CN115134489B - 一种适用于恶劣天气的智能交通用路况信息采集装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及信息采集技术领域，且公开了一种适用于恶劣天气的智能交通用路况信息采集装置，包括保护壳，所述保护壳的内部设有传动装置，所述传动装置的顶部固定连接有位于保护壳内部的摄像头，所述保护壳的内部设有位于摄像头左侧的智控装置，所述保护壳的外侧固定连接有安装环。该适用于恶劣天气的智能交通用路况信息采集装置，具备保护效果好，观察效果好等优点，解决了现有的道路交通监控大都使用摄像头进行将路面信息传导至控制中心内进行实时监控，但普通的摄像头在遇到恶劣天气时无法自我保护，且在大风大雨等恶劣天气时摄像头的镜头容易被雨水遮挡或被飞石损坏，造成监控失效等问题，观察效果差的问题。

Description

一种适用于恶劣天气的智能交通用路况信息采集装置

技术领域

本发明涉及信息采集技术领域，具体为一种适用于恶劣天气的智能交通用路况信息采集装置。

背景技术

道路监控以快球监控为主，监控点分布在车流、人流比较集中的道路交叉口、重点路段，通过图像传输通道将路面交通情况实时上传到道路监控指挥中心，中心值班人员可以据此及时了解各区域路面状况，以便调整各路口车辆流量，确保交通通畅。

现有的道路交通监控大都使用摄像头进行将路面信息传导至控制中心内进行实时监控，但普通的摄像头在遇到恶劣天气时无法自我保护，且在大风大雨等恶劣天气时摄像头的镜头容易被雨水遮挡或被飞石损坏，造成监控失效等问题，观察效果差，故而提出一种适用于恶劣天气的智能交通用路况信息采集装置来解决上述所提的问题。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种适用于恶劣天气的智能交通用路况信息采集装置，具备保护效果好，观察效果好等优点，解决了现有的道路交通监控大都使用摄像头进行将路面信息传导至控制中心内进行实时监控，但普通的摄像头在遇到恶劣天气时无法自我保护，且在大风大雨等恶劣天气时摄像头的镜头容易被雨水遮挡或被飞石损坏，造成监控失效等问题，观察效果差的问题。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种适用于恶劣天气的智能交通用路况信息采集装置，包括保护壳，所述保护壳的内部设有传动装置，所述传动装置的顶部固定连接有位于保护壳内部的摄像头，所述保护壳的内部设有位于摄像头左侧的智控装置，所述保护壳的外侧固定连接有安装环，所述安装环的顶部固定连接有减震装置，所述减震装置的顶部固定连接有固定装置，所述保护壳的内部设有一端延伸至保护壳上方，且位于固定装置和安装环右侧的集水装置，所述保护壳的顶部转动连接有一端延伸至保护壳右侧的保护板，所述保护板的内部转动连接有一端延伸至保护板右侧且与保护板右侧接触的清洁装置，所述清洁装置的左侧与集水装置的右侧接触；

所述集水装置包括集水盒和水轮，所述集水盒与保护壳的顶部固定连接，所述水轮与保护壳的内部转动连接且位于集水盒的下方，所述集水盒的内腔顶壁与保护壳的顶部之间固定连接有位于水轮左侧的滑杆，所述滑杆的外侧滑动连接有浮漂，所述保护壳的内部转动连接有位于水轮上方的盖板，所述浮漂的右侧与盖板的顶部之间固定连接有同一个连接绳，所述保护壳的内部固定连接有位于水轮右侧的限位板，所述限位板的顶部固定连接有与盖板底部接触的密封垫，所述水轮的右侧固定连接有位于保护壳右侧的接触板，所述保护壳的内部开设有位于水轮背面且一端延伸至保护壳背面的排水槽；

所述清洁装置包括转轴，所述转轴与保护板的内部转动连接且右端延伸至保护板的右侧，所述转轴的底部固定连接有与保护板右侧接触的雨刮，所述转轴的内部滑动连接有与保护板转动连接且一端延伸至保护板左侧的伸缩杆，所述伸缩杆的右侧与保护板之间固定连接有位于伸缩杆外侧的推动弹簧，所述伸缩杆的左侧固定连接有与接触板右侧接触的摩擦板，所述摩擦板与接触板之间均固定连接有橡胶垫，两个所述橡胶垫的相对一侧均开设有防滑槽。

本发明的有益效果是：通过固定装置将摄像头固定在外界的安装管外侧，在遇到恶劣天气时，智控装置经由外界的控制中心发送信号至传动装置内，控制传动装置带动摄像头收徒保护壳内，此时保护板自然与保护壳扣合，对摄像头的镜头进行保护，在遇到大风大雨天雨水和飞石撞击摄像头时通过保护板对摄像头的镜头进行保护，同时通过集水装置收集雨水，当收集到一定雨水量时集水装置带动清洁装置清洁保护板，保持摄像头的监控持续性，便于观察。

该适用于恶劣天气的智能交通用路况信息采集装置，具备了保护效果好，观察效果好的优点。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。

进一步，所述保护壳的内部开设有与摄像头相适配的收纳槽，所述保护壳的右侧与保护板的相对一侧均固定连接有相互设备且位于传动装置右侧的磁块。

采用上述进一步方案的有益效果是，磁块能够相互吸引对保护壳和保护板闭合时进行固定。

进一步，所述传动装置包括电机，所述电机与保护壳的内部固定连接，所述电机的输出端固定连接有位于电机右侧且与保护壳内部转动连接的丝杠，所述丝杠的外部螺纹连接有数量为两个且一端延伸至保护壳内部的螺环，两个所述螺环的顶部固定连接有同一个且与摄像头底部固定连接的安装板。

采用上述进一步方案的有益效果是，电机输出稳定传动比精确。

进一步，所述摄像头的右侧固定连接有滚轮，所述智控装置与摄像头信号连接，所述智控装置与外界控制中心信号连接。

采用上述进一步方案的有益效果是，滚轮便于在摄像头推动保护板时，减小摩擦力。

进一步，所述减震装置包括数量为四个的稳定杆，四个所述稳定杆均与安装环的顶部固定连接，四个所述稳定杆呈矩形对称分布，四个所述稳定杆的外侧滑动连接有同一个且位于安装环上方的固定板，所述固定装置与固定板的顶部固定连接且位于四个稳定杆之间，所述固定板的底部与安装环的顶部之间固定连接有数量为四个且分别位于四个稳定杆外侧的减震弹簧，所述固定板的内部固定连接有数量为四个且分别与四个稳定杆外侧接触的阻尼环。

采用上述进一步方案的有益效果是，阻尼环能提高缓稳定杆与固定板之间的摩擦力消耗动能。

进一步，所述固定装置包括定位板，所述定位板与固定板的顶部固定连接且位于四个稳定杆之间，所述定位板的顶部固定连接有数量为两个且呈左右对称分布的第一连接环，两个所述第一连接环的内部均转动连接有呈左右对称分布的安装夹，两个所述安装夹通过同一个螺栓固定连接。

采用上述进一步方案的有益效果是，安装夹便于与外界的安装管固定连接。

进一步，所述保护板包括板体和数量为四个的第二连接环，四个所述第二连接环分别与板体和保护壳的顶部固定连接且呈左右对称分布，四个所述第二连接环之间转动连接有同一个连接板，所述板体的内部固定连接有位于摄像头右侧且与摄像头相适配的观察板，所述观察板为透明亚克力板。

采用上述进一步方案的有益效果是，透明亚克力板不易破碎。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明保护板与保护壳连接结构示意图；

图3为本发明集水装置与保护壳连接结构示意图；

图4为本发明集水装置与保护壳连接结构俯视剖面图；

图5为本发明A处结构放大图；

图6为本发明清洁装置与保护板连接结构示意图。

图中：1、保护壳；2、传动装置；201、电机；202、丝杠；203、螺环；204、安装板；3、摄像头；4、智控装置；5、安装环；6、减震装置；601、稳定杆；602、固定板；603、减震弹簧；7、固定装置；701、定位板；702、第一连接环；703、安装夹；704、螺栓；8、集水装置；801、集水盒；802、水轮；803、滑杆；804、浮漂；805、盖板；806、连接绳；807、限位板；808、接触板；809、排水槽；9、保护板；901、板体；902、第二连接环；903、连接板；904、观察板；10、清洁装置；1001、转轴；1002、雨刮；1003、推动弹簧；1004、摩擦板；1005、伸缩杆。

实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例中，由图1-6给出一种适用于恶劣天气的智能交通用路况信息采集装置，本发明包括保护壳1，保护壳1的内部设有传动装置2，传动装置2的顶部固定连接有位于保护壳1内部的摄像头3，保护壳1的内部设有位于摄像头3左侧的智控装置4，保护壳1的外侧固定连接有安装环5，安装环5的顶部固定连接有减震装置6，减震装置6的顶部固定连接有固定装置7，保护壳1的内部设有一端延伸至保护壳1上方，且位于固定装置7和安装环5右侧的集水装置8，保护壳1的顶部转动连接有一端延伸至保护壳1右侧的保护板9，保护板9的内部转动连接有一端延伸至保护板9右侧且与保护板9右侧接触的清洁装置10，清洁装置10的左侧与集水装置8的右侧接触；

集水装置8包括集水盒801和水轮802，集水盒801与保护壳1的顶部固定连接，水轮802与保护壳1的内部转动连接且位于集水盒801的下方，集水盒801的内腔顶壁与保护壳1的顶部之间固定连接有位于水轮802左侧的滑杆803，滑杆803的外侧滑动连接有浮漂804，保护壳1的内部转动连接有位于水轮802上方的盖板805，浮漂804的右侧与盖板805的顶部之间固定连接有同一个连接绳806，保护壳1的内部固定连接有位于水轮802右侧的限位板807，限位板807的顶部固定连接有与盖板805底部接触的密封垫，水轮802的右侧固定连接有位于保护壳1右侧的接触板808，保护壳1的内部开设有位于水轮802背面且一端延伸至保护壳1背面的排水槽809；

清洁装置10包括转轴1001，转轴1001与保护板9的内部转动连接且右端延伸至保护板9的右侧，转轴1001的底部固定连接有与保护板9右侧接触的雨刮1002，转轴1001的内部滑动连接有与保护板9转动连接且一端延伸至保护板9左侧的伸缩杆1005，伸缩杆1005的右侧与保护板9之间固定连接有位于伸缩杆1005外侧的推动弹簧1003，伸缩杆1005的左侧固定连接有与接触板808右侧接触的摩擦板1004，摩擦板1004与接触板808之间均固定连接有橡胶垫，两个橡胶垫的相对一侧均开设有防滑槽；

保护壳1的内部开设有与摄像头3相适配的收纳槽，保护壳1的右侧与保护板9的相对一侧均固定连接有相互设备且位于传动装置2右侧的磁块；

磁块能够相互吸引对保护壳1和保护板9闭合时进行固定；

传动装置2包括电机201，电机201与保护壳1的内部固定连接，电机201的输出端固定连接有位于电机201右侧且与保护壳1内部转动连接的丝杠202，丝杠202的外部螺纹连接有数量为两个且一端延伸至保护壳1内部的螺环203，两个螺环203的顶部固定连接有同一个且与摄像头3底部固定连接的安装板204；

电机201输出稳定传动比精确；

摄像头3的右侧固定连接有滚轮，智控装置4与摄像头3信号连接，智控装置4与外界控制中心信号连接；

滚轮便于在摄像头推动保护板9时，减小摩擦力；

减震装置6包括数量为四个的稳定杆601，四个稳定杆601均与安装环5的顶部固定连接，四个稳定杆601呈矩形对称分布，四个稳定杆601的外侧滑动连接有同一个且位于安装环5上方的固定板602，固定装置7与固定板602的顶部固定连接且位于四个稳定杆601之间，固定板602的底部与安装环5的顶部之间固定连接有数量为四个且分别位于四个稳定杆601外侧的减震弹簧603，固定板602的内部固定连接有数量为四个且分别与四个稳定杆601外侧接触的阻尼环；

阻尼环能提高缓稳定杆601与固定板602之间的摩擦力消耗动能；

固定装置7包括定位板701，定位板701与固定板602的顶部固定连接且位于四个稳定杆601之间，定位板701的顶部固定连接有数量为两个且呈左右对称分布的第一连接环702，两个第一连接环702的内部均转动连接有呈左右对称分布的安装夹703，两个安装夹703通过同一个螺栓704固定连接；

安装夹703便于与外界的安装管固定连接；

保护板9包括板体901和数量为四个的第二连接环902，四个第二连接环902分别与板体901和保护壳1的顶部固定连接且呈左右对称分布，四个第二连接环902之间转动连接有同一个连接板903，板体901的内部固定连接有位于摄像头3右侧且与摄像头3相适配的观察板904，观察板904为透明亚克力板；

透明亚克力板不易破碎；

工作原理：

创新点实施步骤一：

第一步：将固定装置7的安装夹703经由第一连接环702与外界的安装管外侧扣合，再通过螺栓704将两个安装夹703固定，从而将保护壳1和保护壳1内部的摄像头3进行固定在遇到恶劣天气时，智控装置4经由外界的控制中心发送信号至传动装置2启动传动装置2的电机201，电机201带动丝杠202转动，丝杠202经由螺环203带动安装板204向保护壳1内收缩，从而经由安装板204带动摄像头3收入保护壳1内；

第二步：保护板9的板体301通过重力自然经由第二连接环902和连接板903与保护壳1的右侧扣合，通过板体901和保护壳1内的磁块相互吸引，提高板体901与保护壳1扣合的牢固性，通过保护板9与保护壳1隔绝外部因恶劣天气卷起的飞石，对摄像头3的镜头进行保护，同时通过板体901内的观察板904保持摄像头3的持续监控；

第三步：在天气良好时，智控装置4经由外界的控制中心发送信号至传动装置2启动传动装置2的电机201，电机201带动丝杠202转动，丝杠202经由螺环203带动安装板204向保护壳1外探出，从而经由安装板204带动摄像头3移出保护壳1外，通过摄像头3右侧的滚轮推动保护板9的板体901，板体901经由第二连接环902和连接板903旋转打开，露出摄像头3的镜头，提高摄像头3的观察范围。

工作原理：

创新点实施步骤二：

第一步：在保护板9与保护壳1扣合时，清洁装置10的伸缩杆1005经由推动弹簧1003推动，伸缩杆1005带动摩擦板1004与集水装置8的接触板808贴合；

第二步：在遇到大雨天雨水量大，影响观察板904的观察效果时，通过集水装置8的集水盒801收集雨水，雨水在集水和801聚集从而推动浮漂804上升，浮漂804经由滑杆803滑动，同时浮漂804经由连接绳806拉动盖板805翻转打开，将雨水导入至保护壳1内推动水轮802转动，推动水轮802转动后的水经由水槽809排出保护壳1，水轮802带动接触板808转动，接触板808同时经由摩擦板1004带动转轴1001经由保护板9的板体901转动，转轴1001带动雨刮1002对观察板904的右侧进行刮动，刮除雨水和灰尘，保持摄像头3的镜头不被遮挡；

第三步：刮除完成后浮漂804经由滑杆803下滑，同时盖板805自然扣合对集水盒801的底部进行密封，同时雨刮1002经由重力自然选择下滑复位、

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种适用于恶劣天气的智能交通用路况信息采集装置，包括保护壳（1），其特征在于：所述保护壳（1）的内部设有传动装置（2），所述传动装置（2）的顶部固定连接有位于保护壳（1）内部的摄像头（3），所述保护壳（1）的内部设有位于摄像头（3）左侧的智控装置（4），所述保护壳（1）的外侧固定连接有安装环（5），所述安装环（5）的顶部固定连接有减震装置（6），所述减震装置（6）的顶部固定连接有固定装置（7），所述保护壳（1）的内部设有一端延伸至保护壳（1）上方，且位于固定装置（7）和安装环（5）右侧的集水装置（8），所述保护壳（1）的顶部转动连接有一端延伸至保护壳（1）右侧的保护板（9），所述保护板（9）的内部转动连接有一端延伸至保护板（9）右侧且与保护板（9）右侧接触的清洁装置（10），所述清洁装置（10）的左侧与集水装置（8）的右侧接触；

所述集水装置（8）包括集水盒（801）和水轮（802），所述集水盒（801）与保护壳（1）的顶部固定连接，所述水轮（802）与保护壳（1）的内部转动连接且位于集水盒（801）的下方，所述集水盒（801）的内腔顶壁与保护壳（1）的顶部之间固定连接有位于水轮（802）左侧的滑杆（803），所述滑杆（803）的外侧滑动连接有浮漂（804），所述保护壳（1）的内部转动连接有位于水轮（802）上方的盖板（805），所述浮漂（804）的右侧与盖板（805）的顶部之间固定连接有同一个连接绳（806），所述保护壳（1）的内部固定连接有位于水轮（802）右侧的限位板（807），所述限位板（807）的顶部固定连接有与盖板（805）底部接触的密封垫，所述水轮（802）的右侧固定连接有位于保护壳（1）右侧的接触板（808），所述保护壳（1）的内部开设有位于水轮（802）背面且一端延伸至保护壳（1）背面的排水槽（809）；

所述清洁装置（10）包括转轴（1001），所述转轴（1001）与保护板（9）的内部转动连接且右端延伸至保护板（9）的右侧，所述转轴（1001）的底部固定连接有与保护板（9）右侧接触的雨刮（1002），所述转轴（1001）的内部滑动连接有与保护板（9）转动连接且一端延伸至保护板（9）左侧的伸缩杆（1005），所述伸缩杆（1005）的右侧与保护板（9）之间固定连接有位于伸缩杆（1005）外侧的推动弹簧（1003），所述伸缩杆（1005）的左侧固定连接有与接触板（808）右侧接触的摩擦板（1004），所述摩擦板（1004）与接触板（808）之间均固定连接有橡胶垫，两个所述橡胶垫的相对一侧均开设有防滑槽。

2.根据权利要求1所述的一种适用于恶劣天气的智能交通用路况信息采集装置，其特征在于：所述保护壳（1）的内部开设有与摄像头（3）相适配的收纳槽，所述保护壳（1）的右侧与保护板（9）的相对一侧均固定连接有相互设备且位于传动装置（2）右侧的磁块。

3.根据权利要求1所述的一种适用于恶劣天气的智能交通用路况信息采集装置，其特征在于：所述传动装置（2）包括电机（201），所述电机（201）与保护壳（1）的内部固定连接，所述电机（201）的输出端固定连接有位于电机（201）右侧且与保护壳（1）内部转动连接的丝杠（202），所述丝杠（202）的外部螺纹连接有数量为两个且一端延伸至保护壳（1）内部的螺环（203），两个所述螺环（203）的顶部固定连接有同一个且与摄像头（3）底部固定连接的安装板（204）。

4.根据权利要求1所述的一种适用于恶劣天气的智能交通用路况信息采集装置，其特征在于：所述摄像头（3）的右侧固定连接有滚轮，所述智控装置（4）与摄像头（3）信号连接，所述智控装置（4）与外界控制中心信号连接。

5.根据权利要求1所述的一种适用于恶劣天气的智能交通用路况信息采集装置，其特征在于：所述减震装置（6）包括数量为四个的稳定杆（601），四个所述稳定杆（601）均与安装环（5）的顶部固定连接，四个所述稳定杆（601）呈矩形对称分布，四个所述稳定杆（601）的外侧滑动连接有同一个且位于安装环（5）上方的固定板（602），所述固定装置（7）与固定板（602）的顶部固定连接且位于四个稳定杆（601）之间，所述固定板（602）的底部与安装环（5）的顶部之间固定连接有数量为四个且分别位于四个稳定杆（601）外侧的减震弹簧（603），所述固定板（602）的内部固定连接有数量为四个且分别与四个稳定杆（601）外侧接触的阻尼环。

6.根据权利要求5所述的一种适用于恶劣天气的智能交通用路况信息采集装置，其特征在于：所述固定装置（7）包括定位板（701），所述定位板（701）与固定板（602）的顶部固定连接且位于四个稳定杆（601）之间，所述定位板（701）的顶部固定连接有数量为两个且呈左右对称分布的第一连接环（702），两个所述第一连接环（702）的内部均转动连接有呈左右对称分布的安装夹（703），两个所述安装夹（703）通过同一个螺栓（704）固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种适用于恶劣天气的智能交通用路况信息采集装置，其特征在于：所述保护板（9）包括板体（901）和数量为四个的第二连接环（902），四个所述第二连接环（902）分别与板体（901）和保护壳（1）的顶部固定连接且呈左右对称分布，四个所述第二连接环（902）之间转动连接有同一个连接板（903），所述板体（901）的内部固定连接有位于摄像头（3）右侧且与摄像头（3）相适配的观察板（904），所述观察板（904）为透明亚克力板。