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CN114634018B - 一种物料升降系统 - Google Patents

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朱同
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Abstract

本发明公开了一种物料升降系统，包括辊轮组，辊轮组包括第一限位辊和第二限位辊，第一限位辊和第二限位辊之间通过固定板相连，第一限位辊和第二限位辊均通过两侧的圆柱贯穿固定板与其转动连接，相邻两组辊轮组对称设置，并且位于外侧的第一限位辊和第二限位辊外侧均设置有限位架；通过对壳体进行缓冲，避免过大的冲击导致壳体内部的物料撒出，而通过在连接杆的底部两侧均设置有配重块，有利于增加壳体在移动过程中的稳定性，而此处通过第二拉绳将横杆与连接杆连接在一起，采取此非刚性的连接，有利于增加横杆与连接杆之间的换缓冲性，当壳体晃动时，连接杆能够相对横杆错开，从而降低壳体的晃动。

Description

一种物料升降系统
技术领域
本发明涉及物料运输装置技术领域，特别涉及一种物料升降系统。
背景技术
缆车通常用于坡陡的河边码头货物转运、人员运输、厂矿炉窑上料以及产品转移等场合，作为一种成熟的交通运输装置，在河边码头、厂矿炉窑上料以及产品转移等场合广泛使用。
但是目前针对物料运输的装置在连接过程中，盛装物料的壳体与连接架之间采用刚性连接，例如采用工字型钢等钢性件进行连接，在遇到颠簸或者阻挡的情况下，壳体容易产生晃动，从而导致壳体内部的物料洒出，从而造成原料的浪费。
因此，有必要提供一种物料升降系统解决上述技术问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种物料升降系统，以解决上述背景技术中目前针对物料运输的装置在连接过程中，盛装物料的壳体与连接架之间采用刚性连接，例如采用工字型钢等钢性件进行连接，在遇到颠簸或者阻挡的情况下，壳体容易产生晃动，从而导致壳体内部的物料洒出，从而造成原料的浪费的问题。
基于上述思路，本发明提供如下技术方案：包括辊轮组，辊轮组包括第一限位辊和第二限位辊，第一限位辊和第二限位辊之间通过固定板相连，第一限位辊和第二限位辊均通过两侧的圆柱贯穿固定板与其转动连接，相邻两组辊轮组对称设置，并且位于外侧的第一限位辊和第二限位辊外侧均设置有限位架，相邻两组辊轮组之间通过支架相连接，在支架的底端铰接有竖板，所述竖板的底端设置有连接架，所述连接架的顶端套设在竖板上，所述连接架的底部设置有横杆，所述连接架的底端与横杆相互铰接；
所述横杆的底部通过第二拉绳连接有连接杆，而连接杆的底端通过第一铰接杆和第二铰接杆连接有壳体。
作为本发明进一步的方案：所述竖板设置为J型，所述竖板由碳钢材料制成。
作为本发明进一步的方案：所述连接杆的底部通过第一拉绳固定连接有配重块。
作为本发明进一步的方案：所述第二铰接杆设置于第一铰接杆的底部，并且第一铰接杆的顶端与连接杆相铰接，第一铰接杆的底端与第二铰接杆的顶端相铰接。
作为本发明进一步的方案：所述壳体内部固定连接有横板，而第二铰接杆的底端与横板相铰接。
作为本发明进一步的方案：所述辊轮组一共设置四组，绳索依次穿过第一限位辊和第二限位辊上的限位架，使得第一限位辊和第二限位辊滚动设置于绳索上。
作为本发明进一步的方案：所述支架设置为弧形，所述连接架的顶端铰接于支杆的最低点处。
与现有技术相比，本发明的有益效果：通过第二拉绳连接连接杆，通过连接杆底端的第一铰接杆和第二铰接杆对壳体进行支持，此时可以带动壳体沿着绳索方向移动，从而对物料进行输送，而此处的第一铰接杆与第二铰接杆相互铰接，并且第一铰接杆的顶端连接杆相铰接，第二铰接杆与壳体内部的横板相铰接，在运输过程中当壳体出现晃动时，可以带动第一铰接杆和第二铰接杆摆动，从而对壳体进行缓冲，避免过大的冲击导致壳体内部的物料撒出，而通过在连接杆的底部两侧均设置有配重块，有利于增加壳体在移动过程中的稳定性，而此处通过第二拉绳将横杆与连接杆连接在一起，采取此非刚性的连接，有利于增加横杆与连接杆之间的换缓冲性，当壳体晃动时，连接杆能够相对横杆错开，从而降低壳体的晃动。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的整体结构示意图；
图2是本发明竖板与连接架的连接结构示意图；
图3是本发明的俯视图；
图4是本发明的限位架的结构示意图；
图5是本发明图2的A部结构放大图。
图中：1、壳体；2、配重块；3、第一拉绳；4、连接杆；5、第二拉绳；6、横杆；7、连接架；8、竖板；9、限位架；10、第一限位辊；11、固定板；12、支架；13、第一铰接杆；14、第二铰接杆；15、横板；16、第二限位辊。
具体实施方式
如图1-3所示，一种物料升降系统，包括辊轮组，辊轮组包括第一限位辊10和第二限位辊16，第一限位辊10和第二限位辊16之间通过固定板11相连，第一限位辊10和第二限位辊16均通过两侧的圆柱贯穿固定板11与其转动连接，如图1所示，相邻两组辊轮组对称设置，并且位于外侧的第一限位辊10和第二限位辊16外侧均设置有限位架9，而圆轴贯穿限位架9并与其固定连接，实际使用时，辊轮组一共设置四组，并且使得绳索依次穿过第一限位辊10和第二限位辊16上的限位架9，使得第一限位辊10和第二限位辊16滚动设置于绳索上，有利于第一限位辊10和第二限位辊16在绳索上移动。
进一步地如图1、4、5所示，相邻两组辊轮组之间通过支架12相连接，支架12设置为弧形，而圆轴贯穿支架12并与支架12转动连接，在支架12的底端铰接有竖板8，竖板8设置为J型，而竖板8的底端设置有连接架7，连接架7的顶端套设在竖板8上，使得竖板8与连接架7能够相互转动，而在连接架7的底部设置有横杆6，连接架7的底端与横杆6相互铰接。
在横杆6的底部设置有连接杆4，连接杆4和横杆6之间通过第二拉绳5相连接，而连接杆4的底部通过第一拉绳3固定连接有配重块2，与此同时，在连接杆4的底部设置有第一铰接杆13和第二铰接杆14，第二铰接杆14设置于第一铰接杆13的底部，并且第一铰接杆13的顶端与连接杆4相铰接，第一铰接杆13的底端与第二铰接杆14的顶端相铰接，在第二铰接杆14的底端设置有壳体1，壳体1内部固定连接有横板15，而第二铰接杆14的底端与横板15相铰接。
使用时，将需要运输的物料放置在壳体1内部，然后通过绳索的倾斜带动第一限位辊10和第二限位辊16在绳索上滑行，而通过设置的限位架9，有利于促使第一限位辊10和第二限位辊16被限定在绳索上不会脱落，而通过设置的连接架7和竖板8，有利于对横杆6进行支撑，从而通过第二拉绳5连接连接杆4，通过连接杆4底端的第一铰接杆13和第二铰接杆14对壳体1进行支持，此时可以带动壳体1沿着绳索方向移动，从而对物料进行输送，而此处的第一铰接杆13与第二铰接杆14相互铰接，并且第一铰接杆13的顶端连接杆4相铰接，第二铰接杆14与壳体1内部的横板15相铰接，在运输过程中当壳体1出现晃动时，可以带动第一铰接杆13和第二铰接杆14摆动，从而对壳体1进行缓冲，避免过大的冲击导致壳体1内部的物料撒出，而通过在连接杆4的底部两侧均设置有配重块2，有利于增加壳体1在移动过程中的稳定性，而此处通过第二拉绳5将横杆6与连接杆4连接在一起，采取此非刚性的连接，有利于增加横杆6与连接杆4之间的换缓冲性，当壳体1晃动时，连接杆4能够相对横杆6错开，从而降低壳体1的晃动；
综上所述，通过第一铰接杆13与第二铰接杆14的配合，在配合第二拉绳5可以显著增加壳体1的抗震性，在遇到颠簸或者晃动的情况下，壳体1通过自身的晃动，可以减小其受到的冲击，从而避免壳体1的物料洒出，在实际使用时更加稳定。

Claims (7)

1.一种物料升降系统，包括辊轮组，辊轮组包括第一限位辊和第二限位辊，第一限位辊和第二限位辊之间通过固定板相连，第一限位辊和第二限位辊均通过两侧的圆柱贯穿固定板与其转动连接，其特征在于：相邻两组辊轮组对称设置，并且位于外侧的第一限位辊和第二限位辊外侧均设置有限位架，相邻两组辊轮组之间通过支架相连接，在支架的底端铰接有竖板，所述竖板的底端设置有连接架，所述连接架的顶端套设在竖板上，所述连接架的底部设置有横杆，所述连接架的底端与横杆相互铰接；
所述横杆的底部通过第二拉绳连接有连接杆，而连接杆的底端通过第一铰接杆和第二铰接杆连接有壳体。
2.根据权利要求1所述的一种物料升降系统，其特征在于：所述竖板设置为J型，所述竖板由碳钢材料制成。
3.根据权利要求1所述的一种物料升降系统，其特征在于：所述连接杆的底部通过第一拉绳固定连接有配重块。
4.根据权利要求3所述的一种物料升降系统，其特征在于：所述第二铰接杆设置于第一铰接杆的底部，并且第一铰接杆的顶端与连接杆相铰接，第一铰接杆的底端与第二铰接杆的顶端相铰接。
5.根据权利要求2所述的一种物料升降系统，其特征在于：所述壳体内部固定连接有横板，而第二铰接杆的底端与横板相铰接。
6.根据权利要求1所述的一种物料升降系统，其特征在于：所述辊轮组一共设置四组，绳索依次穿过第一限位辊和第二限位辊上的限位架，使得第一限位辊和第二限位辊滚动设置于绳索上。
7.根据权利要求1所述的一种物料升降系统，其特征在于：所述支架设置为弧形，所述连接架的顶端铰接于支杆的最低点处。
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