CN114734367A - 一种智能化汽车消声器生产焊接系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种智能化汽车消声器生产焊接系统，包括有下料仓，所述下料仓的侧壁上设置有第一驱动部件，所述第一驱动部件的输出端上固定设置有旋转轴，所述旋转轴的侧壁上均匀密布有搅拌杆，所述下料仓的内部设置有筛板，所述筛板与下料仓内壁之间为滑动连接，所述筛板上设有若干筛孔，所述筛板底部与下料仓之间设置有缓冲腔，所述下料仓的内部底面上固定安装有压力组件，所述压力组件包括有升降柱、压力腔、弹簧、压力监测仪，其中，所述压力监测仪固定安装于压力腔的底部，所述弹簧的一端与压力腔的底部固定连接且另一端与升降柱底部固定连接，所述升降柱与压力腔为滑动连接，本发明，具有实用性强的特点。

Description

一种智能化汽车消声器生产焊接系统

技术领域

本发明涉及汽车配件加工技术领域，具体为一种智能化汽车消声器生产焊接系统。

背景技术

汽车消声器在焊接制造完成后，需要对汽车消声器进行打磨，使得汽车消声器的表面光滑，目前的汽车消声器打磨均为无差别打磨，不能根据打磨时汽车消声器的数量进行打磨功率调整，导致每一批次的汽车消声器打磨质量不一致，同时打磨完成后，人员需要从打磨砂中将汽车消声器逐个取出，取出过程费时费力，因此，设计实用性强的一种智能化汽车消声器生产焊接系统是很有必要的

发明内容

本发明的目的在于提供一种智能化汽车消声器生产焊接系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种智能化汽车消声器生产焊接系统，包括有下料仓，其特征在于，所述下料仓的侧壁上设置有第一驱动部件，所述第一驱动部件的输出端上固定设置有旋转轴，所述旋转轴的侧壁上均匀密布有搅拌杆。

根据上述技术方案，所述下料仓的内部设置有筛板，所述筛板与下料仓内壁之间为滑动连接，所述筛板上设有若干筛孔，所述筛板底部与下料仓之间设置有缓冲腔。

根据上述技术方案，所述下料仓的内部底面上固定安装有压力组件；

所述压力组件包括有升降柱、压力腔、弹簧、压力监测仪，其中，所述压力监测仪固定安装于压力腔的底部，所述弹簧的一端与压力腔的底部固定连接且另一端与升降柱底部固定连接，所述升降柱与压力腔为滑动连接；

所述升降柱的顶部与筛板的底部为固定连接；

所述升降柱电连接有第二驱动部。

根据上述技术方案，所述下料仓的底部设置有出料口，所述出料口内固定安装有电磁阀门。

根据上述技术方案，所述下料仓的底部四周设置有支撑脚，所述下料仓的内壁上设置有进水孔。

根据上述技术方案，所述下料仓的侧壁上固定设置有多功能机械杆，所述多功能机械杆的另一端活动安装有万向轮，所述万向轮的另一端固定设置有焊接杆；

所述多功能机械杆电连接有第三驱动部。

根据上述技术方案，所述下料仓的顶部铰链安装有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部固定安装有固定组件；

所述固定组件包括有承载板、加持壳、夹持杆，其中，所述承载板的底部与伸缩杆的顶部为固定连接，所述加持壳成半圆形且与承载板的顶部固定连接，所述夹持杆固定连接于加持壳的内壁；

所述伸缩杆电连接有第四驱动部；

所述夹持杆电连接有第五驱动部。

与现有技术相比，本发明所达到的有益效果是：本发明，通过设置有旋转轴，将汽车消声器和打磨砂一起倒入下料仓中，启动第一驱动部，旋转轴开始旋转，旋转轴旋转带动搅拌杆进行旋转，旋转轴旋转带动搅拌杆旋转，搅拌杆旋转搅动打磨砂和汽车消声器，使得汽车消声器和打磨砂充分摩擦，提高汽车消声器的打磨效率。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明的整体正面剖视结构示意图；

图2是本发明的下料仓示意图；

图3是本发明的侧面剖视示意图；

图4是本发明的固定组件示意图；

图5是本发明的升降组件示意图；

图中：1、下料仓；2、第一驱动部件；3、旋转轴；4、搅拌杆；5、筛板；6、筛孔；7、缓冲腔；8、支撑脚；9、压力组件；10、出料口；11、电磁阀门；13、进水孔；14、升降柱；15、压力腔；16、弹簧；17、压力监测仪；18、多功能机械杆；19、焊接杆；20、固定组件；21、承载板；22、夹持壳；23、夹持杆；24、伸缩杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供技术方案：一种智能化汽车消声器生产焊接系统，包括有下料仓1，下料仓1的侧壁上设置有第一驱动部件2，第一驱动部件2的输出端上固定设置有旋转轴3，旋转轴3的侧壁上均匀密布有搅拌杆4；

将汽车消声器和打磨砂一起倒入下料仓中，启动第一驱动部，旋转轴开始旋转，旋转轴旋转带动搅拌杆进行旋转，旋转轴旋转带动搅拌杆旋转，搅拌杆旋转搅动打磨砂和汽车消声器，使得汽车消声器和打磨砂充分摩擦，将汽车消声器上的焊接缝隙磨平，提高汽车消声器的打磨效率。

下料仓1的内部设置有筛板5，筛板5与下料仓1内壁之间为滑动连接，筛板5上设有若干筛孔6，筛板5底部与下料仓1之间设置有缓冲腔7；

打磨完成后，通过筛板的上下晃动将打磨砂通过筛孔排出，最后下料仓中只剩下汽车消声器。

下料仓1的内部底面上固定安装有压力组件9；

压力组件9包括有升降柱14、压力腔15、弹簧16、压力监测仪17，其中，压力监测仪17固定安装于压力腔15的底部，弹簧16的一端与压力腔15的底部固定连接且另一端与升降柱14底部固定连接，升降柱14与压力腔15为滑动连接；

升降柱14的顶部与筛板5的底部为固定连接；

升降柱14电连接有第二驱动部；

打磨砂的数量固定，重量固定，每一次倒入下料仓中的汽车消声器数量不一，重量不一，筛板承受上方打磨砂和汽车消声器的挤压，继而筛板对升降柱施加压力，升降柱下降时，气腔中的压力增加，则压力监测仪实时获取压力数值，将压力数值设定为F，分为F1-F3共计三个层级，F1表示压力数值最小，也就表示筛板上方的重量小，F3表示压力数值最大，也就表示筛板上方的重量大，同时对于第一驱动部的运行功率设定为K，分为K1-K3，K1表示第一驱动部的运行功率最小，K3表示第一驱动部的运行功率最大，F1-F3与K1-K3逐一对应，达到可以根据汽车消声器数量实时调控旋转轴搅动力度，避免汽车消声器数量少时，过大的搅动力度损坏汽车消声器，汽车消声器数量多时，过小的搅动力度无法搅动汽车消声器。

下料仓1的底部设置有出料口10，出料口10内固定安装有电磁阀门11，打磨完成，人员通过开关，使得旋转轴停止搅动，电磁阀门打开，升降柱持上下循环运行，使得打磨砂尽快通过出料口排出，此时下料仓中只剩余汽车消声器，人员直接取出汽车消声器，避开了挑拣的步骤。

下料仓1的底部四周设置有支撑脚8，下料仓1的内壁上设置有进水孔13，进水孔可以通入水源，方便人员清洗下料仓。

下料仓1的侧壁上固定设置有多功能机械杆18，多功能机械杆18的另一端活动安装有万向轮，万向轮的另一端固定设置有焊接杆19；

多功能机械杆18电连接有第三驱动部。

下料仓1的顶部铰链安装有伸缩杆24，伸缩杆24的顶部固定安装有固定组件20；

固定组件20包括有承载板21、加持壳22、夹持杆23，其中，承载板21的底部与伸缩杆24的顶部为固定连接，加持壳22成半圆形且与承载板21的顶部固定连接，夹持杆23固定连接于加持壳22的内壁；

伸缩杆24电连接有第四驱动部；

夹持杆23电连接有第五驱动部；

将需要焊接汽车消声器放置在固定组件上并固定住，人员启动多功能机械杆，多功能机械杆带动焊接杆对汽车消声器的端面进行焊接，将端面上的凹槽熔化，等待焊接完成，固定组件松开汽车消声器，同时固定组件下斜三十度，汽车消声器滑落掉入下料仓中；

将汽车消声器插入加持壳与承载板之间的区域中，插入完成，即再次驱动夹持杆，夹持杆将汽车消声器夹住，避免焊接过程中汽车消声器滑动导致焊接有误

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种智能化汽车消声器生产焊接系统，包括有下料仓(1)，其特征在于，所述下料仓(1)的侧壁上设置有第一驱动部件(2)，所述第一驱动部件(2)的输出端上固定设置有旋转轴(3)，所述旋转轴(3)的侧壁上均匀密布有搅拌杆(4)。

2.根据权利要求1所述的一种智能化汽车消声器生产焊接系统，其特征在于：所述下料仓(1)的内部设置有筛板(5)，所述筛板(5)与下料仓(1)内壁之间为滑动连接，所述筛板(5)上设有若干筛孔(6)，所述筛板(5)底部与下料仓(1)之间设置有缓冲腔(7)。

3.根据权利要求2所述的一种智能化汽车消声器生产焊接系统，其特征在于：所述下料仓(1)的内部底面上固定安装有压力组件(9)；

所述压力组件(9)包括有升降柱(14)、压力腔(15)、弹簧(16)、压力监测仪(17)，其中，所述压力监测仪(17)固定安装于压力腔(15)的底部，所述弹簧(16)的一端与压力腔(15)的底部固定连接且另一端与升降柱(14)底部固定连接，所述升降柱(14)与压力腔(15)为滑动连接；

所述升降柱(14)的顶部与筛板(5)的底部为固定连接；

所述升降柱(14)电连接有第二驱动部。

4.根据权利要求3所述的一种智能化汽车消声器生产焊接系统，其特征在于：所述下料仓(1)的底部设置有出料口(10)，所述出料口(10)内固定安装有电磁阀门(11)。

5.根据权利要求4所述的一种智能化汽车消声器生产焊接系统，其特征在于：所述下料仓(1)的底部四周设置有支撑脚(8)，所述下料仓(1)的内壁上设置有进水孔(13)。

6.根据权利要求5所述的一种智能化汽车消声器生产焊接系统，其特征在于：所述下料仓(1)的侧壁上固定设置有多功能机械杆(18)，所述多功能机械杆(18)的另一端活动安装有万向轮，所述万向轮的另一端固定设置有焊接杆(19)；

所述多功能机械杆(18)电连接有第三驱动部。

7.根据权利要求6所述的一种智能化汽车消声器生产焊接系统，其特征在于：所述下料仓(1)的顶部铰链安装有伸缩杆(24)，所述伸缩杆(24)的顶部固定安装有固定组件(20)；

所述固定组件(20)包括有承载板(21)、加持壳(22)、夹持杆(23)，其中，所述承载板(21)的底部与伸缩杆(24)的顶部为固定连接，所述加持壳(22)成半圆形且与承载板(21)的顶部固定连接，所述夹持杆(23)固定连接于加持壳(22)的内壁；

所述伸缩杆(24)电连接有第四驱动部；

所述夹持杆(23)电连接有第五驱动部。

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