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CN114980661A - 一种车载定位器 - Google Patents

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CN114980661A CN202210494331.XA CN202210494331A CN114980661A CN 114980661 A CN114980661 A CN 114980661A CN 202210494331 A CN202210494331 A CN 202210494331A CN 114980661 A CN114980661 A CN 114980661A
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Shaanxi Junkai Electronic Technology Co ltd
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Abstract

本发明公开了一种车载定位器，包括外壳，所述外壳的内部固定连接有减震套，所述减震套的内壁上铺设有吸热板，所述吸热板的底部设置有散热机构，所述接线端子的端头导电连接有导线，所述外壳的外表面铰接有铰接门，所述导线插接在线孔的内部。该车载定位器，通过减震套的设置，防止受到外部冲击导致内部的GPS定位器损坏，达到了提高对GPS定位器进行良好防护的目的，通过吸热板和散热机构的设置，达到了提高散热能力，防止内部积热导致元器件损坏，达到了提高该车载定位器使用寿命的目的，通过卡块、插板、第一密封套和第二密封套的设置，在使用时，可以对导线的端头处进行良好的固定和密封防护，防止外部灰尘进入和导线松动现象的发生。

Description

一种车载定位器
技术领域
本发明涉及车载GPS定位器技术领域，具体为一种车载定位器。
背景技术
汽车定位器亦称汽车定位跟踪器，主要是车载防盗GPS定位产品。汽车定位追踪器的功能一般包括短信定位、定时定位、网络查询、远程监听和远程锁车等。其GPS的空间分布是由24颗GPS工作卫星所组成，这些GPS工作卫星共同组成了GPS卫星星座，其中21颗为可用于导航的卫星，3颗为活动的备用卫星。这24颗卫星分布在6个倾角为55°的轨道上绕地球运行。卫星的运行周期约为12恒星时。每颗GPS工作卫星都发出用于导航定位的信号。GPS用户正是利用这些信号来进行工作的。
现有的车载定位器在使用时存在以下缺陷：一、长时间使用时，内部发热较为严重，且大多出的车载定位器一般为密封设置，所以的散热效果较差，内部积热严重，二、很多GPS定位公司都会推荐把车载定位器安装在保险杠里面。是因为保险杠是凹凸状的，适合在凹槽里安装定位器，而且较为隐蔽，但是这样使得车载定位器暴露在车外部，受到外部环境影响较大，车载定位器的防护能力较弱，容易损坏，三、车载定位器需要外部进行供电，所以需要采用导线连接，而导线连接的端头长时间容易老化，且汽车行走时容易受到震动导致脱落，影响正常使用
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种车载定位器，具备防护能力强，散热快和防止导线脱落等优点，解决了上述背景技术提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种车载定位器，包括外壳，所述外壳的顶部设置有盖板，所述盖板的表面开设安装孔，所述外壳的内部固定连接有减震套，所述减震套的内壁上铺设有吸热板，所述减震套的内部设置有GPS定位器，所述吸热板的底部设置有散热机构，所述散热机构由微型电机、静音扇叶和风扇架组成，所述外壳的内部固定连接有隔板，所述隔板将外壳的内部分割为两部分，所述隔板的外壁上固定连接有固定座，所述固定座的表面固定连接有接线端子，所述接线端子的端头导电连接有导线，所述外壳的外表面铰接有铰接门，所述铰接门设置有接线端子的一侧，所述铰接门的表面开设有槽，所述槽的内部插接有插板，所述铰接门的表面开设置线孔，所述导线插接在线孔的内部。
优选的，所述外壳的上部设置有阶梯槽，所述盖板卡接在阶梯槽的内部，所述盖板表面的安装孔的内部设置有螺栓，所述螺栓的底部与外壳螺纹连接。
优选的，所述减震套的材质为橡胶材质，所述吸热板和减震套的底部均开设有通风槽，所述外壳的外壁上开设有风口，所述风口的内部设置有挡片。
优选的，所述风口位于散热机构的一侧，所述挡片为倾斜设置，且倾斜方向相同，所述挡片与风口的内顶壁铰接，所述挡片的底部为弧形设置，所述挡片的宽度与风口的宽度一致。
优选的，所述风扇架设置在减震套的下方，所述静音扇叶安装在风扇架的内部，所述微型电机设置在风扇架的下方，所述微型电机的输出端与静音扇叶传动连接。
优选的，所述吸热板的上表面铰接有卡板，所述吸热板上表面的一侧开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有弹簧，所述弹簧的端头固定连接有推杆，所述推杆的端头固定连接有抵接杆，所述抵接杆的端头设置在吸热板内壁的外部。
优选的，所述接线端子设置有多个，所述接线端子的端头与导线的端头连接，所述导线的外表面卡接有卡块，所述卡块的直径大于线孔的直径，所述卡块的一侧卡接在线孔的外侧。
优选的，所述线孔的内壁固定连接有第一密封套，所述插板的底部为内凹的弧形设置，所述插板的底部固定连接有第二密封套，所述第二密封套与第一密封套组成一个整体的圆形。
优选的，所述插板的表面固定连接有锁扣，所述外壳的表面开设有与锁扣相适配的锁孔，所述锁孔的内部设置有锁夹，所述锁夹与锁扣卡接，所述锁夹的顶部连接有开关。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种车载定位器，具备以下有益效果：
1、该车载定位器，通过减震套的设置，在使用时安装在保险杠内部的减震套能够对内部的GPS定位器进行良好的减震防护，防止受到外部冲击导致内部的GPS定位器损坏，达到了提高对GPS定位器进行良好防护的目的。
2、该车载定位器，通过吸热板和散热机构的设置，在使用时微型电机带动静音扇叶对GPS定位器进行散热处理，并且吸热板加快散热速度，达到了提高散热能力，防止内部积热导致元器件损坏，达到了提高该车载定位器使用寿命的目的。
3、该车载定位器，通过卡块、插板、第一密封套和第二密封套的设置，在使用时，可以对导线的端头处进行良好的固定和密封防护，防止外部灰尘进入和导线松动现象的发生。
附图说明
图1为本发明提出的一种车载定位器内部俯视图；
图2为本发明提出的一种车载定位器剖视图；
图3为本发明提出的一种车载定位器插板处的剖视图；
图4为本发明提出的一种车载定位器三维图；
图5为本发明提出的一种车载定位器图1中A部的放大图。
图中：1、外壳；2、盖板；3、螺栓；4、减震套；5、吸热板；6、微型电机；7、静音扇叶；8、风扇架；9、风口；10、挡片；11、GPS定位器；12、卡板；14、弹簧；15、推杆；16、抵接杆；17、固定座；18、接线端子；19、导线；20、卡块；21、线孔；22、插板；23、第一密封套；24、第二密封套；25、锁扣；26、开关；27、铰接门。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，一种车载定位器，包括外壳1，外壳1的顶部设置有盖板2，盖板2的表面开设安装孔，外壳1的上部设置有阶梯槽，盖板2卡接在阶梯槽的内部，盖板2表面的安装孔的内部设置有螺栓3，螺栓3的底部与外壳1螺纹连接，外壳1的内部固定连接有减震套4，减震套4的内壁上铺设有吸热板5，吸热板5的上表面铰接有卡板12，吸热板5上表面的一侧开设有凹槽，凹槽的内部设置有弹簧14，弹簧14的端头固定连接有推杆15，推杆15的端头固定连接有抵接杆16，抵接杆16的端头设置在吸热板5内壁的外部，减震套4的材质为橡胶材质，吸热板5和减震套4的底部均开设有通风槽，外壳1的外壁上开设有风口9，风口9的内部设置有挡片10，风口9位于散热机构的一侧，挡片10为倾斜设置，且倾斜方向相同，挡片10与风口9的内顶壁铰接，挡片10的底部为弧形设置，挡片10的宽度与风口9的宽度一致，减震套4的内部设置有GPS定位器11，吸热板5的底部设置有散热机构，散热机构由微型电机6、静音扇叶7和风扇架8组成，风扇架8设置在减震套4的下方，静音扇叶7安装在风扇架8的内部，微型电机6设置在风扇架8的下方，微型电机6的输出端与静音扇叶7传动连接，外壳1的内部固定连接有隔板，隔板将外壳1的内部分割为两部分，隔板的外壁上固定连接有固定座17，固定座17的表面固定连接有接线端子18，接线端子18的端头导电连接有导线19，接线端子18设置有多个，接线端子18的端头与导线19的端头连接，导线19的外表面卡接有卡块20，卡块20的直径大于线孔21的直径，卡块20的一侧卡接在线孔21的外侧，外壳1的外表面铰接有铰接门27，铰接门27设置有接线端子18的一侧，铰接门27的表面开设有槽，槽的内部插接有插板22，铰接门27的表面开设置线孔21，导线19插接在线孔21的内部，线孔21的内壁固定连接有第一密封套23，插板22的底部为内凹的弧形设置，插板22的底部固定连接有第二密封套24，第二密封套24与第一密封套23组成一个整体的圆形，：插板22的表面固定连接有锁扣25，外壳1的表面开设有与锁扣25相适配的锁孔，锁孔的内部设置有锁夹，锁夹与锁扣25卡接，锁夹的顶部连接有开关26。
在使用时，首先将GPS定位器11放入减震套4和吸热板5的内部，然后通过卡板12卡接在GPS定位器11的表面，通过弹簧14带动推杆15和抵接杆16，使抵接杆16的端头抵接在卡板12的表面，对GPS定位器11进行固定，然后将导线19的一端卡接上卡块20，然后将导线19放置到线孔21的内部，使卡块20卡接在线孔21的内侧，然后将插板22插接在铰接门27上设置有在槽中，使插板22的底部与线孔21的底部组成圆形，将导线19包裹，然后将铰接门27关闭，使插板22表面的锁扣25卡进开关26控制开启的锁夹中，最后将盖板2使用螺栓3与外壳1连接，完成组成，当GPS定位器11开启时，散热机构同步开启，使其中一个风口9进风，另一个风口9排风，对GPS定位器11进行散热处理，并且使用卡块20、第一密封套23和第二密封套24对导线19的端头进行良好的防护，防止导线19脱落和内部进入灰尘。
综上，该车载定位器，通过减震套4的设置，在使用时安装在保险杠内部的减震套4能够对内部的GPS定位器11进行良好的减震防护，防止受到外部冲击导致内部的GPS定位器11损坏，达到了提高对GPS定位器11进行良好防护的目的，通过吸热板5和散热机构的设置，在使用时微型电机6带动静音扇叶7对GPS定位器11进行散热处理，并且吸热板5加快散热速度，达到了提高散热能力，防止内部积热导致元器件损坏，达到了提高该车载定位器使用寿命的目的，通过卡块20、插板22、第一密封套23和第二密封套24的设置，在使用时，可以对导线19的端头处进行良好的固定和密封防护，防止外部灰尘进入和导线19松动现象的发生。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种车载定位器，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的顶部设置有盖板(2)，所述盖板(2)的表面开设安装孔，所述外壳(1)的内部固定连接有减震套(4)，所述减震套(4)的内壁上铺设有吸热板(5)，所述减震套(4)的内部设置有GPS定位器(11)，所述吸热板(5)的底部设置有散热机构，所述散热机构由微型电机(6)、静音扇叶(7)和风扇架(8)组成，所述外壳(1)的内部固定连接有隔板，所述隔板将外壳(1)的内部分割为两部分，所述隔板的外壁上固定连接有固定座(17)，所述固定座(17)的表面固定连接有接线端子(18)，所述接线端子(18)的端头导电连接有导线(19)，所述外壳(1)的外表面铰接有铰接门(27)，所述铰接门(27)设置有接线端子(18)的一侧，所述铰接门(27)的表面开设有槽，所述槽的内部插接有插板(22)，所述铰接门(27)的表面开设置线孔(21)，所述导线(19)插接在线孔(21)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种车载定位器，其特征在于：所述外壳(1)的上部设置有阶梯槽，所述盖板(2)卡接在阶梯槽的内部，所述盖板(2)表面的安装孔的内部设置有螺栓(3)，所述螺栓(3)的底部与外壳(1)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种车载定位器，其特征在于：所述减震套(4)的材质为橡胶材质，所述吸热板(5)和减震套(4)的底部均开设有通风槽，所述外壳(1)的外壁上开设有风口(9)，所述风口(9)的内部设置有挡片(10)。
4.根据权利要求3所述的一种车载定位器，其特征在于：所述风口(9)位于散热机构的一侧，所述挡片(10)为倾斜设置，且倾斜方向相同，所述挡片(10)与风口(9)的内顶壁铰接，所述挡片(10)的底部为弧形设置，所述挡片(10)的宽度与风口(9)的宽度一致。
5.根据权利要求1所述的一种车载定位器，其特征在于：所述风扇架(8)设置在减震套(4)的下方，所述静音扇叶(7)安装在风扇架(8)的内部，所述微型电机(6)设置在风扇架(8)的下方，所述微型电机(6)的输出端与静音扇叶(7)传动连接。
6.根据权利要求1所述的一种车载定位器，其特征在于：所述吸热板(5)的上表面铰接有卡板(12)，所述吸热板(5)上表面的一侧开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有弹簧(14)，所述弹簧(14)的端头固定连接有推杆(15)，所述推杆(15)的端头固定连接有抵接杆(16)，所述抵接杆(16)的端头设置在吸热板(5)内壁的外部。
7.根据权利要求1所述的一种车载定位器，其特征在于：所述接线端子(18)设置有多个，所述接线端子(18)的端头与导线(19)的端头连接，所述导线(19)的外表面卡接有卡块(20)，所述卡块(20)的直径大于线孔(21)的直径，所述卡块(20)的一侧卡接在线孔(21)的外侧。
8.根据权利要求1所述的一种车载定位器，其特征在于：所述线孔(21)的内壁固定连接有第一密封套(23)，所述插板(22)的底部为内凹的弧形设置，所述插板(22)的底部固定连接有第二密封套(24)，所述第二密封套(24)与第一密封套(23)组成一个整体的圆形。
9.根据权利要求1所述的一种车载定位器，其特征在于：所述插板(22)的表面固定连接有锁扣(25)，所述外壳(1)的表面开设有与锁扣(25)相适配的锁孔，所述锁孔的内部设置有锁夹，所述锁夹与锁扣(25)卡接，所述锁夹的顶部连接有开关(26)。
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