葡庚糖酸钠中的一种或几种。

7.根据权利要求1所述的一种高速动车餐车上重油污清洗剂，其特征在于，所述分散剂为马来酸/丙烯酸共聚物Sokalan CP 5、Sokalan CP 88、阳离子聚乙烯亚胺中的一种或几种。

8.根据权利要求1所述的一种高速动车餐车上重油污清洗剂，其特征在于，所述杀菌剂为4,4’-二氯-2-羟基联苯醚、N-C10-16-烷基丙二胺氯乙酸盐中的一种或几种。

9.根据权利要求1所述的一种高速动车餐车上重油污清洗剂，其特征在于，所述清洗助剂为焦磷酸钾、碳酸钠、五水偏硅酸钠、三乙醇胺、单乙醇胺、磷酸三钠中的一种或几种。

10.制备权利要求1-9任一所述的清洗剂的方法，其特征在于，包括如下步骤：

（1）将所述螯合剂、所述强碱、和部分所述清洗助剂依次加入水中，搅拌20-30min至完全溶解；

（2）再依次加入所述阳离子表面活性剂、所述非离子表面活性剂、所述高效增溶剂、所述溶剂、所述防锈添加剂、所述分散剂、所述杀菌剂和剩余的所述清洗助剂搅拌20-30min至完全溶解即可。